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[实用新型]一种防漏浆防腐蚀的锚杆-CN201220303385.5有效
发明人：朱益军;吴德兴;项小强;徐建坤;蔡竹聪 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防漏浆防腐蚀的锚杆，包括杆体；杆体穿套有套袋，杆体一端伸出套袋口且保证杆体插入钻孔内的区域段包裹有套袋；套袋上套设有套管且套管位于靠近套袋口的一侧。本实用新型通过锚固段套袋内密实注浆，既保证了锚杆锚固段的填充密实性要求，也避免了锚固段水泥浆在注浆压力作用下四处流溢，有利于注浆工程量的控制和节约工程造价；锚杆自由段通过波纹套管保护，可以让自由段穿越孔口破碎岩土区，在确保钢筋水泥浆保护层厚度的同时，有利于减少锚杆在破碎岩土区域严重的漏浆风险，有利于节约工程造价；同时通过在自由段进行二次注浆，能够使得锚杆自由段具有多重防腐结构层，并具备更好的耐腐蚀特性。
一种防漏腐蚀

[实用新型]一种钢筋面板土工格栅加筋土挡墙-CN201220263021.9有效
发明人：翁辉;刘泽;陈航;杨果林;董熙强 -专利权人：浙江省科威工程咨询有限公司;中南大学;浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-06-06 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： E02D29/02 文献下载
摘要：一种钢筋面板土工格栅加筋土挡墙，钢筋面板土工格栅加筋土挡墙包含多个钢筋网面板土工格栅加筋结构单元叠加组成，钢筋网面板土工格栅加筋结构单元以焊接钢筋网作面板，以土工格栅为加筋带，在钢筋网面板土工格栅加筋结构单元内的钢筋网面板内侧有一层以上的土工网，土工网上有夯实填土，钢筋网面板上设置有挂钩，土工格栅与钢筋网面板连接，在钢筋网面板内侧和土工格栅上有夯实填土。本实用新型增强了挡土墙面墙的耐久性，使面墙不易变形，面墙上可以进行植生绿化，更好地提高坡体的稳定性，并具有天然排水的特性，施工工艺简单，造价低，且钢筋面板土工格栅加筋结构单元可以根据需求组合成直立式、台阶式或倾斜式，扩大了适用范围。
一种钢筋面板土工格栅加筋土挡墙

[实用新型]一种复合式支挡结构-CN201220261502.6有效
发明人：于祥生;杨果林;徐云涛;刘泽;张荣福 -专利权人：浙江省科威工程咨询有限公司;中南大学;浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：一种复合式支挡结构，由加筋格宾挡墙和锚索组成，加筋格宾挡墙包括多个由钢丝网构成的加筋格宾单元，加筋格宾单元内填充不易风化的块石，相邻结构单元之间相互连接；钢丝网上夯实有填土；锚索与加筋格宾挡墙相互连接，并施加有预应力；锚索与加筋格宾挡墙之间有夹角。本实用新型采用加筋格宾挡土墙与锚索组成复合式支挡结构，在高陡路堤边坡和旧路拓宽时有明显力学优势，适用范围广，主要构件为预制拼装，对安装环境要求低，节省工料，造价低，抗拔力强，边坡稳定性高，并具有天然排水的特性；施工工艺简单，降低了人力和物力成本，全部施工作业可在填土的一侧完成，提高了施工进度。
一种复合式支挡结构

[发明专利]一种无绝缘音频轨道电路轨间泄漏导纳的测试方法-CN201210296664.8有效
发明人：吴金洪;叶建忠;韦强;项小强;朱喜林;丁赛华;鄂世举;邹翔;吴汶麒 -专利权人：浙江师范大学;浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本发明是一种无绝缘音频轨道电路轨间泄漏导纳的测试方法，其包括以下步骤：步骤S1:建立轨道的无源链型网络；步骤S2:构建轨道电路无源网络的电路方程；步骤S3:测量轨道电路送电端的输入电流；步骤S4:计算轨间泄漏导纳G0。本发明测试在营轨道电路轨间泄漏导纳时无需将轨道电路短路来获得测量所需的条件，测试设备简单、方便。
一种绝缘音频轨道路轨泄漏导纳测试方法

