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[发明专利]一种利用电流检测悬挂系统的设备及方法-CN201810934570.6在审
发明人：陈雷;王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种利用电流检测悬挂系统的设备及方法，其中，设备包括电流检测电路和控制器，电流检测电路检测悬挂系统发生作用时驱动电机的电流信号，并将该电流信号发送给控制器，由控制器根据电流信号得到电流变化曲线，并根据电流变化曲线判断悬挂系统是否正常，从而实现及时检测悬挂系统的工作性能，以便在悬挂系统出现故障前，可以及时提示用户进行检修，提高行车安全和用户驾驶体验。
悬挂系统电流信号控制器电流变化曲线电流检测电路电流检测工作性能驱动电机提示用户行车安全检测检修驾驶申请

[发明专利]一种检测车辆门锁的设备及方法-CN201810936041.X在审
发明人：陈雷;王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： E05B81/72 文献下载
摘要：本申请公开一种检测车辆门锁的设备及方法，应用于对车辆的门锁进行检测，其中，检测设备包括：麦克风模块和控制器，控制器向被检测门锁发送动作指令，麦克风模块获得被检测门锁动作的声音信号，并将声音信号发送给控制器，以使得控制器根据接收的声音信号与预先获得的参考声音信号进行比较，通过比较结果判断被检测门锁是否动作，从而可以及时发现被检测门锁的状态，以便驾驶员可以根据判断结果进行及时检查，避免安全事故的发生，提高安全驾驶体验。
门锁控制器检测麦克风模块车辆门锁种检测参考声音信号安全驾驶安全事故发送动作检测设备判断结果指令申请应用检查发现

[发明专利]一种利用时间检测刹车系统的设备及方法-CN201810935438.7在审
发明人：陈雷;王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开一种利用时间检测刹车系统的设备及方法，包括计时器和控制器，当控制器检测到制动踏板被塌下时，向刹车系统发送刹车指令，计时器开始计时，当控制器检测到制动踏板被抬起时，向刹车系统发送刹车停止指令，计时器停止计时，并将计时时间发送给控制器，控制器获取施加至刹车片上的压力，并根据压力以及计时时间确定刹车片的消耗时间，累加所有的消耗时间获得刹车片的刹车总时间，并判断刹车片刹车总时间是否超过预设时间，当超过时，提示更换刹车片，从而使得驾驶员可以及时更换刹车片，提高使用体验，另外，通过及时更换刹车片，避免刹车片使用太久，提高刹车效果，进而提高安全驾驶。
刹车片刹车系统控制器计时刹车计时器控制器检测时间检测制动踏板发送计时器停止消耗安全驾驶刹车效果刹车指令时间获得时间确定停止指令累加抬起预设施加提示

[发明专利]一种车辆之间组成局域网通信方法、车辆及系统-CN201810935496.X在审
发明人：陈雷;王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： H04W4/46 文献下载
摘要：本申请公开一种车辆之间组成局域网通信方法、车辆及系统，该通信方法应用于车辆系统，该车辆系统包括第一车辆、第二车辆以及服务器，第一车辆和第二车辆分别包括基站，当第二车辆需要与服务器进行通信时，先由第一车辆接收第二车辆发送的通信信号，并将该通信信号进行放大，在将放大后的通信信号转发给服务器，从而实现将第二车辆的通信信号发送给服务器的目的。可见，通过本申请提供的通信方法，组成局域网的车辆可以通过自身安装的基站与服务器进行通信，通过无线多跳方式实现网络通信，与现有技术相比，无需通过SIM卡，减少用户开销。
通信信号服务器局域网通信车辆系统通信基站放大网络通信无线多跳局域网申请转发发送

[发明专利]一种基于空气悬架控制的制动方法、系统及车辆-CN201710112697.5有效
发明人：陈雷;王祖光 -专利权人：杭州衡源汽车科技有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60G17/016 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于空气悬架控制的制动方法、系统和车辆，方法包括：若前方道路情况为平整度差的道路情况时，控制降低空气悬架的所有减振器内气体压力；若前方道路情况为弯曲路段或检测到转向装置为转向状态时，控制升高车辆转向外侧的减振器内气体压力，控制降低车辆转向内侧的减振器内气体压力；若当前车速超过车速边界值且回弹加速度大于全力回弹加速度的90％时，根据回弹加速度的大小确定预制动加速度的大小，根据预制动加速度得到减振器目标压力，调整车辆双侧的前悬架上减振器内气体压力；向车辆制动装置发送预制动信号。上述方法提前预估驾驶员的制动意图并进行预制动，控制制动系统减振器气压，提供了较高的安全性和便捷性。
一种基于空气悬架控制制动方法系统车辆

