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[发明专利]尤其用于机动车的具有可旋转的阀体的具有改进的密封性的阀组件-CN202211446439.8在审
发明人：达维德·蒙索尔诺;法布里齐奥·基尼;京特·霍尔茨纳;马泰奥·扎宁;劳拉·菲斯迈斯特尔;马尔科·巴尔博利尼 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： F16K27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于影响机动车中的运行流体流动的阀组件，其包括：阀壳体，所述阀壳体具有壳体主体和壳体盖，流体管路装置，所述流体管路装置具有至少两个流体管路，沿着操作轴线渐缩地构成的阀体，所述阀体在流体管路装置的两个流体管路之间围绕操作轴线可转动地容纳，使得通过阀体围绕操作轴线的转动，能改变至少两个在不同的空间区域中伸展的流体管路彼此的流动连接状态，和在壳体盖和阀体之间设置的预紧机构，所述预紧机构将所述阀体沿着操作轴线加载，根据本发明提出，在阀体和壳体主体之间设置有包围所述阀体的引导套，所述阀体沿着第一预紧力路径通过预紧机构朝向所述引导套加载，引导套沿着第二预紧力路径通过壳体盖朝向壳体本体加载。
尤其用于机动车具有旋转阀体改进密封性组件

[发明专利]用于机动车的连续工作的水获取设备-CN201910308844.5有效
发明人： 法布里齐奥·基尼;格洛里娅·保利 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： F02M25/025 文献下载
摘要：本发明提出一种用于机动车(10)的用于从环境空气中获取水的水获取设备(14)，所述水获取设备包括：运输通道(18)，冷凝器装置(26)，其构造用于，改变通过所述运输通道(18)输送给所述冷凝器装置(26)的工作气体的至少一个露水相关的状态参数的量值，水导出装置(28)，其构造用于，将由所述冷凝器装置(26)从所述工作气体中冷凝的水从所述冷凝器装置(26)导出，其中，所述运输通道(18)构造用于，将环境空气作为工作气体运输至所述冷凝器装置(26)，根据本发明，所述水获取设备(14)构造用于，将工作气体连续地输送给所述冷凝器装置(26)。
用于机动车连续工作获取设备

[发明专利]基于阻抗检测传感器周围流体的数量或质量挤出的流体传感器-CN202210055810.1在审
发明人：斯特法诺·达尔佩斯;伊莱亚·穆拉斯;法布里齐奥·基尼;达维德·蒙索尔诺;马泰奥·特雷纳;萨韦里奥·吉拉尔迪 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G01F23/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种流体传感器(24、26)，所述流体传感器用于基于阻抗确定存在于流体传感器(24、26)的周围环境中的流体的数量或质量，如类型、成分或纯度，其中流体传感器(24、26)包括第一导电电极(36)，所述第一导电电极设置在由电绝缘的、可热固化的塑料制成的挤出的第一基板构件(30)上，并且其中流体传感器(24、26)包括第二导电电极(38)，所述第二导电电极设置在由电绝缘的、可热固化的塑料制成的挤出的第二基板构件(32)上，其中所述第一电极(36)和所述第二电极(38)的导电表面(36a、38a)分别暴露，使得所述导电表面能够被在流体传感器(24、26)的周围环境中的流体润湿。
基于阻抗检测传感器周围流体数量质量挤出

[发明专利]分配管路构件和借助其模块式形成的分配组件-CN202210087316.3在审
发明人：斯特法诺·达尔佩斯;亚历山德罗·伊维利亚;法布里齐奥·基尼;马泰奥·古因达尼;伊莱亚·穆拉斯 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： F16L41/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的分配管路构件，包括管路壳体，所述管路壳体具有第一管路通口并且具有第二管路通口，其中第一管路通口和第二管路通口通过在管路壳体中的管路装置传导流体地彼此连接，其中为了防止容纳在所述管路壳体中的流体的因热引起的体积增加的影响，所述分配管路构件具有可由在所述管路壳体中的流体压缩的体积补偿构件，其中在至少一个管路通口的区域中构成连接结构用于与另外的管路构件的连接配合结构连接。根据本发明提出，体积补偿构件设置在连接结构中或设置在连接结构上并且与其管路通口相关联，与连接结构连接的另外的管路构件的部段与管路壳体一起有助于体积补偿构件在管路壳体上的位置固定。
分配管路构件借助模块形成组件

