专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]基板处理装置-CN202320086586.2有效
  • 桾本裕一朗;梶原英树;松浦和宏;水篠真一;重本北斗;丰泽聪大;坂井勇治 - 东京毅力科创株式会社
  • 2023-01-30 - 2023-09-22 - B05B13/02
  • 本实用新型提供一种基板处理装置,能够提高与对基板进行的涂布液的涂布有关的便利性。抗蚀剂涂布装置具备:旋转保持盘,其保持基板来使基板旋转;杯,其以包围被保持于旋转保持盘的基板的方式配置;以及涂布液喷嘴,其构成为能够对基板喷出涂布液。另外,抗蚀剂涂布装置具备去除液喷嘴和喷嘴追踪摄像机,该喷嘴追踪摄像机通过安装于保持涂布液喷嘴的喷嘴臂来以追踪涂布液喷嘴的方式移动,该喷嘴追踪摄像机构成为能够拍摄涂布液喷嘴。并且,抗蚀剂涂布装置具备处理空间用摄像机,该处理空间用摄像机构成为能够拍摄旋转保持盘上的处理空间。
  • 处理装置
  • [发明专利]安全带结构-CN202111166493.2在审
  • 福冈耕平;梶原英树;辻泰裕 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-09-30 - 2023-04-04 - B60R22/18
  • 本发明提供一种安全带结构,能够以较低成本以及低安装工时,采用简单的构造防止车辆冲撞时造成的潜滑现象外,平时也能牢靠地固定住带扣装置而不任意移动。安全带结构包括:座椅,适于乘客乘坐;织带,拘束乘坐于座椅的乘客的腰部或大腿部,且具有舌片;带扣装置,配置于座椅的宽度方向的一侧,且用以与舌片扣合;锚板,连接带扣装置与座椅的侧框;以及枢转件,将锚板可旋转地安装至侧框,其中,锚板包括爪部,侧框包括开槽,爪部自锚板的边缘往外延伸,且爪部卡扣于开槽,并且,当车辆冲撞时,经由织带施加于带扣装置的负重,爪部从开槽脱落,进而带扣装置得以枢转件为旋转中心轴旋转。
  • 安全带结构
  • [发明专利]液处理装置、液处理方法以及存储介质-CN201710443443.1有效
  • 安倍昌洋;稻田博一;东徹;中岛常长;木下尚文;梶原英树 - 东京毅力科创株式会社
  • 2017-06-13 - 2022-06-07 - H01L21/67
  • 本发明提供一种液处理装置、液处理方法以及存储介质。在喷嘴载置区域与多个基板载置区域上的各处理位置之间进行喷嘴的输送的液处理装置抑制对与喷嘴连接的配管的损伤并且抑制生产率的下降。将装置构成为具备设置在基板载置区域的列的后方,用于载置喷嘴的喷嘴载置区域以及用于使臂绕转动轴在水平方向上转动并且使所述转动轴在左右方向上移动的驱动部。从喷嘴载置区域将所述喷嘴从与各处理位置对应地设定的待机位置中的与输送目的地的处理位置对应的待机位置的后方输送到该待机位置,接着使该喷嘴在该待机位置待机,之后将该喷嘴输送到所述处理位置。所述待机位置位于基板载置区域的外侧且在前后方向上观察时位于处理位置与喷嘴载置区域之间。
  • 处理装置方法以及存储介质
  • [实用新型]液处理装置-CN202021007532.5有效
  • 梶原英树;米光祐弥;山中晋一郎;水篠真一;饭田成昭;川上浩平;东徹 - 东京毅力科创株式会社
  • 2020-06-04 - 2021-05-04 - H01L21/027
  • 本实用新型提供液处理装置。针对向基板供给涂敷液而形成涂敷膜的液处理装置,获得高生产率且省空间。构成如下装置,其具备:第1喷嘴,其在基板之上的各第1喷出位置向该基板喷出第1处理液,以各基板保持部为单位设置;第2喷嘴,其在各基板之上的第2喷出位置以迟于第1处理液从第1喷嘴的喷出的方式向该基板喷出涂敷膜形成用的第2处理液,被多个基板保持部共用;第3喷嘴,其为了在保持于各基板保持部的基板之上的第3喷出位置向基板喷出第3处理液而以各基板保持部为单位设置;回转机构,其使第1喷嘴于俯视时在第1待机部与第1喷出位置之间回转;以及直动机构,其使第3喷嘴于俯视时在第3待机部与第3喷出位置之间直线移动。
  • 处理装置
  • [发明专利]液处理装置和液处理方法-CN202010500958.2在审
  • 梶原英树;米光祐弥;山中晋一郎;水篠真一;饭田成昭;川上浩平;东徹 - 东京毅力科创株式会社
  • 2020-06-04 - 2020-12-11 - H01L21/67
