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[实用新型]一种带气液缓冲器车钩的钩杆的拆装装置-CN202320158640.X有效
发明人：李伟刚;许晓丰;谢志营;邓东强;徐海峰;蔡德永;王保坚 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型属于地铁车辆设备维修工装技术领域，提供一种带气液缓冲器车钩的钩杆的拆装装置，包括上压板、受力板和第一连接件；所述上压板的中部设有第一通孔部；所述受力板包括第一受力板和第二受力板，所述第一受力板和第二受力板相互可拆卸式连接，所述第一受力板、第二受力板之间形成第二通孔部，所述第一受力板和第二受力板上设有把手部；所述第一连接件用于连接所述上压板、受力板；所述第一受力板、第二受力板上设有定位件。本实用新型解决了长期以来和未来更长期的钩杆的拆装维修所依赖的没有必要的委外方式，避免了在委外项目中可能产生的对钩杆内的各项漏检漏修或漏换的维修风险。
一种带气液缓冲器车钩拆装装置

[实用新型]一种铁马搬运车-CN202122337839.2有效
发明人：陈春科;邓海金;李概欧;王冬华;张水明;李笑一;全俊奎;李祥;郭嘉伟;孔令滨;刘海清;王保坚 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁马搬运车，包括机架、载物框和升降驱动机构，所述机架底部安装有轮子，可以灵活地搬运铁马至指定的地点，载物框用于放置铁马并与升降驱动机构连接，机架上设有纵向的限位机构，限位机构可限制位于载物框上的铁马在水平方向上的移动，避免在搬运过程中载物框上的铁马在水平方向上发生晃动而从载物框上掉落，载物框可在机架上朝向限位机构升降，升降驱动装置安装在机架上用于驱动载物框相对于机架上下升降运动，将载物框升至与所需搬运的铁马位于相适配的高度，可以直接搬运位于更高处的铁马，避免了将铁马进行中转的或将搬运车推至与铁马处于同一平台的过程，节省了人力物力，提高了搬运效率。
一种铁马搬运车

[发明专利]一种基于标准廓形及磨削顺序的钢轨打磨方法-CN202110662620.1有效
发明人：黄鹤良;张重阳;李仕游;赖派斌;徐海峰;陈永贵;李冰;邓强;梁立东;饶坚;蒋峻楠;李金亮;李敏娟;王保坚 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：一种基于标准廓形及磨削顺序的钢轨打磨方法，通过获取的钢轨打磨参数，可以准确、有效地控制钢轨打磨车按照钢轨打磨参数进行打磨作业，有效地克服了现有技术中存在的打磨车的打磨作业在廓形修复中对廓形测量工具以及廓形打磨软件的依赖，并且通过设置的包括目标廓形数据的钢轨打磨参数，利用迭代算法计算各磨头切削后轨距角的廓形，有效地实现了对打磨过程和打磨结果进行控制，提高了打磨作业的质量，有利于推广与应用。
一种基于标准磨削顺序钢轨打磨方法

[实用新型]一种用于干燥器内部吸附剂振实的装置-CN202122197098.2有效
发明人：李祥;黄炼泳;张水明;陈春科;黄巨明;柳绍军;郭嘉伟;卢俊;刘海清;王保坚 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B30B9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于干燥器产品技术领域，具体公开一种用于干燥器内部吸附剂振实的装置，包括支架、安装在支架中部位置的安装座，所述安装座上弹性连接有振动平台，所述振动平台上表面安装有干燥筒，所述振动平台的底部设有振动电机，所述支架的顶部中间位置从上至下设有能对干燥筒内吸附剂进行振实的压实组件，所述压实组件包括压杆和依次安装在压杆端部的压头、压盖，所述压头和压盖之间设有缓冲弹簧，所述压盖密封干燥筒的顶部开口端并能上下移动。该装置能有效的消除吸附剂颗粒间多余空隙，振实效果好，振实过程简单方便易于操作，确保干燥器的使用寿命和使用效果。
一种用于干燥器内部吸附剂装置

[实用新型]一种地铁屏蔽门高空作业检修车-CN202121628764.7有效
发明人：王冬华;林森;陈春科;李笑一;吴世成;王保坚;全俊奎;张水明 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁屏蔽门高空作业检修车，包括行走底座、梯架、工作台和防倾扣件；行走底座包括底框和转动设置在底框上两侧的行走轮，两侧的行走轮与轨道两侧的钢轨相适配；梯架的下端与底框固定连接，工作台固定在梯架的上端；梯架由下到上设有若干横爬杆；梯架靠近一侧的钢轨的上方设有伸出的支架，防倾扣件固定在支架的下端；防倾扣件具有可开合的扣爪，扣爪可在钢轨上合拢并与钢轨相适配而滑动限位。本地铁屏蔽门高空作业检修车，其进行屏蔽门检修，在工程车故障的时候可以选用本地铁屏蔽门高空作业检修车进行临时实用，作为检修作业的备选方案，而且其结构简单，不易出现故障，操作简单。
一种地铁屏蔽门高空作业检修

[实用新型]一种雷达测试设备-CN202023285303.2有效
发明人：陈金;张惠云;宋艳冗;梁东升;陈卓雄;王文龙;王旭辉;马若声;谢勇深;魏文涛;刘志伟;曾宪卓;王保坚 -专利权人：广州地铁集团有限公司;北京雷驰瑞泰科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种雷达测试设备，包括：接收天线，用于接收雷达发射信号；信号接收电路，与所述接收天线电性连接，用于对所述雷达发射信号转化为中频雷达信号；信号处理器，与所述信号接收电路电性连接，用于将所述中频雷达信号转换成数字信号，并根据所述数字信号调制成回波信号；信号发射电路，与所述信号处理器电性连接，用于将所述回波信号转化为射频回波信号；发射天线，与所述信号发射电路电性连接，用于将所述射频回波信号发射至雷达；所述信号处理器还与所述雷达电性连接，用于接收雷达测量结果，其中，雷达测量结果由所述雷达接收到所述射频回波信号后生成；本实用新型能够对雷达进行测试。
一种雷达测试设备

