“河合义夫”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果43个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]电子控制装置-CN201980081924.X在审
发明人：秋叶谅;河合义夫 -专利权人：日立安斯泰莫株式会社
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：本发明能够提供即使在盐害严重的搭载环境中也能够使用的电子控制装置。为了达成上述目的，本发明的电子控制装置以壁与通气过滤器之间的最小距离成为3mm以上的方式形成。
电子控制装置

[发明专利]电子控制装置-CN201980049440.7在审
发明人：平冈和;石田良介;河合义夫 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： H01L23/36 文献下载
摘要：电子控制装置具有：在第一面形成有导体配线的配线板；安装在所述配线板的所述第一面上的发热量大的第一电子部件；安装在所述配线板的所述第一面上的发热量比所述第一电子部件小的第二电子部件；和树脂，其覆盖所述第一电子部件、所述第二电子部件以及所述配线板的所述第一面和所述配线板的与所述第一面相对的第二面，所述第一电子部件正下方的所述树脂的外表面与所述配线板的所述第二面的距离，大于所述第二电子部件正上方的所述树脂的外表面与所述配线板的所述第一面的距离。
电子控制装置

[发明专利]树脂密封型车载电子控制装置-CN201980040389.3在审
发明人：铃木和弘;河合义夫;石井利昭;江崎匠大 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： H05K3/28 文献下载
摘要：本发明的目的在于，提供一种能够通过简易的构成来可靠地固定连接器外壳与密封树脂的树脂密封型车载电子控制装置。该树脂密封型车载电子控制装置(1)具备安装有电子零件(111)的电路基板(11)、将该电路基板(11)与外部端子电连接的连接器外壳(21)以及将连接器外壳(21)固定于电路基板(11)的密封树脂(41)，该该树脂密封型车载电子控制装置的特征在于，连接器外壳(21)具备将位于与装配外部端子的第1端面(211a)一侧相反的一侧的第2端面(211b)和与该第2端面(211b)相邻的连接器外壳(21)的侧面连通的贯通孔(213)，密封树脂(41)以至少填满贯通孔(213)的内部并且覆盖连接器外壳(21)的外周的一部分和电路基板(11)的外周的至少一部分的方式连续。
树脂密封车载电子控制装置

[发明专利]电子控制装置及其组装方法-CN201780040162.X有效
发明人：斋藤正人;河合义夫;秋叶谅 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种电子控制装置，所述电子控制装置能够在高温环境下使在配设于第1壳体部和第2壳体部的间隙的密封构件中产生的应力缓和，从而削减构成该密封构件的胶粘剂的使用量。电子控制装置(1)具备部件安装基板(4)、第1壳体部(2)及第2壳体部(3)，所述部件安装基板(4)安装有电子部件(41)，所述第1壳体部(2)及所述第2壳体部(3)通过密封构件(5)相互固定并且划分出收纳所述部件安装基板的第1空间，在所述电子控制装置(1)中，所述第1壳体部及所述第2壳体部的至少一方的规定的壳体部具有凹部(7)，所述凹部(7)形成于与所述密封构件相对的表面，并且在所述凹部和所述密封构件之间形成有第2空间。
电子控制装置及其组装方法

[发明专利]电子控制装置和车载电子控制装置的制造方法-CN201680046191.2有效
发明人：金子裕二朗;河合义夫;石井利昭 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：本发明提供一种同时实现低成本和可生产性的电子控制装置。电子控制装置包括电子部件、安装有电子部件的控制电路板和将控制电路板密封的密封树脂，其具有用来固定控制电路板的外壳，密封树脂覆盖外壳的外周。
电子控制装置车载制造方法

[发明专利]负性抗蚀剂组合物和其中的多官能聚合物-CN201580047940.9有效
发明人： R.苏里亚库马兰;L.K.松德贝里;M.I.桑切斯;L.D.博扎诺;D.P.桑德斯;渡边聪;增永惠一;土门大将;河合义夫 -专利权人：国际商业机器公司;信越化学工业株式会社
申请日： 2015-07-24 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G03F7/004 文献下载
摘要：提供包含游离的光致产酸剂和与光致产酸部分共价结合的多官能聚合物的负性抗蚀剂组合物，其中所述组合物基本不含交联剂。还提供可与抗蚀剂组合物联合使用的多官能聚合物，以及使用本发明组合物和聚合物在基底上产生抗蚀剂图像的方法。
负性抗蚀剂组合中的官能聚合物

[发明专利]树脂封固型车载控制装置-CN201780007412.X有效
发明人：伊藤真纪;石井利昭;河合义夫;露野圆丈;金子裕二朗;福泽尧之;浅野雅彦 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-02-01 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H05K3/28 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供能够不使电子基板翘曲地填充树脂的ECU结构。一种电子控制装置，在具有电路基板、收纳上述电路基板的基体部件、以及填充于上述电路基板与基体部件之间的树脂的树脂封固型车载控制装置中，上述基体部件具有固定上述电路基板的基部、以及与上述电路基板的侧面侧对置的侧壁，上述树脂至少设置在上述电路基板与上述基部之间，上述侧壁在比与上述电子基板的侧面侧对置的位置靠上述基部侧的任意一处具有开口。
树脂封固型车载控制装置

[发明专利]电子控制装置-CN201680061971.4有效
发明人：金子裕二朗;河合义夫 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种兼顾成本的降低和制造工艺的简化的高可靠性的电子控制装置。电子控制装置，包括：控制基板；连接器，其具有与该控制基板连接的端子；以及壳体，所述控制基板与所述连接器被固定在该壳体上，所述控制基板的一部分由密封树脂密封，所述连接器配置在与所述控制基板的其他部分相对的位置，所述连接器与所述密封树脂由所述控制基板和所述壳体间隔开。
电子控制装置

