专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种自适应防脱落装置及其受流器-CN202210434901.6在审
  • 汪永明;程卫群;万理;杨开伟;韦丽娟 - 湖南中通电气股份有限公司
  • 2022-04-24 - 2022-08-09 - B60L5/38
  • 本发明公开了一种自适应防脱落装置及其受流器,自适应防脱落装置连接在滑靴和摆杆基座之间,包括设置在滑靴上的连接座和设置在摆杆基座上的安装座,所述连接座和安装座嵌合连接,二者在嵌合位置之间存在间隙,并在间隙内填充有弹性填充物,使所述连接座受力时能绕与滑靴布置方向平行的轴线相对安装座摆动,并能沿垂直摆动轴线的方向相对安装座浮动。自适应防脱落装置具有简单实用、连接强度高、有摆动余量和能弥补滑靴与供电轨之间的接触误差等优点,使用上述自适应防脱落装置的受流器具有取电性能稳定、延长滑靴使用寿命、延长车辆维修周期等优点。
  • 一种自适应脱落装置及其受流器
  • [发明专利]一种高速受流器控制方法及受流器-CN201910045458.1有效
  • 汪永明;罗伟;程卫群;韦丽娟;杨开伟 - 湖南中通电气股份有限公司
  • 2019-01-17 - 2020-09-18 - B60L5/39
  • 本发明公开了一种高速受流器控制方法及受流器,在受流器上设置脱靴位置传感器和复位位置传感器,执行脱靴过程和复位过程时,控制单元可以通过脱靴位置传感器和复位位置传感器检测滑靴的位置状态,并决定是继续执行、发出警报或是保持动作,进一步的,在检测到滑靴无法完成指令时,控制单元还可以通过脱靴位置传感器和复位位置传感器的检测结果判断受流器的出错位置,以尽快进行修复,避免造成事故。本发明的高速受流器控制方法具有简单实用、执行迅速、控制性能稳定、减轻受流器磨损程度、减少复位噪音和提高列车安全性等优点,本发明的能实现上述方法的受流器具有复位过程稳定和结构简单等优点。
  • 一种高速受流器控制方法
  • [发明专利]一种第三轨下部气动受流器-CN201510270222.X有效
  • 谭协民;汪永明;陈革;程卫群;肖洪源 - 湖南中通电气股份有限公司
  • 2015-05-26 - 2019-02-15 - B60L5/39
  • 一种第三轨下部气动受流器。它主要是解决现有轨道交通车辆用三轨下部气动受流器使用多个气缸、气路多、操作繁琐、成本高等技术问题。其技术要点是:它由安装背板组件(1)、气缸曲柄连杆组件(2)、拉簧组件(3)、以及连接摆臂的左柔性轴承座(4)和右柔性轴承座(7)、绝缘摆臂(5)、安装在摆臂(5)上的受流滑靴(6)、上绝缘护罩(8)和下绝缘护罩(9)等构成。本结构设计它只需一个气缸连接脱靴曲柄组件,结构简单可靠,操作维护方便。它可广泛应用于各种轨道交通车辆用三轨受流器或对其原有受流器进行改进。
  • 一种第三下部气动受流器
  • [发明专利]一种双摆杆式受流装置-CN201510886005.3有效
  • 汪永明;李永强;王宗稳;杨开伟;贺思齐;韦丽娟 - 湖南中通电气股份有限公司
  • 2015-12-04 - 2019-01-11 - B60L5/39
  • 一种双摆杆式受流装置,它属于一种受流器。它主要是解决现有受流装置维护成本较高、空间受限、操作不方便等技术问题。其技术方案要点是:它包括滑靴组件(2)、摆杆A(3)、摆杆B(4)、支架(5)、绝缘支撑板(6)和伸缩装置(9),支架(5)固定安装在绝缘支撑板(6)上,摆杆A(3)和摆杆B(4)的一端两侧设置转轴分别成活动配合安装在支架(5)上,伸缩装置(9)一端与摆杆A(3)或摆杆B(4)上或其转轴上设置的摇臂相连接,摆杆A(3)和摆杆B(4)的另一端与滑靴组件(2)下部的铰支座相连接。它主要是应用于各种轨道交通、非轨道交通公交车辆,运输卡车等电动驱动车辆。
  • 一种双摆杆式受流装置
  • [实用新型]一种双摆杆绝缘受流器-CN201721087263.6有效
  • 李永强;汪永明;王宗稳;谭协民;张华;肖洪源 - 湖南中通电气股份有限公司
  • 2017-08-29 - 2018-05-15 - B60L5/39
  • 一种双摆杆绝缘受流器。它主要应用于电动驱动车辆的受电,解决现有轨道交通车辆底部受流器结构复杂,使用维护成本高,操作不方便,存在安全隐患等问题。其技术要点是:它包括滑靴组件(8)、偏摆缓冲装置(9)、耳座(10)、第一摆杆(5)、第二摆杆(6)、摆杆支座(4)、拉伸组件(1);摆杆支座(4)上分别成活动配合安装第一摆杆(5)和第二摆杆(6);第一摆杆(5)和第二摆杆(6)的另一端分别与耳座(10)相铰接;偏摆缓冲装置(9)、滑靴组件(8)与耳座(10)铰接;第一摆杆(5)或第二摆杆(6)任意一个设置转臂,拉伸组件(1)的一端与第一摆杆(5)或第二摆杆(6)任意一个转臂相连,拉伸组件(1)另一端与摆杆支座(4)相连。它可广泛应用于轨道交通、非轨道交通公交车辆等电动驱动车辆的受电。
  • 一种双摆杆绝缘受流器
  • [实用新型]一种第三轨下部手动受流器-CN201720607775.4有效
  • 谭协民;汪永明;程卫群;肖洪源 - 湖南中通电气股份有限公司
  • 2017-05-27 - 2018-05-15 - B60L5/39
  • 一种第三轨下部手动受流器。它主要解决现有轨道交通车辆用三轨下部手动受流器使用多个气缸、气路多、操作繁琐、成本高等问题。其技术要点是:所述安装背板组件(1)下端设置有左柔性轴承座(3)和右柔性轴承座(6),所述绝缘摆臂(4)安装在左柔性轴承座(3)和右柔性轴承座(6)上,受流滑靴(7)安装在绝缘摆臂(4)上,安装背板组件(1)上设置有曲柄连杆组件(2)和拉簧组件(5),分别与绝缘摆臂(4)连接;所述曲柄连杆组件(2)包括上曲柄(11)、下曲柄(12)和连杆,上曲柄(11)通过连杆连接下曲柄(12),下曲柄(12)连接绝缘摆臂(4)。它可广泛应用于各种轨道交通车辆用三轨受流器或对其原有受流器进行改进。
  • 一种第三下部手动受流器

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