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[发明专利]一种车辆的折叠式腰靠及车辆-CN202210907301.7有效
发明人：杨红娜;王艮川;梁建华;陈贺久;王爱娇;庹霞 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车辆的折叠式腰靠及车辆。折叠式腰靠包括：固定座；转动锁紧机构相背的两侧分别与固定座转动连接且与安装架固定；第一腰靠板，第一腰靠板的一侧与安装架转动连接；转动锁紧机构用于在外力推动安装架使得安装架和转动锁紧机构相对于固定座进行转动的过程中：在转动锁紧机构向靠近固定面转动至预设折叠位置时，锁定转动锁紧机构相对于固定座的位置；在转动锁紧机构向远离固定面转动至预设展开位置时，锁定转动锁紧机构相对于固定座的位置，展开的折叠式腰靠作为轮椅固定装置。车辆包括上述折叠式腰靠。本申请实施例解决了传统车辆的腰靠和轮椅固定装置占用的空间较大的技术问题。
一种车辆折叠式

[发明专利]一种用于轨道列车高压直流供电的辅助变流电路及系统-CN202310265070.9在审
发明人：曹泽乾;齐洪峰;臧晓艳;张士臣;曹春伟;潘硕;李硕;王艮川;晏志飞;王洋 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02M3/156 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种用于轨道列车高压直流供电的辅助变流电路及系统，所述辅助变流电路，包括：依次连接的DC/DC降压电路、辅助逆变电路、隔离变压器和滤波电路；所述DC/DC降压电路，其输入端与高压直流供电装置的电压输出端相连，用于将高压直流电压转换为低电压等级的直流电压；辅助逆变电路，用于将DC/DC降压电路输出的低电压等级的直流电压逆变为交流电压；隔离变压器，用于对辅助逆变电路输出的交流电进行电压隔离及降压；滤波电路，其输出端与辅助用电设备相连，用于滤除隔离电压器输出的三相交流电压中的高频谐波；具有线路损耗小的有益效果，适用于轨道列车供电的技术领域。
一种用于轨道列车高压直流供电辅助流电系统

[发明专利]一种车辆门立罩挡缝板模块及列车-CN202010218904.7有效
发明人： 王艮川;梁秀萍;王俊立;王秀丹;卢海超;刘鸿宇;赵林林;刘佳玲;王超群 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆门立罩挡缝板模块，属于轨道车辆技术领域，包括安装梁、弹性挡板、调节机构和止动机构。安装梁纵向设置，安装梁的一侧设有弹性挡板，弹性挡板用于插入门立罩和车门的缝隙内；调节机构安装于安装梁的中部，调节机构通过安装梁带动弹性挡板横向移动；两个止动机构分别设于安装梁的两侧，两个止动机构用于阻挡安装梁向靠近缝隙一侧移动。本发明还提供了一种使用该一种车辆门立罩挡缝板模块的列车。本发明提供的一种车辆门立罩挡缝板模块，可实现自动调整，无需人工调节，省时省力，能够确保生产顺畅。此外，本装置结构简单，符合列车轻量化、集成化、一体化、模块化的发展方向，将有很广泛的应用前景。
一种车辆门立罩挡缝板模块列车

[发明专利]一种轨道车辆及其模块化中顶板结构-CN201911292379.7有效
发明人：殷立阳;王艮川;王秀丹;赵林林;王超群;卢海超 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其模块化中顶板结构。该模块化中顶板结构包括空调风道、中顶板、骨架、骨架吊码以及扶手；空调风道在沿轨道车辆的长度方向具有相对设置的第一端部和第二端部，并在沿轨道车辆的宽度方向具有相对设置的第一侧部和第二侧部；在第一端部和第二端部均固定连接有固定支架；在第一侧部和第二侧部均固定安装有骨架；扶手沿竖直方向设置，顶部固定安装于骨架；骨架吊码沿竖直方向设置，底部固定安装于骨架；中顶板设置有贯穿其厚度的多个出风孔，并固定安装于骨架的底部。该模块化中顶板结构采用模块化设计形成整体结构，简化了结构且减少了零部件。
一种轨道车辆及其模块化顶板结构

[发明专利]一种低地板有轨电车轮箱罩盖板安装结构-CN202310152854.0在审
发明人： 王艮川;王秀丹;王超群;林琳;王俊立;梁秀萍;曹泽乾;刘佳玲;赵林林;卢海超 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种低地板有轨电车轮箱罩盖板安装结构，包括车体轮箱罩，车体轮箱罩顶部安装有骨架组成，骨架组成与车体侧壁相连，骨架组成外部套设有一体成型的盖板组成，盖板组成左右两侧为开放式缺口结构，盖板组成的左右两侧板通过插接结构与车体轮箱罩左右两侧壁垂直插接，左右两侧板顶部分别与车体轮箱罩以及骨架组成相连，盖板组成的顶板与骨架组成的顶部相连，本申请将轮箱罩盖板安装结构分为内部的骨架组成和外部的盖板组成两部分，骨架组成用以完成安装和强度支撑，盖板组成用以实现人机界面隔离，解决了安装便利性和美观性难以兼得的问题，结构简单、成本低、经济效益好，适用于轨道车辆制造技术领域。
一种地板有轨车轮盖板安装结构

