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[实用新型]前机舱储物组件和车辆-CN202222414018.9有效
发明人：李山;王少亚;段昀辉;曹剑 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60R5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前机舱储物组件，该前机舱储物组件包括固定架和储物箱。固定架用于安装在车辆的前机舱内，固定架设有容置槽，容置槽具有朝向上的开口；储物箱可拆卸地安装在容置槽中。本申请实施方式的前机舱储物组件中，一方面固定架用于容置储物箱，保证在车辆行驶的任何路况下储物箱不会发生颠簸，另一方面固定架用于便捷地拆卸储物箱并使储物箱与固定架保持相对静止，固定架与储物箱之间为结构限位，无需额外增加限位组件，使得储物箱可以被无工具地简易拆卸，同时固定架保证了储物箱在拆卸后不会改变车辆前机舱原有结构。
机舱组件车辆

[实用新型]抗菌玻璃和车辆-CN202222328506.8有效
发明人：杨建汀;梁海龙;王少亚 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B32B17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抗菌玻璃和车辆，该抗菌玻璃包括第一玻璃片、第二玻璃片和热塑性膜片；热塑性膜片位于第一玻璃片和第二玻璃片之间；第一玻璃片和第二玻璃片的背向热塑性膜片的一面均植入有抗菌层；第一玻璃片和第二玻璃片均为钢化处理后的玻璃片；第一玻璃片、第二玻璃片以及热塑性膜片通过热压合贴合。本实用新型实施例提供一种抗菌玻璃和车辆，该抗菌玻璃通过将第一玻璃片和第二玻璃片进行钢化处理，且钢化后的第一玻璃片和钢化后的第二玻璃片的背向热塑性膜片的一侧均植入有抗菌层，从而提高了抗菌玻璃的强度和刚度，降低了抗菌玻璃破裂的几率，提高了抗菌玻璃的使用安全性。
抗菌玻璃车辆

[发明专利]水切的安装结构和车辆-CN202211049823.4在审
发明人：张宪伟;管乐乐;王少亚 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60J10/74 文献下载
摘要：本公开是关于一种水切的安装结构和车辆。安装结构包括车门外板、第一外板加强板和水切组件。第一外板加强板固定连接于车门外板。水切组件包括与第一外板加强板配合的水切件。安装结构还包括与车门外板固定连接的车门内板。水切组件还包括与水切件连接的限位件。限位件与车门内板相抵，以使得水切组件的两端与车门外板的两侧对齐。本公开中通过设置与水切件连接的限位件，该限位件能够与车门内板接触，且当限位件与车门内板抵接时，水切组件的两端与车门外板的两侧齐平，从而保证工人在装配水切件时能够将其与车门外板对齐。
安装结构车辆

[发明专利]外后视镜的安装结构和车辆-CN202211035671.2在审
发明人：管乐乐;张宪伟;王少亚 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本公开是关于一种外后视镜的安装结构和车辆。外后视镜的安装结构由内向外依次包括车门内板、内板加强板、外后视镜加强板和车门外腰线加强板。车门内板和内板加强板焊接固定。外后视镜加强板和车门外腰线加强板焊接固定。内板加强板包括第一固定部和向外延伸的第一延伸部。第一固定部设置于第一延伸部的外端。第一固定部与外后视镜加强板固定连接。外后视镜加强板包括第二固定部和向内延伸的第二延伸部。第二固定部设置于第二延伸部的内端。第二固定部与车门内板固定连接。本公开中的安装结构既满足了外后视镜的安装刚度，又满足了外后视镜处在玻璃前导轨之后且窗口无三角饰板安装板的造型。
后视镜安装结构车辆

[发明专利]车门电动开启装置-CN202210417477.4在审
发明人：舒晓俊;王少亚;金诚镐 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E05F15/616 文献下载
摘要：本发明提供一种车门电动开启装置，包括电动撑杆、滑动机构、连杆机构、以及控制单元，滑动机构包括滑轨和限位于滑轨中并可沿着滑轨滑动的滑块，电动撑杆的伸缩端与滑块固定连接，连杆机构一端与车门铰接，连杆机构另一端与滑块铰接，连杆机构两端可分别绕相应铰接点转动，电动撑杆固定于门槛外侧下部，控制单元控制电动撑杆的伸缩，电动撑杆伸缩运动带动滑块沿滑轨滑动以及连杆机构绕铰接点转动而将车门开启或关闭。上述车门电动开启装置，采用电动撑杆而取消了电动限位器，降低了产品成本，总体结构简单，运行稳定性好，故障率低，便于其他车门部件的布置，造型自由度更好，车身抗碰撞性能更强。
车门电动开启装置

