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- [实用新型]一种功率模块、电机控制器及车辆-CN202223427507.4有效
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史睿;杨胜松
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比亚迪半导体股份有限公司
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2022-12-20
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2023-07-18
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H01L23/525
- 本申请实施例提供了一种功率模块、电机控制器及车辆，所述功率模块包括衬底，衬底设有多个导电区，多个导电区在衬底上沿第一方向间隔设置，用于传输电信号。导电区设有功率端子，功率端子设置于导电区沿第二方向的中间区域，用于获取导电区的电信号。其中，第一方向与第二方向垂直。这样，功率端子可以电连接于导电区的多个位置，使得功率端子与导电区的多个位置形成多个电流回路。由于功率端子电连接于导电区的中间区域，功率端子在导电区上进行电流传输时，产生的功率回路能够分布于衬底的中央，并使得功率端子与导电区的多个位置形成的多个电流回路的平均回路长度较短。从而，减小了导电区上电流回路产生的寄生电感。
- 一种功率模块电机控制器车辆
- [实用新型]功率模块及其控制器、车辆-CN202223184570.X有效
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程玲;杨胜松;郭富利;吴彦
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比亚迪半导体股份有限公司
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2022-11-29
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2023-04-07
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H01L25/07
- 本实用新型公开了一种功率模块及其控制器、车辆，功率模块包括：所述衬底设有间隔设置的第一导电区和第二导电区；所述功率芯片设在所述第一导电区上且与所述第一导电区电连接，所述功率芯片包括间隔设置的开尔文区和栅极区，所述第二导电区与所述开尔文区电连接形成开尔文源极电路；所述栅极电阻设在第二导电区，所述栅极电阻与所述第二导电区绝缘连接，且所述栅极电阻与所述栅极区电连接形成栅极电路，所述栅极电路和所述开尔文源极电路沿所述衬底的厚度方向排布。根据本实用新型的功率模块，可以消除源极电感效应，降低开关损耗，减小栅极驱动回路的导电区，提高衬底的利用率，从而提高功率模块的电流传输能力以及功率密度。
- 功率模块及其控制器车辆
- [实用新型]一种功率模块、电机控制器及车辆-CN202221887962.X有效
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任星;杨胜松
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比亚迪半导体股份有限公司
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2022-07-21
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2023-03-17
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H05K5/02
- 本申请实施例提供了一种功率模块、电机控制器和车辆，功率模块包括：底板以及与所述底板连接的外框；所述底板包括相对设置的第一侧和第二侧，所述第一侧用于安装功能器件，所述第二侧设有加强筋；所述外框连接于所述底板的第一侧，所述外框上设有功率端子，所述功率端子焊接于所述第一侧。底板的第二侧还设有散热结构，散热结构用于传输冷却液进行散热，散热结构包括背离的设置进液端和出液端，加强筋沿进液端至出液端的方向连接于散热结构的两端。通过加强筋增强了底板的强度，避免了功率模块产生振动使底板易发生弯曲变形，增强了功率模块的稳固性，提升了功率模块的抗震性能，并使得功率模块能够保持良好的密封性。
- 一种功率模块电机控制器车辆
- [实用新型]半导体功率模块和车辆-CN202221097499.9有效
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胡睿;骆传名;杨胜松
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比亚迪半导体股份有限公司
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2022-05-09
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2022-12-13
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H01L23/498
- 本实用新型公开了一种半导体功率模块和车辆，所述半导体功率模块，包括：基板，所述基板上设置有间隔设置的第一导电区和第二导电区，所述第一导电区和第二导电区用于接入或输出电信号；至少一个功率芯片，每个所述功率芯片设置并连接于所述第一导电区；柔性电路板，所述柔性电路板覆盖于所述第一导电区和所述第二导电区，所述柔性电路板设置有电气连接电路，所述电气连接电路连接所述功率芯片和所述第二导电区，和/或，所述电气连接电路连接所述功率芯片和所述第一导电区。采用该半导体功率模块可以均匀功率芯片温度分布，提升使用寿命，提升连接可靠性，提升模块的抗冲击性。
- 半导体功率模块车辆
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