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[发明专利]一种制动曲线切换控制方法及轨道车辆-CN202111470013.1有效
发明人：朱立强;陈磊;刘帅;田越;王振宏;高珊;李化明;焦东明 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种制动曲线切换控制方法及轨道车辆，该方法用于控制轨道车辆经过不同线路时切换制动曲线，不同线路具有不同最高运营限速，车辆针对不同最高运营限速预设有相应的制动曲线；包括如下步骤：车辆通过车载信号设备接收地面信号标志的信息；地面信号标志设置在连通的A线路和B线路之间；车载信号设备将信息传递至车辆控制系统；车辆控制系统根据信息对车辆运行状态进行判断，并根据判断结果，指示轨道车辆的制动系统动作并切换制动曲线。本申请的车辆在经过不同线路的地面信号标志时，切换对应线路的制动曲线，在不同线路的互联互通运营，乘客不需要进行额外的换乘，节省出行时间，提高线路运能，且对线路和车辆的改造成本低。
一种制动曲线切换控制方法轨道车辆

[实用新型]一种水分散粒剂沸腾流化床式烘干装置-CN202320535040.0有效
发明人：潘福田;周传焯;周长喜;焦东明 -专利权人：山东东泰农化有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F26B3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及烘干装置的技术领域，特别是涉及一种水分散粒剂沸腾流化床式烘干装置，其送气管不会被物料堵塞，能够充分利用出气余热，减少热量浪费，实用性好；包括烘干室，进料管伸入到烘干室的底部，出料管与烘干室的上部连通；还包括风机、送气管、多个加热器、收集槽、集湿罩和排湿管，风机与送气管连接，送气管的输出端穿过烘干室的排湿孔伸入到烘干室的底部中央，送气管的输出口与烘干室的底壁之间设置有间隙，多个加热器安装在烘干室的中部，收集槽安装在烘干室的上部内壁上，出料管的输入端与收集槽的槽底对齐，集湿罩安装在烘干室的顶部，集湿罩的输入端与烘干室的排湿孔连接，集湿罩将送气管的上部包围，排湿管的输入端与集湿罩连通。
一种水分散粒剂沸腾流化床烘干装置

[发明专利]一种碰撞试验车用制动系统-CN202310041794.5在审
发明人：安文超;徐练;孟庆栋;张新永;王卉子;南海峰;张斌;高珊;焦东明;尚礼明 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60T17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种碰撞试验车用制动系统，属于车辆制动技术领域，包括风缸、中继阀、连接管及传动机构，风缸与中继阀之间设有第一管路和第二管路，第二管路上设有第一气动截止阀，中继阀与制动缸连通，风缸与制动管直接设有第三管路，第三管路上设有与制动缸相连通的第二气动截止阀，第三管路的一侧设有第四管路，第四管路两端分别与第三管路和制动管相连通，第四管路上设有第一截断塞门；连接管上设有行程阀，传动机构与行程阀相连接。本发明提供的碰撞试验车用制动系统，借助第一气动截止阀在制动系统充风和缓解状态下处于关闭状态、第二气动截止阀在制动系统的制动状态下处于关闭状态而形成互锁，从而确保制动施加或缓解状态的稳定。
一种碰撞试验制动系统

[发明专利]一种防爆型氚浓度测量仪-CN202310005405.3有效
发明人：李国福;孙文遂;李晖;马猛;郑海东;焦东明;谢琳;李旭渊;文波;刘建辉;赵世勋;高福 -专利权人：中创智科（绵阳）科技有限公司;中国人民解放军96877部队
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01T1/167 文献下载
摘要：本发明公开了一种防爆型氚浓度测量仪，属于氚测量技术领域。测量仪包括主机，主机包括防爆机箱、真空抽取及气体测量单元和数据处理与控制单元；真空抽取及气体测量单元包括探测系统和气体抽取单元，探测系统对被测气体进行浓度测量；气体抽取单元包括真空泵、进气和出气管路等，进气和出气管路上设置电磁阀，电磁阀与进气口和排气口之间的管路上设置阻火器；数据处理与控制单元包括显示与控制模块、硬件模块和电离室模块，硬件模块分别与显示与控制模块和电离室模块相连。本发明主要用于军队等存在爆炸性环境中的气态氚浓度测量，从根源上减少设备内部电火花等引起环境燃烧爆炸的机率，具有良好的防爆阻燃性能，且测量结果精准。
一种防爆浓度测量仪

