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[发明专利]光学镜片系统及飞时测距感测模组-CN202110677328.7有效
发明人：薛钧哲;王劲森;黄歆璇;杨富翔 -专利权人：大立光电股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G02B13/00 文献下载
摘要：本发明揭露一种光学镜片系统及飞时测距感测模组，包含两片透镜。两片透镜沿光路由物侧至像侧依序为第一透镜与第二透镜。两片透镜分别具有朝向物侧方向的物侧表面与朝向像侧方向的像侧表面。光学镜片系统中至少一片透镜的物侧表面与像侧表面中的至少一个为非球面。光学镜片系统中的透镜总数为两片。当满足特定条件时，光学镜片系统能同时满足微型化和高成像品质的需求。本发明还公开具有上述光学镜片系统的飞时测距感测模组。
光学镜片系统测距模组

[发明专利]光机引擎及投影装置-CN202210065364.2在审
发明人：洪于杰;薛钧哲;杨富翔 -专利权人：大立光电股份有限公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G03B21/20 文献下载
摘要：一种光机引擎及投影装置，包含一影像提供面、一投影光源面、一投影镜片组以及三个光路转折器件。影像提供面具有三个影像区域。投影光源面具有各自投射出不同波长光线的三个投影光源。所述三个光路转折器件沿一出光轴排列。影像提供面与投影光源面各自与出光轴实质上平行，且影像提供面与投影光源面之间具有一空气间距。所述三个投影光源分别对应所述三个光路转折器件并分别对应所述三个影像区域，且出光轴与投影镜片组位在同一光路上。本发明可以有效地小型化投影装置体积，并减少合光装置进行合光时产生的影像模糊，并降低投影装置器件生产及组装时的难度。
引擎投影装置

[发明专利]一种塔吊基础表面平整度打磨装置-CN202211438246.8在审
发明人：蒋聪;陶雄;俞畅;胡跃;唐建华;饶竞;谢虎;孙浩东;杨富翔;伍江 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种塔吊基础表面平整度打磨装置，属于建筑工程技术领域。包括机座、零号块和齿条，还包括：机座下方地挡尘罩，内部设置有金刚轮；固定安装在机座上的L形支撑板，L形支撑板与机座之间通过滑动组件滑动连接有调节块；两个对称设置的第一安装座，第一安装座内转动安装有第一套筒，第一套筒的下端安装有与齿条啮合连接的齿轮，另一端与滑动组件之间通过皮带连接，当第一套筒下端的齿轮与齿条接触啮合时，齿轮转动，使丝杆上的调节块下压，压动挡尘罩转动一定的角度，对零号块四周进行打磨。每当装置行驶一周，齿轮旋转一次，带动调节块下压一段距离再次改变挡尘罩的转动角度，对零号块的四周进行循序渐进的打磨，无需反复校准。
一种塔吊基础表面平整打磨装置

[发明专利]一种暗挖地铁车站附属结构快速出渣的施工方法-CN202210881599.9在审
发明人：张鹏;杨富翔;杨守峰;杨贵生;李爱东;张春雷;李欣;李博;刘颖;周慧超 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E21D1/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种暗挖地铁车站附属结构快速出渣的施工方法，包括以下步骤：施工车站主体与风道马头门处超前支护；施工竖井锁口圈梁以及竖井漏渣孔；从车站内向竖井方向台阶法施工风道；风道上台阶左导洞施工至漏渣孔；开挖竖井至竖井风道马头门处竖井联立三榀格栅；竖井与风道开挖联通后开挖剩余风道与竖井。本发明提供了通过竖井漏渣孔与车站风道联通，利用暗挖车站施工通道快速出渣的施工方法，改变了以往车站附属竖井施工出渣效率慢的现状，施工过程中可以大大提高出渣效率，缩短施工循环时间；对施工场地要求小，减小对城市地表的影响，渣土外运对周边环境影响小，不受天气影响；风险较垂直出渣小，适合城市市区暗挖车站附属结构的施工。
一种地铁车站附属结构快速施工方法