[发明专利]用于机动车的注塑成型的塑料阀组件-CN202111508542.6在审
发明人：达维德·蒙索尔诺;法布里齐奥·基尼;约恩·康斯坦丁;阿尔贝托·米廖里尼;伊凡·德梅特里 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： F16K11/083 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于影响机动车中的冷却流体流的阀组件，其包括：具有壳体主体和与壳体主体连接的壳体盖的阀壳体，在阀壳体中构成有由壳体主体和壳体盖包围的阀体容纳空间；具有至少两个从阀体容纳空间起在不同的空间区域中伸展的流体管线的流体管线装置；围绕操纵轴线可转动容纳在阀体容纳空间中的阀体，其沿操纵轴线渐缩地构成，使得通过使阀体围绕操纵轴线转动能够改变流体管线装置的至少两个流体管线的流体连通情况；沿操纵轴线在渐缩方向上对阀体加载负荷的预紧机构，其中阀体和至少壳体主体形成由热塑性材料制成的注塑成型构件。
用于机动车注塑成型塑料组件

[发明专利]车辆油箱和用于制造车辆油箱的方法-CN202110429678.1在审
发明人： 法布里齐奥·基尼;弗兰切斯卡·布鲁诺里;马泰奥·特雷纳;法布里齐奥·奇韦塔;费迪南德·迪·保利 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明提供一种尤其用于容纳尤其为汽油和/或柴油的燃料的车辆油箱(20；120)，所述车辆油箱包括：第一和第二子壳(22、24；122、124)，其中所述第一和第二子壳(22、24；122、124)在子壳接合区域(32；132)彼此连接；分别基本上完全地，优选分别完全地覆盖第一子壳(22、24；122、124)的外侧和第二子壳(22、24；122、124)的外侧的阻挡层(40)，其中阻挡层在车辆油箱的外侧上桥接子壳接合区域(32；132)。
车辆油箱用于制造方法

[发明专利]用于将去矿物质水输送给内燃机的水输送系统和去矿物质设备-CN202011372600.2在审
发明人： 法布里齐奥·基尼;格洛里娅·保利;弗兰切斯卡·萨尔托里;爱德华多·马尔泰利;菲利波·达尔阿尔梅利娜;卢卡·安东尼亚齐 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02M25/025 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将去矿物质水输送给机动车辆的消耗器尤其内燃机的水输送系统，其包括：具有注入口的水箱、第一抽吸管路、第一水泵、输出管路、输出设备、用于对水进行去矿物质的去矿物质设备，其中第一水泵经由第一抽吸管路与水箱的内部容积流体连接；其中输出设备经由输出管路与第一水泵流体连接。
用于矿物质输送内燃机系统设备

[发明专利]用于容纳液态介质的车辆液体箱以及具有这种车辆液体箱的车辆-CN202011247218.9在审
发明人：斯特法诺·达尔佩斯;达维德·蒙索尔诺;伊凡·德梅特里;弗兰切斯卡·布鲁诺里;法布里齐奥·基尼;卢卡·马里尼;弗兰切斯卡·萨尔托里 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明提供一种用于容纳液态介质的车辆液体箱(20)，所述车辆液体箱包括：箱体(22)，所述箱体具有箱壁(24)；热交换器(26)，所述热交换器设置在所述箱体(22)的内部中，其中所述热交换器(26)具有朝向所述箱壁(24)并且与所述箱壁(24)间隔开的第一热交换器散热面(42)；和电加热装置，所述电加热装置设置在所述箱体(22)的内部中，其中所述电加热装置(28)设置在所述第一热交换器散热面(42)与所述箱壁(24)之间。
用于容纳液态介质车辆液体以及具有这种

