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[实用新型]一种三维高精密定位焊接用夹模具-CN202221426207.1有效
发明人：王力;段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种三维高精密定位焊接用夹模具，包括底托模板，设置在底托模板上纵立支撑件，纵立支撑件上设置有导向柱板定位托件，纵立支撑件内侧穿装设置有可动内定位组推件，可动内定位组推件能对待焊接加工件的内侧进行精密定位，纵立支撑件下部有中空区，中空区内设置有柱推缸，柱推缸的端部连接设置有外侧精定组件，外侧精定组件能在柱推缸的带动下，对待焊接加工件的外侧进行精密定位。本实用新型能对不同支撑件﹑框架件﹑支架以及座椅托架等车辆组件，进行内外三维高精密定位，并能根据待焊接加工件尺寸厚度型号的不同，进行匹配式调节，使待焊接加工件上不同部件能被稳固限定，实现焊接不跑位不偏位，定位精度高，稳定性好。
一种三维精密定位焊接模具

[实用新型]一种车辆后排高强度精密座椅支撑件-CN202221740116.5有效
发明人： 段守辉;王力;吴晗 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆后排高强度精密座椅支撑件，包括主支撑中间体，主支撑中间体左右两侧设置有上扬曲翘定位部，上扬曲翘定位部能使主支撑中间体左右两侧与车体内部连接稳定性好，主支撑中间体正面下部设有曲沿定位边部，曲沿定位边部能增强主支撑中间件整体的耐下压变形性能，主支撑中间体背面外侧连接设置有马鞍形支撑部，马鞍形支撑部能使支撑件整体与车体内后侧支撑梁左右连接稳定一致性好，主支撑中间件﹑上扬曲翘定位部﹑曲沿定位边部和马鞍形支撑部为整体一体式结构。本实用新型解决了普通后排座椅支撑件通常采用焊接式连接，支撑件易塌陷或断裂，整体设计不合理，有时会出现主支撑部分侧与车体支撑梁脱离的问题。
一种车辆后排强度精密座椅支撑

[实用新型]一种高精密雷达天线源排管焊接工装模具-CN202221570202.6有效
发明人： 段守辉;王力;卫晗 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精密雷达天线源排管焊接工装模具，包括底板件，底板件上有半沉浅槽，半沉浅槽的右侧设有限位挡块，限位挡块上设有压条件，半沉浅槽左侧设有可调立限位组件和可调夹小管组件，可调立限位组件的左侧底部定装在半沉浅槽的左侧，可调立限位组件右侧末端与压条件上顶部连接，可调夹小管组件有横向调节栓﹑定位凸块和可调横向夹管板件，定位凸块装在半沉浅槽左侧，横向调节栓穿装在定位凸块上，横向调节栓末端与可调横向夹管板件连接，通过调节横向调节栓能使待焊接的条状板管件，被稳定限定在可调横向夹管板件和限位挡块之间。本实用新型解决了雷达天线源条状板管件定位稳定性差，不能使多组小管件与条状板件精确定位的问题。
一种精密雷达天线源排管焊接工装模具

[实用新型]一种车辆用高精细密合连板组件-CN202221508011.7有效
发明人： 段守辉;王力 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆用高精细密合连板组件，包括曲形连板座件，曲形连板座件上有L形外折体﹑斜L形顶折体﹑C形外凸区﹑小U形内凹区和大U形外凸区，L形外折体位于曲形连板座件的左侧末端，斜L形顶折体位于曲形连板座件的右侧末端顶部，C形外凸区﹑小U形内凹区和大U形外凸区分别位于曲形连板座件上，C形外凸区上设有连板一件，小U形内凹区上设有连板二件，连板一件和连板二件末端设有曲折顶连件。本实用新型解决了普通车辆连板机构容易损坏密封圈件和车辆内饰密封体，销接处精度差，易聚集灰尘使车辆后备箱开合紧密性差的问题。
一种车辆精细密合连板组件

[实用新型]一种高精密曲形支撑件冲压组模-CN202221543505.9有效
发明人：王力;卫晗;段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高精密曲形支撑件冲压组模，包括上模板组件和下模板组件，上模板组件有上模板件，上模板件下部中间设有上定压板件，上定压板件下部设有上冲压芯模，上冲压芯模与上定压板件之间通过套装有弹簧的导位件连接，上冲压芯模通过上定压板件﹑弹簧和导位件的共同作用，能进行向下冲压或回弹复位运动，下模板组件上部中间设置有下托落料芯模，下托落料芯模与上冲压芯模接触区域左右两侧设有限位压模板，下托落料芯模能对待加工曲形支撑件稳定承托限位，限位压模板能对曲形支撑件左右两侧精密限位。本实用新型解决了车辆后排座椅曲形支撑件无法一次性冲压成型的问题，整体加工精密度高，不会发生下陷或塌边缺陷。
一种精密支撑冲压

