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[实用新型]一种发光砖结构及斑马线交通辅助系统-CN202321074072.1有效
发明人：罗平;马冰;王人生;毛竹;陈波;李尚武;袁术林;苏京龙;侯昌;谭建;宋廷康;周鸿旭 -专利权人：北京场道市政工程集团有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E01C5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发光砖结构及斑马线交通辅助系统，包括防护盖、支撑架和发光灯；所述防护盖设置在支撑架上，所述支撑架与防护盖的接触部上设置有卡接结构；所述发光灯设置在支撑架上，防护盖能够将发光灯进行盖合；本方案中通过在防护盖和支撑架之间设置卡接结构，能够将防护盖从支撑架上拆卸下，使发光灯暴露出，对发光灯进行维护，由于存在卡接结构，可以快速的对防护盖进行拆卸，提升后期维护效率，同时由于发光灯设置在支撑架上，在拆卸防护盖时不会对发光灯进行拆卸，可以避免对于多个发光灯线路的影响，能够快速且独立的对单个发光灯进行维护。
一种发光结构斑马线交通辅助系统

[发明专利]升降体系施工工艺-CN202210566749.7有效
发明人：程磊;徐桂权;毛竹;王赫;刘海东 -专利权人：中海建筑有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B66B19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种升降体系施工工艺，包括以下步骤,安装支撑框架，加固支撑框架以及安装升降机。设置连接件于支撑框架上，设置加强管于支撑框架与连接件之间，设置升降机导轨连接于连接件上，安装升降机于升降机导轨。上述技术方案，将加强组件设置于连接件与支撑框架之间，固定升降机导轨的水平方向的作用力能够通过连接件及加强组件传递至支撑框架上，使得加强组件和支撑框架共同承担固定升降机导轨在水平方向上的作用力，从而使得升降机的安装无需限制于成型的楼层承重板，也能形成稳定的安装结构，对未进行楼层承重板浇筑的楼层安装施工电梯并进行施工作业，从而提高建筑整体施工效率。
升降体系施工工艺

[发明专利]建筑物玻璃区域立面自动修复方法及系统-CN202210841530.3有效
发明人：毛竹 -专利权人：武汉大势智慧科技有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06T5/00 文献下载
摘要：本发明提出的建筑物玻璃区域立面自动修复方法及系统，包括如下步骤：信息采集单元采集建筑物的目标影像信息数据，将所述标目标影像信息数据发送至信息预处理单元；信息预处理单元接收所述标目标影像信息数据，进行玻璃立面提取处理，得到玻璃立面数据，发送至数据处理单元；数据处理单元接收所述玻璃立面数据，对所述玻璃立面数据进行平滑修复处理，生成优化后的玻璃立面模型。通过利用深度学习和倾斜影像多视角约束自动提取建筑物三维模型中的玻璃立面数据信息；基于提取的玻璃立面数据信息，利用网格降噪平滑算法对玻璃立面网格进行处理，优化玻璃立面模型，减少人工修复模型的工作，能够大幅度地提高工作效率。
建筑物玻璃区域自动修复方法系统

[发明专利]一种多维电力通信网流量预测方法及系统-CN201810101494.0有效
发明人：冯伟东;周正;饶强;曹波;孙勇;叶露;陈迪;毛竹;黄常凯 -专利权人：国网湖北省电力公司信息通信公司;北京创铭科技有限公司;北京邮电大学
申请日： 2018-02-01 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H04L43/0876 文献下载
摘要：本发明公开了一种多维电力通信网流量预测方法及系统，所述方法包括以下步骤：步骤1、网络流量采集；步骤2、多维流量预测方法；步骤3、单指数平滑算法引入动态权值更新策略；所述系统包括：应用层设备及接口模块、SDN控制器、SDN协调器、SDN设备、OTN设备、EOPN设备。本发明的优异效果是：采用的数据测量方法中引入云服务的技术。数据采集部分中引入SDN技术。采集的横向维度数据采用BP神经网络算法来训练。采集纵向维度数据采用FARIMA和Elman算法相结合的算法。提高了预测算法的精度；采用单指数平滑算法更新多维预测算法输出的权值，降低了误差的波动维度。
一种多维电力通信网流量预测方法系统

