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[实用新型]一种调色升降玻璃结构及车辆-CN202221677097.6有效
发明人：徐佳鸣;彭荣华;盛大全;汤陆明;郑琦 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种调色升降玻璃结构及车辆，包括：调色玻璃，其具有能够根据通电状态的不同而改变光透射率的调色层；变电模块，用于将车载直流电源转换为所述调色层所需的电源形式并加载于所述调色层，所述变电模块安装于所述车门的内钣金内侧，所述变电模块通过导线与所述调色层电连接。本实用新型将变电模块安装在车门的内钣金内侧，即车门内钣金与车门内饰板之间，该区域与上述湿区相对隔绝，被称为干区，这样能够有效避免湿区的水、灰尘对变电模块造成侵蚀，提高了输电结构的防水、防尘效果，进而提高了安全性，实现调色玻璃在升降车窗方面的量产。
一种调色升降玻璃结构车辆

[实用新型]一种无导轨平移车门连接杆及车辆-CN202222055765.8有效
发明人：王清仙;伊鹏跃;汤陆明;张川;盛大全;彭荣华 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： E05D15/14 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零配件结构领域，特别是涉及一种无导轨平移车门连接杆及车辆。所述连接杆包括：车门支座，所述车门支座和车门固定连接；车身支座，所述车身支座和车身固定连接；铰链臂，所述铰链臂一端枢设于所述车门支座上，所述铰链臂另一端枢设于所述车身支座上；所述车门支座与所述铰链臂的夹角为第一夹角，所述车身支座与所述铰链臂的夹角为第二夹角；控制装置，所述控制装置能够控制第一夹角或第二夹角的角度，使得所述车门能够相对车身以大致平行于车身的方式开闭；所述车门支座和所述车身支座在不同的水平面上。解决了现有无导轨平移车门的连接杆的车门连接点和车身连接点无法在不同水平面上的问题。
一种导轨平移车门连接车辆

[实用新型]一种导轨式滑移门结构及汽车-CN202221595880.8有效
发明人：朱俊兴;彭荣华;盛大全;汤陆明 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E05D15/10 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆结构领域，特别是涉及一种导轨式滑移门结构及汽车。所述导轨式滑移门结构包括：导轨，所述导轨设置于汽车车架上；铰链，所述导轨一端和所述铰链活动连接，另一端和汽车车门连接，所述导轨和所述铰链位置相匹配，所述铰链带动所述车门沿导轨滑移运动；所述铰链设置有能增加所述车门开度的折弯铰链。由此，本实用新型解决了在不改变汽车车架轮廓或车门位置、铰链长度等的情况下不能增大车门开度的问题。
一种导轨滑移结构汽车

[实用新型]一种车辆断电进入系统及车辆-CN202221891714.2有效
发明人：张红举;彭荣华;盛大全;汤陆明 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E05B81/82 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种车辆断电进入系统及车辆，包括行车电脑；电动舱盖锁，与所述行车电脑电连接；外置电源接口，被装配为能够被显露在车辆外部，所述外置电源接口通过导线与所述行车电脑连接；所述行车电脑被配置为能够识别电压状态，且当所述外置电源接口连接移动电源时，所述行车电脑能够根据所述电压状态控制所述电动舱盖锁开启。本实用新型解决了新能源大潮下断电无法进入的困扰，又可以取缔繁杂的机械系统，降低布置难度，缩减整车成本。
一种车辆断电进入系统

[实用新型]一种无框车门系统及工装-CN202221556025.6有效
发明人：朱俊兴;彭荣华;盛大全;汤陆明 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型属于车门玻璃装配技术领域，具体涉及一种无框车门系统及工装，包括：车门；摇窗机，所述摇窗机安装于所述车门的内部，所述摇窗机上设有用于调节车窗玻璃与摇窗机相对安装位置的调节部件；所述车门上设有过孔，所述过孔被配置为能够使一调节工具从所述车门的外部通过所述过孔与所述调节部件联接。本实用新型利用车门本身结构对定位块的位置进行限定，并在定位块上设置定位孔，定位孔对准摇窗机的调节部件设置，如此即获得一条位置确定的调节通道，将该批杆直接插入定位孔内即可确保批杆对准所述调节部件，克服了现有技术中车门装配完成后摇窗机不易调节的问题，提高了无框车门玻璃的装配质量和装配效率。
一种车门系统工装