[发明专利]一种剪刀门铰链及车辆-CN202110655777.1有效
发明人：曾金波;丁金星;康国旺;陈定方;张伟;冉红彬;王少亚 -专利权人：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E05D3/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种剪刀门铰链及车辆，涉及车辆技术领域，本实施例的剪刀门铰链用于将车辆的车门与车身连接并带动所述车门开启和关闭，具体可以包括：第一驱动组件，用于带动所述车门在竖直平面转动；第二驱动组件，用于带动第一驱动组件在水平平面转动；第一驱动组件设置成在收到开启车门的指令后带动所述车门在竖直平面沿第一预设方向转动至第一极限位置，所述第二驱动组件设置成在与第一驱动组件同时收到开启车门的指令后带动第一驱动组件在水平平面沿第二预设方向运动至第二极限位置，从而开启所述车门。本发明的铰链结构简单，占用空间小，质量轻，其水平面和竖直平面的转的单独控制同时运动，以使得车门能够顺利开启和关闭。
一种剪刀铰链车辆

[实用新型]一种下背门开关装置及汽车-CN202122912638.0有效
发明人： 王少亚 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E05F15/611 文献下载
摘要：本实用新型提供一种下背门开关装置及汽车，涉及汽车背门技术领域，包括：安装支架，与车身骨架固定连接；转动臂，安装在下背门内部，并与所述安装支架转动连接；驱动部件，设置在下背门内部，与所述转动臂传动连接，并包括电机和连接在所述电机与所述转动臂之间的传动结构，所述传动结构用于将所述电机输出的旋转运动转换为所述转动臂的开合运动，实现下背门的往复运动。本实用新型改善现有技术中的汽车下背门电动开关装置结构复杂，成本较高的问题，具有简化结构、降低生产成本、同时提升汽车下背门零部件之间的集成化。
一种下背门开关装置汽车

[发明专利]一种无框车门开启机构及车辆-CN202210049353.5在审
发明人：舒晓俊;王少亚 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： E05D15/10 文献下载
摘要：本发明涉及车身结构领域，具体涉及一种无框车门开启机构及车辆，无框车门开启机构包括限制组件和辅助撑杆，其中所述限制组件连接于车门底部与车身门槛底部的纵梁之间，所述限制组件被装配为约束所述车门相对于车身以一相对固定的姿态沿横向和纵向平移；所述辅助撑杆的一端铰接于所述车身门框支架上与所述车门开启方向对应的一侧，所述辅助撑杆的另一端铰接于所述车门的内侧。本发明利用限制组件将车门的运动轨迹限制在较小的Y向空间内，使车辆在狭窄空间也能实现车门全开，后排乘客进出方便性提高，尤其方便老人和小孩上下车，同时利用气撑杆对车门中上部进行辅助支撑，克服了无框车门不易设置平移轨道的问题，实现了无框车门的平移式开启。
一种车门开启机构车辆

[实用新型]一种汽车滑移门及其应用的汽车-CN202122806656.0有效
发明人：舒晓俊;王少亚 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种汽车滑移门及其应用的汽车，其包括：四连杆铰链机构；撑杆机构；固定机架；以及车门，通过所述四连杆铰链机构、所述撑杆机构与所述固定机架连接；其中，所述四连杆铰链机构和所述撑杆机构的行进路径相互平行并且不共线。该汽车滑移门不需要占据较大的空间，车门打开和关闭方式简单、便于使用者进行操作。
一种汽车滑移及其应用

[发明专利]前机盖组件以及车辆-CN202111209179.8在审
发明人： 王少亚 -专利权人：极氪汽车（宁波杭州湾新区）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本申请提供一种前机盖组件以及车辆，其中，前机盖组件，包括：前盖板，具有储物口；储物板，设置在所述储物口的上方；连杆组件，铰接在所述前盖板的内表面与所述储物板的内表面之间，且用于带动所述储物板打开和闭合所述储物口。车辆包括前机舱壳体以及如上所述的前机盖组件。本申请提供的前机盖组件以及车辆，便于用户维修。
前机盖组件以及车辆