[发明专利]一种三维高精密定位焊接用夹模具-CN202210647150.6在审
发明人： 段守辉;王力 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开一种三维高精密定位焊接用夹模具，包括底托模板，设置在底托模板上纵立支撑件，纵立支撑件上设置有导向柱板定位托件，纵立支撑件内侧穿装设置有可动内定位组推件，可动内定位组推件能对待焊接加工件的内侧进行精密定位，纵立支撑件下部有中空区，中空区内设置有柱推缸，柱推缸的端部连接设置有外侧精定组件，外侧精定组件能在柱推缸的带动下，对待焊接加工件的外侧进行精密定位。本发明能对不同支撑件﹑框架件﹑支架以及座椅托架等车辆组件，进行内外三维高精密定位，并能根据待焊接加工件尺寸厚度型号的不同，进行匹配式调节，使待焊接加工件上不同部件能被稳固限定，实现焊接不跑位不偏位，定位精度高，稳定性好。
一种三维精密定位焊接模具

[实用新型]一种用于车门梁架组件的焊接模夹具-CN202122106344.9有效
发明人： 段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于车门梁架组件的焊接模夹具，包括底托模板，设置在底托模板上能对车门梁架组件进行稳固定位的组模件；设置在底托模板上临近四角处的吊装环件；设置在底托模板中间区域的通风散热孔。本实用新型能根据不同车门梁架组件的具体情况，进行模夹具的调整，使车门梁架组件中的不同部件能被稳固限定，实现焊接不跑位不偏位，稳定性好，适合在车门梁架组件制作过程中作为焊接模夹具推广使用。
一种用于车门组件焊接夹具

[实用新型]一种用于飞机旋翼镗孔加工的工装模具-CN202122107243.3有效
发明人： 段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于飞机旋翼镗孔加工的工装模具，包括镂空托框架，设置在镂空托框架底面上的水平稳固板；设置在镂空托框架上面一端的多维立体限位模；设置在镂空托框架上面中间部位的三点曲面托模；设置在镂空托框架上面尾部的曲面夹持模。本实用新型能根据不同机型的飞机旋翼具体情况，进行曲面限位调整，使飞机旋翼整体能被稳固限定，不跑位不移位，稳定性好，镗孔加工过程中碎屑不易在模具上积存，适合在飞机旋翼镗孔加工制作过程中作为整体工装模具推广使用。
一种用于飞机镗孔加工工装模具

[实用新型]一种用于移动天线的承载车架-CN202122107247.1有效
发明人： 段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于移动天线的承载车架，包括车架框体，设置在车架框体下部临近两端的拱梁件；设置在车架框体内侧的横梁；设置在车架框体内侧与横梁穿装连接的水平纵梁；水平纵梁的侧面设置有螺接增梁件，水平纵梁之间的横梁上有水平纵向增梁孔；车架框体的一端内侧设置有伸缩托架。本实用新型能根据待移动天线的实际情况，方便增设或减少车架内侧的承载梁，能拉伸延长或推缩减短车架长度，通风散热性好，装载方便，减震性好，适合作为移动天线的承载车架推广使用。
一种用于移动天线承载车架

[实用新型]一种雷达子阵件测试架装置-CN202122107261.1有效
发明人： 段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本实用新型公开一种雷达子阵件测试架装置，包括底梁架框，设置在底梁架框下部的滚轮；设置在底梁架框侧面的螺旋吸盘柱；设置在底梁架框上的直线滑轨，直线滑轨上设置有能进行前后和左右调节的测试台架，测试台架上设置有能安装子阵件的框台组件，框台组件上设置有划区测试框组件。本实用新型能对雷达的子阵件件进行尺度及位移变换测试，能在较短的时间内对大型有源相控阵雷达的子阵件组件，进行单个或多组子阵件的功率、相频等性能的检测，并且能对测试装置上的子阵件进行前后、左右及上下位置的调节，适合作为雷达子阵件测试装置推广使用。
一种雷达子阵件测试装置