  • 本发明提供液处理装置和液处理方法。针对向基板供给涂敷液而形成涂敷膜的液处理装置,获得高生产率且省空间。构成如下装置,其具备:第1喷嘴,其在基板之上的各第1喷出位置向该基板喷出第1处理液,以各基板保持部为单位设置;第2喷嘴,其在各基板之上的第2喷出位置以迟于第1处理液从第1喷嘴的喷出的方式向该基板喷出涂敷膜形成用的第2处理液,被多个基板保持部共用;第3喷嘴,其为了在保持于各基板保持部的基板之上的第3喷出位置向基板喷出第3处理液而以各基板保持部为单位设置;回转机构,其使第1喷嘴于俯视时在第1待机部与第1喷出位置之间回转;以及直动机构,其使第3喷嘴于俯视时在第3待机部与第3喷出位置之间直线移动。
  • 处理装置方法
  • [发明专利]基板处理装置、基板处理方法以及存储介质-CN201980012129.5在审
  • 稻田博一;梶原英树;永金拓;水篠真一 - 东京毅力科创株式会社
  • 2019-02-04 - 2020-09-18 - H01L21/027
  • 涂布/显影装置(2)具备:去除液供给部(50),其具有用于向晶圆(W)的周缘部喷出去除液的去除液喷嘴(52);驱动部(60),其使包括去除液喷嘴(52)的移动体(51)移动;传感器(70),其检测与移动体(51)的位置有关的信息;以及控制部(100),其构成为执行以下控制:向驱动部(60)输出用于使移动体(51)从将去除液喷嘴(52)配置于晶圆(W)的周缘(Wc)外的第一位置(P1)移动至将去除液喷嘴(52)配置于晶圆(W)的周缘部上的第二位置(P2)的控制指令;以及基于在移动体(51)从第一位置(P1)向第二位置(P2)移动的中途由传感器(70)检测出的信息同控制指令的关系来校正控制指令,以使移动体(51)的移动完成位置与第二位置(P2)的偏差缩小。
  • 处理装置方法以及存储介质
  • [实用新型]液处理装置-CN201720684031.2有效
  • 安倍昌洋;稻田博一;东徹;中岛常长;木下尚文;梶原英树 - 东京毅力科创株式会社
  • 2017-06-13 - 2018-05-01 - H01L21/67
  • 本实用新型提供一种液处理装置。在喷嘴载置区域与多个基板载置区域上的各处理位置之间进行喷嘴的输送的液处理装置抑制对与喷嘴连接的配管的损伤并且抑制生产率的下降。将装置构成为具备设置在基板载置区域的列的后方,用于载置喷嘴的喷嘴载置区域以及用于使臂绕转动轴在水平方向上转动并且使所述转动轴在左右方向上移动的驱动部。从喷嘴载置区域将所述喷嘴从与各处理位置对应地设定的待机位置中的与输送目的地的处理位置对应的待机位置的后方输送到该待机位置,接着使该喷嘴在该待机位置待机,之后将该喷嘴输送到所述处理位置。所述待机位置位于基板载置区域的外侧且在前后方向上观察时位于处理位置与喷嘴载置区域之间。
  • 处理装置
  • [发明专利]车用座椅-CN200910174151.8有效
  • 佐藤忍;梶原英树;寺内达也 - 本田技研工业株式会社
  • 2009-09-30 - 2010-06-02 - B60N2/44
  • 本发明提供一种车用座椅,其抽出口可以制得较大,织带也很容易抽出,而且可以防止织带以弯拧的状态被收进座椅靠背的内部。在车用座椅(11)中,织带(51)由座椅靠背(37)的内侧(71)通过,从设置在座椅靠背(37)的上部的抽出口(66)中,可将织带(51)向座椅靠背(37)的前表面(67)一侧抽出,其中,在比抽出口(66)靠近座椅靠背(37)的内侧(71)的位置上设置有织带引导件(上部织带引导件75),该织带引导件(75)对所述织带(51)起到保持作用并使该织带(51)作相对滑动,该织带引导件(75)具有开口部(73),该开口部(73)相对于织带(51)厚度的间隙,要比抽出口(66)相对于织带(51)厚度的间隙窄。开口部(73)包括滑动面(82)、侧壁部(83)和连结部件(84),在滑动面(82)上设置有突出部(86)。
  • 座椅
  • [发明专利]座椅安全带装置的连接件保持构造-CN200910174150.3有效
  • 梶原英树 - 本田技研工业株式会社
  • 2009-09-30 - 2010-06-02 - B60N2/44
  • 本发明提供一种座椅安全带装置的连接件保持构造,采用该构造,不仅可简化连接件保持构造,还便于乘客系上或解下座椅安全带。座椅安全带装置的连接件保持构造(60L)包括:设置在座椅座垫(21)的落座面(21a)上的收纳凹部(23);以左右并列的状态收纳在该收纳凹部(23)内第一连接件(带扣)(36)和第二连接件(舌片)(46),其中的第一连接件(36)与座椅安全带(33)相连接,收纳凹部(23)的内壁(23a)上设置有保持带(61),该保持带(61)至少对所述第一连接件(36)和第二连接件(46)中一者进行保持。
  • 座椅安全带装置连接保持构造

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