[发明专利]列车制动方法、装置及计算机可读存储介质-CN202210389465.5有效
发明人：高珊;陈澍军;温从溪;朱立强;焦东明;霍启新 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明适用于轨道车辆技术领域，提供了一种列车制动方法、装置及计算机可读存储介质。列车制动方法包括：列车每次制动后，获取列车各个车轴的摩擦系数曲线、以及列车在制动过程中的实际减速度和各个车轴的制动缸压力；根据列车在制动过程中的实际减速度和各个车轴的制动缸压力，更新列车各个车轴的摩擦系数曲线，根据实际制动距离和预设制动距离的差距，对制动缸压力控制系统进行实时制动距离补偿和自适应校正；其中，摩擦系数曲线为车速与车轴摩擦系数之间的关系曲线，更新后的各个车轴的摩擦系数曲线用于对列车进行下次制动。本发明实施例能够进一步提高列车的停车精准度。
列车制动方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种速冻碱水面包的制备方法-CN202210239946.8有效
发明人：李震玲;张海涛;佟棣;焦东明;盛欣欣;姜静怡 -专利权人：北京瑞家食品有限公司
申请日： 2022-03-12 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： A21D13/06 文献下载
摘要：本申请涉及冷冻食品技术领域，具体涉及一种速冻碱水面包的制备方法，采用“瞬时间歇冻藏‑喷淋‑烤制‑冷冻”的方式，能制出便于冷链运输的速冻碱水面包，且该碱水面包具有门店现场烘焙时的松软口感，其速冻的特点还能延长碱水面包的保质期，便于碱水面包在制作车间进行批量生产。
一种速冻碱水面包制备方法

[发明专利]一种车辆应急控制系统和方法-CN202211339049.0在审
发明人： 焦东明;刘政;陈磊;叶思聪;闫晓庚;霍启新;赵志爽;翁子才 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆应急控制系统和方法，其特征在于，包括：正常模式气路模块和应急模式气路模块；正常模式气路模块包括辅助压缩机、主气管路、第一止回阀、第二止回阀、升弓风缸、第一旁气管路和第一压力开关；应急模式气路模块的输入端连接在第一止回阀与第一压力开关之间的主气管路上，应急模式气路模块的输出端连接在第二止回阀与总风管之间的主气管路上。本发明可以在正常模式和应急模式中切换，更快、更好为制动系统供风。
一种车辆应急控制系统方法

[发明专利]轨道列车动态轴重计算方法、装置及终端设备-CN202110032853.3有效
发明人：高珊;孙会智;温从溪;王振宏;朱立强;王东星;焦东明;张英余;周立凤;李童生 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明适用于轨道列车技术领域，提供了一种轨道列车动态轴重计算方法、装置及终端设备，该方法包括：获取轨道列车中任一车辆的参数信息，并根据参数信息计算车辆受到的阻力；基于轮对转矩方程，获得车辆中每个轮对对应的切向轮轨力；根据参数信息、阻力和切向轮轨力，计算车辆中每个轮对对应的轮轴作用力、车辆受到的车钩合力以及车辆的车体对所述车辆中每个转向架的横向力；根据参数信息、阻力、轮轴作用力、车钩合力和横向力，计算车辆中每个轮轴的轴重。本发明的轨道列车动态轴重计算方法，可以不用考虑车辆的减速度和轮对角减速度的大小，进而避免列车中车辆减速度以及轮对角减速度造成的误差，提高轴重计算的准确性。
轨道列车动态计算方法装置终端设备

