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[发明专利]燃料喷射控制装置-CN201610308361.1有效
发明人：岛津隆幸;森正光;森谷昌辉;佐藤岳;上村育大 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： F02D41/20 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料喷射控制装置，在从表示可动芯对阀体的碰撞的第1碰撞信号被输入，直到表示可动芯对固定芯的碰撞的第2碰撞信号被输入为止的期间，使对线圈施加的驱动电流降低。
燃料喷射控制装置

[发明专利]阀控制装置以及阀系统-CN201680017312.0有效
发明人：伊藤浩司;矢萩卓也;式根洋一郎;市川智英;山本健介;井上昌人 -专利权人： 株式会社京滨;本田技研工业株式会社
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F16K37/00 文献下载
摘要：阀控制装置具有经由规定的传输线向用于调节阀的开度的传动器提供驱动信号的驱动电路，基于从外部提供的目标开度和表示所述阀的实际开度的传感器信号，生成PWM信号而提供给所述驱动电路，具有断路检测部件，其基于所述PWM信号以及所述驱动信号的监控信号，检测所述传输线的断路。
控制装置以及系统

[发明专利]燃料供给装置-CN201610111584.9有效
发明人：须田谦二;岩俊昭;小川义博;村田直树 -专利权人： 株式会社京滨;伊格尔工业股份有限公司
申请日： 2016-02-29 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： F02M55/04 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料供给装置，组装性好、脉动减轻效率高。对第1壳体部件(20a)和第2壳体部件(20b)进行接合而形成燃料供给装置(1)的壳体(20)，第1壳体部件(20a)形成筒状室(23)的一端侧；第2壳体部件(20b)形成筒状室(23)的另一端侧。脉动减轻机构(60)包括收纳在筒状室(23)的筒状的波纹管式减震器(61)。
燃料供给装置

[发明专利]跨骑型车辆-CN201580014545.0有效
发明人：直井康夫;市川哲太 -专利权人：本田技研工业株式会社;株式会社京滨
申请日： 2015-03-18 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： F02D11/10 文献下载
摘要：节气门电动机(26)在车辆的侧视观察下配置在发动机(2)的上表面与吸气通路之间。并且，节气门电动机(26)配置成，通过节气门电动机(26)的下端的水平线(H1)与链条张紧器(33)重叠，且节气门电动机(26)的轴心部(26a)与链条张紧器(33)在前后方向上错开。
跨骑车辆

[发明专利]电压检测装置-CN201510184267.5有效
发明人：镰田诚二 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2015-04-17 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G01R31/396 文献下载
摘要：本发明提供一种电压检测装置。其目的在于实现检测电池电压的电压检测装置的小型化。电压检测装置(1)具有：电压检测电路(30)，被设置在构成电池(B)的多个电池单元组的各个中检测电池单元组的电压；控制电路(80)，相对于电压检测电路(30)保持绝缘并基于电压来控制电池(B)，电压检测装置包括：控制电路用基板(6)，设置有控制电路(80)；第一通信元件(25)，安装在控制电路用基板(6)上；电压检测电路用基板(7)，设置有电压检测电路(30)并与控制电路用基板(6)平行配置；第二通信元件(26)，安装在电压检测电路用基板(7)上，能够以非接触的方式与第一通信元件(25)通信，第一通信元件(25)和第二通信元件(26)以面对的方式配置。
电压检测装置

[发明专利]电池电压检测装置-CN201610186687.1有效
发明人：槌矢真吾;鎌田诚二 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G01R19/00 文献下载
摘要：电池电压检测装置具备：电池；电压检测电路；以及在所述电池和所述电压检测电路之间设置的低通滤波器。所述低通滤波器包含电容器，该电容器的一端与电池的端子连接，另一端与比电池的端子电压高的电压的电压源连接。
电池电压检测装置

[发明专利]电压检测装置-CN201510018857.0有效
发明人：宫岛和也 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本发明的一方式的电压检测装置包括：多个电压检测电路，对具有互相串联连接的多个电池模块的电池组的每个电池模块设置，且检测多个电池模块各自所具有的互相串联连接的多个电池单元各自的电压；多个电压检测线，连接各个电池单元与电压检测电路；以及控制装置，基于从电压检测电路获得的检测信息，控制电池单元的充放电。电压检测电路经由电压检测线，检测各个电池单元的电压。多个电压检测电路经由通信线相互串联连接。串联连接的一端的电压检测电路经由通信线与控制装置连接。在相邻的电压检测电路中，一个电压检测电路上连接的最低电位的电压检测线与另一个电压检测电路上连接的最高电位的电压检测线经由第一电容器而连接。
电压检测装置

[发明专利]模具和电路装置-CN201780018585.1在审
发明人：许昌龙 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：一种传递模塑用模具(10)，其包括下模(11)和上模(12)而构成。下模(11)和上模(12)是在彼此合模的状态下、具有将树脂成型的型腔(13)和向该型腔(13)提供树脂的浇口(21)的模具。浇口(21)隔着两个模子合模的分割面(14)而形成在两侧。浇口(21)形成为隔着分割面(14)而面对称，至浇口(21)的流路的上游部仅形成于两个模子中的一方、并且露出于分割面(14)。
浇口分割面模具模子上模下模彼此合模传递模塑电路装置树脂成型面对称上游部树脂合模流路