[实用新型]一种用于无人机搭载的红外加紫外的防山火装置-CN202320081247.5有效
发明人：吴军;王身丽;赵威;李柏松;李季;魏莉芳;洪晴;王薇;薛妮琛;毛竹;董琼;李君;朱曼妮 -专利权人：湖北省超能电力有限责任公司
申请日： 2023-01-13 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B64U20/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于无人机搭载的红外加紫外的防山火装置，包括装置主体和连接器，装置主体由外壳以及安装在外壳内的红外探头与紫外探头构成，连接器由横滚轴电机、连接杆和俯仰轴电机构成。本实用新型的有益效果是：结合了红外检测与紫外检测两种模块，能够提高山火检测的检出率与准确率，此外整个装置结构简单，通过卡槽能够实现与无人机的快速安装，且采用碳纤维材料，质量较轻，能够保证巡检作业的续航能力，横滚轴电机带动连接杆水平转动，俯仰轴电机带动装置主体垂直转动，以实现对装置主体的角度以及方位进行调节，进而可扩大巡检范围。
一种用于无人机搭载外加紫外山火装置

[发明专利]车辆保持行驶车道的转向控制优化方法、装置-CN202310713642.5在审
发明人：毛竹;贺旭涛;焦高建 -专利权人：江苏智驭汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60W30/12 文献下载
摘要：本发明实施例中，公开了一种车辆保持行驶车道的转向控制优化方法、装置，首先获取车辆的车速以及第一请求角度；第一请求角度为所述车辆在当前的车道保持直线行驶需要调整的角度；根据第一请求角度与在第一请求角度之前一次的请求角度的第二请求角度之间的差值，确定车辆当前的角度调整方向，基于当前的车速以及角度调整方向确定车辆的增益角度，车辆的增益角度用于弥补车辆实际调整了的角度与需要的调整角度之间的误差。增益系数进一步对增益角度进行优化，最终得到车辆对应的目标请求角度。本申请的方案解决了在车道保持辅助时，实际调整角度与需要的调整角度之间存在误差的问题，同时通过增益系数优化增益角度的值，提升车道保持辅助性能。
车辆保持行驶车道转向控制优化方法装置

[发明专利]一种基于无人机平台的复合绝缘子憎水性智能检测方法及系统-CN202310892465.1在审
发明人：王身丽;赵威;张雅婷;洪晴;李君;魏莉芳;毛竹;董琼;朱曼妮;牛琦;王曼 -专利权人：国网湖北省电力有限公司超高压公司;湖北省超能电力有限责任公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G01N13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无人机平台的复合绝缘子憎水性智能检测方法，其中所述方法包括：将无人机悬停在所述复合绝缘子附近；启动激光雷达传感器将所述无人机调整至预定范围空间区域；使用所述无人机上的多个测量设备；将所述多个测量参数发送至所述无人机平台；基于所述多个测量参数对所述复合绝缘子的憎水性进行评估。本发明的无人机无需携带大量液体，并且综合考虑多种环境因素，使得检测更加精确，同时也保障了无人机和绝缘子的安全性。本发明适用于复合绝缘子憎水性检测。
一种基于无人机平台复合绝缘子水性智能检测方法系统

[发明专利]烷氧基硅烷化环氧树脂、基于改性环氧树脂的超低CTE底部填充胶及其制备方法和应用-CN202310481029.5在审
发明人：杨媛媛;毛竹;黎超华;李刚;朱朋莉;陈济峰;朱彩萍;孙蓉 -专利权人：深圳先进电子材料国际创新研究院
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： C07F7/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种烷氧基硅烷化环氧树脂、基于改性环氧树脂的超低CTE底部填充胶及其制备方法和应用。该烷氧基硅烷化环氧树脂包括对带有烯烃链的双酚类单体依次进行环氧化，以及采用硅氧烷进行烷氧基硅烷化改性。本发明通过制备一种烷氧基硅烷化的环氧树脂，并将这种烷氧基硅烷化的环氧树脂引入底部填充胶，这种烷氧基硅烷化的环氧树脂中的烷氧基硅烷基团很容易水解形成硅烷醇和二氧化硅填料表面的羟基或其他硅烷醇反应，形成Si‑O键。这种化学键的形成使得底部填充胶内基体树脂和填料之间具有很强的内聚力，使得二氧化硅填料在树脂基体中能够很好地分散，从而有效降低底部填充胶的粘度；还可以提升底部填充胶和基材之间的界面强度。
烷氧基硅烷环氧树脂基于改性 cte 底部填充及其制备方法应用

