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[发明专利]座椅和车辆-CN202010526428.5有效
发明人：高新路;张国华;孙建伟;张馨之;鞠文刚;泮月华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本公开涉及一种座椅和车辆，其中，座椅包括可转动连接的靠背骨架和坐垫骨架，座椅还包括卷收器，卷收器的卷轴与靠背骨架相连，以通过卷轴的旋转驱动靠背骨架移动使得座椅具有收纳状态和乘坐状态，在收纳状态，卷收器驱动靠背骨架向上移动并同时带动坐垫骨架向下折叠翻转，以使得靠背骨架与坐垫骨架位于同一竖直面内；在乘坐状态，卷收器驱动靠背骨架向下移动并同时带动坐垫骨架向上折叠翻转，以使得靠背骨架与坐垫骨架相互垂直。这样，当不需要使用座椅时，可以控制卷收器工作以使得座椅整体立起后紧靠在车身钣金上，从而实现最大化利用车内空间，使座椅的使用更加便利、高效；而当需要使用座椅时，可以再次控制卷收器工作使座椅恢复乘坐状态。
座椅车辆

[发明专利]车辆的压差管清理系统和具有它的车辆-CN202011474720.3有效
发明人：王术海;黄继杰;徐凯旋;王均龙;泮月华;刘建;于依洋;徐志伟;周东辉;李鹏飞 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆的压差管清理系统和具有它的车辆。该车辆的压差管清理系统包括：气源、前压差管、后压差管和切换装置，切换装置设置在前压差管和后压差管上，切换装置具有将前压差管和后压差管切换至均与压差检测装置相连的检测状态或者将前压差管和后压差管切换至均与所述气源相连的清理状态。根据本发明实施例的车辆的压差管清理系统，可通过切换装置控制气源清除前压差管和后压差管内的碳颗粒、灰尘、水珠、碎冰等杂质，以防止前压差管和后压差管堵塞或内径变小，从而有利于得到精准地压差信号。
车辆压差管清理系统具有

[发明专利]车辆的驱动控制电路、方法和车辆-CN202010876134.5有效
发明人：杨健;巩海东;初超;马子祥;泮月华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆的驱动控制电路、方法和车辆，驱动控制电路中二驱电磁阀的第一端与驱动控制电路的第二控制端口连接，高档电磁阀的第一端通过第三开关与驱动控制电路的第三控制端口连接，低档电磁阀的第一端与驱动控制电路的第四控制端口连接，二驱电磁阀的第一端通过第一开关与高档电磁阀的第一端连接，四驱电磁阀的第一端通过第二开关与驱动控制电路的第三控制端口连接，低档电磁阀的第一端通过第四开关与四驱电磁阀的第一端连接，驱动控制电路的第一控制端口与电源连接，二驱电磁阀、四驱电磁阀、高档电磁阀、低档电磁阀的第二端均与地连接。本公开能够避免出现车辆的后桥承担的扭矩过大的问题，提高了车辆行驶的安全度。
车辆驱动控制电路方法

[实用新型]用于车辆的SCR混合器和车辆-CN202120487155.8有效
发明人：周东辉;王术海;房启岭;王奉明;牛犇;李琳;王少华;黄继杰;于依洋;泮月华;王浩名 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的SCR混合器和车辆，所述SCR混合器包括：连接管段，所述连接管段设置在间隔开的两个排气管段之间；混合器本体，所述混合器本体设置在所述连接管段内，且所述混合器本体包括：壳体，所述壳体内设置有混合通道，所述壳体上设置有与所述混合通道连通的进气孔和排气孔；尿素喷嘴，所述尿素喷嘴设置在所述壳体上且所述尿素喷嘴朝向所述混合通道；扰流件，所述扰流件的至少部分设置在所述混合通道内；其中所述连接管段的中心轴线与所述壳体的中心轴线之间彼此相交。根据本申请的SCR混合器在扰流件的作用下将尿素和和汽车尾气充分混合，大大提升了后续的反应效率，大幅降低了低氮氧化物的诞生，有利于降低汽车尾气对大气造成的污染。
用于车辆 scr 混合器

