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[发明专利]一种高粘结强度、耐老化的粘结剂及其制备方法-CN201610604518.5有效
发明人：张宇;毕野;崔超;孙凌灵;刘玉涛 -专利权人：长春依多科化工有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： C09J151/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高粘结强度、耐老化的粘结剂及在反光材料中的应用，通过如下重量份的原料制备而成聚己二酸乙二醇酯，60～80份；二甲基联苯二异氰酸酯，25～35份；改性剂，14～18份；二月桂酸二丁基锡，0.04～0.06份；二羟甲基丙酸，6～8份；γ‑氨基丙基三乙氧基硅烷，3～4份；甲基丙烯酸羟丙酯，1～3份；水，130～150份；碱，6～10份；乙烯基单体，15～25份；水溶性引发剂，0.2～0.4份；所述改性剂为钛酸异丙酯和巯基乙醇的混合物，二者重量份之比为6～81；所述碱为氢氧化钠或氢氧化钾。本发明提供的粘结剂粘结强度高，且耐热老化和光老化，不黄变，可以用于制备反光材料。该粘结剂的制备方法简单，易于实施。
一种粘结强度老化反光材料中的应用

[发明专利]个人财产状态评估方法及装置-CN201611246227.X在审
发明人：毕野;王建明;肖京 -专利权人：平安科技（深圳）有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种个人财产状态评估方法及装置。该个人财产评估方法包括获取目标区域的地理位置围栏信息，所述地理位置围栏信息包括房屋信息和对应的目标用户；获取与所述目标用户相关联的用户画像数据；将所有目标用户划分成种子数据集和候选数据集；所述种子数据集包括至少一个种子用户，所述候选数据集包括至少一个候选用户；利用所述种子用户的用户画像数据训练所述财产评估模型；根据所述候选用户的用户画像数据，利用所述财产评估模型对所述候选用户的个人财产状态进行评估，以输出个人财产状态评估结果。该个人财产评估方法中，获取的个人财产状态评估结果具有较高的准确性、客观性和可靠性。
个人财产状态评估方法装置

[发明专利]一种凝聚分离装置-CN201710868930.2在审
发明人：王炜;李建荣;王涛;毕野 -专利权人：刘超;陈大矛
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B01D17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种凝聚分离装置，涉及油水分离技术领域。本发明的凝聚分离装置包括框架和固定于所述框架内的多个凝聚网；所述凝聚网包括多个单元滤网，所述单元滤网是由聚氯乙烯丝横向单向编织形成的底面朝上且敞口的中空倒四棱锥，多个单元滤网敞口朝上相互连接形成所述凝聚网；相邻两条聚氯乙烯丝的间距为0.3mm‑0.5mm，所述聚氯乙烯丝为长方体；所述凝聚网敞口朝上水平放置时，所述倒四棱锥的侧面与水平方向形成10°‑30°夹角；含油污水从所述凝聚网的敞口端进入，油滴被拦截于所述聚氯乙烯丝间的缝隙处，水从所述缝隙处通过，实现油水分离。本发明的凝聚分离装置可实现对粒径为20微米‑40微米油滴的分离且分离效果好。
一种凝聚分离装置

[实用新型]新型车用涡轮增压发动机TB-CN201621395799.X有效
发明人：张治国;毕野;闫瑾;宋睿智;李振华;黄昌瑞 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：一种新型车用涡轮增压发动机TB，包括缸体、设置在缸体顶部的缸盖、设置在缸体底部的油底壳，缸盖上设有气门室罩，缸盖顶部设有曲柄箱压力控制阀，缸盖的进气侧和排气侧分别装配有进气歧管和排气歧管，进气歧管上设有喷油器，排气歧管排气端设有涡轮增压器，缸体内设有燃烧室，其技术要点是：所述缸体内通过四方轴限位有曲柄，曲柄上铰接有连杆，连杆顶部铰接有位于燃烧室内的活塞；缸盖与缸体之间限位有凸轮轴，凸轮轴与四方轴末端通过静音链条衔接，缸体侧部设有位于静音链条外的链轮室盖；缸体侧部设有机油泵，机油泵上连有油气分离器。其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命长、故障率低等优点。
新型涡轮增压发动机 tb

