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[发明专利]一种探测浅埋高温区域的方法-CN202310676189.5在审
发明人：胡强强;王辉;孙庆鹏;段学良;武晓曼;霍志超;梁瑶 -专利权人：山东鼎安检测技术有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01T1/167 文献下载
摘要：本发明公开了一种探测浅埋高温区域的方法，包括以下步骤：步骤S1、先进行地表勘探，然后测试网格的布置划分；步骤S2、设定测氡区域中点，以测氡区域中点为圆心设立测氡区域，并在测氡区域内选取三个取气点；步骤S3、将测氡外管插入取气点固定，再将取气杆插入测氡外管内进行取气，然后将三根取气杆传输至测氡仪进行氡值测量，从而得到围绕测氡区域中点的测氡区域内氡值；步骤S4、将全部测氡区域测量完毕，将氡值平均值按降序排列；步骤S5、采用绘图软件绘制氡值三维等值线图，得出氡浓度分布范围、形态以及氡值异常中心位置，最终划定井下高温危险区域范围，具有降低误差、数据对照参考、提高测量氡值精度、也提升测氡效率等优点。
一种探测高温区域方法

[实用新型]一种煤矿井下防火材料风动搅拌混合器-CN202222775322.6有效
发明人：陈建;段学良;胡强强;武晓曼;杨光;冯亚州;崔加莹;孙豹;王辉 -专利权人：山东鼎安检测技术有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B01F27/90 文献下载
摘要：本实用新型涉及防火材料搅拌混合的技术领域，特别是涉及一种煤矿井下防火材料风动搅拌混合器，其底座自身能够折叠，提高了设备的便携性；通过罐体为设备提供搅拌空间，并对加工空间进行密封，防止搅拌过程中原材溢出对工作环境造成污染；搅拌装置利用风力进行运转，提高了设备的经济性；通过冲水装置为罐内提供水源，并在完成搅拌后辅助罐内部清理，提高了设备的实用性；通过风力分流装置将风力分流输送，提高了能源的利用率；通过进料装置辅助控制原料加入量，减少原材料的浪费；包括搅拌罐、进料口、出料口和风管，进料口与出料口均安装在搅拌罐上，风管与搅拌罐内部连通；还包括底座、罐体、搅拌装置、冲水装置、风力分流装置和进料装置。
一种煤矿井下防火材料风动搅拌混合器

[发明专利]车辆遮阳帘盖板及车辆遮阳帘盖板安装结构-CN202110204424.X在审
发明人：路星;王跃杰;尹森;康兰兰;贾新颖;刘皓璐;武晓曼;毕远飞;李剑 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆遮阳帘盖板及车辆遮阳帘盖板安装结构，本发明所提供的车辆遮阳帘盖板装配在车厢的上护板上，以修饰用于收容遮阳帘的主体部的开口部。该盖板包括板主体和四个连接组，在板主体上形成有带出口，以供遮阳帘经由开口部后，由带出口引出；两个第一连接组以并排的形式分列在开口部宽度方向两侧，由多个间隔分布的第一连接件构成，以与开口部两侧的主体部连接；两个第二连接组以并排的形式分列在两个第一连接组的外侧，由多个第二连接件构成，以连接上护板。本发明的车辆遮阳帘盖板，利于车辆遮阳帘盖板、上护板和主体部三部件之间连接强度的改善。
车辆遮阳盖板安装结构

[发明专利]车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法-CN201910179168.6有效
发明人：王忠琦;勾玉成;万中飞;古静;张志龙;刘二敏;武晓曼;郗金宝;路运博 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆的遮阳板以及车辆的遮阳板的控制方法，车辆的遮阳板包括：遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块。遮阳板本体可转动地设置于车辆的顶棚；第一驱动组件设置于遮阳板本体；光感模块设置于车辆的前风挡玻璃上，光感模块与第一驱动组件通讯，光感模块检测到太阳光照射在前排乘客眼部及光照强度达到目标值时，光感模块向第一驱动组件发送信号以驱动遮阳板本体转动。由此，通过遮阳板本体、第一驱动组件和光感模块配合，能够识别太阳光照射角度，可以防止光照强度大但太阳光不照射前排乘客眼部时遮阳板开启的情况发生，并且，本申请的遮阳板不需要驾驶员手动开启，可以保持驾驶员注意力集中，从而可以提升车辆的行驶安全性。
车辆遮阳板以及控制方法