[实用新型]一种客车空气分配阀检测系统-CN202022663117.1有效
发明人：李金亮;潘国锋;张重阳;徐海峰;邓强;李冰;梁立东;黄鹤良;宋永;李仕游;蒋峻楠;李敏娟;饶坚;王保坚 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2020-11-17 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车空气分配阀检测系统，包括第一检测设备、进气管路，所述进气管路的空气进口端用于与列车管连接，所述进气管路上沿进气方向依次设有调压阀、制动阀，所述制动阀用于改变所述进气管路的压力状态；还包括承载小车。承载小车能够方便运送调压阀、制动阀、检测设备，同时调压阀能够调整列车管的气压至需要的气压值，制动阀能够改变进气管路的压力状态，压力状态的改变引起客车空气分配阀工作，从而第一检测设备能够对客车空气分配阀进行检测。客车空气分配阀检测系统便于搬运，也避免了对动力车联挂的依赖，减少了零部件的装拆工作量，提高了客车空气分配阀检测的便利性。
一种客车空气分配阀检测系统

[实用新型]一种直线电机高度检测仪专用校准平台-CN201520209333.5有效
发明人： 王保坚;陈龙;杨丹枫;殷君;谭名强;梁学文;刘楚兴;古松安;侯野飞;林品 -专利权人：广州市地下铁道总公司
申请日： 2015-04-08 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种直线电机高度检测仪专用校准平台，包括横梁组件，所述横梁组件底部设置有基准面，所述横梁组件两端连接有基准座，所述基准座包括用于放置所述检测仪的底座的放置面，所述放置面与所述基准面相对设置并且相互平行。本实用新型提供的直线电机高度检测仪专用校准平台，其能进行线性检测，检测误差小，精确度高。
一种直线电机高度检测专用校准平台

[发明专利]一种减少地铁牵引能耗的方法-CN201410211784.2有效
发明人： 王保坚;庞绍煌;梁强升;陈龙;谢小星;赖庆华;陈润恩;闫国琦;李君;武涛 -专利权人：广州市地下铁道总公司
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种减少地铁牵引能耗的方法，是根据地铁列车线路工况实际情况，实测轨道坐标列车牵引参数，建立单个地铁列车的单个站点运行时的启动/制动能量模型、单个地铁列车全天全线运行的牵引能量模型、全天全线地铁列车的牵引能量模型，调整列车调度运行图，增加能量对冲，适当降低列车限速值，实现减少地铁牵引能耗。
一种减少地铁牵引能耗方法

[实用新型]地铁列车直线电机高度检测仪-CN201220152937.7有效
发明人： 王保坚;朱士友;周杨;戴斌;陈晓亮;黄学翾;侯野飞 -专利权人：广州市地下铁道总公司
申请日： 2012-04-11 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： G01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁列车直线电机高度检测仪，包括有电子检测仪表和横向滑动机构，所述横向滑动机构包括有架设定位于钢轨上的支承部件、及与支承部件滑配连接以保证电子检测仪表具有横向往复滑动功能的滑动部件。本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：通过横向滑动机构可以实现滑动线性检测，且检测精度高，误差小于0.03mm，提高了检修工作效率，给维护工作带来了极大的便利，有效减少了维护中人力物力等作业成本，有力保证了城市轨道交通的安全运营。
地铁列车直线电机高度检测

[实用新型]地铁电客车数字式电量计量装置-CN201120106992.8有效
发明人： 王保坚;刘月明;刘宝林;郜银林;刘强 -专利权人：广州市地下铁道总公司
申请日： 2011-04-13 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： G01R21/133 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁电客车数字式电量计量装置，包括微处理器，以及电压检测单元和电流检测单元，所述电压检测单元包括电压模拟/数字转换器、电压传感器，微处理器通过电压模拟/数字转换器、电压传感器与电网主回路连接，用于检测运行线路的电压值；所述电流检测单元包括电流模拟/数字转换器、电流传感器，微处理器通过电流模拟/数字转换器、电流传感器与电网的分回路连接，用于检测运行线路的电流值；所述微处理器还与存储器连接，用于存储检测获得的电压值和电流值。本实用新型为单列车的日常电量情况分析提供了基础的数据平台，对于分析列车实际利用电能、实际反馈电能和列车与变电所之间的线路实际电损耗等提供直接的计量手段。
地铁客车数字式电量计量装置

[发明专利]感应板高度测量装置及方法-CN200910106145.9无效
发明人：冯美林;胡文伟;邹舜丹;王保坚;陈永贵;罗晓峰 -专利权人：深圳市爱博科技有限公司;广州市地下铁道总公司
申请日： 2009-03-18 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： B61K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种感应板高度测量装置及方法。所述感应板高度测量方法包括：采用沿待测轨道移动的测量平台以及设置于平台上的距离传感器来测量所述距离传感器与所述待测轨道上感应板之间的高度；测量所述高度的同时测量所述测量平台沿所述待测轨道移动的路程；参照所述感应板中一标准感应板与车载电磁线圈之间、与所述距离传感器之间的两高度关系，将所述距离传感器测得的其余感应板对应的高度数据换算为所述车载电磁线圈与所述感应板之间的高度数据。本发明可以快速准确地测得轨道上感应板的高度，并且可以知道高度不正常的准确地点。
感应高度测量装置方法

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