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[发明专利]转运设备和铝液转运系统以及铝液转运方法-CN201911011586.0有效
发明人：李耐力;白亚江;熊彬羽 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B22D41/12 文献下载
摘要：本发明涉及转运设备和铝液转运系统以及铝液转运方法。特别是提出一种转运设备，包括：轨道平台(62)；推动装置(64)；旋转装置(65)；其中，轨道平台两端适于与在铸造线上运行的轨道式转运车相对接，使得熔液容器能够从一条铸造线上的轨道式转运车转移至轨道平台的一端以及从轨道平台的另一端转移至相邻的另一铸造线上的轨道式转运车，旋转装置的转盘适于与轨道平台上的转运轨道相对接，使得熔液容器能够从转运轨道转移至转盘以及在转盘上旋转而变换方位之后转移至转运轨道。使用此设备操作简单，安全可靠，提高了工作效率。
转运设备系统以及方法

[实用新型]一种火车零件加工模具双模固定装置-CN202221785960.X有效
发明人：李天鸿;齐培宁;熊彬羽 -专利权人：李天鸿
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B22C7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火车零件加工模具双模固定装置，包括底座，底座上安装有限位控制组件，限位控制组件上安装有两个传动组件，两个传动组件上安装有挤压组件，本实用新型通过底座与限位控制组件、传动组件和挤压组件的配合使用，将模具放置于底座的中部，旋转传动丝杠使之两个齿块挤压在模具的两侧，此时两个齿块向外移动，带动传动螺杆转动，使之螺纹套带动挤压板下降，挤压在模具上，此时将模具的上模和下模挤压固定在一起，并且模具的左侧和右侧会受到齿轮的挤压，对其模具的横向进行固定，从而使之模具稳定的固定在本装置上，进而相比较液压钳而言本装置结构简单，造价较低，并且相比较螺杆固定而言，使用较为方便，固定较为稳定。
一种火车零件加工模具双模固定装置

[实用新型]一种火车零件生产用管状零件工装-CN202221741785.4有效
发明人：董净泉;熊彬羽;潘越 -专利权人：董净泉
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火车零件生产用管状零件工装，包括夹持座，夹持座的端头处固定安装有延伸杆，延伸杆上安装有挤压件，延伸杆的远端安装有驱动组件，延伸杆的外侧壁安装有更换套。本实用新型通过挤压件与驱动组件的配合使用，相比较螺扣固定工装而言，操作较为简单，并且在卸下管状零件时反向转动驱动组件使之顶板缩进安装槽内，不会与零件产生摩擦力，便于将管状零件卸下。本实用新型通过更换套的使用，可根据管状零件内径进行选择不同直径的管套，并将其管套套接在延伸杆上，同时将副板通过螺钉与顶板固定在一起，利用副板与管状零件的内侧壁挤压在一起，将其管状零件进行固定，从而实现了可适用于大多数管状零件加工的功能。
一种火车零件生产管状工装

[发明专利]一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件-CN201910943623.5有效
发明人：韩星;刘海峰;张壮;吕朔;闫新和;洪浩洋;孙宇;孙晓东;熊彬羽 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： C22F1/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种压铸铝合金的热处理方法及车用部件。所述方法包括以下步骤：分段固溶，将压铸铝合金以10‑15℃/min的速度升温至420‑460℃，保温60‑90min，然后继续以10‑15℃/min的速度升温至480‑530℃，保温15‑45min；变梯度淬火，将固溶后的压铸铝合金立即进行强风冷淬火，在温度290‑310℃以上冷却速度为120‑150℃/min，以下冷却速度为60‑90℃/min；和多级时效，将淬火后的压铸铝合金进行时效处理，以6‑8℃/min的速度升温至140‑160℃，保温1‑2h，然后继续以6‑8℃/min的速度升温至200‑220℃，保温30‑45min。本发明的热处理方法减少了压铸铝合金在热处理过程中易变形的缺陷，并且显著提高压铸铝合金材料的机械性能。
一种压铸铝合金热处理方法部件

