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[发明专利]一种铁路轨道高聚物弹性元件动静刚度比的评价方法-CN202211317133.2有效
发明人：韦凯;谢毅;江万红;张校恺;王显;姚力;王平;庞玲;苏乾坤;王育恒;肖读杰;谢朝川;赵思佳 -专利权人：西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请提供一种铁路轨道高聚物弹性元件动静刚度比的评价方法，首先获取了高聚物弹性元件静刚度、动刚度与动静刚度比之间的函数关系；其次，建立能够反映线路实际运营情况以及高聚物弹性元件动力特征的动力学仿真模型，再根据仿真轨道长度确定弹性元件刚度过渡点，实现扣件刚度由静刚度到动刚度的瞬时变化以模拟列车从静止到运动的最不利情况，之后将函数关系代入，并根据线路实际运营状态选取对应的动力学仿真参数(车辆型号、钢轨型号、轨道不平顺状态等)，计算不同动静刚度比时的车辆动力安全指标，再根据相关规范要求的车辆动力学安全指标限值来确定评价不同动静刚度比的适用性；最后，根据不同动静刚度比的适用性提出适合线路实际情况的设计值。
一种铁路轨道高聚物弹性元件动静刚度评价方法

[实用新型]一种弹簧拧装工装-CN202223518294.6有效
发明人：顾徐春;蒋琦;葛传君;王育恒 -专利权人：科德汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种弹簧拧装工装，包括机架、弹簧放置部、第一电极、第一驱动部、驱动电机和控制器；弹簧放置部包括沿着前后方向布置的弹簧放置槽以及用于夹持弹簧的第一夹持部；第一驱动部设置在弹簧放置部与机架之间，用于驱动弹簧放置部沿着前后方向移动；弹簧放置部上设置有与放置在弹簧放置槽内的弹簧接触的第一电极；驱动电机位于弹簧放置部前方，驱动电机输出轴设置固定连接器的第二夹持部，固定在第二夹持部上的连接器与放置在弹簧放置槽内的弹簧在相同的预定轴线上；第二夹持部与第一夹持部之间设置有第二电极。采用该拧紧工装进行连接器与弹簧的拧紧工作，保证拧紧剩余圈数正确，能够提高弹簧拧紧的效率和质量。
一种弹簧工装

[发明专利]一种全轮驱动钻车行走装置-CN202110915396.2有效
发明人：张宏;杨天;闫红红;王育恒;王晓波 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种全轮驱动钻车行走装置，包括有：横梁、纵梁、纵梁前连接件、载货板Ⅰ、载货板Ⅱ、载货板Ⅲ、纵梁后连接件、车轴系统、液压马达减速器总成、传动系统、轮胎、行车制动系统；车轴系统包括：第一车轴、第二车轴、第三车轴；所述传动系统包括：齿轮Ⅰ、惰轮、齿轮Ⅲ、链条、单排链轮、双排链轮；行车制动系统包括：行车制动器、行车制动器侧保护版、行车制动器下保护板。本发明所采用的全轮驱动钻车行走装置，行车速度快，车辆通过性好，可以适应井下复杂的道路条件。
一种驱动车行装置

[发明专利]一种基于气缸发电形式的筏式波浪能转换装置-CN202211550125.2在审
发明人： 王育恒;张媛 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F03B13/20 文献下载
摘要：本发明适用于波浪能发电装置技术领域，提供了一种基于气缸发电形式的筏式波浪能转换装置，包括相互转动的两组筏体、水平向双头气缸、气缸架、竖直向气缸、推杆支架、网架、小承接臂、承接轴、环形气缸发电组件，竖直向气缸设置在气缸架上；推杆支架设置在竖直向气缸伸缩端；各推杆支架通过网架连接；环形气缸发电组件与水平向双头气缸、竖直向气缸之间均设置有高压输气导管。该装置解决了传统的筏式波浪能液压发电装置大多由多组柔性浮板组成，对波浪能进行多点位组合吸收，捕获波浪宽度较小的技术问题，能够在一定程度上克服波浪能能量密度低的劣势，提高波浪能捕获的能量，克服了液压发电装置漏油污染环境的危险，维护成本低，发电效率高。
一种基于气缸发电形式波浪转换装置

