专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种气缸盖、燃烧室及其设计方法与发动机-CN202310668317.1有效
  • 李斌;李卫;王有治;闫珊珊 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-06-07 - 2023-09-19 - F02F1/42
  • 本发明公开了一种气缸盖、燃烧室及其设计方法与发动机,该气缸盖的底面设置蓬顶结构,蓬顶结构设置轴线垂直于气缸盖的底面进气门座圈及排气门座圈;进气道喉口的底孔靠近排气道喉口的一侧与蓬顶结构的排气侧表面圆滑过渡连接,进气道喉口的底孔远离排气道喉口的一侧形成挡气结构;排气道喉口的底孔远离进气道喉口的一侧形成排气导流面,排气导流面与排气门之间具有间隙;上述气缸盖满足与同平台柴油机结构通用的设计要求,可增大滚流强度,排气扩容结构减小蓬顶结构对排气的影响,增加排气流量系数,提升发动机热效率,降低燃料消耗率,保证了发动机可靠性,也不会导致的发动机宽度增加,压缩整机布置空间的问题,有利于增加产品竞争力。
  • 一种缸盖燃烧室及其设计方法发动机
  • [实用新型]喷嘴叶片、组件、涡轮增压器、发动机增压系统和发动机-CN202320557561.6有效
  • 李俊琦;窦站成;吕顺;王有治;周海磊;王利雨 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-09-15 - F01D9/02
  • 本实用新型公开了一种喷嘴叶片、组件、涡轮增压器、发动机增压系统和发动机,包括叶片上表面、叶片周表面、叶片下表面、叶片前缘和叶片尾缘,其中,叶片上表面与叶片下表面相对布置;叶片周表面、叶片前缘和叶片尾缘连接叶片上表面与叶片下表面;叶片前缘位于喷嘴叶片的气流进入端;叶片尾缘位于喷嘴叶片的气流流出端;喷嘴叶片还包括至少一个中间截面,叶片上表面、叶片下表面和中间截面的形状和面积均相同,且叶片上表面、叶片下表面和中间截面均围绕预设轴线偏转预设角度。本实用新型的喷嘴叶片中由于叶片上表面、叶片下表面和中间截面围绕预设轴线从而改变了喷嘴叶片的气体流入端的角度,优化了入射角度,从而提高了喷嘴叶片的气体流动性。
  • 喷嘴叶片组件涡轮增压发动机系统
  • [发明专利]一种高自粘性的硅橡胶自粘带及其制备方法-CN202111522772.8有效
  • 王有治;杨秋萍;黄琪伟;黄伟;张明 - 成都硅宝科技股份有限公司
  • 2021-12-13 - 2023-08-15 - C09J7/30
  • 本发明公开了一种高自粘性的硅橡胶自粘带及其制备方法,涉及自粘带技术领域,其技术方案要点是:以重量份计,其原料包括:甲基乙烯基硅橡胶100份、增粘剂2‑8份、结构控制剂8‑24份、纳米增强剂30‑50份、阻燃剂为15‑45份、热硫化剂1‑2份、光引发剂0.5‑2份。所述甲基乙烯基硅橡胶的平均摩尔质量为50万‑90万g/mol,乙烯基摩尔分数为0.05%或0.15%。所述光引发剂为2‑羟基‑2‑甲基‑1‑苯基‑1‑丙酮(1173)、2,4,6‑三甲基苯甲酰基‑二苯基氧化膦(TPO)、苯基双(2,4,6‑三甲基苯甲酰基)氧化膦(819)中的一种或几种。具有V‑0级阻燃等级、高自粘性,且自粘带能在高紫外线下使用的效果。
  • 一种粘性硅橡胶及其制备方法
  • [实用新型]一种发动机连接结构-CN202223254723.3有效
  • 滕帅;王有治;朱永杰 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-06-23 - F16L21/035
  • 本申请提供一种发动机连接结构,包括发动机连接头以及由弹性材料制成的连接管,连接管的直径小于连接头的直径,连接管包括插入连接头内部的插入段,以及包裹插入段内壁和外壁的卡紧层,卡紧层设置有密封部,密封部与连接头的内壁抵接密封。通过连接管的直径小于连接头的直径,能够便于将连接管的插入段置入连接头中,避免插入段暴露在空气中,减缓连接管暴露在空气中的损耗;卡紧层能够对连接管的插入段进行进一步的保护,提高插入段与连接头之间的摩擦力,加强插入段与连接头之间连接的紧密程度;卡紧层处设置有密封部,对连接头和插入段之间的缝隙进行密封,很大程度上放置连接管所输送的内容物发生泄漏。
  • 一种发动机连接结构
  • [实用新型]后取力输出系统-CN202320013760.0有效
  • 齐伟;韩进伟;云峰;王有治;赵文彬 - 潍柴动力股份有限公司
  • 2023-01-04 - 2023-05-23 - B60K25/06
  • 本实用新型属于发动机技术领域,公开了一种后取力输出系统,包括齿轮轴、滑动轴瓦、后取力齿轮和输出法兰。齿轮轴固设于发动机的飞轮壳内。滑动轴瓦套设于齿轮轴上。后取力齿轮套设于滑动轴瓦上,后取力齿轮与发动机的曲轴齿轮传动连接。输出法兰固设于后取力齿轮的一端。本实用新型的后取力输出系统,通过将齿轮轴固设于飞轮壳内,滑动轴瓦套设于齿轮轴上,后取力齿轮套设于滑动轴瓦上,实现后取力齿轮与飞轮壳的转动连接,相比现有技术,省去了两个轴承和后取力输出系统的外壳,从而减少了零件数量,降低了后取力输出系统的体积和重量。
  • 后取力输出系统

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