[发明专利]空调用鼓风机电动机组件-CN201710059513.3有效
发明人：上田正嗣 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2017-01-24 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：一种空调用鼓风机电动机组件，具备具有安装构成空调装置的空调用鼓风机风扇的输出轴的无刷电动机、可通电驱动所述无刷电动机的电路基板、收纳所述无刷电动机及所述电路基板的箱体、支承所述电路基板及所述输出轴的基架，所述基架上的所述电路基板在所述箱体的内部配置在相对于所述输出轴偏心的位置。
调用鼓风机电动机组件

[发明专利]电子控制装置-CN201810295532.0在审
发明人：泷冈秀一;古菅章誉 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H01L23/498 文献下载
摘要：本发明提供电子控制装置，无需减小电路板上的电子部件的安装区域，就能够提高电路板与密封树脂之间的界面处的紧密贴合性和紧密贴合力。电子控制装置(10)具有：电路板(20)，其由基材(25)、布线层(26)和电绝缘性的覆盖树脂层(27)构成；电子部件(30)，其与所述布线层(26)的连接部位(26a)电连接；以及密封树脂(40)，其将所述电路板(20)和所述电子部件(30)密封。所述覆盖树脂层(27)仅使所述布线层(26)中的所述连接部位(26a)露出，并且覆盖所述布线层(26)的剩余的部分的整个表面和所述基材(25)的整个表面。
电路板布线层电子控制装置电子部件覆盖树脂层连接部位密封树脂整个表面基材紧密贴合性安装区域电绝缘性电连接界面处贴合力减小密封覆盖

[发明专利]电压检测装置-CN201510169158.6有效
发明人：镰田诚二 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本发明提供一种电压检测装置，其能够提供在电压检测装置中使用了电源电压不同的各种电路的情况下，适于检测电池单元的电压的技术。电压检测装置包括模拟转换电路、数字转换电路及控制电路。所述模拟转换电路对构成电池的多个电池单元的电压进行电平转换而转换为低电压。所述数字转换电路将该模拟转换电路输出的所述低电压转换为数字值。所述控制电路由单独设置的电源驱动，并且控制所述数字转换电路。所述模拟转换电路由从所述多个电池单元生成的第一电源驱动。所述数字转换电路由基于所述控制电路产生的脉冲信号而生成的第二电源驱动。
电压检测装置

[外观设计]离心送风机用壳体-CN201830072503.9有效
发明人：古泉友启;光本高野;熊谷刚;小牟礼涉;大田原克也 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：离心送风机用壳体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品是对漩涡状流路的内周面进行压褶加工的离心送风机用壳体。3．本外观设计产品的设计要点：在于内周面的设计。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计离心送风机壳体漩涡状流路内周面内周压褶加工图片

[发明专利]车辆用空调装置-CN201410061629.7有效
发明人：三上博亮 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F24F13/32 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆用空调装置。本发明的车辆用空调装置具备：对夹持供给配管及排出配管的固定架及拆装架进行卡扣固定的第三爪部、相对于第三爪部在供给配管及排出配管的轴向上分开配置的第四爪部。
车辆用空调装置爪部供给配管排出配管分开配置卡扣固定拆装架固定架夹持

[发明专利]电压检测装置-CN201510016311.1有效
发明人：宫岛和也 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2015-01-13 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： H02H7/18 文献下载
摘要：本发明的一方式的电压检测装置包括：电压检测电路，检测电池中包含的多个电池单元的电压；多个电压检测线，将各所述电池单元与所述电压检测电路连接；放电电路，将各所述电压检测线与地连接，使成为过充电状态的所述电池放电；以及电力调整部，调整所述电池的电力而作为驱动电力来提供给所述电压检测电路。所述电压检测电路经由所述电压检测线检测各所述电池单元的电压。所述电压检测装置包括过电压保护电路，所述过电压保护电路保护所述电压检测电路以避开在所述电压检测线、所述放电电路以及所述电力调整部中发生的规定的阈值以上的电压。 1
电压检测电路电压检测线电压检测装置过电压保护电路电力调整部电池单元放电电路过充电状态电池放电多个电池检测电池驱动电力地连接避开电池检测

[发明专利]发动机进气控制装置-CN201410047939.3有效
发明人：肉户义邦;萩谷雅子;熊谷优;小野康 -专利权人： 株式会社京滨
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F02D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机进气控制装置。机盖（4）是合成树脂制，电动机支承板（7）是金属制，该机盖（4）上一体形成有定位凸台（14），设置在电动机支承板（7）上的第一定位孔（15）配合在该定位凸台（14）的外周表面上，并且定位凸台（14）与节流阀体（1）相互定位配合。采用该发动机进气控制装置能够高精度地进行电动机支承板、机盖以及节流阀体这三者彼此间的定位，并能够有效地提高电动机开闭节流阀的开闭精度。
电动机支承板发动机进气定位凸台控制装置节流阀体机盖开闭合成树脂定位配合外周表面一体形成电动机定位孔节流阀金属制有效地配合