[发明专利]一种利用波浪能的混合式发电平台-CN202211408971.0在审
发明人：李贺;宋忱潞;王育恒;鲁程 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F03B13/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用波浪能的混合式发电平台，属于波浪能发电技术领域。本发明包括浮平台、箱体和若干个摆动机构，箱体设置在浮平台上，箱体内设有安装腔，安装腔内竖直固设有立柱，摆动机构包括转动杆、连动杆和限位结构，转动杆的一端铰接在浮平台上侧面的边沿上，转动杆的外端连接有浮动块，箱体的侧壁上竖直开设有第一滑槽孔，连动杆的一端铰接在转动杆上，另一端穿过第一滑槽孔且端部设有底板，底板上转动设置有滚筒，滚筒和立柱侧壁之间设有能够利用滚筒的上下滚动进行发电的第一纳米摩擦发电机构，限位结构能够使滚筒始终沿着立柱的外侧面上下滚动。本发明能够利用纳米摩擦发电捕获低频波浪能，提高波浪能的发电效率。
一种利用波浪混合式发电平台

[发明专利]竖向预应力无砟轨道结构及预应力设计计算方法-CN202211148143.8在审
发明人：姚力;庞玲;李忠继;苏乾坤;江万红;刘大园;王育恒;何宁;杜华杨;王根平 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种竖向预应力无砟轨道结构及预应力设计计算方法，其中所述竖向预应力无砟轨道结构包括设置于预制轨道板中部的中心定位装置以及设置于预制轨道板四周的后张预应力装置，中心定位装置包括预埋于基础内的中心定位装置安装座，以及安装在中心定位装置安装座上的定位凸台，定位凸台上设有中心预应力钢棒，中心预应力钢棒上安装有中心预应力张拉头，中心预应力张拉头设有与定位凸台相适配的中心锥头，中心预应力张拉头还设有中心预紧头，中心预紧头与中心预应力钢棒螺纹配合，后张预应力装置包括预埋于基础四周的预应力装置安装座，预应力装置安装座上设置有预应力钢棒，预应力钢棒上安装有预紧头，预紧头和预应力钢棒螺纹配合。
竖向预应力轨道结构设计计算方法

[发明专利]一种焊接设备及焊接方法-CN202110547452.1在审
发明人：顾徐春;葛传君;张扬;徐丹;贝君毅;王育恒;倪天麟 -专利权人：科德汽车零部件（上海）有限公司
申请日： 2021-05-19 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B29C65/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动将塑料弹片焊接于帘布的焊接设备及焊接方法，属于焊接设备技术领域。该焊接设备包括：帘布放置台、弹片放置槽、放料机构、拉料机构、弹片裁切机构、夹紧机构、焊接机构和控制单元。本发明提供的将塑料弹片焊接于帘布的设备自动化程度高，除了上料需要人工外，其他所有操作均由设备自动完成，大大降低人力成本，提高效率；对操作人员的要求较低，只需上料即可，一般人员即可完成操作，降低人力门槛及成本；操作简单，控制精确，所有设备上的机构都可通过控制单元实现控制协调。
一种焊接设备焊接方法

[发明专利]一种轨道减振扣件及其刚度调节设计方法-CN202210955748.1在审
发明人：欧阳斌;江万红;庞玲;刘韦;邓娇;李忠继;王育恒;颜湘;龙辉;黎任泠 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司;四川铁拓科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： E01B9/38 文献下载
摘要：一种轨道减振扣件，固定在轨枕上，包括垫在轨枕上的减振本体、将减振本体固定在轨枕上的螺栓扣板组件、将钢轨压紧在减振本体上的轨距块和装在减振本体上并压紧轨距块的弹条，其特征在于：所述的减振本体包括底板和通过橡胶层与底板硫化连接的顶板，底板两侧设有沿垂向的外挡肩，顶板上设有与外挡肩相对应且位于外挡肩内侧的内挡肩，内挡肩设置在钢轨外侧，橡胶层从顶板底部向上伸延至内挡肩和外挡肩之间。本发明增加轨道减振扣件的横向刚度，提高轨道减振扣件的横向稳定性，实现减振本体垂向小载荷小刚度、大载荷具有限位保护刚度的承载需求，保证减振效果，并提高行车安全性。本发明还提供一种轨道减振扣件的刚度调节设计方法。
一种轨道扣件及其刚度调节设计方法

