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[发明专利]一种尾气端压气转子发动机-CN202010867186.6在审
发明人： 李笑一 -专利权人： 李笑一
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：一种尾气端压气转子发动机，其所述压气机A的压气腔从左至右与冷流尾气结合体的冷流通道A、转子的冷流通道B、喷射反冲座的冷流通道C、主筒体的冷流通道D和环形集气腔贯通，所述转子从右向左接触的流体为燃料燃烧后的高温燃气、从左向右接触的流体为冷风自然空气。本发明热机效率高、对叶片材质的高温性能要求低、转子转速低角动量大、机件磨损小大修周期长，适用于船舶、浆扇飞机、坦克和电动车增程器等。
一种尾气压气转子发动机

[实用新型]一种铁马搬运车-CN202122337839.2有效
发明人：陈春科;邓海金;李概欧;王冬华;张水明;李笑一;全俊奎;李祥;郭嘉伟;孔令滨;刘海清;王保坚 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁马搬运车，包括机架、载物框和升降驱动机构，所述机架底部安装有轮子，可以灵活地搬运铁马至指定的地点，载物框用于放置铁马并与升降驱动机构连接，机架上设有纵向的限位机构，限位机构可限制位于载物框上的铁马在水平方向上的移动，避免在搬运过程中载物框上的铁马在水平方向上发生晃动而从载物框上掉落，载物框可在机架上朝向限位机构升降，升降驱动装置安装在机架上用于驱动载物框相对于机架上下升降运动，将载物框升至与所需搬运的铁马位于相适配的高度，可以直接搬运位于更高处的铁马，避免了将铁马进行中转的或将搬运车推至与铁马处于同一平台的过程，节省了人力物力，提高了搬运效率。
一种铁马搬运车

[发明专利]一种尾冷转子发动机-CN202011333870.2在审
发明人： 李笑一 -专利权人： 李笑一
申请日： 2020-11-22 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：一种尾冷转子发动机，其压气机A的压气腔从左至右，通过冷流尾气结合体的外周冷流通道A、喷射反冲座的外周冷流冷流通道B和主筒体的外周冷流通道C与端盖的集气腔贯通；压气机A的压气腔从左至右，通过冷流结合体的中间冷流通道A、转子的中间冷流通道B、喷射反冲座的中间冷流通道C和主筒体的中间冷流通道D与端盖的集气腔贯通。本发明热机效率高、对叶片材质的高温性能要求低、转子转速低角动量大，适用于流体负荷飞机舰船等。
一种转子发动机

[实用新型]一种操作方便的物流周转架-CN202122811733.1有效
发明人：石朝阳;李笑一;黄丽果 -专利权人：黄丽果
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种操作方便的物流周转架，包括支撑底座、周转架主体、安装组件、卡固组件以及连接组件，所述支撑底座由金属材料制成，所述周转架主体通过螺栓安装在支撑底座顶端，所述安装组件安装在支撑底座顶端，所述卡固组件安装在安装组件一侧，所述连接组件安装在支撑底座一侧。本实用新型通过设有连接组件，在需要运输大量物品时，向上拉动辅助把手，辅助把手带动连接销的上移，连接销的上移带动限位板的移动，限位板的移动对三号弹簧进行压缩，然后将连接销放置到连接孔内，即可完成对周转架之间的连接，利用三号弹簧的回弹可增强连接销与连接孔之间的连接效果，实现对大量物品的运输，减少了人力与工作量。
一种操作方便物流周转

[实用新型]一种地铁屏蔽门高空作业检修车-CN202121628764.7有效
发明人：王冬华;林森;陈春科;李笑一;吴世成;王保坚;全俊奎;张水明 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁屏蔽门高空作业检修车，包括行走底座、梯架、工作台和防倾扣件；行走底座包括底框和转动设置在底框上两侧的行走轮，两侧的行走轮与轨道两侧的钢轨相适配；梯架的下端与底框固定连接，工作台固定在梯架的上端；梯架由下到上设有若干横爬杆；梯架靠近一侧的钢轨的上方设有伸出的支架，防倾扣件固定在支架的下端；防倾扣件具有可开合的扣爪，扣爪可在钢轨上合拢并与钢轨相适配而滑动限位。本地铁屏蔽门高空作业检修车，其进行屏蔽门检修，在工程车故障的时候可以选用本地铁屏蔽门高空作业检修车进行临时实用，作为检修作业的备选方案，而且其结构简单，不易出现故障，操作简单。
一种地铁屏蔽门高空作业检修