[实用新型]一种家庭防火防盗智能报警系统-CN201620912517.2有效
发明人：柴宝仁;谷文成;韩金库;隋炎;吕晓雨;毕野 -专利权人：齐齐哈尔大学
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G08B19/00 文献下载
摘要：一种家庭防火防盗智能报警系统。本实用新型涉及一种家庭防火防盗智能报警系统。所述的外壳体内装入电路板，所述的外壳体的侧面开有通孔，所述的电路板上连接导线的一端，所述的导线穿过通孔连接震动传感器，所述的外壳体的外表面底端设置一个环形滑道，所述的环形滑道内连接下沉球Ⅰ与下沉球Ⅱ，所述的下沉球Ⅰ上连接锥形支杆Ⅰ，所述的锥形支杆Ⅰ的底端连接电子生物热线传感器探头，所述的下沉球Ⅱ上连接锥形支杆Ⅱ，所述的锥形支杆Ⅱ的底端连接火焰红外传感器探头；所述的环形滑道的顶端固定连接L形支杆的一端，所述的L形支杆的另一端连接在电动机的输出轴上，所述的电动机的输出轴下端通过轴承连接在挂块上，所述的挂块固定连接在外壳体的顶面中心处。本实用新型用于家庭防火防盗。
一种家庭防火防盗智能报警系统

[实用新型]一种老年人安全监护器-CN201620912526.1有效
发明人：柴宝仁;韩金库;谷文成;吕晓雨;隋炎;毕野 -专利权人：齐齐哈尔大学
申请日： 2016-08-22 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：一种老年人安全监护器。本实用新型涉及一种老年人安全监护器。所述的腕带上通过连接件连接外壳体，所述的外壳体为圆形，所述的外壳体上安装呼救按钮，所述的外壳体内装入电路板；所述的连接件包括转轴，所述的转轴连接腕带，所述的转轴上连接L型卡件，所述的L型卡件的一端为转轴套，所述的L型卡件的另一端为凸字形端，所述的L型卡件的凸字形端配合外壳体的卡口使用。本实用新型用于老年人安全监护。
一种老年人安全监护

[发明专利]增压发动机降噪进气系统-CN201510346168.2在审
发明人：毕野;于贵芙;黄昌瑞;李振华;卜艳亮;王博洋;李帅 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明属于内燃机系统子系统部件，具体涉及增压发动机进气系统。所述进气系统从进样口到发动机依次设有空滤进气管、空滤进气管消声腔、空气滤清器、排箫式组合消声腔、多腔狭缝共振消声器、增压器、三腔压后消声器、中冷器、节气门、进气歧管。通过对进气系统管路增加降噪结构，注意管壁辐射可以有效降低发动机进气噪声和增压器噪声，改善整车NVH，提高驾驶舒适性。
增压发动机降噪进气系统

[实用新型]迷宫式稳压腔-CN201520434973.6有效
发明人：毕野 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本实用新型一种迷宫式稳压腔，包括带有内腔的壳体，与内腔相连通的进气口和出气口，其技术要点是：所述内腔由一级缓冲板和二级缓冲板分割，一级缓冲板与壳体内壁形成的空腔I与进气口相连通，二级缓冲板与一级缓冲板之间形成的空腔II与空腔I相连通，内腔的其余部分形成扩压腔，扩压腔与出气口相连通。通过迷宫式稳压腔使气动驱动执行器实现稳定控制，最终消除增压器金属敲击噪声。
迷宫稳压

[实用新型]多腔共振消声器-CN201520413193.3有效
发明人：于贵芙;毕野;黄昌瑞;李振华;卜艳亮;王博洋;李帅 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F01N1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多腔共振消声器，解决了现有增压发动机在低速瞬时加速时由于增压器产生高频噪声的技术问题，其技术要点是：筒体为气流出口直径小于气流入口直径的锥形筒，筒体内形成圆台形内腔，筒壁为间隔有空腔夹层的双层结构，在夹层内设置有多个环形径向隔板，该径向隔板将空腔夹层分割成多个沿轴向排布的环形腔室，在内层筒壁设置有宽度不同的条形消音孔，消音孔沿内层筒壁周向交错布置。避免了各个共振腔条形消音孔共振相互干扰，此外利用锥形筒外壁设计改变各节共振消声腔的共振腔容积，有效调节各节共振腔针对消除噪声频宽，提高整体结构降噪效果，有效的改善整车NVH。
共振消声器

[发明专利]多腔共振消声器-CN201510331393.9在审
发明人：于贵芙;毕野;黄昌瑞;李振华;卜艳亮;王博洋;李帅 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F01N1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种多腔共振消声器，解决了现有增压发动机在低速瞬时加速时由于增压器产生高频噪声的技术问题，其技术要点是：筒体为气流出口直径小于气流入口直径的锥形筒，筒体内形成圆台形内腔，筒壁为间隔有空腔夹层的双层结构，在夹层内设置有多个环形径向隔板，该径向隔板将空腔夹层分割成多个沿轴向排布的环形腔室，在内层筒壁设置有宽度不同的条形消音孔，消音孔沿内层筒壁周向交错布置。避免了各个共振腔条形消音孔共振相互干扰，此外利用锥形筒外壁设计改变各节共振消声腔的共振腔容积，有效调节各节共振腔针对消除噪声频宽，提高整体结构降噪效果，有效的改善整车NVH。
共振消声器