[实用新型]一种车门密封结构-CN202220964942.1有效
发明人：徐佳鸣;彭荣华;盛大全;汤陆明;郑琦 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B60J10/80 文献下载
摘要：一种车门密封结构，包括车架、前门、后门、第一密封部分、第二密封部分和第三密封部分。其中，第一密封部分沿车架门缝布置，其呈整体环形，且第一密封部分包括在车架A柱和C柱至少其中之一下方的非直线部分，非直线部分贴合车架轮廓以避开A柱和C柱下方的区域。第二密封部分位于第一密封部分内侧，沿车架门框布置，其呈整体环形且第二密封部分相对于第一密封部分更接近车架内的座舱。第三密封部分包括前门后侧边的中央内密封部分和后门前侧边的中央外密封部分。本实用新型特别适用于无B柱且平开车门完整的两道密封，为平移车门预留了足够的空间。此外，两道密封能够完整地布置在车身上，避免了从车身到车门的过度结构，规避了泄漏风险。
一种车门密封结构

[实用新型]一种车门锁止系统及车辆-CN202220965926.4有效
发明人： 汤陆明;彭荣华;盛大全;赵辉;伊鹏跃;张红举 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E05B83/40 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车门锁止系统及车辆，包括车门、驱动单元、门控单元、车架，所述车门包括第一车门、第二车门，所述第一车门和第二车门间无立柱，所述驱动单元驱动车门以无导轨滑移的方式运动，所述门控单元连接所述驱动单元，并向所述驱动单元发出指令，当第一车门和第二车门闭合时，所述锁止机构使得所述第一车门的后侧边与第二车门的前侧边互锁。本实用新型解决了无立柱车门安全性不足的问题。
一种车门系统车辆

[发明专利]一种滑移车门-CN202210439185.0在审
发明人：王清仙;汤陆明;彭荣华;伊鹏跃;盛大全;张川 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种滑移车门，包括车架、车门和主动连杆部件，主动连杆部件第一端连接至车架上，第二端连接至车门内侧面，且主动连杆部件以其第一端为轴旋转，使得其第二端带动车门以大致平行于车架的方向开启或关闭。本发明解决了在车门造型可变的情况下狭窄空间开启/关闭车门的问题，特别的，本发明可以应用于无B柱汽车或包含无立柱车门的汽车。
一种滑移车门

[实用新型]一种可替换的车门外板及其车门-CN202122186329.X有效
发明人：徐佳鸣;彭荣华;盛大全;赵辉;汤陆明;郑琦 -专利权人：智己汽车科技有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种可替换的车门外板及其车门，该车门外板包括：塑料外板，塑料外板的整体形状、尺寸与车门框架相匹配；卡子，卡子固定于塑料外板的内壁，塑料外板通过卡子与车门框架相连接；多个固定胶，固定胶设置于卡子周边，塑料外板通过固定胶与车门框架相固定。本实用新型改变了目前钣金加油漆的车门外板形式，提出一种基于塑料加涂层的车门外板形式，能够非常直观的提升车门观感。此外，使用透明塑料时可以使车门透明，能够有效地减轻车门重量，同时在车门外板出现损坏时，可以单独更换外板。
一种替换车门及其

[实用新型]一种车辆门盖组件-CN202122006793.6有效
发明人：孙琪;彭军桥;汤陆明;黄杰;邢健 -专利权人：上汽通用汽车有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E05F5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆门盖组件，包括盖体、用于与盖体配合的对手件和位于盖体与对手件之间的缓冲机构；缓冲机构包括基座、缓冲垫、信号开关和触发杆；基座设置有安装腔体，触发杆与安装腔体滑动连接；缓冲垫连接在基座上，并套在触发杆的外侧；信号开关连接在基座远离缓冲垫的一侧，并能够被触发杆触发；触发杆处于触碰状态时，触发杆触发信号开关闭合；触发杆处于释放状态时，触发杆触发信号开关断开。该车辆门盖组件的缓冲机构上设置有信号开关，通过触发杆能够使信号开关闭合和断开，从而了解盖体的状态。如此丰富了缓冲机构的功能，方便使用。而且缓冲垫和信号开关集成在一起，结构布置更合理，减少了占用空间，节约了成本。
一种车辆组件