[发明专利]一种无绝缘音频轨道电路一次参数测量及校正方法-CN201210297051.6有效
发明人：韦强;丁赛华;吴金洪;项小强;朱喜林;叶建忠;鄂世举;钟亚凯;吴汶麒 -专利权人：浙江师范大学;浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-08-20 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： G01R27/08 文献下载
摘要：本发明提供一种无绝缘音频轨道电路一次参数测量及校正方法，其包括：步骤S1：进行第一次短路测量，设有一测量端US，在距测量端L处两侧短路，从测量端测算出输入阻抗Zin1；步骤S2：进行第二次短路测量，在距测量端2L处两侧短路，从测量端US测算出输入阻抗Zin2；步骤S3：根据公式计算一次参数；步骤S4：对一次参数相对于实际频率进行校正。本发明测量方便、简单、测量精度高、计算简单。
一种绝缘音频轨道电路一次参数测量校正方法

[实用新型]一种基于电磁感应的非接触型拉索索力测量装置-CN201220157081.2有效
发明人：程建旗;雷波;张仁根 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： G01L5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于电磁感应的非接触型拉索索力测量装置，包括：电磁传感单元、与电磁传感单元相连的信号采集单元和与信号采集单元相连的信号处理单元，电磁传感单元由一个或两个电磁传感器构成；电磁传感器包括一永磁体，永磁体上绕制有感应线圈，感应线圈与信号采集单元相连。本实用新型通过电磁传感单元与拉索非接触感应，不受拉索表面防腐层及PE保护管的影响；电磁传感单元设计简单，价格低廉，且测量精度高；同时本实用新型不需要外部电源驱动，信号采集处理设备简单方便，适用于现场测量，且不受环境温度、湿度等因素影响。
一种基于电磁感应接触索索测量装置

[发明专利]一种大吨位低回缩的预应力锚具及其拉紧装置-CN201210282706.2无效
发明人：王晓阳;叶雨清;戴显荣;史方华 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-08-10 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大吨位低回缩的预应力锚具，包括承压板、锚块和承压螺母；锚块与承压螺母螺纹配合，承压螺母紧贴于承压板上；承压板上设有保护罩，保护罩将锚块和承压螺母笼罩于其中；承压板为钢板。本发明承压板采用经防腐及热处理后钢板，能够提高承压板的刚硬特性，可避免了在二次大吨位张拉时被撑脚压碎的状况；同时通过将锚具外置于钢筋混凝土锚固区，能够避免锚固结构对混凝土截面的局部削弱，保证混凝土锚固区的结构安全。本发明还公开了专用于上述锚具的拉紧装置，其撑脚采用套筒结构，能够增大其与承压板的接触面积，减少了应力集中，能够避免在二次大吨位张拉时将承压板压破碎的情况。
一种吨位低回预应力及其拉紧装置

[发明专利]一种防漏浆防腐蚀的锚杆-CN201210217055.9有效
发明人：朱益军;吴德兴;项小强;徐建坤;蔡竹聪 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-06-26 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： E02D5/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种防漏浆防腐蚀的锚杆，包括杆体；杆体穿套有套袋，杆体一端伸出套袋口且保证杆体插入钻孔内的区域段包裹有套袋；套袋上套设有套管且套管位于靠近套袋口的一侧。本发明通过锚固段套袋内密实注浆，既保证了锚杆锚固段的填充密实性要求，也避免了锚固段水泥浆在注浆压力作用下四处流溢，有利于注浆工程量的控制和节约工程造价；锚杆自由段通过波纹套管保护，可以让自由段穿越孔口破碎岩土区，在确保钢筋水泥浆保护层厚度的同时，有利于减少锚杆在破碎岩土区域严重的漏浆风险，有利于节约工程造价；同时通过在自由段进行二次注浆，能够使得锚杆自由段具有多重防腐结构层，并具备更好的耐腐蚀特性。
一种防漏腐蚀