[发明专利]用于制造组合式加热和防溅设备的半成品和由此形成的设备-CN201811494438.4有效
发明人： 法布里齐奥·基尼;埃尔马·皮克勒尔;伊凡·德·梅特里;弗兰切斯卡·布鲁诺里;克里斯托夫·冈塔勒 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B29C53/02 文献下载
摘要：一种半成品(10)，其成为用于制造用于机动车工作液体箱的组合式加热和防溅设备(40)，尤其用于含水的尿素溶液的机动车用存储箱，所述半成品包括：面状的塑料构件(12)，所述塑料构件具有至少一个设置在其上的电阻加热带(14)和与面状的塑料构件(12)一体构成的、从其竖起的防溅冲击面(22)。根据本发明提出，面状的塑料构件(12)作为功能部段(18，20，24)具有加热部段(18)和防溅部段(20)，所述加热部段具有至少一个设置在其上的电阻加热带(14)，其中塑料构件(12)的两个功能部段(18，20，24)相对于彼此可移动地彼此连接。
用于制造组合式热和设备半成品由此形成

[发明专利]具有阻留靠近抽取口的液体的阻留构件的用于机动车的液体箱-CN202010264204.1在审
发明人：格洛里娅·保利;法布里齐奥·基尼;维尔纳·法里纳;米尔科·布拉加尼奥洛;菲利波·达尔阿尔梅利娜 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60K15/077 文献下载
摘要：本发明涉及一种液体箱，具有由箱壁限界的可用液体填充的箱内部空间及用于从箱内部空间抽取液体的抽取口，在箱内部空间中设置有限定构件内部区域范围的阻留构件，构件内部区域的构件容积小于液体箱的箱容积，阻留构件的壁部允许液体从构件内部区域外但在箱容积内的构件外部区域穿过壁部流入构件内部区域并以流阻抵抗从构件内部区域穿过壁部流到构件外部区域中，使得壁部具有相对于在构件内部区域中液体的晃动运动的液体阻留能力，抽取口设置为，使得至少从低于阈值液位起壁部设置在抽取口和容纳在箱内部空间的构件外部区域中的液量之间。根据本发明提出，阻留构件至少部段地仅可单向从构件外部区域穿流到构件内部区域中，但不能沿相反方向穿流。
具有靠近抽取液体构件用于机动车

[发明专利]具有提高提取安全性的过滤器体的机动车-箱组件和这种过滤器体-CN201910491838.8在审
发明人：伊凡·德·梅特里;法布里齐奥·基尼;埃尔马·皮克勒尔 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F02M37/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于存储和输出运行液体的机动车‑箱组件，包括：包围箱内部空间的箱壳；输送泵；至少部分地可从所述箱内部空间接近的过滤器体；和抽吸管路，其中，所述过滤器体具有包围过滤器体内部空间的主体壳，其中，所述主体壳的至少一个部段包括液体可透过的过滤材料，箱内部空间中的运行液体穿过所述过滤材料能从所述过滤器体外部流到所述滤器体内部空间中，其中，所述抽吸管路将所述输送泵的抽吸侧与所述滤器体内部空间连接，根据本发明提出，在所述滤器体内部空间中在所述抽吸管路的抽吸开口的区域中设有防涌结构，所述防涌结构构成用于，与没有防涌结构的相同构造的过滤器体相比，阻止运行液体运动离开抽吸开口。
过滤器体体内部箱内部空间抽吸管路抽吸开口过滤材料输送泵主体壳过滤器包围空间连接液体运动可透过箱组件部段抽吸箱壳机动车存储穿过输出外部

[发明专利]具有多孔的输送体的提取模块和机动车辆箱组件-CN201910456584.6在审
发明人：维尔纳·法里纳;法布里齐奥·基尼;米尔科·布拉加尼奥洛 -专利权人：劳士领汽车集团
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于储存和输出工作液体的机动车辆箱组件，包括具有箱容积的箱，并且机动车辆箱组件还包括具有抽吸侧和压力侧的输送泵，其中在箱中容纳有形成孔容积的材料。根据本发明提出，形成孔容积的材料作为具有预定的体部体积的多孔的输送体仅占据箱容积的一部分，而箱容积的另一部分没有多孔的输送体，其中多孔的输送体构成用于，利用毛细作用将储存在箱中的工作液体容纳在其孔容积中，其中多孔的输送体具有输出部段，输出部段与提取开口有效连接，使得在提取开口处所提供的提取负压在输出部段的孔中引起克服在输出部段处出现的毛细作用的输出负压，其中其余的多孔的输送体远离输出部段和提取开口延伸。
输出部段输送体开口工作液体机动车辆毛细作用箱组件负压箱中储存容纳输出有效连接输送泵抽吸占据延伸

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