[实用新型]一种无后壁快递柜单元-CN201820446238.0有效
发明人： 王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： G07F17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及快递领域。一种无后壁快递柜单元，包括橡胶条、外框和隔板，外框包括柜体左侧壁、柜体右侧壁和顶壁，隔板在外框内隔离出若干前后通透的储物格，储物格的前端设有箱门，箱门和物格围成后端为通透结构的储物箱，橡胶条沿外框的周向延伸，橡胶条沿橡胶条设有沿橡胶条延伸方向延伸的吸附槽，橡胶条构成吸附槽的壁的部分为弹性结构，吸附槽内设有若干沿吸附槽的延伸方向分布的开口朝后的吸附罩，外框的前端面上设有当外框以前端面朝下进行存放时对外框进行支撑的前表面支撑脚。本实用新型提供了一种能够利用墙壁当做后壁的无后壁快递柜单元，解决了现有的快递柜不能够利用存放区域的墙壁当做后壁而实现对墙壁的二次利用和的问题。
橡胶条外框快递吸附槽隔板本实用新型墙壁储物格柜体后壁箱门存放区域弹性结构二次利用方向延伸通透结构周向延伸储物箱前表面吸附罩右侧壁支撑脚左侧壁延伸顶壁通透开口隔离支撑

[发明专利]无后壁快递柜单元及快递派送方法-CN201810279438.6在审
发明人： 王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B65D25/06 文献下载
摘要：本发明涉及快递领域。一种无后壁快递柜单元，包括橡胶条、外框和隔板，外框包括柜体左侧壁、柜体右侧壁和顶壁，隔板在外框内隔离出若干前后通透的储物格，储物格的前端设有箱门，箱门和物格围成后端为通透结构的储物箱，橡胶条沿外框的周向延伸，橡胶条沿橡胶条设有沿橡胶条延伸方向延伸的吸附槽，橡胶条构成吸附槽的壁的部分为弹性结构，吸附槽内设有若干沿吸附槽的延伸方向分布的开口朝后的吸附罩，外框的前端面上设有当外框以前端面朝下进行存放时对外框进行支撑的前表面支撑脚。本发明提供了一种能够利用墙壁当做后壁的无后壁快递柜单元，解决了现有的快递柜不能够利用存放区域的墙壁当做后壁而实现对墙壁的二次利用和的问题。
橡胶条快递外框吸附槽隔板墙壁储物格柜体后壁箱门存放区域弹性结构二次利用方向延伸通透结构周向延伸储物箱前表面吸附罩右侧壁支撑脚左侧壁延伸顶壁通透开口隔离支撑

[发明专利]电动汽车底盘系统-CN201611041480.1有效
发明人： 王祖光;钟巍 -专利权人：杭州衡源汽车科技有限公司
申请日： 2016-11-12 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种电动汽车底盘系统，其技术方案要点是：由前端底盘子系统、中端底盘子系统和后端底盘子系统构成，前端底盘子系统包括多边形桁架、前吸能盒、前防撞梁以及缓冲组件，中端底盘子系统包括动力电池组、立体箱壳以及立体箱壳两侧的纵梁，在立体箱壳的上方设置有乘员框架，后端底盘子系统包括矩形桁架、后吸能盒以及与后防撞梁，立体箱壳一端与多边形桁架连接、另一端与所述矩形桁架连接；通过以前底盘子系统作为主要吸能区，以正面碰撞后多层传力路径的基础，使得位于中端底盘子系统之上的乘员和之内的电池得到更好的保护，整车设计更便利、重心更低、行驶更加安全，并使今后的后续升级改型更方便。
电动汽车底盘系统