[实用新型]一种铝合金轮毂表面涂层-CN201922484122.3有效
发明人：刘字光;张福旺;贾冰;王庆涛;肖兴洲;杜云鹏;张林;熊彬羽 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： C23C4/129 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铝合金轮毂表面涂层。所述铝合金轮毂表面涂层附着在铝合金基体表面，所述涂层在所述铝合金基体表面上依次包括由镍包铝或铝包镍粉末形成的预涂层、Cr3C2层和清漆层；所述预涂层厚度为0.05～0.08mm；所述Cr3C2层厚度为0.06～0.10mm，所述Cr3C2层的气孔率为1.5～2.5％；和所述清漆层厚度为0.08～0.40mm。本实用新型的铝合金轮毂表面涂层，通过致密的Cr3C2层获得了更优异的耐腐蚀性能。
一种铝合金轮毂表面涂层

[实用新型]多工位传送设备-CN201921790094.1有效
发明人：李耐力;白亚江;熊彬羽 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B65G25/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多工位传送设备，包括驱动装置、传动接合装置和工位组合装置，工位组合装置包括对应于多个工位依次并列布置的多个传送工位机构(3)，在每一传送工位机构上适于放置和支撑一个料框(4)，所述驱动装置能够通过所述传动接合装置带动多个传送工位机构上的多个料框同步运动，所述传动接合装置包括至少一套拉带拨叉机构(2)。通过驱动装置带动拉带拨叉机构往复运动，驱动料框同时前进。简化了现有传送机构中的电气系统和机械系统，降低了设备制造成本和设备能耗，减少了故障点，同时同步传送提高了工作效率。
多工位传送设备

[实用新型]转运设备和铝液转运系统-CN201921791326.5有效
发明人：李耐力;白亚江;熊彬羽 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B22D41/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及转运设备和铝液转运系统。特别是提出一种转运设备，包括：轨道平台(62)；推动装置(64)；旋转装置(65)；其中，轨道平台两端适于与在铸造线上运行的轨道式转运车相对接，使得熔液容器能够从一条铸造线上的轨道式转运车转移至轨道平台的一端以及从轨道平台的另一端转移至相邻的另一铸造线上的轨道式转运车，旋转装置的转盘适于与轨道平台上的转运轨道相对接，使得熔液容器能够从转运轨道转移至转盘以及在转盘上旋转而变换方位之后转移至转运轨道。使用此设备操作简单，安全可靠，提高了工作效率。
转运设备系统

[实用新型]一种车轮试验机-CN201921598866.1有效
发明人：刘伟东;徐世文;李明磊;王占库;闫新和;熊彬羽;白亚江;柏翀;许大维;周宏伟;孙晓冕;李春博;高磊 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮试验机，包括夹紧部分和检测部分，夹紧部分通过上下对称的定位机构中的同步齿条同时与齿轮啮合，夹紧气缸能够带动上下对称的定位机构沿着直线导轨A高精度同步向心或离心运动，从而实现车轮高精度定位，然后，旋转压下气缸能够带动压爪旋转90°，并垂直向下压紧车轮实现车轮定位，依据试验车轮试验标准中规定的力矩，通过调整伺服电机的转向和转数，双向油缸沿着直线导轨B水平运动至指定位置，锁座和锁套锁紧检测轴，本实用新型在使用中能满足车轮试验检测的需求，并且具有效果理想、效率高，工作安全可靠，自动化程度高等特点。
一种车轮试验

[实用新型]一种车轮检具-CN201921598883.5有效
发明人：刘伟东;杨龙;王占库;闫新和;熊彬羽;白亚江;柏翀;许大维;周宏伟;孙晓冕;李春博;高雷 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G01B5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车轮检具，直线导轨通过垫板安装在基座上；两个对称的定位柱通过安装座固定在基座上；连接板通过导轨滑座与直线导轨连接；定位套固定在连接板上，高精度千分表通过锁紧套安装在定位套上，校正块的A值为需检测位置的中值。本实用新型能满足车轮正面深度检测的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度高等特点。
一种车轮

[实用新型]一种盐芯压铸机-CN201921598869.5有效
发明人：刘伟东;徐世文;李明磊;王占库;闫新和;熊彬羽;白亚江;柏翀;许大维;周宏伟;孙晓冕;李春博;高磊 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型一种盐芯压铸机，包括机架（1），升降气缸（2），气缸法兰盘（3），转接盘（4），顶杆（5），底模（6），盐芯（7），顶模（8），连接轴（9），导轴（10），大型直线轴承（11），浮动架（12），支架（13），压力油缸（14），本实用新型在使用中能满足盐芯压铸的需求，并且具有效果理想、效率高，工作安全可靠等特点。
一种压铸机