[发明专利]一种铁路轨道道床综合体积指标计算方法-CN202110784136.6有效
发明人：刘大园;庞玲;江万红;姚力;何宁;徐锡江;蔡宏;王维;曾维富;苏乾坤;巫江;董远;吴承锦;王育恒;王根平 -专利权人：四川睿铁科技有限责任公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路轨道道床综合体积指标计算方法，包括如下步骤：通过直线段轨道断面设计方案获取直线地段的轨道道床每公里的道床体积指标Cs，通过设置最大超高值的轨道断面设计方案得到轨道道床每公里的道床体积指标Cmax，计算道床体积指标系数γ，通过体积指标系数来计算道床综合体积指标，计算公式为：CZ＝γ·CS，可以有效的提高轨道道床综合体积指标的计算精度和计算效率。
一种铁路轨道道床综合体积指标计算方法

[发明专利]基于P2力振动的轨道刚度时频测量方法-CN202110324642.7有效
发明人：姚力;李忠继;谢毅;林红松;杨吉忠;庞玲;江万红;陈志贤;苏楷通;卢野;王育恒;苏乾坤 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G01H13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于P2力振动的轨道刚度时频测量方法，包括步骤一：通过安装在车辆上的加速度传感器采集轴箱的垂向加速度acc(t)；通过安装在车辆上的速度检测装置获取行驶速度v(t)；步骤二：根据所述垂向加速度acc(t)，采用Hilbert‑Huang变换方法进行时频分析，拟合得到系统共振频率fp2(t)；根据所述行驶速度v(t)得到行驶里程s(t)；根据所述系统共振频率fp2(t)和所述行驶里程s(t)，得到系统共振频率基于行驶里程的曲线图fp2(s)；步骤三：根据所述曲线图fp2(s)，绘制轨道刚度基于行驶里程的曲线图kp2(s)。本发明将测量设备直接安装在车辆上，相对于其他方法，测量设备简单，安装方便，且能够实时检测轨道刚度，测量速度快，能够在轨道刚度检测领域广泛运用。
基于 p2 振动轨道刚度测量方法

[发明专利]一种铁垫板下组合刚度计算方法、装置及可读存储介质-CN202110605451.8有效
发明人：江万红;姚力;庞玲;刘大园;胡京涛;巫江;卢野;王育恒;苏乾坤;杜华杨;王根平;吴承锦;柏云;翟淼;董远 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种铁垫板下组合刚度的计算方法、装置及可读存储介质。本发明提出了一种铁垫板板下组合刚度计算模型，该模型具有若干计算单元，并且每个计算单元均满足变形协调条件，使其可以真实的反应铁垫板在实际工作时的非均匀支承状态，同时采用中点刚度法对模型求解，充分的考虑了板下垫板的非线性力学特征，很大程度的提高了计算结果的精确程度；同时该模型仅通过铁垫板工况参数就可以建立，在分析铁垫板设计参数对板下组合刚度的影响时，只需改变相应参数就可以得到板下刚度准确的计算结果，使用的普适性得到很大提高；同时与有限元方法相比，不存在复核计算，解决了有限元方法中收敛性差的问题。
一种垫板组合刚度计算方法装置可读存储介质

