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[发明专利]一种变速箱用整体式离合器轴齿轮-CN201610042732.6有效
发明人：戴虎;李吉祥;陈佳;章奇龙;鲍凯 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：一种变速箱用整体式离合器轴齿轮，它包括一用于齿轮传动、两侧轴中心带有齿轮轴的齿轮，所述的齿轮两侧分别设置有带有外壳缺口的圆形外壳，并在两侧圆形外壳内形成有用于安装离合器活塞的内孔；所述的齿轮轴从内向外分别依次为位于所述内孔中用于安装离合器活塞的内圆轴、用于安装轴承以支撑浮动齿轮的中间圆轴和用于安装支撑轴承将离合器轴齿轮支撑在箱体上的外圆轴；在所述齿轮轴的两侧根部分别开设有两条径向孔道，且径向孔道分别连通各自齿轮轴内设置的、用于控制油的轴向进油通道孔；另在齿轮轴内还设置有一用作润滑油进油通道的横向深孔；它具有结构简单，使用方便可靠，同时离合器壳体又不需要加工内花键等特点。
齿轮轴齿轮整体式离合器安装离合器活塞径向孔道圆形外壳变速箱轴齿轮内孔润滑油进油通道离合器壳体安装支撑安装轴承齿轮传动浮动齿轮横向深孔进油通道离合器轴外壳缺口控制油内花键外圆轴支撑内圆圆轴轴向轴承连通加工

[实用新型]一种用于纯电动汽车的双电机输入的无级变速器-CN201720425541.8有效
发明人：来哲;郭万龙 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： F16H3/72 文献下载
摘要：一种用于纯电动汽车的双电机输入的无级变速器，它包括箱体、带齿轮的第一输入轴、带齿轮的第二输入轴、齿圈驱动齿轮、齿圈、行星齿轮、行星架以及输出轴；所述的第一输入轴通过轴承安装在箱体上；第二输入轴通过轴承安装在箱体上；齿圈通过轴承安装在箱体及输出轴上；行星齿轮通过轴承安装在行星架上；行星架通过花键与输出轴相连，所述的第一输入轴通过自带的齿轮与相连于行星架的行星齿轮啮合；所述的第二输入轴通过自带的齿轮与相连于齿圈的齿圈驱动齿轮啮合，所述的齿圈与行星齿轮啮合；所述的变速器为双电机输入，通过改变两个电机的转速，经过行星机构来实现增大输出扭矩和改变输出转速的功能；与普通变速器相比，消除了换档冲击，使传动更加平稳。
输入轴齿圈轴承安装行星架双电机行星齿轮啮合纯电动汽车无级变速器变速器驱动齿轮行星齿轮带齿轮输出轴齿轮自带啮合输出轴相连换档冲击输出扭矩输出转速行星机构传动花键电机

[发明专利]一种旋转阀液压装置-CN201711421898.X在审
发明人：陈永刚;王林伟;潘佳;李吉祥;陈佳;赵灿良 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：一种旋转阀液压装置，主要包括一用于离合器工作油压调定的调压阀，带有旋转装置的、实现三位三通阀功能并以控制离合器结合脱排和打滑三个状态实现的旋转阀,所述的调压阀主要由节流嘴、螺钉、弹簧座、弹簧、销轴、螺套、阀套和阀体组成，所述的阀体上设置有连通所述节流嘴的油液进口；所述的节流嘴通过一阀体内设的油道连通旋转阀；所述的旋转阀由旋转阀杆、扭转弹簧、销、旋转拨杆、支点阀杆、螺塞、碟形弹簧、轴用挡圈、旋转油封组成，所述的旋转拨杆与旋转装置的旋转手柄相连，旋转拨杆上设置有对应于阀体内设出油通道的油道位置，并经过所述旋转手柄带动旋转拨杆在旋转阀内阀体中的旋转，以改变旋转拨杆上的油道位置随旋转改变，调节油液的走向。
旋转阀旋转拨杆节流嘴旋转手柄旋转装置液压装置油道位置调压阀阀体连通体内控制离合器三位三通阀出油通道带动旋转碟形弹簧工作油压扭转弹簧旋转阀杆旋转油封油液进口轴用挡圈状态实现离合器螺钉弹簧座内阀体拨杆打滑弹簧调定阀杆阀套螺塞螺套销轴油道油液