[实用新型]一种基于共用排风联络风道及通风竖井的双线隧道-CN201220041486.X有效
发明人：郑国平;郭洪雨 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于共用排风联络风道及通风竖井的双线隧道，包括双线隧道以及若干座设于双线隧道外侧的地下风机房；地下风机房开设有上行送风联络风道、下行送风联络风道和排风联络风道；三条风道均横向穿过地下风机房，且风道与地下风机房的交叉处设有轴流风机；排风联络风道一端与下行隧道连通，中部与上行隧道连通，另一端连接有通风竖井；上行送风联络风道一端与上行隧道连通，下行送风联络风道一端与下行隧道连通；上行送风联络风道和下行送风联络风道的另一端均与通风竖井相连。本实用新型双线隧道通过共用排风联络风道及通风竖井，能够降低通风系统土建结构的工程量，从而减少相应的工程造价，缩短施工工期。
一种基于共用联络风道通风竖井双线隧道

[实用新型]中高水头碍航船闸改扩建工程新旧船闸输水廊道衔接体型-CN201220104113.2有效
发明人：金国强;胡亚安;张公略;王晓刚 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： E02C1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及水利工程技术领域的船闸输水系统衔接体型，是一种中高水头碍航船闸改扩建工程新旧船闸输水廊道衔接体型，新旧船闸输水系统衔接段采用“平面渐扩”加“大衔接池”型式，即旧船闸下闸首与新船闸上闸首衔接段采用一“大衔接池”衔接，代替原来的常规尺寸廊道衔接结构，同时旧船闸廊道与“大衔接池”顶面采用“平面渐扩”衔接结构。通过采用“大衔接池”，简化了新旧船闸输水廊道衔接段廊道结构，降低了阀门段廊道的施工难度，方便了廊道检修，从而可节约工程投资并降低运行成本；“大衔接池”型式增大了水流过水断面，有利于减小廊道内流速，增大廊道内压力，从而增大工作空化数；“平面渐扩”能够充分利用旧船闸下闸首有限的空间，渐扩段采用圆弧形设计能够改善廊道内流态，避免发生局部水流分离，抑制空化发生。
中高水头航船扩建工程新旧船闸输水廊道衔接体型

[发明专利]一种基于电磁感应的非接触型拉索索力测量装置-CN201210108997.3无效
发明人：程建旗;雷波;张仁根 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-04-13 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： G01L5/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电磁感应的非接触型拉索索力测量装置，包括：电磁传感单元、与电磁传感单元相连的信号采集单元和与信号采集单元相连的信号处理单元，电磁传感单元由一个或两个电磁传感器构成；电磁传感器包括一永磁体，永磁体上绕制有感应线圈，感应线圈与信号采集单元相连。本发明通过电磁传感单元与拉索非接触感应，不受拉索表面防腐层及PE保护管的影响；电磁传感单元设计简单，价格低廉，且测量精度高；同时本发明不需要外部电源驱动，信号采集处理设备简单方便，适用于现场测量，且不受环境温度、湿度等因素影响。
一种基于电磁感应接触索索测量装置