[发明专利]车厢及轨道车辆-CN202011297111.5有效
发明人：胡国鹏;杨帅;闫文云;王艮川;刘鸿宇;万红雨 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆，其车厢包括车体，车体包括相邻的第一侧壁和第二侧壁；电器柜设置在车体内且位于第一侧壁和第二侧壁的连接处；防火柜连接车体且罩设在电器柜的外侧，防火柜为耐火复合板防火柜，耐火复合板包括层叠设置的防火板、第一铝板、轻芯钢板和第二铝板，其中，防火板设置在背离电器柜的一侧。由于在电器柜的外侧设置了防火柜，因此无需电器柜自身兼具防火功能；防火柜的四周均连接车体，从而与车体形成一个封闭的空间，以保证防火能力；防火柜本身采用耐火复合板制成，耐火复合板与单一的防火板相比，在同样体积下具有质量轻、不产生有害气体等特点，更加环保。
车厢轨道车辆

[发明专利]模块化车厢侧墙结构、车厢侧壁及安装方法-CN202010219273.0有效
发明人：梁秀萍;王俊立;王艮川;赵林林;王秀丹 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种模块化车厢侧墙结构、车厢侧壁及安装方法，其中，该结构包括：侧墙骨架；侧墙板，固定于侧墙骨架的外表面；门立罩板，数量设置为至少一个，设置于侧墙板的宽高面，而且，门立罩板与侧墙板之间设置有调节距离；墙板调节部件，与门立罩板一一对应，用于将门立罩板固定于侧墙板的宽高面，且用于调节调节距离的大小；就此，可以车厢侧墙整合进行模块化以形成为一个整体模块，由此可以将其整体安装与车体上，由此避免了现有技术中因不同配件供应商供应的侧墙板、门立罩板及侧墙骨架之间制造误差或配件误差或安装误差造成的缝隙不均、门立罩板不顺直、以及车体的累积误差大的问题，也保证了设计效果。
模块化车厢结构侧壁安装方法

[发明专利]车厢及轨道车辆-CN202010707165.8有效
发明人：王俊立;梁秀萍;王艮川;王玉周;王秀丹;赵林林 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2020-07-21 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车厢及轨道车辆，其中，车厢包括：车体；侧墙板，连接在所述车体上；立罩板；所述立罩板的顶部与车体相连；所述立罩板的侧边与侧墙板插接；侧顶板；所述侧顶板的顶部与车体相连；所述侧顶板与立罩板插接。本申请实施例提供的车厢及轨道车辆能够提高立罩板拆装的便捷性。
车厢轨道车辆

[发明专利]地板、车厢及车辆-CN202110807207.X有效
发明人：王俊立;赵飞;王艮川;梁秀萍;刘雁翔;王波 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种地板、车厢及车辆。其中，该地板用于安装于车厢的底架上。地板包括多个地板主体、挡水板和连接组件。多个地板主体沿车厢的长度方向布置。挡水板设置于地板主体的沿车厢的宽度方向的两侧，挡水板沿车厢的长度方向延伸且倾斜向上延伸。相邻的地板主体之间通过连接组件连接。采用上述方案，能够有效地阻挡水流通过侧墙和地板之间的缝隙流入底架，提高了地板的密封效果。
地板车厢车辆

[发明专利]一种低地板有轨电车车厢以及车辆-CN202210921260.7在审
发明人： 王艮川;曹泽乾;潘硕;胡庆江;陈煜;王俊立;刘佳玲;卢海超;王秀丹;王超群 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B61D17/08 文献下载
摘要：本发明涉及车体结构技术领域，具体涉及一种低地板有轨电车车厢以及车辆，所述车厢包括车体以及侧墙组件，所述车体包括有内侧墙和设置在车体内的车体轮箱罩，所述车体轮箱罩上具有座椅放置位；所述侧墙组件包括上墙板、连接板、下墙板，所述上墙板与座椅放置位相对位置上开设有豁口并连接在车体上；所述连接板与豁口形状相匹配并与上墙板、车体轮箱罩可拆卸连接；所述下墙板设置与上墙板下方的侧壁上且下墙板的下边沿与车体轮箱罩的边沿形状相匹配；本发明通过可拆卸侧墙结构即门立罩以及侧墙组件的设置，能够在侧墙损坏时可在不拆卸其它部件的前提下实现侧墙板的独立拆卸和更换，有利于车辆的运营维护。
一种地板有轨电车车厢以及车辆