[发明专利]基于局部子空间稀疏表示的单样本人脸识别方法-CN201310700295.9在审
发明人：唐振民;唐金辉;刘凡;项欣光;毕野 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于局部子空间稀疏的单样本人脸识别方法，首先，对人脸图像进行块和子块两级划分，假设同一块内的子块在同一子空间内；然后基于稀疏表示用全部训练样本对应块内的所有子块去表示测试图像的对应块的中心子块，并计算表示系数；在此基础上求出各类别的重构残差，并依据最小残差原则确定测试图像块的类别；最后对所有测试图像块进行加权投票最终确定分类结果，各块权重可以根据稀疏表示系数的稀疏集中度计算得到。本发明不仅对表情、光照变化和遮挡等具有很好的鲁棒性，识别精度高，而且支持高效的并行计算，从而为单样本人脸识别问题提供了一种简单有效的解决方案。
基于局部空间稀疏表示样本识别方法

[实用新型]一种涡轮增压器转子结构-CN201420334091.8有效
发明人：毕野;黄昌瑞;李振华;张治国;闫永佳;王博洋 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： F02B39/00 文献下载
摘要：一种涡轮增压器转子结构，它包括轴套，转子轴，环、涡端密封环，压轮，涡轮，其技术要点是：在转子轴的轴肩位置上设置一带有缩径的环形凹面结构，涡端密封环、涡轮和涡轮锁死螺母与压端密封环、压轮和压轮锁死螺母分别依次设置在转子轴的两端。本实用新型的优点在于涡轮增压器在原有外形机构的基础上，不更改增压器的气道、叶轮等气动形面参数仅对转子结构进行了重新设计，有效的消除了涡轮增压器的噪声，即保证了涡轮增压器的性能也兼顾了涡轮增压器的耐久性，易于装配，具有较好的通用性，应用范围宽等特点，该实用新型结构特别适用于消除涡轮增压器噪声。
一种涡轮增压转子结构

[实用新型]一种发动机增压器泄压装置-CN201420135311.4有效
发明人：毕野;闫永佳;黄昌瑞;李振华 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： F02B37/16 文献下载
摘要：一种发动机增压器泄压装置，它包括有进气歧管、进气胶管、机械式泄压阀，其技术要点在于：所述的进气歧管、进气胶管和机械式泄压阀分别通过连接胶管与三通式排气电磁阀连接。本实用新型通过ECU标定，控制排气电磁阀占空比，利用排气歧管的负压控制机械式开启，进而实现机械泄压阀对进气系统管路高压气体的泄压。它在发动机有限的布置空间内，满足整车NVH使用要求。
一种发动机增压器泄压装置

[实用新型]发动机增压器降噪管-CN201420135988.8有效
发明人：毕野;闫永佳;黄昌瑞;李振华;韦庆松 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2014-03-25 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种内燃机增压器的降噪管，所要解决的问题是：在有限的空间内达到降噪效果。本实用新型的要点是降噪管的两端与带有配合汽车增压器使用的弯头，并在其中一个弯头上安装低压管，低压管与增压器连接，在降噪管的中部带有至少一个谐振腔。本实用新型的益效果是：在降低发动机进气噪声的同时，又提高了车辆动力性与经济性，并合理的利用有限的空间，使发出的噪音低于标准值。本实用新型还具有结构简单、实用性强等特点。
发动机增压器降噪管

[发明专利]一种保证化铣厚蒙皮制件质量的成形方法-CN201310234074.7有效
发明人：王玲;毕野 -专利权人：沈阳飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B21D22/22 文献下载
摘要：本发明提供一种保证化铣厚蒙皮制件质量的成形方法，包括以下具体步骤：选择非预拉伸板制作蒙皮坯料，在蒙皮坯料的两个钳口方向上预留钳口夹持余量；准备4个工艺铝条，工艺铝条的大小与钳口方向上预留的钳口夹持余量一致；工艺铝条与蒙皮坯料进行胶接；采用蒙拉机进行蒙皮坯料的预拉伸，使其成为内应力较小的预拉伸板；在零件成形过程中，也采用粘接铝条的方法以保证蒙拉机钳口对坯料的夹持力，成形后进行化学铣切，同时将工艺铝条与钳口方向上预留的钳口夹持余量一起剪掉，形成蒙皮制件；修整、喷漆、检验。本发明通过将坯料进行预拉伸，使蒙皮材料内应力减小，从而减小化铣变形，并且在成形时具有良好的塑性，保证了化铣厚蒙皮制件的成形质量。
一种保证化铣厚蒙皮制件质量成形方法