[发明专利]一种应用于高速轮式挖掘机的变速箱-CN201711421945.0在审
发明人：赵云峰;许海明;田佳东;李吉祥;张鑫涛 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：一种应用于高速轮式挖掘机的变速箱，由箱体部件、输入部件、输出部件、前桥部件以及箱体部件内的润滑系统组成，所述的输入部件由四个液压马达分别带动，输入部件与输出部件直接通过齿轮传动，前桥部件通过拨叉控制动力的输出和中断；所述的润滑系统由强制润滑系统和飞溅润滑系统结合而成，所述的强制润滑系统包括分别在箱体部件的箱体和箱盖上设置的内油道，该内油道通过螺纹孔连接外置的油泵并泵入润滑油，所述的内油道分别连通前桥支撑轴承、输入输出支撑轴承、拨叉滑套及齿轮啮合点；所述的飞溅润滑包括齿轮搅油、集油槽引导，并通过隔圈上开设的油孔连通轴承并润滑轴承；它具有结构简单，能提高轮挖最高行进速度，提高轮挖的转场效率等特点。
输入部件箱体部件内油道前桥强制润滑系统轮式挖掘机飞溅润滑润滑系统输出部件支撑轴承变速箱拨叉连通油泵齿轮传动齿轮啮合润滑轴承系统结合液压马达输出集油槽螺纹孔润滑油齿轮泵入隔圈滑套外置箱盖油孔转场轴承应用行进中断

[发明专利]一种冷冻拖网渔船双速离合分动箱-CN201711092499.3在审
发明人：李晓富 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B63H23/02 文献下载
摘要：一种冷冻拖网渔船双速离合分动箱，它主要由箱体、输入轴部件、两套液压泵输出轴部件、舵机泵输出轴部件、发电机输出轴部件、发电机快速和慢速传动轴部件、机带泵输出轴部件和液压控制系统组成；输入轴部件输入轴前端热套有输入齿轮,输入齿轮同时与液压泵输出轴前端空套的液压泵输出齿轮以及快慢速传动轴前端空套的快慢速齿轮相啮合；两套液压泵输出轴部件后端布置有液压泵离合器；快慢速传动轴部件后端布置有快慢速离合器；液压泵离合器的外摩擦片与热套在液压泵输出轴上的离合器外壳连接；液压泵离合器的内摩擦片和前端空套的液压泵输出齿轮相连；快慢速离合器的外摩擦片与热套在快慢速传动轴上的传动齿轮相连；快慢速离合器的内摩擦片和前端空套的快慢速齿轮相连。
一种冷冻拖网渔船离合分动箱

[发明专利]一种与传动离合器同轴的刹车离合器-CN201711090991.7在审
发明人：王强;金淑芸 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F16H47/00 文献下载
摘要：一种与传动离合器同轴的刹车离合器，它包括一根安置在箱体内的、用于一端动力输出的传动轴，所述箱体内的传动轴上分置有传动离合器外壳和刹车离合器外壳，与刹车离合器外壳配套的刹车离合器摩擦片座固定于箱体的一侧上，与传动离合器外壳配套的传动离合器摩擦片座与输入齿轮一体，在刹车离合器外壳与刹车离合器摩擦片座之间以及传动离合器外壳与传动离合器摩擦片座之间安置有内外摩擦片以及相应地活塞和返回弹簧以构成所述的同轴安置的刹车离合器和传动离合器，且所述刹车离合器和传动离合器通过一个三位四通换向阀控制，且在传动装置需要输出动力时，刹车离合器脱排，传动离合器合排；它具有结构紧凑、合理，成本降低，使用可靠等特点。
一种传动离合器同轴刹车

[发明专利]一种双拉杆式带切断功能的变速箱用操纵阀-CN201610409679.9有效
发明人：陈钰尘;田佳东;王铭;戴虎 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F16K11/22 文献下载
摘要：一种双拉杆式带切断功能的变速箱用操纵阀，它包括一集成有方向换挡阀、挡位换挡阀、快速切断阀并构成一变速箱用操纵阀的阀体，于所述的阀体内插入有可在阀体内滑动的方向换挡阀杆，所述方向换挡阀杆的一端部被封装在阀体内，另一端部伸出在阀体外；在阀体的内侧，第一密封支架套在方向换挡阀杆上，第一密封圈套在第一密封支架内槽与方向换挡阀杆接触，第二密封圈套在第一密封支架外槽与阀体接触，一第一骨架油封在第一密封支架外侧，第一挡圈在第一骨架油封外侧并卡在阀体上，第一密封支架、第一密封圈、第二密封圈、第一骨架油封和第一挡圈共同实现了方向换挡阀的密封结构；它具有制造方便、成本低、结构紧凑、适应范围广、通用性好等特点。
一种拉杆切断功能变速箱操纵