[实用新型]光学系统-CN202221013684.5有效
发明人：陈冠铭;洪于杰;杨富翔 -专利权人：大立光电股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本实用新型公开一种光学系统，包含影像面、光圈、第一四分之一波板、部分反射元件、第二四分之一波板、反射式偏光元件、第一光学透镜及第二光学透镜。影像面位于光学系统的前侧，且光圈位于光学系统的后侧。第一四分之一波板位于影像面与光圈之间。部分反射元件具有至少35％平均光反射率且位于第一四分之一波板及光圈之间。第二四分之一波板位于部分反射元件与光圈之间。反射式偏光元件位于第二四分之一波板与光圈之间。第一光学透镜位于影像面与光圈之间，其后侧表面具有临界点，且第一光学透镜于光轴上的中心厚度大于其后侧表面的临界点至第一光学透镜后侧表面于光轴上的交点在光轴上的距离的四倍。第二光学透镜位于第一光学透镜与光圈之间。
光学系统

[发明专利]头戴装置-CN202110307553.1在审
发明人： 杨富翔;汤相岐;蔡宗翰;黄歆璇 -专利权人：大立光电股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G02B27/00 文献下载
摘要：本发明公开一种头戴装置，包含多个前相机模块、一显示屏幕、一屏幕中相机模块以及一影像处理单元。前相机模块包含一第一相机模块以及一第二相机模块。第一相机模块与第二相机模块分别设置于头戴装置的左右两侧。屏幕中相机模块设置于显示屏幕的边界内。影像处理单元通讯连接至前相机模块与显示屏幕。显示屏幕与屏幕中相机模块皆配置成面向使用者眼睛。
装置

[实用新型]一种地铁车站结构性裂缝修复加固件-CN202220896531.3有效
发明人：张鹏;康镜;蒙蛟;吴浩;冀维都;王林辉;姜伟丹;杨富翔;张继清;张春雷;杨贵生;马振海;杨峥;王众;李光京;王达麟;吴薪柳 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种地铁车站结构性裂缝修复加固件，包括混凝土构件、螺栓孔、抗剪螺栓，所述混凝土构件位于结构性裂缝处，结构性裂缝将所述混凝土构件分割成两部分，结构性裂缝的两侧设有凹槽，所述凹槽内填充有水泥砂浆层；所述结构性裂缝的两侧表面均设有螺栓孔，多个螺栓孔呈一排分布，所述螺栓孔内填充有粘合剂，且所述螺栓孔内部插入有抗剪螺栓，位于所述结构性裂缝两侧的抗剪螺栓之间通过钢筋进行固定。本技术方案主要应用于由荷载原因引起的宽度超过0.1mm的单一裂缝，无论裂缝形式及不同的平面走向，都可通过加固件进行裂缝修复及加固，在结构性裂缝的弯折处调整螺栓间距使焊接钢筋方向垂直于裂缝，提高裂缝处的抗拉强度。
一种地铁车站结构性裂缝修复加固

[实用新型]地下暗挖大跨度车站预留隧道下穿结构-CN202220252407.3有效
发明人：张鹏;蒙蛟;张继清;张春雷;杨贵生;姜伟丹;杨富翔;许程;刘强;靳瑞杰;王达麟;郭朝;刘颖;王正松;张浩亮;宋智勇;费瑞振;安玉红;吴浩 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-02-07 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： E21D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了地下暗挖大跨度车站预留隧道下穿结构，包括上下设置的先建设区和后建设区，在先建设区的底部设置有板凳梁和条形基础，条形基础位于板凳梁的两端，在条形基础上设置有边柱，在板凳梁的底部固定连接有复合锚杆桩，复合锚杆桩的自由端从后建设区两侧穿过，板凳梁的上方设置有底纵梁，底纵梁上设置中柱，在中柱和边柱的顶部固定设置有拱部，在后建设区内设置有加固地基，在加固地基设置下穿结构。采取暗挖工法降低了对于地表施工场地的需求，降低了对地表交通形式及居民日常生活的影响，并且降低了后建盾构隧道的掘进压力和对地铁站结构的影响，还降低了后建隧道的施工难度，有效的控制了后建下穿隧道和既有地铁站的变形。
地下暗挖大跨度车站预留隧道结构

