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[发明专利]一种基于高铁沿线风特性的风速仪布置方法-CN202011057847.5有效
发明人：马伟叁;张颖超;唐强;史德耀;叶云飞;宋国亮;熊雄;卢万胜;叶小岭;黄华;唐红昇;孙国强;姚薇;路言杰;张中秋;薛锋;贺磊;胡细东;李强;陈刚;浦丽华;赵朝蓬;曲思源 -专利权人：中国铁路上海局集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司;南京铁道职业技术学院;南京信息工程大学
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06F18/23213 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高铁沿线风特性的风速仪布置方法，包括以下步骤：采集高铁沿线的气象站的历史风数据并对其进行基本的质量控制检查，获得历史风数据集；构建高铁沿线的环境数据地图；将待研究的高铁沿线区段划分成多个模拟站点，每个模拟站点间隔等距；根据环境数据地图和历史风数据以及各模拟站点的位置信息，计算各模拟站点的预测风数据；对预测风数据进行聚类分析，将具有高度相似的站点聚成一类；根据轮廓系数选择合适的簇数；对通过聚类分析后的各个簇内风数据样本概率进行阈值筛选，根据概率最大样本的位置信息确定风速仪的布站位置信息。
一种基于沿线特性风速仪布置方法

[实用新型]一种铁路专用样板自动智能影像测量仪-CN202320111044.6有效
发明人：杨德江;胡小辉;谢天臻;刘炎;浦丽华;邱震浩;钱建强;杜爱农;张鼎;张雄鸣;薛嘉俊;王敏;徐嘉诚;胡亚刚 -专利权人：中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所;成都世工测控科技有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路专用样板自动智能影像测量仪，包括工作台、玻璃框架组件、Y轴移动组件、XZ轴横梁组件、X轴移动组件、Z轴移动组件、CCD摄像机和样板定位装置，其中所述玻璃框架组件安装在所述工作台的表面，所述样板定位装置安装在所述玻璃框架组件上；所述Y轴移动组件安装在所述工作台上，所述XZ轴横梁组件安装在所述Y轴移动组件的立柱上方，所述X轴移动组件安装在所述XZ轴横梁组件上，所述Z轴移动组件安装在所述X轴移动组件的前侧，所述CCD摄像机固定在所述Z轴移动组件上。本实用新型的优点是：高效地检测铁路样板的轮廓和坐标位置尺寸，可以实现降低人员操作强度，大幅提高效率。
一种铁路专用样板自动智能影像测量仪

[实用新型]一种数字多用表智能校准系统-CN202222215496.7有效
发明人：刘炎;胡小辉;黄彦昊;陈敏怡;张鼎;浦丽华;武文婷;刘伟栋;张纪暐 -专利权人：中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及智能校准技术领域，尤其是一种数字多用表智能校准系统，包括外壳、相机、同轴光源以及数字多用表载台，其中所述外壳内具有型腔，所述相机、所述同轴光源以及所述数字多用表载台都安装在所述型腔内，所述相机设置在所述型腔的顶部位置其镜头方向朝下，所述数字多用表载台设置在所述型腔的底部位置并具有用于承载数字多用表的载位，所述同轴光源设置在所述型腔的侧壁上且位于所述相机和所述数字多用表载台之间。本实用新型的优点是：实现数字多用表智能校准，校准准确度高；结构简单合理，使用方便，适于推广。
一种数字多用表智能校准系统

[发明专利]一种高铁沿线风速观测数据质量控制方法-CN202011062646.4在审
发明人：马伟叁;张颖超;唐强;史德耀;叶云飞;宋国亮;熊雄;卢万胜;叶小岭;黄华;唐红昇;孙国强;姚薇;路言杰;张中秋;薛锋;贺磊;胡细东;李强;陈刚;浦丽华;赵朝蓬;曲思源 -专利权人：中国铁路上海局集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司;南京铁道职业技术学院;南京信息工程大学
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁沿线风速观测数据质量控制方法，包括如下步骤：采集高铁沿线测风数据并进行基本的质量控制后，选取没有错误值的连续时间段数据，划分为建模序列和测试序列；依据相空间重构理论，运用C‑C法对风速序列进行相空间重构，根据重构后的相空间，选择预测中心相点作为参考相点，利用改进的一阶局域线性拟合出预测方程；根据加权最小二乘法设定误差最小化目标函数，结合预测方程计算得到预测值；将建模序列向后移动一个时间点，重复上述步骤不断迭代得到多个预测值组成的预测序列；将预测序列与测试序列进行比较，判断预测数据与实际数据的一致性，实现对数据的质量控制。本发明算法时间复杂度小精度高，能够有效的提高测风数据的准确性。
一种沿线风速观测数据质量控制方法