[实用新型]风电主齿轮箱密封圈更换装置-CN201720244717.X有效
发明人：王祖泉;董龙梅;孙开;吴旭峰 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：风电主齿轮箱密封圈更换装置，主要由左右两块上压板、左右两块下压板、左右各两根螺杆和螺母以及导向杆、弹簧组成，所述的左上压板和左下压板、右上压板和右下压板分别通过各自的两根螺杆和螺母上下旋接在一起，所述的左上压板和左下压板、右上压板和右下压板上下结合处形成有一个与需要更换密封圈形状相似的固定槽；左右两块下压板之间横向相连有两根用于导向的导向杆，另在左右两块下压板之间还横向相连有中间套置有弹簧的定位杆，该定位杆的一端固定在其中一下压板上，另一端伸出在另一下压板外侧并配置有转动螺母；它具有结构简单，费用低，操作简单，使用方便，能降低工作人员的劳动强度等特点。
风电主齿轮箱密封圈更换装置

[实用新型]一种双速船用齿轮箱改装的离合分动箱-CN201720467061.8有效
发明人：李晓富 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： B63H23/02 文献下载
摘要：一种双速船用齿轮箱改装的离合分动箱，主要由箱体、一套输入轴部件、两套输出轴部件、油泵传动轴部件以及液压控制系统组成，所述输入轴部件的输入轴后端热套有主动齿轮，所述的主动齿轮同时与空套在输出轴后端的从动齿轮相啮合；所述的两套输出轴部件的前端分别布置有离合器；所述输出轴部件的输出轴前端连接有离合器的油缸体，活塞布置在油缸体内，所述离合器的外摩擦片与离合器外壳连接，而离合器外壳与和后端空套在输出轴上的从动齿轮相连；所述离合器的内摩擦片与离合器座连接，而离合器座热套在输出轴上；所述油泵传动部件的油泵传动轴后端热套有油泵传动齿轮，该油泵传动齿轮与主动齿轮相啮合；它具有结构布置紧凑，安装尺寸小，重量轻，成本低，多个输出能单独或同时工作，节能减排，绿色环保等特点。
一种双速船用齿轮箱改装离合分动箱

[实用新型]一种可用于油润滑船舶艉管强制循环的冷却装置-CN201720425038.2有效
发明人：邬玉峰;丁园英;孙国杰;徐志林;熊国庆;沈健 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：一种可用于油润滑船舶艉管强制循环的冷却装置，它主要包括重力油箱，油路，冷却器以及电动泵，所述重力油箱的出油口通过油路连接用于将油从重力油箱抽出的电动泵或通过油路直接连通于艉管组件顶部，所述的电动泵通过油路连接艉管组件底部，并通过艉管里的油管连通艉管组件前法兰顶部；所述重力油箱的进油口通过油路连接所述的冷却器，所述的冷却器通过油路连接艉管组件前法兰顶部或与电动泵通过油路连接；它具有结构组成合理，操作简单，成本低廉等特点，能很好的解决艉管组件里的润滑油在轴系轴承经过长时间工作受热等问题。
一种用于润滑船舶强制循环冷却装置

[发明专利]一种带液压离合器的分动箱-CN201711092474.3在审
发明人：程金接;张鑫涛;王琴;张军 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： F16H47/02 文献下载
摘要：一种带液压离合器的分动箱，它包括与发动机飞轮壳固定联接的分动箱壳体，有与发动机飞轮联接的弹性膜片，所述的弹性膜片安装在液压离合器外壳上，液压离合器外壳通过主、从动摩擦片联接分动箱输入轴，所述的液压离合器外壳还联接油泵驱动轴用于驱动液压系统的油泵；分动箱输入轴与输入齿轮为一体或通过花键联接，作为分动箱的输入；所述输入齿轮可同时与多个输出齿轮啮合，或通过惰轮与输出齿轮啮合，进行多取力口的输出；它具有结构简单、紧凑，操纵方便，外形尺寸小、重量轻，技术指标较先进，使用可靠，安装维修方便，成本低等特点。
一种液压离合器分动箱