[发明专利]用于车辆的遮阳帘组件及车辆-CN201910181838.8有效
发明人：张志龙;勾玉成;刘二敏;古静;王忠琦;武晓曼;马恩标;范国东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60J1/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆的遮阳帘组件及车辆，遮阳帘组件包括：遮阳帘本体；收放装置，所述收放装置与所述遮阳帘本体相连以驱动所述遮阳帘本体可选择地遮挡车窗玻璃；光感装置，所述光感装置适于检测光线的照射角度，在所述光线的照射角度不大于光线预设角度时所述收放装置控制所述遮阳帘本体遮挡所述车窗玻璃。根据本发明的遮阳帘组件可以根据检测到的光线照射角度控制遮阳帘自动打开或关闭，遮阳帘组件的自动化程度高，增强了车辆的科技感，提高了用户的使用体验。
用于车辆遮阳组件

[实用新型]可隐藏式杯托和门护板-CN202022480941.3有效
发明人：刁芳芳;张志龙;于大军;武晓曼;古静;许传玉;张明华;楚伟华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可隐藏式杯托和门护板，本实用新型的可隐藏式杯托设于一构件上，并包括分别相对于所述构件枢转设置的托板和杯夹，以及设于所述托板与所述杯夹之间的传动结构，且由所述传动结构的传动，所述托板和所述杯夹可同步转动，以于收纳状态和展开状态间切换，其中，于所述展开状态下，所述托板构成对水杯的支撑，所述杯夹构成对被支撑的所述水杯的定位。本实用新型的可隐藏式杯托利用其展开状态可用于水杯的收纳放置，且其也能够利用托板和杯夹的收纳状态，避免在杯托不使用时对后排空间造成影响，而利于在汽车后排中应用。
隐藏式杯托门护板

[实用新型]储物结构及车辆-CN202022481032.1有效
发明人：王忠琦;张志龙;武晓曼;张曲静;靳佳宾;石树超;赵全明 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种储物结构及车辆，其中，储物结构具有一端敞口的储物腔的结构本体，以及设于结构本体上的分隔部。该分隔部具有分隔件，且因承接外力驱使，分隔件可插入储物腔内，以将储物腔分隔成至少两部分，或者分隔件可自储物腔移出。本实用新型所述的储物结构，通过设置因承接外力驱使而可插入储物腔内的分隔件，可基于被储物品的大小而选择使分隔件插入或移出储物腔内，从而不仅使得本储物结构可储存较大的物品，同时在储存较小物品时，也可提高物品储存的稳定性，进而可使得本储物结构具有较好的储物效果。
结构车辆

[实用新型]上护板总成和车辆-CN202022095411.7有效
发明人：杨思航;孙超锋;武晓曼;李云山;刘彦君;杨朋立;申双;代昭明;李加一;刘杰;张衡;肖桂滨 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上护板总成和具有其的车辆，所述上护板总成包括：上护板本体，所述上护板本体具有第一连接部和第一卡接部；前端水切支架，所述前端水切支架与所述上护板本体的前端沿Y向依次布置，所述前端水切支架具有第二连接部和第二卡接部；其中所述第一连接部与所述第二连接部沿Y向可拆卸地相连，所述第一卡接部与所述第二卡接部沿Y向卡接配合，所述前端水切支架与所述上护板本体的前端限定出用于与仪表板相连的倒扣安装部。本实用新型的上护板总成，上护板本体和前端水切支架通过连接部和卡接部进行配合安装，可实现上护板总成的倒扣式安装，整体体积小，布置更加方便，且上护板本体能够实现正Y向出模，利于成型。
上护板总成车辆

[实用新型]一种矿用采集器固定支架-CN202020232170.3有效
发明人：王辉;孙庆鹏;胡强强;段学良;梁坤;崔加莹;王良;夏雪;梁瑶;武晓曼;杜丽娟;高尚 -专利权人：山东鼎安检测技术有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F16M13/04 文献下载
摘要：本公开涉及一种矿用采集器固定支架，属于矿用机械设备领域，该固定支架包括第一连接板、第二连接板、橡胶底座、固定片以及夹持片；其中第一连接板和第二连接板为矩形连接板；所述橡胶底座分别固定在第一连接板与第二连接板的侧面上；在第一连接板与第二连接板上远离橡胶底座的一端的设有贯通前后表面的凹槽；所述固定片至少为两片；在第一连接板上的长度方向上呈间隔固定在连接板上顶面上；所述夹持片铰接在固定片上；所述夹持片与固定片夹角最小夹角为90度。该固定支架代替了人工放置手持采集器，省时省力，易于携带。
一种采集固定支架

[发明专利]一种固定装置及车辆-CN201910252119.0在审
发明人：勾玉成;张志龙;刘二敏;杨思航;张润朝;古静;武晓曼;韦万荣;陈晨;杨朋立;高克 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种固定装置，用于车辆，所述车辆包括：车体内饰板；所述固定装置包括：至少两个相对设置的固定组件；其中，所述固定组件可以包括：卡接机构、弹性机构以及固定机构；所述卡接机构上设有用于卡接物体的卡接槽；所述弹性机构分别与所述卡接机构、所述固定机构连接，所述弹性机构用于驱动所述卡接槽压向所述固定机构；所述车体内饰板上设有至少两个凹陷部，每个凹陷部对应一个所述固定组件。本发明所述的固定装置提高了卡接物体的便利性，并且不占据车内空间，以及不影响车体美观度。
一种固定装置车辆