[发明专利]一种台阶式轨枕及轨道板-CN202011542713.2在审
发明人：庞玲;江万红;姚力;刘大园;王育恒;卢野;巫江;董远;杜华杨;王根平;吴承锦;柏云;易佳俊 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E01B3/00 文献下载
摘要：一种台阶式轨枕及轨道板，以在轨下基础出现变形时能便捷地对钢轨位置进行升高、降低调整，而且避免凿除道床重新施工，有效降低施工难度和工程费用。台阶式轨枕，包括以轨枕中心线对称布置的两个轨枕块，轨枕块的顶部具有至少两个可容纳扣件系统的扣件系统安装面，相邻的扣件系统安装面之间存在台阶，台阶高度不为零；各扣件系统安装面上分别设置有预埋入轨枕块的扣件系统锚固构件。轨道板顶面上沿纵向间隔设置台阶式轨枕，各轨枕块下部埋入轨道板本体内且与之固结为一体。
一种台阶轨枕轨道

[发明专利]一种有挡肩双层轨道减振扣件-CN202011464873.X有效
发明人：江万红;姚力;庞玲;刘大园;胡京涛;王育恒;龙顺海;卢野;徐锡江;巫江;杜华杨;王根平;吴承锦 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;四川睿铁科技有限责任公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：一种有挡肩双层轨道减振扣件，以简化双层减振扣件的锁紧方式，缓解弹条振动，克服连接部件易磨损的问题，提高扣件横向、纵向刚度及偏转刚度，有效降低运行过程中的噪声及钢轨的磨损。包括自轨枕表面由下而上依次叠置的板下绝缘垫板、下铁垫板、隔振垫板和上铁垫板，其特征是：所述隔振垫板和下铁垫板的两侧具有相对应的方形限位挡肩，上铁垫板底部设有下凸部，在钢轨的两侧设置纵向穿过下铁垫板、隔振垫板限位挡肩和上铁垫板下凸部且将其垂向锁紧的锁紧销；所述下铁垫板与隔振垫板通过锚固螺栓锚固于轨枕上；所述上铁垫板中部板面上铺设轨下垫板，钢轨座落在轨下垫板上，安装锁定在上铁垫板上的弹条通过绝缘轨距垫块作用于钢轨上且将其压紧。
一种有挡肩双层轨道扣件

[发明专利]无砟轨道轨枕承轨台处理方法-CN202011095336.2有效
发明人：罗德昭;李继平;江万红;曹勇;黄飞;史天亮;庞玲;姚力;胡京涛;王育恒;龙顺海 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2020-10-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E01B31/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种无砟轨道轨枕承轨台处理方法，涉及无砟轨道维护技术，用于克服相关技术中拆掉道床板、路基等并重新制作导致需要耗费大量的人力、物力和财力，且施工周期较长的问题。处理方法包括：通过控制终端控制切削装置步进式移动，且对待处理承轨台的待处理面进行切削；通过控制终端控制磨削装置步进式移动，且对切削后的承轨台进行磨削。
轨道轨枕承轨台处理方法

[发明专利]一种组合式轨道板、预制板式轨道系统及其安装施工方法-CN202110255437.X有效
发明人：刘大园;姚力;庞玲;江万红;柏云;吴承锦;邓存宥;董远;巫江;杜华杨;翟淼;易佳俊;卢野;邓希;苏乾坤;郝远行;王根平;王育恒;何宁 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路轨道工程技术领域，具体涉及一种组合式轨道板、预制板式轨道系统及其安装施工方法，本发明的预制板式轨道系统包括轨排结构、组合式轨道板、隔离层和底座，所述轨排结构安装在组合式轨道板上，组合式轨道板包括均为预制结构的轨道板和限位凸台，限位凸台连接在轨道板底部，隔离层布置组合式轨道板的底部，底座为现浇底座，用于固定和支撑所述组合式轨道板，由于组合式轨道板直接固定在现浇底座内，不要再进行填充层的浇筑，所以减少了现场混凝土浇筑的工艺工序，极大的提高了无砟轨道施工效率，并减少了施工成本，节省工期。
一种组合式轨道预制板式系统及其安装施工方法

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