[实用新型]一种扭矩扳子全自动检定装置-CN201821613443.8有效
发明人：马伟叁;郑健;杨德江;李建华;胡小辉;浦丽华;张敏哲;周晓丽;张勇慧;刘伟栋;冯叶;周华 -专利权人：中国铁路总公司;中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扭矩扳子全自动检定装置，其包括通过网络连接的电动扭矩扳子检定仪以及计量信息系统平台；所述电动扭矩扳子检定仪包括扭矩测量套筒、动力机构以及控制器；所述扭矩测量套筒以及动力机构均与所述控制器通讯连接；所述动机立构以及所述扭矩测量套筒之间传动连接。本实用新型的优点是：将扳子扭矩检定仪与计量信息系统平台相结合，不仅实现了扭矩扳子的自动检定，还可利用计量信息系统平台向扭矩扳子的用户提供检定结果查询服务。
扭矩扳子计量信息扭矩测量系统平台检定仪套筒全自动检定装置电动扭矩扳子本实用新型动力机构控制器通讯查询服务传动连接检定结果网络连接用户提供自动检定控制器

[实用新型]一种内燃机车燃油油耗监测系统-CN201420368509.7有效
发明人：李建华;赵俊贤;徐奎;浦丽华;刘伟栋 -专利权人：上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2014-07-05 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： G01F23/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及机车油耗管理技术领域，具体涉及一种内燃机车燃油油耗监测系统，其特征在于：所述监测系统由测量前端和数据记录仪构成，所述测量前端连接所述数据记录仪，所述测量前端至少包括液面高度采集装置和油箱状态测量装置以及单片机处理器，所述液面高度采集装置和油箱状态测量装置分别与所述单片机处理器连接，其中所述液面高度采集装置内置于所述油箱内，所述油箱状态测量装置固设在所述内燃机车上。本实用新型的优点是：可以自动计算油料体积，避免人工读数时的误差或错误。
一种内燃机车燃油油耗监测系统

[实用新型]一种电子式轮重测定仪-CN201320298220.8有效
发明人：郑健;李建华;甘英俊;吕钦渭;林石;浦丽华;王颖景;武文婷 -专利权人：上海铁路局科学技术研究所
申请日： 2013-05-28 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： G01G19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及铁道测量设备领域，具体涉及一种电子式轮重测定仪，其特征在于：所述轮重测定仪还具有一电动液压系统，所述电动液压系统至少包括电源、电动机、减速机构、液压油泵、回油阀、启动按钮、压力传感器以及显示屏，所述电源为所述电动机供电，所述电动机通过所述减速机构与所述液压油泵构成驱动关系，所述液压油泵与所述液压缸构成连通，所述回油阀与所述液压油泵构成连通，所述压力传感器通过电子线路板连接并测量所述液压油泵的油压信号，所述液压油泵的油压信号由所述显示屏显示，所述启动按钮连接控制所述电动机。本实用新型的优点是：由于采用直流电动机驱动液压油泵，不需要人力操作液压油泵，减轻了劳动强度，提高了工作效率。
一种电子式轮重测定

[发明专利]铁道车辆轮重仪校验装置-CN200910195338.6有效
发明人：李建华;郑健;浦丽华 -专利权人：上海铁路局
申请日： 2009-09-08 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： G01G23/01 文献下载
摘要：本发明涉及铁道车辆轮重仪校验装置，包括下横梁、上横梁、两个立柱、碗型台、测力传感器以及手压油泵，所述的下横梁、上横梁通过两个立柱连接，所述的碗型台位于下横梁上，所述的测力传感器固定于碗型台的上表面，其纵向中心线与下横梁、上横梁的纵向中心线重合，该测力传感器与上横梁有一间隙，所述的手压油泵设于下横梁上，其通过一弹性油管与轮重仪的油缸连接，所述的轮重仪设置于下横梁上。与现有技术相比，本发明结构简单、拆装方便、测试效率高、搬运方便，误差小，可精确控制举升力，便于检测工作中的数据处理和对比分析。
铁道车辆轮重仪校验装置

[实用新型]一种轨道温度测量仪-CN200920213365.7有效
发明人：郑健;李建华;凤峻波;张勇慧;刘炎;武文婷;浦丽华 -专利权人：上海铁路局
申请日： 2009-12-18 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： G01K7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道温度测量仪，包括单片机、数字温度传感器以及显示器，所述的数字温度传感器以及显示器均与单片机连接。与现有技术相比，本实用新型结构简单、测温速度快、示值准确可靠、使用维护方便的特点，其各项性能指标都优于原有的轨温测量仪器。
一种轨道温度测量仪

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