[发明专利]后置隔振式纯电动物流车电池包安装结构-CN201610759657.5有效
发明人： 王祖光;王艳 -专利权人：杭州衡源汽车科技有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车制造技术领域。一种后置隔振式纯电动物流车电池包安装结构，包括前挡杆和位于后备箱于后排座之间的汽车地板，前挡杆为管状结构，前挡杆沿汽车的宽度方向延伸，前挡杆设有若干沿前挡杆长度方向分布的电池包固定机构，电池包固定机构包括同前挡杆连接在一起的连接座、连接于连接座后侧的第一吸盘和位于第一吸盘内的第二吸盘，第一吸盘和第二吸盘之间围成吸附槽，前挡杆的两端都连接有连接架，连接架同汽车地板连接在一起。本发明具有能够防止碰撞时电池包产生前翻、隔振效果好的优点，解决了现有的后置安装的汽车电池包安装结构所存在的碰撞时电池包容易产生前翻和隔振效果差的问题。
前挡杆吸盘电池包安装结构后置隔振效果固定机构汽车地板纯电动连接架连接座物流车隔振宽度方向延伸新能源汽车防止碰撞管状结构汽车电池后备箱后排座吸附槽挡杆前翻电池汽车制造

[发明专利]电动汽车底盘防撞系统-CN201611040718.9有效
发明人： 王祖光;钟巍 -专利权人：杭州衡源汽车科技有限公司
申请日： 2016-11-12 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车领域，提供了一种电动汽车底盘防撞系统，通过后端底盘子系统、中端底盘子系统和前端底盘子系统三部分组成，后端底盘子系统包括依次连接的后防撞梁、后吸能盒、桁架框以及设置于桁架框的缓冲弹簧和缓冲轴，在立体箱壳的上方设置有乘员框架，乘员框架与后防撞梁之间通过缓冲梁连接，两缓冲梁对称设置于后防撞梁上，且在后防撞梁与桁架框之间还设置有用于缓冲的缓冲组件，前端底盘子系统包括前吸能盒和前防撞梁，中端底盘子系统包括动力电池组、立体箱壳以及设置于立体箱壳两侧的纵梁；通过后底盘子系统作为主吸能区，通过后端被动防撞的结构作为传力路径的基础，提高位于车内乘员在车辆受到后方撞击时的安全性能的效果。
电动汽车底盘系统

[发明专利]设箱格数量可变快递柜单元的快递柜及快递派送方法-CN201810286515.0在审
发明人： 王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： A47G29/14 文献下载
摘要：本发明涉及快递领域。一种设箱格数量可变快递柜单元的快递柜，包括若干沿水平方向分布可拆卸连接在一起的柜体单元，柜体单元包括外壳和若干隔板，隔板在外壳内隔离出若干沿上下方向分布的箱格，箱格的前端设有下端同隔板铰接在一起的箱门，柜体左侧壁和柜体右侧壁设有沿上下方向延伸的通槽，通槽设有若干沿上下方向分布的支撑孔，隔板的左右两端都设有插孔，插孔内设有插销和驱动插销伸出而插入所述支撑孔内使得插销将隔板悬挂在柜体左侧壁和柜体右侧壁上的插销弹出弹簧，插销设有导向斜面。本发明提供了一种箱格数量可变且柜体单元数量可变的设箱格数量可变快递柜单元的快递柜，解决了现有的快递柜箱格和柜体单元不可以变的问题。
快递隔板插销数量可变箱格柜体单元柜体上下方向右侧壁支撑孔左侧壁插孔通槽上下方向延伸可拆卸连接弹出弹簧导向斜面柜箱铰接下端箱门种箱隔离伸出驱动悬挂

[发明专利]箱格数量可变的快递柜单元及快递派送方法-CN201810286920.2在审
发明人： 王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： A47G29/14 文献下载
摘要：本发明涉及快递领域。一种箱格数量可变的快递柜单元，包括外壳和若干隔板，隔板在外壳内隔离出若干沿上下方向分布的箱格，箱格的前端设有下端同隔板铰接在一起的箱门，柜体左侧壁和柜体右侧壁的内表面上都设有沿上下方向延伸的通槽，通槽的底壁上设有若干沿上下方向分布水平方向延伸的支撑孔，隔板的左右两端都设有插孔，插孔内设有插销和驱动插销伸出而插入支撑孔内使得插销将隔板悬挂在柜体左侧壁和柜体右侧壁上的插销弹出弹簧，插销插入支撑孔的一端设有朝上倾斜的导向斜面，所述顶壁同所述左右侧壁可拆卸连接在一起。本发明提供了一种箱格数量可变的快递柜单元，解决了现有的快递柜箱格不可以变的问题。
隔板快递插销柜体数量可变支撑孔箱格上下方向右侧壁左侧壁插孔通槽种箱上下方向延伸可拆卸连接弹出弹簧导向斜面方向延伸分布水平左右侧壁内表面朝上底壁顶壁柜箱铰接下端箱门隔离伸出驱动悬挂