[发明专利]制动缸压力控制方法及设备-CN202110497150.8有效
发明人：高珊;温从溪;王振宏;王东星;焦东明;尚礼明;刘帅;宋嘉健;吉振山;王晓磊 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动缸压力控制方法及设备，该方法包括：采集制动缸当前的实际压力误差以及实际压力变化率；根据实际压力误差及实际压力变化率确定目标控制阶段，其中，目标控制阶段为制动缸当前所处的控制阶段，每个控制阶段对应于至少一个预设控制曲线；根据目标控制阶段对应的至少一个预设控制曲线，向制动缸输出控制指令，以控制制动缸的压力误差变化趋势与目标控制阶段对应的至少一个预设控制曲线的趋势一致；通过将制动缸压力的变化趋势划分为多个阶段，每个阶段结合相应的预设控制曲线对当前制动缸压力的变化趋势进行控制，能够使制动缸压力的波动范围快速稳定到允许的误差范围。
制动缸压力控制方法设备

[发明专利]一种轨道车辆、踏面清扫控制方法和装置-CN202110775109.2有效
发明人：张英余;焦东明;许红梅;张兴旺;张义文;尚礼明;李童生;周立凤;吴桐;闫晓庚 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B60S1/68 文献下载
摘要：本申请实施例中提供了一种轨道车辆、踏面清扫控制方法和装置。轨道车辆包括控制管理系统和踏面清扫控制单元，控制管理系统与踏面清扫控制单元通信连接；控制管理系统在轨道车辆常用制动状态下，判断轨道车辆当前车速与第一设定值和第二设定值之间的关系；控制管理系统在当前车速大于第一设定值的情况下，以第一预设时间为周期，在第一预设时间内依次向踏面清扫控制单元发送踏面清扫指令和踏面缓解指令；控制管理系统在当前车速在第一设定值和第二设定值之间的情况下，以第三预设时间为周期，在第三预设时间内依次向踏面清扫控制单元发送踏面清扫指令和踏面缓解指令。本申请的轨道车辆具有稳定的轮轨黏着状态，避免了研磨子的过度磨损。
一种轨道车辆清扫控制方法装置

[发明专利]轨道车辆停放制动缓解装置及轨道车辆-CN201911145787.X有效
发明人：张新永;焦东明;魏润龙;李童生;周立凤;张义文;申云彤;田越;闫晓庚 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种轨道车辆停放制动缓解装置及轨道车辆，其中，缓解装置包括：操作部件，用于设置在车厢内；操作部件包括壳体、操作手柄、力传递组件；力传递组件设置在壳体内，操作手柄的一端插入壳体内与力传递组件相连，操作手柄相对于壳体移动用于带动力传递组件产生直线运动；车上拉线部件，用于设置在车厢内，其一端与力传递组件相连，另一端穿过车厢底部；车下拉线部件，用于设置在转向架上；车下拉线部件的一端与车上拉线部件相连，另一端与制动缸相连；车下制动部件、车上制动部件与力传递组件同步移动以对制动缸的制动力进行缓解。本申请实施例提供的轨道车辆停放制动缓解装置及轨道车辆能够实现在车上对停放制动进行缓解。
轨道车辆停放制动缓解装置

[发明专利]紧急制动的控制装置、紧急制动系统及轨道车辆-CN201911159568.7有效
发明人： 焦东明;秦佳颖;高稳姣;张英余;张海鹏;贾红艳;吴桐;王晓磊 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种紧急制动的控制装置、紧急制动系统及轨道车辆，涉及轨道车辆技术，用于克服相关技术中多节车厢难以实现同步制动导致车厢之间产生制动冲击的问题。其中，控制装置，包括：紧急制动气路组件及安全环路；紧急制动气路组件包括：电磁阀、气动阀；电磁阀用于与轨道车辆的总风管连接；电磁阀与气动阀连接，气动阀用于与轨道车辆的排风口连接；气动阀还用于与列车管连接；安全环路包括：相串联的司机紧急制动开关及至少一个乘客紧急制动开关；安全环路用于在其断开时控制电磁阀将总风管与气动阀连通，使得总风管中的压缩气体能够经电磁阀进入气动阀以驱动气动阀开启，以使列车管中的压缩气体能够经气动阀排出。
紧急制动控制装置系统轨道车辆