[实用新型]车门及汽车-CN201921798071.5有效
发明人：韦万荣;张志龙;勾玉成;万中飞;武晓曼;高克 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车门及汽车，涉及汽车技术领域，用于解决扬声器的安装过程繁琐，安装效率低的问题。该车门包括扬声器和门护板，门护板上设置有可弹性外扩的筒状支架，扬声器位于筒状支架内；筒状支架与门护板接触的第一端设置有第一限位槽以及第一限位凸起，扬声器的端部抵靠在第一限位凸起上，扬声器上设置有与第一限位槽卡合的第二限位凸起。本实用新型提供的车门，将扬声器安装在筒状支架上时，仅需要将扬声器从筒状支架的第二端向筒状支架的第一端推入筒状支架中即可，安装可靠方便，安装效率得到提高。
车门汽车

[实用新型]车门护板和具有其的车辆-CN201920609795.4有效
发明人：鲁海欣;武晓曼;张欣;张志龙;古静;刘二敏;勾玉成 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门护板和具有其的车辆，车门护板包括护板本体，护板本体上一体形成有线束卡接部，线束卡接部在背离护板本体的一侧设有线束固定件。根据本实用新型的车门护板，通过在护板本体上一体形成线束卡接部，无需在护板本体上加工卡接筋，车门护板制造简单，且无需另外将线束卡接部与护板本体分体安装，车门护板的安装更方便。
护板本体车门护板线束卡接部本实用新型一体形成线束固定件分体安装卡接部卡接背离加工制造

[实用新型]门锁拉线装配结构-CN201822030030.3有效
发明人： 武晓曼;杨洋;鲁海欣;古静;勾玉成;刘二敏;张志龙;宋盼盼;范国东 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： E05B79/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门锁拉线装配结构和汽车车门，本实用新型的门锁拉线装配结构用以将设于门锁拉线上的导向套筒安装于内扣手底座上，且主要包括设于导向套筒和内扣手底座之间的导向结构和锁止结构，导向结构用以对导向套筒相对于内扣手底座的、沿导向套筒轴向的滑动构成导向；在导向套筒相对于内扣手底座滑动中，可因锁止结构对导向套筒滑动的限制，而构成导向套筒与内扣手底座相对滑动的锁止。本实用新型所述的门锁拉线装配结构，可使门锁拉线的装配简单方便，提高装配效率。
导向套筒门锁拉线内扣底座本实用新型装配结构滑动导向结构锁止结构汽车车门相对滑动装配效率锁止轴向装配

[实用新型]机舱盖拉手总成及其安装结构、车辆-CN201721852382.6有效
发明人：杨洋;鲁海欣;武晓曼;古静 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本公开提供了一种机舱盖拉手总成及其安装结构、车辆，该安装结构包括机舱盖拉手总成和车身部件，所述机舱盖拉手总成包括底座和安装到该底座一侧的机舱盖拉手，其中，所述底座的另一侧设置有卡接部，所述车身部件上设置有与所述卡接部安装配合的卡接孔。通过采用卡接的连接方式实现将机舱盖拉手总成直接安装到车身部件上，便于操作人员的拆装，节省工时，并且利于后期的维修；同时卡接结构不需要单独的安装支架，节省零部件，简化安装过程。
拉手总成机舱盖安装结构车身部件底座卡接部舱盖简化安装过程安装支架卡接结构连接方式直接安装拆装接孔卡接种机拉手零部件维修配合

[实用新型]缓冲支架及汽车门护板-CN201721597914.6有效
发明人：杨思航;张志龙;刘二敏;王军号;古静;马恩标;武晓曼;张润朝;勾玉成 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种缓冲支架及汽车门护板，缓冲支架包括：支架主体和缓冲模块；缓冲模块设置在支架主体的内侧，支架主体的外侧与汽车门护板连接；缓冲模块包括：至少一个支撑筋、至少一个支撑柱和缓冲块；缓冲块设置在支架主体和汽车门护板之间；支撑筋和支撑柱连接，支撑筋和支撑柱沿背离支架主体的方向凸起。由于支架主体对缓冲模块的固定作用，当汽车受到碰撞时，碰撞压力的一部分会被缓冲模块吸收，并通过与其连接的支架主体均匀分散，使得缓冲模块碎裂的几率大大降低，提高了乘车的安全性。
支架主体缓冲模块汽车门护板缓冲支架支撑筋支撑柱缓冲块固定作用碰撞压力碎裂汽车门凸起背离乘车吸收汽车

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