专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]塞轮外燃机-CN201710149203.0有效
  • 王明忠;王立文 - 王明忠;王立文
  • 2017-03-10 - 2018-08-24 - F02B23/00
  • 为解决活塞四冲程内燃机存在的缺点,体积大,自身消耗动力,转数低,浪费动力的问题,为我国发动机尽快的实现升级换代,超过世界先进国家。发明研制了新型塞轮外燃机(活塞和动力轮组合),这是在现有活塞发动机基础上加以改进,把活塞式内燃机改成了外燃机,把活塞和动力轮组合到了一起,变成了外燃机。
  • 塞轮外燃机
  • [实用新型]一种无机超导地暖模块-CN201720883490.3有效
  • 王明忠;李中波 - 王明忠
  • 2017-07-20 - 2018-03-30 - F24D3/12
  • 本实用新型涉及一种无机超导地暖模块,包括多个模块本体,多个模块本体之间设有第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,第一凹槽为设于相邻模块本体之间的条状凹槽,宽度为8mm~10mm,深度为16mm~20mm;第二凹槽为U型凹槽,封闭端设于模块本体上,开口端分别设于该模块本体的两侧,宽度为16mm~20mm,深度为16mm~20mm;第三凹槽由横向相邻模块本体之间的条状凹槽和纵向相邻模块本体之间的条状凹槽连接而成,宽度为8mm~10mm,深度为16mm~20mm;模块本体的一侧上覆盖有水泥聚合物砂浆层,水泥聚合物砂浆层上粘结有保温层。本实用新型产品通过设置的多种形状凹槽和层叠保温结构,可实现快速传热,增加抗压强度,节能和延长地暖系统使用寿命。
  • 一种无机超导模块
  • [发明专利]一种低导热高保温挤塑板及其制备方法-CN201610797136.9在审
  • 王明忠 - 王明忠
  • 2016-08-31 - 2018-03-09 - C08L25/06
  • 本发明涉及一种低导热高保温挤塑板及其制备方法。低导热高保温挤塑板包括以下质量百分比的原料聚苯乙烯为78.5%‑87.3%、石墨颗粒为4%‑8%、色母粒为0.2%‑0.5%、发泡剂8%‑13%和改性助剂为0.5%‑0.8%。制备时,1)按配比将聚苯乙烯、石墨颗粒、色母粒和改性助剂加入到挤出机中,充分融熔和混合,形成混合物;2)将发泡剂加入到挤出机中,形成可发泡的凝胶;3)将步骤2)的凝胶与步骤1)的混合物在挤出机中充分混合,混合均匀后,冷却降温,形成聚合物凝胶;4)将步骤3)得到聚合物凝胶挤出成型。本发明具有良好的保温性能,使用过程中具有较好的节能性,有效解决了脱落、开裂和空鼓等问题。
  • 一种导热保温挤塑板及其制备方法
  • [发明专利]环保电水气轮机、变速发电飞轮组合机-CN201710956432.3在审
  • 王明忠 - 王明忠
  • 2017-10-12 - 2018-02-23 - F01D15/10
  • 环保电水汽轮机、变速发电飞轮组合机,排放没有污染,这是新能源新动力。用一个耐高压的气缸(罐)底部安装电加热器,就像汽车上安装的电子点烟器(电热板盘)更像是家里用的电水壶,这个电器装置就像是抽屉式的电器盒,便于安装和维修,这就是把高压气缸内的水烧开产生强大的蒸气动力,通过控制阀推动动力轮旋转。构造原理是用一个高压气缸,气缸盖上设计安装有高压喷水嘴做为补充供水,气缸盖上装有高压限压阀,气缸高压表(可安装在气缸盖上或气缸体上),高压气缸体下方设有加水口。气缸体外壁上设计有两个气道室相配合的动力轮上有两个反作用气道室,通过旋转开关,高压蒸气推动动力轮旋转。
  • 环保水气轮机变速发电飞轮组合
  • [实用新型]车用机械制动钳-CN201720464050.4有效
  • 肖光全;王明忠 - 肖光全;王明忠
  • 2017-04-28 - 2018-01-30 - F16D65/14
  • 本实用新型公开了一种车用机械制动钳,包括钳体、活动制动蹄和可移动活塞,以及用于制动驱动的制动推杆,制动推杆通过与端面齿座的端面斜齿啮合形成可移动和转动的复合运动结构,活塞由仅可移动的活塞体和螺合的顶丝组成形成轴向长度可调节的组合结构,顶丝的光杆段与制动推杆之间形成有第一超越离合器结构,活塞体和顶丝的光杆段之间形成有第二超越离合器结构;端面齿座固定连接在钳体上;活塞体与钳体之间设有由压缩弹簧构成的自复位弹簧,压缩弹簧的主体一端形成有轴向的直线延伸段,该直线延伸段穿过活塞体的弹簧压盘上的通孔后,伸入端面齿座的安装孔内。可实现制动蹄或活塞磨损的自动补偿,且结构简单,装拆方便,制造成本低。
  • 机械制动

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