[发明专利]中高水头碍航船闸改扩建工程新旧船闸输水廊道衔接方法-CN201210073179.4无效
发明人：金国强;胡亚安;张公略;王晓刚 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院;水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
申请日： 2012-03-19 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E02C1/06 文献下载
摘要：本发明涉及水利工程技术领域的船闸输水系统衔接方法，是一种中高水头碍航船闸改扩建工程新旧船闸输水廊道衔接方法，新旧船闸输水系统衔接段采用“平面渐扩”加“大衔接池”型式，即旧船闸下闸首与新船闸上闸首衔接段采用一“大衔接池”衔接，代替原来的常规尺寸廊道衔接方式，同时旧船闸廊道与“大衔接池”顶面采用“平面渐扩”衔接方式。通过采用“大衔接池”，简化了新旧船闸输水廊道衔接段廊道结构，降低了阀门段廊道的施工难度，方便了廊道检修，从而可节约工程投资并降低运行成本；“大衔接池”型式增大了水流过水断面，有利于减小廊道内流速，增大廊道内压力，从而增大工作空化数；“平面渐扩”能够充分利用旧船闸下闸首有限的空间，渐扩段采用圆弧形设计能够改善廊道内流态，避免发生局部水流分离，抑制空化发生。
中高水头航船扩建工程新旧船闸输水廊道衔接方法

[实用新型]悬索桥的主索塔结构-CN201120426412.3有效
发明人：王昌将;陈向阳;张海良 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院;上海浦江缆索股份有限公司
申请日： 2011-11-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬索桥的主索塔结构，包括索鞍以及索鞍支撑的若干索股，所述的索鞍包括索鞍底板以及固定在索鞍底板上的索股固定板；所述的索股包括若干平行设置的钢丝以及若干包围钢丝四周的成型衬套，所述的索股固定板顶面设有若干平行设置的鞍槽，鞍槽侧壁设有若干对相互对正的第一定位槽，第一定位槽的对数和大小与索股上成型衬套的对数和厚度相配合，用于对索股的限位，防止主缆索股的相对移动。本实用新型的悬索桥的主索塔结构，定位槽的采用，大幅度避免了索股的移动，提高中塔索塔和索股的抗滑移能力，提高了多塔悬索桥的结构刚度，特别适用于大跨径多塔悬索桥，国民经济效益高。
悬索桥主索塔结构

[发明专利]一种基于共用排风联络风道及通风竖井的双线隧道-CN201210028213.6无效
发明人：郑国平;郭洪雨 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于共用排风联络风道及通风竖井的双线隧道，包括双线隧道以及若干座设于双线隧道外侧的地下风机房；地下风机房开设有上行送风联络风道、下行送风联络风道和排风联络风道；三条风道均横向穿过地下风机房，且风道与地下风机房的交叉处设有轴流风机；排风联络风道一端与下行隧道连通，中部与上行隧道连通，另一端连接有通风竖井；上行送风联络风道一端与上行隧道连通，下行送风联络风道一端与下行隧道连通；上行送风联络风道和下行送风联络风道的另一端均与通风竖井相连。本发明双线隧道通过共用排风联络风道及通风竖井，能够降低通风系统土建结构的工程量，从而减少相应的工程造价，缩短施工工期。
一种基于共用联络风道通风竖井双线隧道

[实用新型]一种型钢伸缩缝与板梁预埋件的连接结构-CN201120273018.0有效
发明人：雷波;周振华 -专利权人： 浙江省交通规划设计研究院
申请日： 2011-07-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种型钢伸缩缝与板梁预埋件的连接结构，包括预留槽、设置在预留槽中部的型钢伸缩缝，型钢伸缩缝通过设置在两侧的连接件与预留槽内的板梁预埋筋固定，所述的连接件包括：平行设置在型钢伸缩缝两侧的若干纵向通长筋，底端与板梁预埋筋固定、顶端与纵向通长筋固定的扣接筋，两弯折端头与型钢伸缩缝固定、底部水平段与纵向通长筋连接的若干锚筋，底端与板梁预埋筋固定、顶端与型钢伸缩缝固定的斜接筋。采用本实用新型的连接结构，伸缩缝与板梁锚固牢靠；伸缩缝与板梁形成整体受力，改善了伸缩缝的安装工艺要求、延长了伸缩缝的使用寿命；方便现场安装，特别适用于板梁预埋件与伸缩缝型钢件错位、伸缩缝槽口不平整不顺直等情况。
一种型钢伸缩缝预埋件连接结构