[实用新型]动力总成传动系统和车辆-CN202120764778.5有效
发明人：朱训德;泮月华;王浩名;管帅 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种动力总成传动系统和车辆，其中，所述动力总成传动系统包括集成于一体的变速器(1)、分动器(2)、以及缓速器(3)，其中，所述分动器(2)具有输入轴(21)、第一输出轴(23)和第二输出轴(24)，所述输入轴(21)与所述变速器(1)的输出端相连接，所述第一输出轴(23)和所述第二输出轴(24)中一者与所述缓速器(3)的输入端相连接，另一者用于与前驱动桥(4)相连接，所述缓速器(3)的输出端用于与后驱动桥(5)相连接。这样，减少了传动轴的设置，解决了变速器、分动器以及缓速器单独用于整车上带来的弊端，且可选择分动器的输出动力的传递路径，以根据实际行驶状况灵活地选择整车的驱动模式。
动力总成传动系统车辆

[实用新型]座椅和车辆-CN202021061700.9有效
发明人：高新路;张国华;孙建伟;张馨之;鞠文刚;泮月华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60N2/30 文献下载
摘要：本公开涉及一种座椅和车辆，其中，座椅包括可转动连接的靠背骨架和坐垫骨架，座椅还包括用于驱动靠背骨架移动的驱动机构，驱动机构使得座椅具有收纳状态和乘坐状态，在收纳状态，驱动机构驱动靠背骨架向上移动并同时带动坐垫骨架向下折叠翻转，以使得靠背骨架与坐垫骨架位于同一竖直面内；在乘坐状态，驱动机构驱动靠背骨架向下移动并同时带动坐垫骨架向上折叠翻转，以使得靠背骨架与坐垫骨架相互垂直。这样，当不需要使用座椅时，可以控制驱动机构工作以使得座椅整体立起后紧靠在车身钣金上，从而实现最大化利用车内空间，解决车内空间不足的问题，使座椅的使用更加便利、高效；当需要使用座椅时，可以再次控制驱动机构工作使座椅恢复乘坐状态。
座椅车辆

[外观设计]货箱-CN202030536116.3有效
发明人：高新路;焦增宪;李庆富;杨春雨;泮月华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：货箱。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作交通运输车辆的一部分，用于装载货物。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.下侧为安装侧，安装状态下不可见且无设计要点，故省略仰视图。
货箱

[实用新型]转向泵与转向油管的连接总成、液压助力转向系统及车辆-CN202020222956.7有效
发明人：高安波;车培平;梁勋乾;马子祥;张栋;泮月华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种转向泵与转向油管的连接总成、液压助力转向系统及车辆，所述连接总成包括油管接头(3)、过油螺栓(4)和加强支架(5)，所述油管接头(3)通过所述过油螺栓(4)固定于所述转向泵(1)的出油口(11)，所述转向油管(2)的端部(21)穿过所述油管接头(3)与所述过油螺栓(4)连通，所述加强支架(5)具有固定部(51)和连接部(52)，所述固定部(51)用于固定连接所述油管接头(3)，所述连接部(52)用于可拆卸地连接所述转向泵(1)。通过上述技术方案，该连接总成能够有效避免过油螺栓松动，避免从出油口漏油，提高液压助力转向系统的稳定性。
转向油管连接总成液压助力系统车辆

[外观设计]进气格栅-CN202030197134.3有效
发明人：郭伟;张辉;刘义;泮月华;王海朋 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-06 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：进气格栅。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品安装于车头前侧，起到通风、过滤和装饰的作用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.省略视图：后侧是安装侧，安装状态下不易观察且无设计要点，故省略后视图。
格栅

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