[实用新型]一种车轮铸造盐芯成型装置-CN201921598881.6有效
发明人：刘伟东;徐世文;李明磊;王占库;闫新和;熊彬羽;白亚江;柏翀;许大维;周宏伟;孙晓冕;李春博;高雷 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B22C15/08 文献下载
摘要：一种车轮铸造盐芯成型装置，包括机架，升降气缸，气缸法兰盘，转接盘，边模，盐芯，顶模，连接轴，导轴，直线轴承，浮动架，支架，压力油缸，滑板，导轨滑座，挤压气缸法兰，直线导轨，挤压气缸。升降气缸通过气缸法兰盘固定在机架上，其输出轴与转接盘连接；转接盘与盐芯连接；四个导轴均布的固定在机架上，其上端固定在支架上；四个直线轴承穿过导轴，并安装在浮动架上；压力油缸固定在支架上，其输出轴与浮动架连接；连接轴两端分别与浮动架和顶模连接；四个直线导轨均匀固定在机架上，滑板通过导轨滑座与直线导轨连接，四个边模分别固定在对应的滑板上；挤压气缸通过挤压气缸法兰安装在机架上，其输出轴分别与对应的滑板连接。
一种车轮铸造成型装置

[实用新型]一种车轮铸造变形检测装置-CN201921598782.8有效
发明人：刘伟东;杨龙;王占库;闫新和;熊彬羽;白亚江;柏翀;许大维;周宏伟;孙晓冕;李春博;高雷 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01B5/30 文献下载
摘要：本实用新型一种车轮铸造变形检测装置，主要有基座，垫板，直线导轨，导轨滑座，检测柱，定位套筒，直线轴承，弹性挡圈，弹簧，限位螺钉，定位柱，安装座组成。本实用新型能满足车轮正面深度检测铸造变形检测的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度高等特点。
一种车轮铸造变形检测装置

[发明专利]一种铝合金轮毂及对其表面涂层的方法-CN201911420043.4在审
发明人：刘字光;张福旺;贾冰;王庆涛;肖兴洲;杜云鹏;张林;熊彬羽 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： C23C4/129 文献下载
摘要：本申请涉及一种铝合金轮毂及对其表面涂层的方法。所述铝合金轮毂具有铝合金基体和附着在所述铝合金基体表面上的涂层，所述涂层在所述铝合金基体表面上依次包括由镍包铝或铝包镍粉末形成的预涂层、Cr3C2层和清漆层。本发明的铝合金轮毂，通过上述对铝合金轮毂表面喷涂Cr3C2层获得了更优异的耐腐蚀性能。
一种铝合金轮毂表面涂层方法

[实用新型]一种可调水平度的检测平台-CN201921598870.8有效
发明人：刘伟东;刘凤艳;王占库;闫新和;熊彬羽;白亚江;柏翀;许大维;周宏伟;孙晓冕;李春博;高雷 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01M17/013 文献下载
摘要：本实用新型可调水平度的检测平台，包括脚垫、底板、转盘、把手、支撑座、滚珠丝杠、直线导轨、导轨滑座、滑座、丝杠螺母、支杆A、支杆B、试验台、导轴、滑套、锁紧螺母。本实用新型能满足试验台高度调整的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定的特点。
一种调水平度检测平台

[发明专利]多工位传送设备-CN201911012044.5在审
发明人：李耐力;白亚江;熊彬羽 -专利权人：中信戴卡股份有限公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B65G25/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种多工位传送设备，包括驱动装置、传动接合装置和工位组合装置，工位组合装置包括对应于多个工位依次并列布置的多个传送工位机构(3)，在每一传送工位机构上适于放置和支撑一个料框(4)，所述驱动装置能够通过所述传动接合装置带动多个传送工位机构上的多个料框同步运动，所述传动接合装置包括至少一套拉带拨叉机构(2)。通过驱动装置带动拉带拔叉机构往复运动，驱动料框同时前进。简化了现有传送机构中的电气系统和机械系统，降低了设备制造成本和设备能耗，减少了故障点，同时同步传送提高了工作效率。
传动接合装置传送工位驱动装置工位料框组合装置拉带设备制造成本拔叉机构并列布置拨叉机构传送机构传送设备电气系统工作效率机械系统设备能耗同步传送同步运动多工位故障点驱动支撑

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