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[发明专利]切削工具-CN202180094625.7在审
发明人：山口大生一;宫本一喜;山口诚 -专利权人： 株式会社爱信福井
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23B27/10 文献下载
摘要：本发明提供一种切削工具(100)，该切削工具(100)具备用于切削被切削物(1)的切削刃(20)、由于被切削物(1)被切削刃(20)切削而产生的切屑(2)所接触的前刀面(30)、以及与被切削物(1)的被切削面(1a)接触的后刀面(40)。并且，在前刀面(30)的切削刃(20)侧形成有多个第1槽(51a)。此外，在后刀面(40)的切削刃(20)侧形成有多个第2槽(61)。
切削工具

[发明专利]减震装置-CN201980023310.6有效
发明人：山口诚;高柳博贵;清水康平;加藤晃祥;大井阳一 -专利权人： 株式会社爱信福井
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本发明的减震装置包含：包含输入元件以及输出元件的多个旋转元件、在输入元件与输出元件之间传递扭矩的弹性体、以及具有质量体的旋转惯性质量减震器，所述质量体相应于作为多个旋转元件中的任一个的第一旋转元件与不同于该第一旋转元件的第二旋转元件的相对旋转而摆动，旋转惯性质量减震器包含：与第一旋转元件一体旋转的太阳轮、被第二旋转元件支承为能够旋转的多个小齿轮、以及与多个小齿轮啮合的作为质量体的齿圈，第二旋转元件包含：以限制减震装置的轴向的齿圈的移动的方式在周向上隔开间隔地形成的多个齿圈支承部。
减震装置

[发明专利]扭矩限制器-CN202180085854.2在审
发明人：谷口彻郎;吉田嘉宽;竹下仁人 -专利权人： 株式会社爱信福井
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： F16D43/21 文献下载
摘要：本发明涉及的配置在第一及第二旋转部件之间的扭矩限制器包括：第一传递部件，与第一及第二旋转部件的一方一体地旋转，并且具有在旋转轴的延伸方向上相互反向地倾斜的一对第一环状锥面；第二传递部件，与第一及第二旋转部件的另一方一体地旋转，并且具有能够与一对第一环状锥面的一方抵接的第二环状锥面；第三传递部件，具有能够与一对第一环状锥面的另一方抵接的第三环状锥面；以及紧固机构，将第二及第三传递部件紧固，以使第二环状锥面与一对第一环状锥面的一方抵接，并且第三环状锥面与一对第一环状锥面的另一方抵接。由此，能够抑制扭矩限制器以及包括该扭矩限制器的装置的大型化，并且充分确保扭矩限制器的极限扭矩。
扭矩限制器

[发明专利]激光焊接装置-CN201980080747.3有效
发明人：竹本浩司;宫本一喜;吉田智章;住森大地;长谷川博 -专利权人： 株式会社爱信福井
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B23K26/12 文献下载
摘要：本发明的激光焊接装置(1)具备激光透过窗(20)以及气体喷嘴(6b)。气体喷嘴(6b)包含光路孔(161)以及喷射部(162)，上述喷射部(162)朝向激光(L)的照射方向(E)侧并且朝向光轴(A)侧，将用于屏蔽金属蒸气的惰性气体喷射至光路孔(161)内。
激光焊接装置

[发明专利]减振装置以及起步装置-CN202180023406.X在审
发明人：山口昌昭;后藤启悟;津田康太郎;小原保成;小林良;伊藤一能;坂本贤亮;本田贵嗣;山口祐卓郎 -专利权人： 株式会社爱信福井
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F16F15/134 文献下载
摘要：本发明的减振装置包括：第1减振器，其包含在连结于发动机的输入构件与中间构件之间传递扭矩的第1弹性体；和第2减振器，其包含在中间构件与连结于变速器的输出构件之间传递扭矩的第2弹性体，第1减振器及第2减振器中的刚性或滞后性高的一方的第1弹性体等当在输入构件与输出构件之间未传递扭矩时，以具有旋转方向上的间隙的方式支承于输入构件与中间构件之间等，第1减振器及第2减振器中的另一方的第2弹性体等以预先压缩的状态配置于中间构件与输出构件之间等。由此，良好地抑制在来自发动机侧的扭矩与来自变速器侧的扭矩大致相等时来自发动机的振动向变速器侧传递，以及来自发动机侧的扭矩骤减时的减振装置的旋转构件的振动。
装置以及起步

[发明专利]激光焊接装置-CN201980080779.3有效
发明人：竹本浩司;宫本一喜;吉田智章;住森大地;长谷川博 -专利权人： 株式会社爱信福井
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：本发明的激光焊接装置具备腔室(3)、激光照射部(2)、真空泵(9)、激光透过窗(20)以及挡板(7)，上述腔室具有配置工件(W)的内部空间(3d)，上述激光照射部照射对工件进行焊接的激光(L)，上述真空泵抽吸腔室内的空气，从而使腔室内变为低压，上述激光透过窗能够使从激光照射部照射的激光透过，上述挡板相对于激光透过窗配置于腔室侧，并且在进行了激光焊接后使腔室内的压力恢复至大气压时被关闭。
激光焊接装置

[发明专利]扭转振动降低装置-CN202011019995.8有效
发明人：西田秀之;田渊元树;石桥昌幸;轮岛雅树;吉川卓也;田中克典;平本知之 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社爱信;株式会社爱信福井
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： F16F15/131 文献下载
摘要：一种扭转振动降低装置，配备有行星旋转机构，所述行星旋转机构利用中心旋转部件、环形旋转部件和保持行星旋转部件的行星架旋转部件进行差动作用，各个旋转部件中的一个被作为输入部件，各个旋转部件中的另一个被作为输出部件，各个旋转部件中的再另一个被作为惯性部件，输入部件与输出部件经由弹性体被连接起来，惯性部件附加有追加惯性体，在该扭转振动降低装置中，惯性部件和追加惯性体中的至少一方由在圆周方向上分开的多个分体片形成，分体片彼此在圆周方向上被相互连接起来，形成环状体。
扭转振动降低装置

[发明专利]车辆用驱动传递装置以及具备该装置的车辆用驱动装置-CN202080075782.9在审
发明人：山下真吾;玉林健太;泷泽优;林敬昌 -专利权人： 株式会社爱信福井
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用驱动传递装置以及具备该车辆用驱动传递装置的车辆用驱动装置，其中，第一支承部件(49)形成为朝向轴向第一侧(L1)开口，按压部件(42)配置为从轴向第一侧(L1)按压摩擦卡合装置(CL1)的第一摩擦板(412)以及第二摩擦板(411)，中间部件(45)具备配置为在轴向(L)上夹设于按压部件(42)与第二支承部件(44)之间的主体部(451)、和形成为相对于该主体部(451)而向轴向第一侧(L1)突出的突出部(452)，按压部件(42)具备插入孔(424)，该插入孔(424)形成为沿轴向(L)贯穿该按压部件(42)，并供突出部(452)插入。
车辆驱动传递装置以及具备