[实用新型]儿童耳部冲洗保护帽-CN202320391325.1有效
发明人：张秋韵;辛渊;刘云亮;徐青青;林祥航;潘旭烽;黄剑敏;毛竹;林津津;兰建英;游永晶;刘馨颖 -专利权人：福建省儿童医院
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： A61F11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种儿童耳部冲洗保护帽，包括底部具有穿戴口的帽状本体，所述帽状本体的底部设有一对分布在穿戴口左、右两侧的护耳主体，所述护耳主体上设有以利于耳廓露出的耳孔，所述耳孔的下方设有用于承接冲洗废液的集水袋，所述集水袋设置在护耳主体的下端外侧面。本实用新型结构设计简单合理，采用帽状结构和一对护耳主体相配合，提高穿戴的舒适性，有利于儿童穿戴，减少儿童因恐惧不配合使用，避免耳部冲洗治疗的患儿因好动导致的意外伤害。
儿童耳部冲洗保护

[发明专利]一种自修复环氧塑封料及其制备方法和应用-CN202310283877.5在审
发明人：付可欣;朱朋莉;毛竹;刘明强;刘新;谢鑫 -专利权人：深圳先进电子材料国际创新研究院
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C08L63/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种自修复环氧塑封料及其制备方法和应用。本发明的自修复环氧塑封料，包括固化剂，固化剂包括异氰酸酯改性的酚醛树脂和/或酸酐固化剂，其中，异氰酸酯改性的酚醛树脂中含有酯键、羟基和仲胺基；而酸酐固化剂与环氧树脂发生反应同样能够产生酯键、羟基和仲胺基；通过在环氧塑封料中引入酯键，羟基和仲胺基作为动态键交换位点，使环氧塑封料具有自修复性；同时，本发明的自修复环氧塑封料，还包括导热填料，使得环氧塑封料具有自修复的同时，还具有较高的导热系数。本发明的自修复环氧塑封料，通过环氧树脂、固化剂、导热填料等原料的共同作用，使得环氧塑封料具有自修复、高导热系数、优异的综合性能和良好的连续成型性等优点。
一种修复塑封料及制备方法应用

[发明专利]功率变换器及其控制方法、不间断电源及供电系统-CN202310364274.8在审
发明人：赵钧;张成良;毛竹;胡耀威;胡志祥 -专利权人：华为数字能源技术有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本申请提供一种功率变换器及其控制方法、不间断电源及供电系统，在功率变换器中，变压器包括原边绕组、第一副边绕组和第二副边绕组，第一功率变换电路的输入端用于连接电源，第一功率变换电路的输出端连接原边绕组，第二功率变换电路的输入端连接第一副边绕组，第二功率变换电路的输出端用于连接负载，储能缓冲电路连接第二副边绕组。在功率变换器产生二倍频的纹波功率的情况下，控制器控制储能缓冲电路在第一时段进行充电，以通过变压器吸收来自第一功率变换电路的能量进行能量缓存，控制储能缓冲电路在第二时段进行放电，以通过变压器向第二功率变换电路转移能量。基于本申请，可减小功率变换器的体积并降低了成本，提高了功率变换器的可靠性。
功率变换器及其控制方法不间断电源供电系统