[发明专利]一种轨道车辆及吊码安装架-CN202210905345.6在审
发明人：刘鸿宇;赵赛;曹春伟;潘硕;赵祥;刘佳玲;王艮川;林琳 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种轨道车辆及吊码安装架。轨道车辆包括车顶，中顶板和分两列固定在车顶的内顶的多个吊码安装架。吊码安装架包括：顶部横向安装部与车顶的内顶固定；竖向固定部的上端与顶部横向安装部固定；底部横向安装部固定在竖向固定部的下端；底部横向安装部第一端的上表面具有中顶板转动侧安装接口，底部横向安装部第一端的侧端面具有中顶板锁闭侧安装接口；同一个中顶板的一侧和其中一列吊码安装架的中顶板转动侧安装接口连接且连接为能够转动的连接，另一侧和另一列吊码安装架的中顶板锁闭侧安装接口连接且连接为能够锁闭和解锁的连接。本申请实施例解决了轨道车辆所需的吊码安装架的种类过多，轨道车辆组装复杂的问题。
一种轨道车辆安装

[发明专利]车辆前端吸能装置及车辆-CN201911055689.7有效
发明人：杨航;高雨;罗超;王艮川;寇晓阳;庄润雨;石磊;阚亮;王志海 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆前端吸能装置及车辆，属于轨道车辆技术领域，包括横梁、边梁、吸能结构以及导向变形梁，横梁用于固设于司机室地板的下端前侧；两个边梁分别设于横梁的两侧，且各边梁的一端连接于横梁上；吸能结构，设于两个边梁之间，且一端固定在横梁上，用于吸收碰撞能量；导向变形梁设于两个边梁之间，且位于吸能结构一侧；导向变形梁上均布设置多个长条孔，长条孔的长度方向与导向变形梁的长度方向垂直，本发明提供的车辆前端吸能装置，导向变形梁上的长条孔使导向变形梁较容易被压缩，并带动整个横梁向后回缩，进而使碰撞能量更好的被吸能结构吸收，使吸能结构可以更好的起到缓冲作用，提高了车辆的安全性能。
车辆前端装置

[发明专利]站台屏蔽门系统及站台屏蔽门联动控制系统-CN202210029831.6在审
发明人：刘鸿宇;王波;赵祥;赵赛;张振华;王茂权;王艮川;王秀丹;王超群 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种站台屏蔽门系统及站台屏蔽门联动控制系统，包括固定门和滑动门，固定门和滑动门分别位于站台上、靠近轨道一侧设置；滑动驱动机构，一端与站台固定，另一端与滑动门连接，滑动驱动机构用于带动滑动门相对于固定门滑动，形成上下车通道；门机控制单元，用于与进站列车的车载系统连接，获取不同的进站列车的车型信息，并根据不同车型的进站列车的车型信息控制滑动驱动机构动作，调节滑动门的伸出量，以使上下车通道能够与不同车型的进站列车的车门位置对应。由此设置，以解决既有线路上同时运行城轨车辆和城市车辆时、对应的站台屏蔽门无法与各种车型的车门一一对应，存在无法满足互联互通需求的问题。
站台屏蔽门系统联动控制系统

[发明专利]站台输送系统、车门处输送系统及轨道交通联控输送系统-CN202111474171.4在审
发明人：刘晋;林琳;郭力;杨国军;刘鸿宇;王艮川;王俊立;卢海超;周强;姚明刚 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司;西安嘉业航空科技有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B65G67/04 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种站台输送系统、车门处输送系统及轨道交通联控输送系统，在站台上设置站台输送系统，在轨道车辆上设置车门处输送系统，总控装置分别与站台输送系统和车门处输送系统连接使二者对接，以在站台和轨道车辆上进行货物输送，实现轨道车辆和站台上货物的自动化传输，同时能够进行合理分工和有效衔接，提高货物转运效率，为综合交通运输体系的搭建做好基础；通过位置调节组件带动站台输送组件进行空间位置调节，以能够将站台输送组件和车门处输送系统进行对接，进一步提高对接效率以及传输效率，减少人工操作，实现轨道交通联控输送系统的智能化发展，满足现代物流发展要求。
站台输送系统车门轨道通联

[发明专利]一种顶部连接结构、车厢内顶及车厢-CN201910765369.4有效
发明人：王俊立;梁秀萍;石馨月;丁立卿;王秀丹;王艮川;王波 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-19 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种顶部连接结构，属于轨道交通技术领域，包括第一吊装支架、第一型材、第二吊装支架、第二型材和灯架。第一吊装支架一侧设有用于容纳导线的第一型材，下端设有第一连接板；第二吊装支架的一侧设有第二型材，下端设有第二连接板；灯架安装于所述第一连接板和所述第二连接板的下方。本发明提供的顶部连接结构，第一吊装支架和第二吊装支架安装在车厢顶部，通过第一吊装支架连接侧顶板，第二吊装支架连接中顶板，并将用于安装灯带的灯架，通过第一型材和第二型材容纳导线，从而使得各部件达到模块化和集成化，避免使用二次骨架，使得整个车厢顶部的连接结构更轻，降低了车体的自重，达到了整车轻量化的要求。
一种顶部连接结构车厢

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