专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于迭代深度微调的精密水声定位方法-CN202310869685.2在审
  • 黄威;李德识;张浩;徐天河;邢翔 - 中国海洋大学
  • 2023-07-17 - 2023-09-29 - G01S5/18
  • 本发明提供了一种基于迭代深度微调的精密水声定位方法,属于水下定位导航技术领域。本发明在目标深度信息未知的情况下,无需对声场与位置之间的非线性函数进行梯度求解,算法复杂度低,且针对水声定位误差最大的深度方向进行二分法微调,能够快速实现对目标的精密定位,并通过合理设置深度步进值与深度步进阈值,使定位方法能够有几率跳出局部最优解获得更优定位结算结果,广泛适用于深度传感器失效的系统内部节点设备定位以及深度信息完全未知的外部非系统目标定位。本发明相较于传统定位方法,具有更广泛的应用场景与快速收敛性,不仅能够对传统方法适用的目标深度信息已知场景进行精密定位,更能够实现对目标信息未知场景的快速精密定位。
  • 一种基于深度微调精密定位方法
  • [发明专利]基于车联网的车队基站异构边缘计算资源分配方法及系统-CN202310530866.2在审
  • 朱舒雅;李德识 - 武汉大学
  • 2023-05-11 - 2023-07-28 - H04W28/084
  • 本发明公开了一种基于车联网的车队基站异构边缘计算资源分配方法及系统,旨在提高异构边缘资源的协同利用效率。首先引入最大收益资源分配问题和最大效益资源分配问题的定义,并基于此推导异构边缘下面向多用户的资源分配最优半闭式解;为了进一步实现多用户的协同任务卸载与资源分配,构造面向单用户的最大效益资源分配问题,推导其最优解,定义为效益资源,并证明该问题与原问题的等价条件;基于以上证明,提出适用于异构边缘下的协同任务卸载与资源分配方法,实现单独用户的效益资源分配逼近原问题中面向多用户的最优资源分配。实验结果表明本发明可以适应于高动态、时延敏感、计算任务需求大的车联网场景,满足用户多样化计算需求。
  • 基于联网车队基站边缘计算资源分配方法系统
  • [发明专利]基于多普勒频移估计的水下节点被动运动速度估计方法-CN201910677308.2有效
  • 李德识;黄威;陈健;刘鸣柳;孟凯涛;陈浩乐 - 武汉大学
  • 2019-07-25 - 2023-07-18 - G01S11/14
  • 本发明公开了一种基于多普勒频移估计的水下节点被动运动速度估计方法,包括设当前进行第k次定位,建立基于到达时间差TDOA的定位模型,获得第k‑1次定位过程中水下的传感节点与参考浮标节点的通信时刻信息,计算第k‑1次定位过程传感节点定位位置;根据第k‑1次定位到第k次定位过程中获得的多普勒频移测量值和参考浮标节点实际运动速度矢量,计算传感节点实际运动速度矢量在第k‑1次定位过程中传感节点位置与参考浮标节点位置连线上的投影分量;估计传感节点从第k‑1次定位过程到第k次定位过程的实际运动速度矢量;得到第k次定位过程到第k+1次定位过程期间传感节点实际运动速度矢量预测值,并预测节点实时位置。
  • 基于多普勒频移估计水下节点被动运动速度方法
  • [发明专利]一种基于元学习的小样本声速剖面反演方法-CN202310497625.2有效
  • 黄威;徐天河;李德识;张浩;邢翔 - 中国海洋大学
  • 2023-05-06 - 2023-07-14 - G01H5/00
  • 本发明提供了一种基于元学习的小样本声速剖面反演方法,属于无线电导航技术与海洋观测相结合的技术领域。本发明通过基础元学习器学习不同分布类型的声速剖面数据的公共特征,辅助任务学习器建立声场到声速分布的映射关系,使任务学习器在任务所属声速分布类型集合中只需要少量参考声速剖面样本,较少次数训练即可完成模型收敛,减小模型过拟合,提高小样本情况下声速剖面反演精度。本发明提出的方法相比于传统声速剖面反演方法,降低了参考声速剖面样本需求,小样本情况下反演精度更高,适用性更广。
  • 一种基于学习样本声速剖面反演方法
  • [发明专利]一种异构网络中用户道路感知定位方法及系统-CN202211513471.3在审
  • 丛乐乐;李德识 - 武汉大学
  • 2022-11-29 - 2023-03-28 - H04W4/02
  • 本发明公开了一种异构网络中用户道路感知定位方法,提出了一种基于道路和子路段两个尺度特征匹配的异构网络道路感知定位方法。该方法主要包括双尺度信号特征提取过程和分段道路感知定位过程。在双尺度信号特征提取过程中,对来自异构基站的接收信号参考功率值进行分割,分别提取道路序列和子段序列的接收信号参考功率值特征。此外,应用曲线拟合技术将接收信号参考功率值映射到每个子段的位置。在分段道路感知定位过程中,通过特征匹配确定道路序列和子段序列的UE指标。最后,通过对拟合曲线在子段内的回归得到UE的位置。
  • 一种网络用户道路感知定位方法系统

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