[实用新型]一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置-CN202120951385.5有效
发明人：孙宏涛;李东;刘聪;段守辉;欧阳嵩;高莉莉;李国峰;高超;胡鹏 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置，在主梁的梁体底部连接限位钢盒，并在桥台的帽梁或桥墩上连接混凝土挡块、导向钢板；混凝土挡块与限位钢盒之间设置钢支撑件、钢挡板，四氟乙烯滑板固定于钢挡板前面与限位钢盒接触；钢支撑件连接钢挡板后面，并与钢外壳呈活塞式滑动连接，钢外壳后端连接混凝土挡块；钢支撑件与钢外壳腔体内的前、后壁之间设置限位弹簧一、二；钢挡板底部连接钢滑动底板，钢滑动底板放置于导向钢板的滑槽内通过固定螺栓与预埋底板连接，导向钢板延伸到混凝土挡块，钢挡板与所述钢滑动底板之间连接加劲板。本实用新型通过多级限位措施实现了弯、斜桥的位移控制，能够分等级的限制桥梁在正常使用情况下和地震作用下的位移。
一种适用于斜桥多级侧向限位装置

[发明专利]一种雷达子阵件测试装置、框台组件及使用方法-CN202111026058.X在审
发明人： 段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本发明公开一种雷达子阵件测试装置、框台组件及使用方法，雷达子阵件测试装置包括底梁架框，设置在底梁架框上能进行前后和左右调节的测试台架，设置在测试台架上能转载子阵件的框台组件，框台组件包括能对应调节的组板移位件以及设置在组板移位件上拿取卡位稳定方便的划区测试框组件，雷达子阵件测试装置使用方法包括调平、装载待检测子阵件、移动位置调节、连线测试及微调记录。本发明能在较短的时间内对大型有源相控阵雷达的子阵件组件，进行单个或多组子阵件功率、相频等性能的检测，并且在测试装置上对子阵件位置进行调节后，通过配套框台组件能满足微调的实际要求，适合在对雷达子阵件性能测试中推广使用。
一种雷达子阵件测试装置组件使用方法

[发明专利]一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置-CN202110489330.1在审
发明人：孙宏涛;李东;刘聪;段守辉;欧阳嵩;高莉莉;李国峰;高超;胡鹏 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：一种适用于弯、斜桥的多级侧向限位装置，在主梁的梁体底部连接限位钢盒，并在桥台的帽梁或桥墩上连接混凝土挡块、导向钢板；混凝土挡块与限位钢盒之间设置钢支撑件、钢挡板，四氟乙烯滑板固定于钢挡板前面与限位钢盒接触；钢支撑件连接钢挡板后面，并与钢外壳呈活塞式滑动连接，钢外壳后端连接混凝土挡块；钢支撑件与钢外壳腔体内的前、后壁之间设置限位弹簧一、二；钢挡板底部连接钢滑动底板，钢滑动底板放置于导向钢板的滑槽内通过固定螺栓与预埋底板连接，导向钢板延伸到混凝土挡块，钢挡板与所述钢滑动底板之间连接加劲板。本发明通过多级限位措施实现了弯、斜桥的位移控制，能够分等级的限制桥梁在正常使用情况下和地震作用下的位移。
一种适用于斜桥多级侧向限位装置

[实用新型]一种汽车车门内部防撞梁-CN202020277236.0有效
发明人： 段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车车门内部防撞梁，其特征在于内部防撞梁包括主防撞体、左侧连接体、左侧固定体、右侧连接体和右侧固定体，左侧连接体位于主防撞体左侧，左侧固定体位于左侧连接体左侧，右侧连接体位于主防撞体右侧，右侧固定体位于右侧连接体右侧，所述主防撞体、左侧连接体、左侧固定体、右侧连接体和右侧固定体连接形成一个整体。本发明整体采用一体化设计，结构简单，安装方便，防撞效果好，成本低，生产、安装效率高。
一种汽车车门内部防撞梁

[实用新型]一种直升机机翼外表面限定校位检具-CN202020277224.8有效
发明人： 段守辉 -专利权人：合肥皓东精密工业有限公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本发明公开一种直升机机翼外表面限定校位检具，其特征在于包括校位主体、端部限位片和限定夹具，端部限位片安装在校位主体顶面两端，限定夹具卡装在校位主体外侧，所述校位主体整体成长方体，校位主体顶面有凹陷区，所述凹陷区底面有水平凹陷面、过渡凹陷面和大弧度凹陷面，水平凹陷面前部与凹陷区前侧面底部连接，水平凹陷面后部与过渡凹陷面前部连接，过渡凹陷面后部与大弧度凹陷面前部连接，大弧度凹陷面后部与凹陷区后侧面底部连接。本发明能够快速检测直升机机翼外表面整体形状，确保机翼外表面弧度、平整度和整体长度的准确性，检测速度快，效率高，操作方便。
一种直升机机翼外表限定校位检具

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