[发明专利]一种组合式多功能快递小车-CN201810284974.5在审
发明人： 王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-04-02 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式多功能快递小车，其技术方案：包括车身，与车身连接的车头装置，所述车身底部设有移动装置，所述车头装置与车身可拆卸连接，所述车身上侧设有箱式框体，所述箱式框体底部设有连接杆，所述车身上侧设有滑动座和锁定装置，所述滑动座与连接杆滑动连接，通过锁定装置固定箱式框体，所述车身尾部转动连接有输送板，所述箱式框体外侧设有箱门。所述车身与箱式框体活动连接，箱式框体可以分开使用，在快递中转站的时候即可将相应片区的快递装在同一个箱式框体内，然后到达小区后直接将分类好的箱子拿下来安装于车身上，从而在小区内进行派送;所述车头装置与车身一侧可拆卸连接，这种结构可以分开使用，也可以配合使用。
车身框体快递车头装置可拆卸连接分开使用锁定装置滑动座连接杆组合式小车中转站车身尾部滑动连接活动连接移动装置转动连接输送板片区箱门箱子体内分类小区

[发明专利]设无后壁柜体单元的快递柜及快递派送方法-CN201810286448.2在审
发明人： 王祖光 -专利权人：杭州容大智造科技有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： A47B81/00 文献下载
摘要：本发明涉及快递领域。一种设无后壁的快递柜，包括若干沿水平方向分布的柜体单元，所述柜体单元设有若干个沿上下方向分布的储物箱，储物箱的后端为通透结构，柜体单元的后端设有沿柜体单元周向延伸的橡胶条，所述橡胶条设有沿橡胶条延伸方向延伸的吸附槽，橡胶条构成吸附槽的壁的部分为弹性结构，吸附槽内设有若干沿吸附槽的延伸方向分布的开口朝后的吸附罩，所述柜体单元的前端面上设有当柜体单元以前端面朝下进行存放时对柜体单元进行支撑的前表面支撑脚，相邻的柜体单元之间可拆卸连接在一起。本发明提供了一种能够利用墙壁当做后壁的设无后壁的快递柜，解决了现有的快递柜不能够利用存放区域的墙壁当做后壁而实现对墙壁的二次利用的问题。
柜体单元快递吸附槽橡胶条墙壁储物箱后壁可拆卸连接存放区域弹性结构二次利用方向延伸上下方向通透结构周向延伸壁柜体前表面吸附罩支撑脚延伸开口支撑

[发明专利]设有照明灯的纯电动汽车后备箱-CN201610759658.X有效
发明人： 王祖光;王艳 -专利权人：杭州衡源汽车科技有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60Q3/30 文献下载
摘要：本发明涉及汽车后备箱。一种设有照明灯的纯电动汽车后备箱，包括后备箱本体，后备箱本体内设有日光灯灯架，日光灯灯架连接有日光灯，日光灯包括LED驱动器、灯管、LED灯条和两个连接在灯管两端的灯脚，灯脚包括管状主体和端盖，端盖设有插脚，插脚插接在日光灯灯架中，日光灯灯架通过减振结构同箱盖连接在一起，LED驱动器有两个，两个LED驱动器一一对应地设置在两个灯脚内，LED中的一部分LED通过两个LED驱动器中的一个LED驱动器驱动、余下的LED通过另一个LED驱动器驱动。本发明解决了现有的汽车后壁箱在阴暗的环境中取放物品不便的问题。
日光灯灯架后备箱灯脚纯电动汽车日光灯照明灯插脚端盖汽车后备箱驱动灯管两端管状主体减振结构汽车后壁灯管插接取放箱盖