[实用新型]一种用于监测边坡变形的支护结构-CN202221001100.2有效
发明人：蒋聪;胡跃;谢虎;杨富翔 -专利权人：中国建筑第五工程局有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于监测边坡变形的支护结构，包括设置于边坡斜面的支护单元；支护单元包括若干根横向支护柱和纵向支护柱；若干根横向支护柱和纵向支护柱交错分布于边坡斜面上，并形成多个间隔分布的支护空间；支护空间内设有钢丝网；支护单元上设有至少一个安装板，安装板所在平面与水平面平行，安装板内固定气泡水平仪。本实用新型通过气泡水平仪中气泡的位置，以实时监测边坡支护效果，并监测边坡的形变，且监测结果便于施工技术人员发现，以便于及时对边坡进行维护处理。
一种用于监测变形支护结构

[发明专利]一种地铁暗挖区间上方设置竖井修建渡线大断面的方法-CN202210626919.6有效
发明人：张鹏;姜伟丹;张继清;索晓明;李爱东;张春雷;杨守峰;杨富翔;李欣;李博;刘颖 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： E21D5/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁暗挖区间上方设置竖井修建渡线大断面的方法，包括以下步骤：开挖竖井并施做竖井初期支护；施做横通道初期支护及临时仰拱：开挖竖井内区间标准断面；施做竖井和横通道衬砌结构；开挖横通道内区间标准断面；开挖横通道内渡线断面；开挖竖井和横通道内渡线断面；区间隧道结构施工完成后，破除竖井出地面结构，回填覆土，恢复路面。本发明解决了传统渡线施工风险高、工序复杂且对城市影响较大的问题。本发明采用竖井与区间隧道合建的结构型式，可减小横通道长度，加快横通道施工进度，降低工程投资，实现了满足渡线开挖需求的同时，又能减少对城市地表的影响，且结构受力转换稳定，简化施工步序，降低施工风险。
一种地铁区间上方设置竖井修建渡线大断面方法

[实用新型]一种地下硐室拱脚梁下地基加固结构-CN202220269707.2有效
发明人：张鹏;杨守峰;时晓贝;王林辉;张春雷;杨贵生;王正松;李军省;张建国;张继清;马振海;侯靖宇;李欣;田小芳;姜伟丹;杨富翔;胡奇凡;郭朝;刘颖;于学敏 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： E02D3/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地下硐室的拱脚梁下地基加固结构，包括钢管桩、混凝土梁结构、连接钢筋、锚杆、锚板；混凝土梁结构设置于地下硐室拱脚底部，钢管桩自混凝土梁结构底面延伸进入地层，锚杆自混凝土梁结构侧面延伸进入地层，锚板预埋于混凝土梁结构的底部内角处。本实用新型能够在有限狭窄的既有空间完成地基加固，并满足工程需要。
一种地下硐室拱脚梁下地基加固结构