[发明专利]一种主动回正电动助力转向系统的控制方法和装置-CN202111631977.X在审
发明人：韩伟;鲜欢;焦高建;鲁旺旺;毛竹 -专利权人：蜂巢智能转向系统（江苏）有限公司保定分公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种主动回正电动助力转向系统的控制方法和装置，涉及电动助力技术领域。该方法包括：获取车辆的车速、方向盘转角、方向盘扭矩以及电机转速，根据车速和方向盘转角，确定目标回正速度，根据电机转速确定车辆的实际回正速度，根据目标回正速度和实际回正速度，确定速度差值，再根据方向盘扭矩和车速，确定PID参数的对应参数，然后根据速度差值和PID参数的对应参数，确定目标回正电流，最后根据目标回正电流，输出回正力矩控制电动助力转向系统回正。本发明实施例不仅设计回正电流衰减模块，减少了拽手感，还对电动助力转向系统进行控制，避免回正状态的误识别，提高整个电动助力转向系统的稳定性，是一种更优的自适应的处理方法。
一种主动电动助力转向系统控制方法装置

[发明专利]一种齿条末端保护方法、装置、存储介质和车辆-CN202310268928.7在审
发明人：贺旭涛;董晓;王允有;韩伟;毛竹 -专利权人：江苏智驭汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：本申请提供了一种齿条末端保护方法、装置、存储介质和车辆，属于车辆技术领域，方法包括：获取方向盘在当前方向上的转速值和转角值；基于转速值以及方向盘在当前方向上的转向极限角度，确定齿条末端保护角度范围；基于转角值和齿条末端保护角度范围，确定转角值对应的助力电流限制值；在助力电流限制值大于目标助力电流的情况下，输出目标助力电流为最终助力电流；否则输出助力电流限制值为最终助力电流。本申请实施例能够基于转速值以及方向盘在当前方向上的转向极限角度，匹配合适的齿条末端保护角度范围，进而更加灵活地对齿条末端进行保护，适用性强，有效解决同车型同一车辆和不同车辆齿条末端保护功能表现不一致的问题。
一种齿条末端保护方法装置存储介质车辆

[发明专利]一种基于平均精度损失函数的夜间车辆重识别方法-CN202310212777.3在审
发明人：王晓;徐柳;毛竹;袁鑫;王薇;徐新 -专利权人：武汉科技大学
申请日： 2023-03-06 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于平均精度损失函数的夜间车辆重识别方法,具体包括：采集夜间视频并提取有效视频帧；从有效视频帧中检测有效图像，从而得到有效图像中车辆对应的车辆边界框；基于车辆边界框的坐标对车辆图形进行裁剪从而得到夜间车辆数据集；对夜间车辆数据集标注并对夜间车辆数据集进行分类；将夜间车辆数据集输入至神经网络模型进行度量学习和平均精度优化从而优化神经网络模型，将测试集中的待查询车辆图像输入至优化后的神经网络模型，从而得到测试图库中车辆图像的排序列表；本发明提出的一种基于平均精度损失函数的夜间车辆重识别方法，输入夜间场景图像进行训练，并在训练过程中直接优化了mAP，大大提高了夜间重识别的准确率。
一种基于平均精度损失函数夜间车辆识别方法

[发明专利]基于遥感影像和神经网络的水体富营养监测及修复方法-CN202310355180.4在审
发明人：罗伟;毛竹;艾蕾;邓超;李颖;佘红英 -专利权人：四川省生态环境科学研究院
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于遥感影像和神经网络的水体富营养监测及修复方法，其包括获取城市中待监测湖泊的平均磷浓度，判断平均磷浓度是否大于磷富浓度警戒值，若是，进入下一步，否则，湖泊未发生富营养化；获取湖泊在预设深度时水中的图像信息，并将图像信息输入已训练的卷积神经网络，得到采食水藻的鱼类密度；判断鱼类密度是否小于最佳生长密度，若是，进入下一步，否则进入最后一步；根据平均磷浓度和鱼类密度，计算需要向湖泊投放采食水藻的鱼的鱼苗重量，之后向湖泊投放鱼苗，并在预设净化时长后对湖泊中鱼类进行捕捞；在湖泊上设置生态浮岛，并在生态浮岛上种植利用水体中养分的观赏性水生植物，并控制水生植物生长高度。
基于遥感影像神经网络水体营养监测修复方法

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