[发明专利]一种冷转子发动机-CN202110022170.X在审
发明人： 李笑一 -专利权人： 李笑一
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：一种冷转子发动机，其初级压气机A的压气腔8a从右至左通过主筒体7的外周冷流通道A7a、喷射反冲座6的外周冷流通道B6a和换热体4的外周冷流通道C4c与倒向尾盖1的倒向腔1a构成空气左向贯通通道；倒向尾盖1的倒向腔1a从左至右通过换热体4的中间冷流通道A4a、转子22的中间冷流通道B22c、喷射反冲座6的中间冷流通道C6c、三级压气机E的主筒体7的中间压气通道7d、空气喷射罩14的喷射通道14a与主筒体7右端盘7m上的空气喷射口7f构成空气右向贯通通道，空气喷射口7f与喷燃器16的进气口16d对应贯通。转子处于冷空气冷却中，工作温度较低，对转子材质的高温性能要求低，制造成本低廉。
一种转子发动机

[实用新型]一种地铁车辆轮对轴承退卸机车轴升降机构-CN202121121732.8有效
发明人：潘广强;林森;李笑一;陈春科;潘光祥;刘瑞玲;梁国添;涂彬倡 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车辆轮对轴承退卸机车轴升降机构，涉及机械设备技术领域，包括底板，所述底板顶部两侧皆固定连接有支撑架，两组所述支撑架之间位于底板的上方固定连接有安装板，所述安装板顶部一端的中间位置处安装有电机，所述电机输出端连接有双向输出机构，所述双向输出机构两侧皆连接有位于安装板的螺杆升降机构。本实用新型通过双向输出机构和螺杆升降机构实现车轴的电动升降，满足于地铁车辆各种型号车轮对轴承退却时的行位尺寸要求，且对轴承表面不会造成损坏，防止轴承表面拉伤，实现快速、有效的对地铁AB型车齿轮箱轴承和L型车轴箱轴承前车轴电动升降、调平功能，提升作业效率和作业质量。
一种地铁车辆轮对轴承机车升降机构

[实用新型]一种地铁车辆故障轮对运输装置-CN202120731413.2有效
发明人：肖强;林森;李笑一;陈春科;蓝志峰;张翼;戴冠豪;王旭 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2021-04-09 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种地铁车辆故障轮对运输装置，包括底座、设置于底座顶部的支撑机构、用于支撑车轴且可移动的调节机构、用于限定车轴移动的固定机构；支撑机构包括支撑架与可移动承载架，支撑架设置于底座的一端、可移动承载架滑动设置于底座的另一端且通过第一紧固件固定，支撑架套接于车轴的一端、可移动承载架连接于车轴的另一端，支撑架的顶部设有用于限定车轴移动的压紧组件；调节机构包括调节支架，调节支架通过调节组件滑动安装于底座，调节支架位于支撑架与可移动承载架之间；固定机构可拆卸安装于底座，且位于支撑架与可移动承载架之间。本申请具有减少材料浪费以及减少轮对损坏的可能的效果。
一种地铁车辆故障轮对运输装置

[实用新型]一种地铁车辆轮对的锥型轮座轮对独立退卸装置-CN202021538396.2有效
发明人：肖强;殷桂明;涂彬倡;何允烘;张翼;戴冠豪;李笑一;林森;潘光祥;周鹏 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60B29/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁车辆轮对的锥型轮座轮对独立退卸装置，包括支撑架和成对设置在所述支撑架两端的锁紧机构，所述支撑架上滑动设置有定位机构，轮对放置在所述定位机构上并被所述锁紧机构的工作端固定，还包括退卸动力机构，所述定位机构包括成对设置在所述支撑架两端的导向套，所述导向套上设置有弹性件，在所述退卸动力机构的驱动下所述轮对的车轴、车轮相互分离，并且所述车轮朝向所述导向套运动并停留在所述导向套上。本实用新型避免轮对退卸时对车轴造成损坏，结构简单、安全可靠。
一种地铁车辆轮对锥型轮座独立卸装

[发明专利]一种中喷流升空托举装置及基于中喷流升空托举装置的飞行器-CN201910884141.7在审
发明人： 李笑一 -专利权人： 李笑一
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B64D27/20 文献下载
摘要：一种中喷流升空托举装置及基于中喷流升空托举装置的飞行器，包括马达、扇叶、托举盘、整流罩，其托举盘呈中空“Y”形状旋转体，展开的上表面A呈开口向上的喇叭状，中心为自上而下的下喷流通道；下喷流通道内通过支架A装配马达，马达的轴上装配扇叶；下喷流通道、支架A、马达和扇叶组成自上吸气并向下喷流的涵道风扇。可以用多个中喷流升空托举装置组成飞行器。本发明飞盘及整流罩具有放大举升力的作用，其能源效率高，尤其适于制造空中持续悬停的飞行平台。
一种喷流升空托举装置基于飞行器