[发明专利]一种车辆位置灯-CN201910478851.X有效
发明人：高如燕;陆益斌;裴文炳;郝新;王少亚;宋应鑫;王蠡 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2019-06-03 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F21S43/235 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆位置灯，包括第一导光板、第二导光板、光源和反射件，第一导光板具有第一入光面和第一出光面，第二导光板具有第二入光面、第二出光面和导光面，第二入光面与第一出光面相连，第二出光面与导光面相对；光源设置在第一入光面的一侧，光源发出的光线能够经过第一入光面、第一出光面、第二入光面和导光面，由第二出光面射出；反射件与导光面相对，用于将穿过导光面的光线反射至第二导光板内，由第二出光面射出。本发明的车辆位置灯，点亮后没有光斑，从光源发出的光线经两块导光板导光，最终从出光面射出，发光更均匀，采用较薄的导光件使得产品质量更轻，结构紧凑，产品外形美观，有效提升用户体验。
一种车辆位置

[实用新型]一种车身稳定结构及车辆-CN202020549878.1有效
发明人：邱永建;闯超;宋亚东;孙思冉;曲波;王少亚 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身稳定结构，包括第一安装底座、加强杆以及第二安装底座；其中，第一安装底座设有至少三个用于与第一前减震器塔连接的第一安装部，且除至少三个第一安装部外，第一安装底座与第一前减震器塔无接触；第二安装底座设有至少三个用于与第二前减震器塔连接的第二安装部，且除上述的至少三个第二安装部外，第二安装底座与第二前减震器塔无接触；加强杆的第一端连接第一安装底座，加强杆的第二端连接第二安装底座。本申请的车身稳定结构可以连接车身的两个前减震器塔，使车身和副车架形成一个闭环，增强了车辆过弯时的稳定性，且安装底座与减震器塔的接触面积较小，可以防止安装点出现扭矩衰退现象。
一种车身稳定结构车辆

[实用新型]一种前保险杠与前防撞梁的连接结构及汽车-CN202020290547.0有效
发明人：陈召;林祥辉;白立军;曲波;王少亚 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-03-10 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：一种前保险杠与前防撞梁的连接结构，包括前保险杠总成、前防撞梁总成和支撑支架，所述支撑支架包括用以竖直方向支撑所述前保险杠总成的支撑部和用以固定所述前防撞梁总成的连接部。本实用新型还公开一种包括上述前保险杠与前防撞梁的连接结构的汽车。本实用新型提供的前保险杠与前防撞梁的连接结构及汽车通过设置包括支撑部和连接部的支撑支架，支撑部竖直方向支撑前保险杠总成，能够对前保险杠总成起到较好地Z向支撑的效果，提升了前保险杠总成与防撞梁总成Z向的安装强度，以保证装配后前保险杠总成与机盖的间隙和面差的匹配质量，从而提升了两零件的匹配质量。
一种保险杠前防撞梁连接结构汽车

[实用新型]一种三向限位的卡接结构-CN202020337974.X有效
发明人：张俊;吴辛丹;王少亚;宋应鑫 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三向限位的卡接结构，包括第一部件和第二部件，第一部件包括第一平板和第二平板，第二平板上设有与第一平板并排设置的舌片，舌片上设有第一Z向限位面；第二部件包括与第一平板平行的第三平板，在第三平板上设有可供舌片插入的通槽，通槽的侧面形成第一Y向限位面，第一部件的舌片的两侧设有第一凹槽，将舌片与第一平板分隔开，第一凹槽的侧面设有第二Z向限位面和第二Y向限位面，第二部件的通槽的两侧设有凸台，凸台上设有供第一平板插入的第二凹槽，第二凹槽的侧壁形成X向限位面。本实用新型利用在一个卡接结构上实现三个方向的限制，优化了常规的舌片卡接结构，节省了空间。
一种限位结构

[实用新型]一种车门结构及应用其的汽车-CN201922500368.5有效
发明人：宋应鑫;姜斌;咸明;汤可;李程;王少亚;刘占兵;王蠡;胡峥楠 -专利权人：宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门结构及应用其的汽车，涉及汽车技术领域，其包括后侧门角窗结构、后侧门角窗支撑结构、侧围角窗结构和侧围角窗支撑结构；该后侧门角窗支撑结构上设有该后侧门角窗结构，该后侧门角窗支撑结构与该后侧门角窗结构固定连接；该侧围角窗支撑结构上设有该侧围角窗结构，该侧围角窗支撑结构与该侧围角窗结构固定连接；该后侧门角窗结构与该侧围角窗结构之间存在预设距离的间隙。本实用新型提供的车门结构具有结构简单和NVH性能好的特点。
一种车门结构应用汽车