[实用新型]一种用于油润滑轴系的油缸整体式可调桨桨毂-CN201720467056.7有效
发明人：徐志林;雄国庆;阮圣焕;赵川川 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B63H1/20 文献下载
摘要：一种用于油润滑轴系的油缸整体式可调桨桨毂，它主要包括桨毂体、兼作活塞的导架、滑块、桨叶座、法兰盖、设有单油管的桨轴、内油管；所述桨毂体通过螺栓与桨轴连接，桨毂体与后端油缸整合为一体，导架前端内孔与桨轴端部形成前腔室；导架后端与桨毂体后端形成后腔室；导架外部与桨毂体前端形成润滑油腔室；所述桨叶座的圆盘根部设有曲柄销，滑块套在曲柄销上并装入在导架中部的滑槽中，滑块与曲柄销及滑槽作活动连接；所述内油管与导架和配油器相连，配油器中的工件油通过内油管进入桨毂的后腔，推动导架前移，内油管在工作时与导架一起运动；桨轴中孔内的工作油进入导架前端内孔，推动导架后移；它具有结构简单、零件少、重量轻、工作油用量小，使用方便、可靠，系统运行稳定性高等特点。
一种用于润滑整体可调桨桨毂

[实用新型]双输入两级变速水力发电变速箱-CN201720245848.X有效
发明人：陈钰尘;赵云峰;董龙梅;郑张钟;王琴 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：双输入两级变速水力发电变速箱，主要由箱体部件、主传动输入部件、第一离合器部件、第二离合器部件、输出部件、并网输入部件组成，所述的主传动输入部件、第一离合器部件、第二离合器部件、输出部件、并网输入部件均安装在箱体部件内部；所述的箱体部件包括下箱体，一安装在下箱体上方、并通过下合箱螺栓连接在一起的中间箱体，一安装在中间箱体上方，并通过上合箱螺栓连接在一起的上箱体，所述的主传动输入部件、输出部件、并网输入部件安装在上箱体和中间箱体之间，水平平行布置，所述的输出部件布置在主传动输入部件和并网输入部件中间；它具有结构组成合理，换挡过程易于实现，能降低操纵者的劳动强度，提高工作效率等特点。
输入两级变速水力发电变速箱

[发明专利]一种带钢芯板船用齿轮箱承磨环的制作方法-CN201710784163.7在审
发明人：许成法 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B22F1/00 文献下载
摘要：一种带钢芯板船用齿轮箱承磨环的制作方法，它主要包括如下步骤1）配料，承磨环的表面耐磨层成份配比是75%的Cu，4%的Sn，2%的Zn，5%的Pb，1%的Ni，各成份配料按百分之一百重量计；2）混料，将步骤1）所配的混合料放入混料机内进行混合；3）芯板镀铜，用电镀的方法对芯板进行镀铜并制成镀铜芯板；4）喷撒预烧结，在喷撒机上将步骤2）混合好的粉料均匀的撒在芯板至少一表面上，放入网带炉内烧结制成减磨层；5）压槽，将步骤4）喷撒预烧结后的承磨环放在压槽模具上，在压力机上进行压槽；6）复烧，将步骤5）压槽后的承磨环放入钟罩炉内加压烧结；7）精压，将步骤6）复烧后的承磨环放在平板模具上用压力机进行加压。
一种带钢芯板船用齿轮箱承磨环制作方法

[实用新型]大型轨道养护车辆用变速箱动力传递脱开装置-CN201621417219.2有效
发明人：蒋永清;宋斌;陈钰尘;谭建强 -专利权人： 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：大型轨道养护车辆用变速箱动力传递脱开装置，主要由湿式摩擦离合器部件、离合器外壳、取力轴、支承外壳、法兰、压板等组成；所述的取力轴与离合器外壳通过过盈连接在一起；法兰通过花键与离合器外壳连接，并用压板及螺栓压紧；离合器外壳上装有2个搭扣密封圈，用以密封活塞压力油，取力轴通过滚针轴承及球轴承分别支承在输出轴及支承壳上；离合器齿座通过内花键与输出轴连接，活塞安装在取力轴上；内摩擦片通过花键安装在离合器齿座上，外摩擦片通过花键安装在离合器外壳上；返回弹簧装在弹簧座上，在活塞内无压力油时依靠弹簧力使活塞返回，从而使摩擦片脱开；离合器外壳上装有快速放油阀；支承壳上装有对离合器压力进行监控的压力传感器。
大型轨道养护车辆变速箱动力传递脱开装置