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- [发明专利]变矩器的锁定装置-CN201910816019.6有效
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松田哲
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株式会社艾科赛迪
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2019-08-30
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2022-07-12
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F16H61/14
- 本发明涉及变矩器的锁定装置，降低限动机构的卡合部的载荷负担，并且确保充足的重叠余量，从而抑制卡合部的磨损。该锁定装置(4)具备离合器部(15)、中间板(32)、从动板(34)、多个外周侧弹簧(33)以及限动机构(35)。离合器部(15)设置在前盖(2)与涡轮(6)之间。中间板(32)配置在离合器部(15)与涡轮(6)之间。从动板(34)连结于涡轮(6)。外周侧弹簧(33)将中间板(32)与从动板(34)的各外周部弹性连结。限动机构(35)在轴向上配置在外周侧弹簧(33)与涡轮壳(11)的外周部之间，并具有限制中间板(32)与从动板(34)的相对旋转角度范围的卡合部。
- 变矩器锁定装置
- [发明专利]转向系统-CN202111326740.0在审
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饭田友幸;山下正治;柴田宪治;并河勋;藤田祐志;松田哲;小寺隆志
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丰田自动车株式会社;株式会社捷太格特
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2021-11-10
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2022-05-17
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B62D5/04
- 本发明提供通信的负担较小的线控转向式转向系统。该线控转向式的转向系统具备：操作装置(12)，具有转向操作部件(20)、通过反作用力马达(26)向该转向操作部件赋予操作反作用力的反作用力赋予机构(28)、以及控制该操作反作用力的操作控制器(60)；转向装置(14)，具有通过转向马达(50)将车轮(10)转向的转向致动器(42)、和控制该转向致动器使车轮产生的转向量的转向控制器(62)；通信线(66)，将操作控制器与转向控制器可通信地连接，转向控制器构成为：基于转向装置的状态来决定状态代码，并且将该状态代码经由通信线向操作控制器发送，操作控制器根据接收到的状态代码来变更操作反作用力的大小。
- 转向系统
- [发明专利]液力变矩器的锁定装置-CN201710133120.2有效
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松田哲
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株式会社艾科赛迪
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2017-03-07
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2022-04-19
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F16H45/02
- 本发明提供液力变矩器的锁定装置，以简单的结构即可抑制构成用于使活塞动作的油室的油室板变形。该锁定装置包括离合器片(31)、活塞(32)、套筒(33)以及油室板(34)。活塞(32)配置成在轴向上移动自如，以压接离合器片(31)。套筒(33)固定于前盖(2)，并具有外周面和从外周面向径向外侧突出的环状的凸缘(33b)，活塞(32)的内周面以在轴向上移动自如的方式支承于套筒(33)的外周面。油室板(34)形成为圆板状，并与活塞(32)之间形成第一油室(C1)，用于使活塞(32)动作的工作油被供给至第一油室(C1)。另外，油室板(34)与套筒(33)的凸缘(33b)的活塞(32)一侧的侧面接合。
- 液力变矩器锁定装置
- [发明专利]液力变矩器的锁定装置-CN201710115291.2有效
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松田哲
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株式会社艾科赛迪
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2017-02-28
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2022-02-01
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F16H45/02
- 本发明提供液力变矩器的锁定装置，抑制活塞及对其进行支承的部件、还有配置于它们之间的密封件的磨损。该锁定装置包括：离合器片(31)、活塞(32)、支承部件(35)、以及同步机构。离合器片(31)配置于前盖(2)与涡轮(4)之间。活塞(32)被设置成在轴向上移动自如，使离合器片(31)变为扭矩传递状态。支承部件(35)将活塞(32)支承为移动自如，并构成供给用于使活塞(32)工作的工作油的油室(C1)。同步机构由驱动轮毂(37)的狭缝(37c)和活塞(32)的卡合凸部(32b)构成，使活塞(32)的旋转与支承部件(35)的旋转同步。
- 液力变矩器锁定装置
- [发明专利]液力变矩器-CN201710115322.4有效
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松田哲
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株式会社艾科赛迪
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2017-02-28
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2021-10-26