[发明专利]基于车辆滑行率的撒砂控制方法及终端设备-CN201910784328.X有效
发明人：秦佳颖;陈磊;李爱君;安超;高珊;尚礼明;焦东明;张海鹏;程建一;陈乐恒 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本发明适用于轨道车辆技术领域，提供了一种基于车辆滑行率的撒砂控制方法及终端设备，该方法包括：获取车辆运行过程中车辆的速度以及车辆的单轴滑行速度；根据所述车辆的速度以及所述单轴滑行速度，计算获得车辆的滑行率；当所述车辆的滑行率大于或等于第一阈值时，根据所述车辆的速度，控制对应的撒砂装置进行撒砂，并确定当前撒砂输出压力为第一撒砂输出压力；当所述车辆的滑行率逐渐减小时，保持所述第一撒砂输出压力直至滑行率小于所述第一阈值，从而能够快速消除车辆的滑行或空转现象，同时减小撒砂量，降低维护成本，保证车辆的运营安全。
基于车辆滑行控制方法终端设备

[发明专利]一种苯醚甲环唑分子蒸馏脱色方法-CN202210397916.X在审
发明人：周传焯;林恩军;王震;李庆奎;焦东明;袁永真;黄敏;曹子君 -专利权人：山东东泰农化有限公司
申请日： 2022-04-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： C07D405/06 文献下载
摘要：本发明属于农药原药制备的技术领域，具体涉及一种苯醚甲环唑分子蒸馏脱色方法。该方法为，将制得的苯醚甲环唑粗品通过薄膜蒸发器脱气后，加入至分子蒸馏(短程蒸馏)装置的加料器中，设定真空度，压力稳定后设定蒸馏温度及内置冷凝器温度，真空度及温度均达到设定之后，调节刮膜转速，打开加料阀，控制苯醚甲环唑粗品进料量，开始分子蒸馏(短程蒸馏)，收集溜出轻组分，得脱色苯醚甲环唑精油。该方法物料受热时间短，约为5‑10s，有效避免了苯醚甲环唑的高温分解颜色发黑，且不使用任何溶剂，在真空状态下进行有效分离，具有安全、高效、节能、环保等优点。
一种苯醚甲环唑分子蒸馏脱色方法

[发明专利]一种丙环唑分子蒸馏精制方法-CN202111537565.X在审
发明人：周传焯;林恩军;王震;李庆奎;焦东明;袁永真;黄敏;曹子君 -专利权人：山东东泰农化有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： C07D405/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种丙环唑分子蒸馏精制方法，包括以下步骤：(1)将制得的丙环唑粗品通过薄膜蒸发脱气；脱气温度为205‑250℃，真空度为130‑160pa；(2)将脱气后的丙环唑粗品加入至分子蒸馏装置的加料器中，设定真空度，压力稳定后设定蒸馏温度及内置冷凝器温度，真空度、蒸馏温度及内置冷凝器温度均达到设定值之后，调节刮膜转速，打开加料阀加料，控制进料量，开始分子蒸馏，收集溜出轻组分，轻组分即为精制丙环唑；蒸馏温度为205‑250℃，内置冷凝器温度为90‑110℃，真空度为130‑160pa。本发明方法采用分子蒸馏(短程蒸馏)直接分离得到丙环唑，受热时间短，有效避免了丙环唑的高温分解，且不使用任何溶剂，在真空状态下进行有效分离，具有安全、高效、节能、环保等优点。
一种丙环唑分子蒸馏精制方法

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