专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种复合翼无人机模式转换方法及装置-CN202310417089.0在审
  • 杨超峰;王立鹏;陈建国;王小刚;汤龙成;张登贵 - 航天时代飞鸿技术有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-08-15 - B64U40/10
  • 本发明提供了一种复合翼无人机模式转换方法及装置,包括:获取复合翼无人机在当前实际空速;预设转换速度下限、转换速度上限和旋翼转换权值,通过当前实际空速、转换速度下限和转换速度上限计算旋翼转换权值;获取复合翼无人机转换模式;当处于旋翼‑固定翼转换模式时,通过旋翼转换权值对姿态和角速率进行控制,进而控制旋翼的舵面分配和固定翼的舵面分配;当处于固定翼‑旋翼转换模式时,通过旋翼转换权值对位置、速度、姿态和角速率进行控制,进而控制旋翼的舵面分配和固定翼的舵面分配,本发明针对复合翼无人机在模式转换时有可靠导引系统和控制方案,算法可靠,易于实现,适用性强,保证无人机飞行安全,提高复合翼无人机的功能性及可靠性。
  • 一种复合无人机模式转换方法装置
  • [发明专利]无人机地面滑跑刹车防滑控制系统及方法-CN202210284244.1在审
  • 刘宪飞;王竞博;王立鹏;付国强;刘三才;汤龙成 - 航天时代飞鸿技术有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-07-08 - B64C25/46
  • 本发明提供一种无人机地面滑跑刹车防滑控制系统及方法,包括:S1根据无人机滑跑时的状态信息及气动力和力矩平衡关系,获取防止主轮抱死的最大允许刹车量;S2预设无人机滑跑机头航向偏差信息的阈值,判断无人机是否失稳;S3根据S2的判断结果,给出刹车修正值。失稳状态下,刹车修正值0;非失稳情况下,刹车修正值=0;S4给出刹车给定值并将刹车给定值发送给刹车阀系统,实施刹车。S5重复S1~S4,实现快速稳定刹车。本发明可获得无人机滑跑刹车时的防止主轮抱死的最大允许刹车给定量,实时监测无人机滑跑刹车机头航向是否失稳并根据是否失稳实时修正刹车给定量,避免无人机滑跑刹车时因刹车量不合适而出现航向失稳事故。
  • 无人机地面滑跑刹车防滑控制系统方法

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