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F16H45/02
- 本发明提供了液力变矩器，能够通过简单的结构在径向上对锁定装置的减振器机构进行定位。该液力变矩器的锁定装置(7)具有：被输入来自前盖(2)的扭矩的离合器片(31)、以及减振部(29)。减振部(29)具有：从动板(44)，与涡轮壳(15)连结；多个扭转弹簧(41)、(43)，用于在旋转方向上弹性连结离合器片(31)与从动板(44)；以及中间板(42)，被配置成相对于从动板(44)相对旋转自如，保持扭转弹簧(41)、(43)。中间板(42)的内周端部被涡轮壳(15)的外周面支承，减振部(29)在径向上被定位。
- 液力变矩器
- [发明专利]液力变矩器的锁定装置-CN201710133176.8有效
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松田哲
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株式会社艾科赛迪
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2017-03-07
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2021-10-26
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F16H45/02
- 本发明提供液力变矩器的锁定装置，能够缓和锁定装置在离合器接合时的冲击，而且易于形成将工作油引导至油室的油路。该锁定装置包括离合器片(31)、活塞(32)、套筒(33)以及第一油室(C1)。离合器片(31)配置于前盖(2)与涡轮(4)之间。活塞(32)配置成在轴向上移动自如，压接离合器片(31)而使其成为扭矩传递状态。套筒(33)将活塞(32)的内周面支承为在轴向上移动自如。第一油室(C1)被供给用于使活塞(32)动作的工作油，以使离合器片(31)成为扭矩传递状态。而且，套筒(33)具有将套筒(33)的内周侧的工作油引导至外周侧的第一油路(P1)、以及将来自第一油路(P1)的工作油引导至第一油室(C1)的第二油路(P2)。
- 液力变矩器锁定装置
- [发明专利]液力变矩器的锁定装置-CN201710272046.2有效
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松田哲;桑畑充
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株式会社艾科赛迪
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2017-04-24
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2021-10-08
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F16H45/02
- 提供一种液力变矩器的锁定装置，在通过活塞两侧的施加压与释放压的差压使活塞工作的形式的锁定装置中，对伴随转速增加的锁定容量的降低进行抑制。该锁定装置具备离合器部(28)、活塞(29)、以及工作油导出板(31)。离合器部(28)配置于前盖(5)与涡轮(9)之间，并具有至少一个离合器板(34、35)。活塞(29)以沿轴向移动自如的方式配置，将离合器板(34、35)向前盖(5)侧按压而使离合器部(28)成为扭矩传递状态。工作油导出板(31)设置于前盖(5)的活塞(29)一侧的侧面，利用前盖(5)的旋转将前盖(5)与活塞(29)之间的工作油导向在变速器的输入轴(2)中形成的排出油路(2a)。
- 液力变矩器锁定装置
- [发明专利]轮式定子组件-CN201710118484.3有效
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松田哲
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株式会社艾科赛迪
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2017-03-01
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2021-10-01
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F16H41/28
- 一种轮式定子组件，通过简单的构成抑制定子架的磨损。轮式定子组件(4)包括单向离合器(15)、定子(16)以及止推板(17)。单向离合器(15)具有内座圈(23)和外座圈(24)。定子(16)具有定子架(16a)和多个定子叶片(16b)。定子架(16a)支承于外座圈(24)的外周，并且具有内周延长部(16c)，内周延长部(16c)以与内座圈(23)的侧面相对的方式朝内周侧延伸。止推板(17)以能够接触内座圈(23)的侧面的方式配置于内座圈(23)与定子架(16a)的内周延长部(16c)的轴向之间，止推板(17)能够与定子架(16a)同步旋转。
- 轮式定子组件
- [发明专利]液力变矩器的锁定装置-CN201710115310.1有效
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松田哲
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株式会社艾科赛迪
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2017-02-28
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2021-08-03
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F16H45/02
- 本发明提供了液力变矩器的锁定装置，其采用简单的结构来抑制锁定装置在离合器接合时的冲击。该液力变矩器的锁定装置包括：离合器片(31)、活塞(32)、以及波形弹簧(36)。离合器片(31)配置于前盖与涡轮之间。活塞(32)具有配置成沿轴向移动自如且按压离合器片(31)的按压部(32a)，使离合器片(31)成为扭矩传递状态。波形弹簧(36)配置于与活塞(32)的按压部(32a)相同的一侧，在按压部(32a)随着活塞(32)向离合器片(31)侧移动而接触离合器片(31)之前开始弹性变形。
- 液力变矩器锁定装置
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