[发明专利]一种地铁车站结构性裂缝修复加固方法及加固件-CN202210403502.3在审
发明人：张鹏;康镜;蒙蛟;吴浩;冀维都;王林辉;姜伟丹;杨富翔;张继清;张春雷;杨贵生;马振海;杨峥;王众;李光京;王达麟;吴薪柳 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： E02D37/00 文献下载
摘要：本发明公开一种地铁车站结构性裂缝修复加固方法及加固件，包括，S1：清除结构性裂缝表面的劣化混凝土，开凿结构性裂缝表面两侧混凝土至初始混凝土构件下的30mm处，形成凹槽；S2：在结构性裂缝的表面各开设一排螺栓孔，通过螺栓孔垂直打入混凝土构件；S3：将灌注浆料注入所述结构性裂缝；S4：向所述螺栓孔内注入粘合剂，并向所述螺栓孔内插入抗剪螺栓；S5：待步骤S4中粘合剂凝固后，在所述结构性裂缝两侧的螺栓头位置焊接钢筋；S6：防护处理；S7：向步骤S1中开凿的凹槽内填充水泥砂浆。本技术方案主要应用于由地铁车站现浇混凝土构件中由荷载原因引起的宽度超过0.1mm的单一裂缝，无论裂缝形式及平面走向如何，都可通过该方法实现对裂缝修复、加固。
一种地铁车站结构性裂缝修复加固方法

[实用新型]光学系统与头戴装置-CN202122884989.5有效
发明人：陈冠铭;洪于杰;杨富翔 -专利权人：大立光电股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本实用新型公开一种光学系统，包含影像面、光圈、第一四分之一波板、部分反射元件、第二四分之一波板、反射式偏光元件、第一光学透镜及第二光学透镜。影像面位于光学系统的前侧，且光圈位于光学系统的后侧。第一四分之一波板位于影像面与光圈之间。部分反射元件具有至少35％平均光反射率且位于第一四分之一波板及光圈之间。第二四分之一波板位于部分反射元件与光圈之间。反射式偏光元件位于第二四分之一波板与光圈之间。第一光学透镜位于影像面与光圈之间，且其前侧表面为凸面。第二光学透镜位于第一光学透镜与光圈之间，且其后侧表面为凹面。本实用新型还公开具有上述光学系统的头戴装置。
光学系统装置

[发明专利]光学指纹辨识系统-CN202011215608.8在审
发明人：薛钧哲;汤相岐;蔡宗翰;杨富翔 -专利权人：大立光电股份有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06V40/13 文献下载
摘要：本发明公开一种光学指纹辨识系统，包含由上至下依序设置的保护层、发光层、光学层、影像感测元件以及底座。保护层于上方具有指纹接触面。光学层包含第一阵列层以及第二阵列层，且第一阵列层堆叠于第二阵列层的上方。第一阵列层与第二阵列层分别包含在第一方向上等距离地排列的多个第一阵列透镜以及多个第二阵列透镜。每一第一阵列透镜与其相互对应的第二阵列透镜的其中一者形成一成像单元。当满足特定条件时，光学指纹辨识系统能同时满足微型化及高取像品质的需求。
光学指纹辨识系统

[发明专利]一种由区间隧道组织实施的暗挖渡线大断面修建方法-CN202210109600.6有效
发明人：张鹏;张继清;许程;张春雷;杨贵生;贺焕楠;康镜;费瑞振;吴海艳;刘颖;胡奇凡;郭建勇;潘维;马茜濛;赵延;郭朝;于学敏;薛佳;刘强;靳瑞杰;杨守峰;时晓贝;王林辉;王正松;张建国;侯靖宇;李欣;蒙蛟;姜伟丹;杨富翔 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-01-29 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种由区间隧道组织实施的暗挖渡线大断面修建方法，包括：S1、台阶法开挖左、右线区间隧道挑高段并施做初期支护；S2、施作挑高段拱顶的横通道马头门加强梁，后打设横通道拱顶范围的超前支护；S3、采用CRD法开挖横通道；S4、施做左、右线衬砌结构，于渡线拱顶及仰拱位置架设钢支撑；S5、素混凝土回填左、右线挑高段内空置处，于渡线段二次初期支护钢架处预埋钢筋；S6、施做横通道内二次初期支护，拱脚处与相应处预埋的钢筋焊接；S7、分步拆除横通道段临时中隔壁及钢支撑，施做二次衬砌，衬砌与左、右线衬砌结合封闭；本发明的方案具有安全性高、受力稳定、工程投资小、适用范围广的优势。
一种区间隧道组织实施暗挖渡线大断面修建方法

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