[发明专利]电动飞行器的搭载续电飞行器及续电方法-CN201910668922.2在审
发明人： 李笑一 -专利权人： 李笑一
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：一种电动飞行器的搭载续电飞行器及续电方法，用于需要持续悬停作业的电动飞行器，其作业飞行器(A)机身A(3)的顶部设置有续电受电器(8)，续电受电器(8)的中间有受电正电极(8a)，外围有环形分布的受电负电极(8b)；作业飞行器(A)的机身A(3)内有维持电池(20)，维持电池(20)电性连接受电正电极(8a)、受电负电极(8b)；续电飞行器(B)机身B(1)的腹部设置有续电供电器(7)，续电供电器(7)的中间有供电正极(7a)、外围有环形分布的供电负极(7b)，续电飞行器(B)机身B(1)内有主动力电池(9)；主动力电池(9)电性连接供电正电极(7a)、供电负电极(7b)。本发明的优点之一在于在地面与作业飞行器之间无需供电线缆即可实现持续悬停作业。
电动飞行器搭载方法

[实用新型]一种中喷流升空托举装置及基于升空托举装置的飞行器-CN201921566469.6有效
发明人： 李笑一 -专利权人： 李笑一
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B64D27/20 文献下载
摘要：一种中喷流升空托举装置及基于升空托举装置的飞行器，包括马达、扇叶、托举盘、整流罩，其托举盘呈中空“Y”形状旋转体，展开的上表面A呈开口向上的喇叭状，中心为自上而下的下喷流通道；下喷流通道内通过支架A装配马达，马达的轴上装配扇叶；下喷流通道、支架A、马达和扇叶组成自上吸气并向下喷流的涵道风扇。可以用多个中喷流升空托举装置组成飞行器。本发明飞盘及整流罩具有放大举升力的作用，其能源效率高，尤其适于制造空中持续悬停的飞行平台。
一种喷流升空托举装置基于飞行器

[实用新型]电动飞行器的搭载续电飞行器-CN201921165483.5有效
发明人： 李笑一 -专利权人： 李笑一
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：一种电动飞行器的搭载续电飞行器，用于需要持续悬停作业的电动飞行器，其作业飞行器(A)的机身A(3)的顶部设置有续电受电器(8)，续电受电器(8)的中间有受电正电极(8a)，外围有环形分布的受电负电极(8b)；作业飞行器(A)的机身A(3)内有维持电池(20)，维持电池(20)电性连接受电正电极(8a)、受电负电极(8b)；续电飞行器(B)的机身B(1)的腹部设置有续电供电器(7)，续电供电器(7)的中间有供电正极(7a)、外围有环形分布的供电负极(7b)，续电飞行器(B)机身B(1)内有主动力电池(9)；主动力电池(9)电性连接供电正电极(7a)、供电负电极(7b)。本实用新型的优点之一在于在地面与作业飞行器之间无需供电线缆即可实现持续悬停作业。
电动飞行器搭载

[实用新型]一种地铁车辆轮对垂直退卸装置-CN201920580935.X有效
发明人：何允烘;戴冠豪;罗志勇;肖强;张翼;殷桂明;李笑一;林森 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车辆轮对垂直退卸装置，包括支撑架，所述支撑架上设置有用于固定车轮的固定板，所述固定板的下方设置有用于固定车轴的夹紧装置，所述夹紧装置设置在所述支撑架上。本实用新型通过设置在有凹口的放置盘和能够快速松开的夹紧机构，解决了退卸瞬间车轴的摇晃而刮伤车轴，和普通退卸存在安全隐患、效率低下的问题，可以很好地应用于轨道车辆检修技术领域。
支撑架本实用新型车轴夹紧装置固定板安全隐患地铁车辆固定车轮固定车轴轨道车辆夹紧机构退卸装置放置盘凹口刮伤松开摇晃检修垂直应用

[实用新型]一种车轮翻转装置-CN201920171126.3有效
发明人：刘允坚;何允烘;肖强;戴冠豪;张翼;殷桂明;李笑一;林森 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮翻转装置，包括翻转框架，所述翻转框架设置有用于放置车轮的车轮放置部，所述翻转框架偏心可转动地设置在一基座上，所述基座沿所述翻转框架转动方向的两侧各设置有用于限制所述翻转框架转动角度的限位架。还包括定位装置，所述定位装置设置在基座上，所述定位装置卡接所述翻转框架并将所述翻转框架固定在一个非平衡状态的位置；解除所述定位装置对所述翻转框架的固定，所述翻转框架在重力作用下翻转。通过翻转框架的偏心设计，使得翻转框架能够在重力的作用下自动进行翻转。配合定位装置和限位架，很好地控制了翻转框架的定位以及翻转的角度。更优地，通过液压缸对翻转速度进行缓冲，提高了车轮翻转的安全性。
翻转框架翻转定位装置车轮限位架转动偏心本实用新型非平衡状态翻转装置配合定位偏心设计重力作用可转动液压缸缓冲卡接

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