[发明专利]电子控制装置及其制造方法-CN201680056543.2有效
发明人：金子裕二朗;河合义夫 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H05K5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种低成本且可靠性优异的电子控制装置。本发明的电子控制装置的特征在于，包括：电子零件；控制基板，其安装有电子零件；密封树脂，其对控制基板进行密封；金属制的外壳，其至少一部分被密封树脂密封；端子，其用于进行控制基板和外部设备的电连接；以及固定板，其用于相对于外壳对所述端子定位并予以固定，在通过固定板将端子固定在外壳上之后，将端子电连接至控制基板，然后通过密封树脂来密封端子的一部分与控制基板。
电子控制装置及其制造方法

[发明专利]驱动器及驱动器一体型电动执行器-CN201680041238.6有效
发明人：福泽尭之;河合义夫;金子裕二朗 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本发明提供一种能够抑制与电动执行器一体化的驱动器的温度上升的驱动器及驱动器一体型电动执行器。本发明的电动执行器一体型驱动器(15)的驱动器电路对供给至电动执行器(20)的电流进行控制。金属构件(16)(导热部)传导驱动器电路产生的热。驱动器密封部(4)固定在电动执行器(20)上，将驱动器电路及金属构件(16)密封。金属构件(16)向电动执行器(20)延伸。
驱动器体型电动执行

[发明专利]光掩模坯料及其制造方法-CN201910904266.1在审
发明人：稻月判臣;吉井崇;桜田豊久;池田显;金子英雄;渡边聪;河合义夫 -专利权人：信越化学工业株式会社
申请日： 2014-09-25 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G03F1/76 文献下载
摘要：本发明涉及一种光掩模坯料，所述光掩模坯料在对含有硅的无机膜实施硅烷化处理后形成抗蚀膜，并提供一种光掩模坯料及其制造方法，其能够抑制在显影后因抗蚀剂残渣等所引起的缺陷的产生。为了解决上述问题，提供一种光掩膜坯料的制造方法，其是制造以下的光掩模坯料的方法，所述光掩模坯料在透明基板上至少具有含有硅的含硅无机膜，并在该含硅无机膜上具有抗蚀膜，所述光掩模坯料的制造方法是在形成前述含硅无机膜后，进行硅烷化处理，然后利用涂布来形成前述抗蚀膜，所述含硅无机膜的与前述抗蚀膜接触的表面中的氧浓度为55原子％以上且75原子％以下。
光掩模坯料无机膜抗蚀膜硅烷化处理制造抗蚀剂残渣透明基板光掩膜坯料显影

[发明专利]电子控制装置-CN201780076178.6在审
发明人：金子裕二朗;河合义夫 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本发明提供一种电子控制装置，其能够实现小型化、轻量化，并且即使在严酷的环境下也能维持高可靠性。电子控制装置具备：控制基板；连接器，其一端被连接至所述控制基板，另一端被连接至外部端子；以及框体，其覆盖所述控制基板、以及所述连接器的至少与所述控制基板连接的连接部，所述电子控制装置的特征在于，所述框体由树脂以及金属板构成，所述金属板在外周部上具有弯折部，所述弯折部被所述树脂覆盖。
电子控制装置控制基板连接器金属板弯折部框体高可靠性树脂覆盖外部端子轻量化外周部树脂覆盖

[发明专利]电子控制装置-CN201310091154.1有效
发明人：山仲建太郎;大桥弘典;河合义夫 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：一种电子控制装置包括：电路板；连接器，该连接器具有与电路板电连接的板连接部分，连接器针在该板连接部分处被电连接至电路板；一对外壳构件，其之间容纳电路板和连接器；防水密封部分，连接器和该对外壳构件之间的连接以及该对外壳构件之间的连接通过该防水密封部分以流体密封的方式设置，防水密封部分包括设置在连接器和该对外壳构件中的与连接器针的板连接部分相对的一个之间的连接器侧防水密封部分；和设置在连接器针的板连接部分和连接器侧防水密封部分之间的隔离部分。
电子控制装置

[发明专利]电子控制装置-CN201680004941.X有效
发明人：斋藤正人;河合义夫;石川祥甫 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：本发明提供一种容易组装，且能够减少从连接件施加来的振动和外力的影响的电子控制装置。基板(6)安装电子部件(8)。基座(4)覆盖基板(6)的面(F1)。罩(5)覆盖基板(6)的面(F2)。第一连接件(22)安装在面(F2)上，与固定在车载变速器(2)上的连接件(21)连接。第二连接件(32)安装在面(F2)上，与线束(3)的连接件(31)连接。第一振动抑制部(41，71)设置在与面(F2)侧的第一连接件(22)的端面相对的基座(4)的内侧面，抑制第一连接件(22)的振动。
电子控制装置

[发明专利]电子控制装置的机箱结构-CN201480065798.6有效
发明人：古馆仁;菅野清隆;河合义夫;根岸良育;福泽尧之 -专利权人：日立汽车系统株式会社
申请日： 2014-11-12 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：由于根据向车辆的搭载方向而在呼吸过滤器部积攒水，不能调整机箱内与外界空气的压力差，所以限制车体搭载布局。另外，由于在机箱内侧中央部形成过滤器部，在过滤器部的下面以及上面的基板上不能安装电子部件，基板尺寸以及机箱尺寸变大。另外，成本上升。本发明的结构的特征在于，在电子控制装置的夹着在树脂侧机箱的角部熔敷了过滤膜的位置的面与面上设置呼吸通路，该通路在内部连通。
电子控制装置机箱结构