[实用新型]车辆影院投放总成以及车辆-CN202022126042.3有效
发明人：陈虹;汤陆明 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆影院投放总成以及车辆，车辆影院投放总成包括：前挡风玻璃，所述前挡风玻璃至少局部设置有调光膜，所述调光膜具有可调节的透明度；调节部，所述调节部与所述调光膜连接，且用于调节所述调光膜的透明度；投影仪，所述投影仪连接在车体上，所述投影仪用于将投放信息投影在所述调光膜上。本实用新型公开了一种车辆影院投放总成以及车辆，来提供观影自由度高、人性智能化、车辆内部的影院模式。
车辆影院投放总成以及

[实用新型]主动式行人保护引擎盖铰链系统及车辆-CN202022485464.X有效
发明人： 汤陆明;陈虹;李宗礼;吴申峰 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60R21/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主动式行人保护引擎盖铰链系统及车辆，主动式行人保护引擎盖铰链系统包括：传感器，所述传感器监测并发送路况信息；控制器，所述控制器与所述传感器通信连接，所述控制器接收路况信息，发送控制指令；执行器，所述执行器与所述控制器通信连接，所述执行器接收控制指令并执行动作；铰链总成，所述执行器、引擎盖均与所述铰链总成连接，所述铰链总成根据所述执行器的执行动作，驱动所述引擎盖弹起或驱动所述引擎盖复位。本实用新型公开了一种主动式行人保护引擎盖铰链系统及车辆，减轻碰撞后行人头部损伤，降低重伤和死亡的安全保护系统。
主动行人保护引擎盖铰链系统车辆

[实用新型]尾门锁和汽车-CN202021045304.7有效
发明人： 汤陆明;汪祥;吴申峰;陈虹 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E05B83/18 文献下载
摘要：本实用新型提出一种尾门锁和汽车，尾门锁包括：互相连接的ECU控制器和锁执行器，ECU控制器包括中央处理模块以及分别与中央处理模块连接的LIN通讯模块、电源管理模块、电机驱动模块和锁信号采集模块；LIN通讯模块通过LIN导线与车身控制模块连接，电机驱动模块与锁执行器中的电机连接，锁信号采集模块的输入端通过导线与锁执行器内部的物理开关连接，锁信号采集模块的输出端与中央处理模块连接。本实用新型使用户手动关下尾门时，无需进行大力的操作使尾门进入完全锁止的状态，用户只需要轻轻将尾门合到关门位置，智能尾门锁能够自动判断锁的位置，进行自动吸合上锁的操作。
门锁汽车

[实用新型]铰链弯管及车辆-CN202020460043.9有效
发明人：刘胜;陈更;许立俊;王聪;彭军桥;夏天华;汤陆明 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： E05D5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铰链弯管及车辆。所述铰链弯管包括：弯管本体，所述弯管本体朝向车身后盖一端设置有端口；堵盖，所述堵盖罩设所述端口，且与所述弯管本体配合固定，用于封堵所述端口。采用本实用新型铰链弯管及车辆，铰链弯管的弯管本体与堵盖之间配合固定，既能封堵所述弯管本体朝向车身后盖一端的端口，提升客户对产品的视觉质量感知，有效解决存在客户抱怨的风险，又能防止堵盖脱落，稳固性强，耐久性好。
铰链弯管车辆

[实用新型]车辆引擎盖及车辆-CN201920790169.X有效
发明人：陈虹;汤陆明;吴申峰;施天寅 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆引擎盖及车辆。车辆引擎盖包括：相对设置的外板和内板，外板与内板的边沿一一对应地相连接，外板与内板之间留有间隙并填充有泡沫金属板，泡沫金属板的正面贴合设置在内板上，泡沫金属板的背面贴合设置在外板上。车辆包括发动机、相对设置的外板和内板，外板与内板的边沿一一对应地相连接，外板与内板之间留有间隙并填充有泡沫金属板，泡沫金属板的正面贴合设置在内板上，泡沫金属板的背面贴合设置在外板上；内板与外板复合后覆盖在发动机上。本实用新型提供的车辆引擎盖及车辆，在保证车辆引擎盖的结构强度的基础上，增加了对行人保护的性能。
外板泡沫金属板内板车辆引擎盖本实用新型贴合设置相对设置正面贴合填充背面行人保护发动机复合发动覆盖保证

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