专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种钢材运输车辆及其车架-CN202222681659.0有效
  • 陈志琼;潘桂葡;陈学峰;王宗强;舒磊;李子韬 - 东莞中集专用车有限公司
  • 2022-10-11 - 2022-12-20 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种钢材运输车辆及其车架。车架包括横梁组件、牵引总成及纵梁组件。牵引总成设于车架的前端。纵梁组件包括平行且相对设置的两个主纵梁及设于两主纵梁之间的中间纵梁;中间纵梁包括从前到后依次设置的连接部和承载部,连接部与牵引总成连接,连接部或承载部设有用于限位安装钢材的安装槽;安装槽的内底面低于中间纵梁的上表面;横梁组件连接牵引总成、主纵梁及中间纵梁。安装槽的内底面低于中间纵梁的上表面,保证安装槽在运输过程重心低,稳定性强,在车辆制动或者转弯时,减少钢材发生位移,保证钢卷的稳定,保证车辆正常行驶。主纵梁加中间纵梁由横梁组件连接的结构方式,结构简单,增强车架的支撑强度。
  • 一种钢材运输车辆及其车架
  • [实用新型]前挡板和平板车-CN202222682677.0有效
  • 王宗强;李子韬;陈志琼;潘桂葡;陈学峰;汤浩 - 东莞中集专用车有限公司
  • 2022-10-11 - 2022-12-20 - B62D33/02
  • 本实用新型涉及一种前挡板和平板车,属于板车结构领域。前挡板包括外框、立柱和面板;外框用于与平板车的车架连接;立柱一端与所述外框固定;面板包括两个折弯部和平面部,两个折弯部分别连接在平面部的上下两侧,并与平面部互成夹角;折弯部开有通孔,立柱另一端穿过通孔且与折弯部固定。通过在面板的两端设置折弯部,并在折弯部上设置通孔与立柱连接,来解决现有的前挡板的自身强度差,抗冲击性能较差,而且拼装焊接会造成焊缝多、耗材大、成本高的技术问题。
  • 挡板和平板车
  • [实用新型]侧帘车的滑动立柱机构及侧帘车-CN202222171741.9有效
  • 潘桂葡;李子韬;陈志琼;陈学峰;王宗强;汤浩 - 东莞中集专用车有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-11-22 - B62D33/033
  • 本实用新型提供了一种侧帘车的滑动立柱机构及侧帘车,滑动立柱机构设置滑动地设置在侧帘车顶板的两侧,该滑动立柱机构包括立柱、盖板以及插桩。盖板可转动地设置在立柱上,插桩可转动地连接在盖板上并能够沿立柱的长度方向上下滑动,从而能够插设固定在侧帘车的车架的边梁的插孔中或者从插孔中脱离。滑动立柱机构通过盖板相对立柱的转动,实现插桩的插块插入或者脱离边梁的插孔。滑动立柱机构整体结构简单,通过纯机械联动即可实现滑动立柱机构在边梁上的固定和脱离与边梁的连接,无需依靠具有弹性功能的辅助性部件,整体制造维护成本低,可操作性强,便于工作人员的操作和使用。
  • 侧帘车滑动立柱机构
  • [发明专利]分布式隐私保护学习的推荐方法、设备和学习系统-CN202111405913.8有效
  • 周靖人;丁博麟;李子韬 - 阿里巴巴达摩院(杭州)科技有限公司
  • 2021-11-24 - 2022-04-15 - G06F21/62
  • 本申请提供一种分布式隐私保护学习的推荐方法、设备和学习系统,其中:进行联邦学习的多个用户终端设备中的目标用户终端设备,获取目标用户对应的评分矩阵,在训练其对应的项目表达矩阵和用户表达矩阵的至少一次迭代中:确定当前迭代中项目表达矩阵对应的损失函数梯度,将加入第一噪声的损失函数梯度发送至服务器;若接收到服务器发送的存活通知,向服务器发送用于降低损失函数梯度上加入的噪声的第二噪声,以使服务器基于加入第一噪声的损失函数梯度以及第二噪声的聚合结果更新项目表达矩阵并将更新结果发送至各用户终端设备。根据训练截止时的用户表达矩阵和项目表达矩阵预测目标用户对多个项目的偏好程度并据此向目标用户推荐项目。
  • 分布式隐私保护学习推荐方法设备系统
  • [发明专利]保护用户隐私的项目推荐方法、设备和学习系统-CN202111405912.3有效
  • 周靖人;丁博麟;李子韬 - 阿里巴巴达摩院(杭州)科技有限公司
  • 2021-11-24 - 2022-02-18 - G06F16/9535
  • 本发明实施例提供一种保护用户隐私的项目推荐方法、设备和学习系统,该方法包括:任一数据设备获取本地收集的评分矩阵,评分矩阵用于描述多个用户对多个项目的评分情况,多个数据设备各自收集的评分矩阵具有相同的用户集以及具有不同的项目集。本地训练评分矩阵对应的项目表达矩阵和用户表达矩阵,将本地训练得到的第一用户表达矩阵发送至服务器,以使服务器对多个数据设备各自上传的用户表达矩阵进行聚合处理并将聚合得到的第二用户表达矩阵发送给多个数据设备。若满足训练截止条件,则根据本地训练得到的项目表达矩阵和第二用户表达矩阵预测多个用户对多个项目的偏好程度,以根据偏好程度为多个用户进行项目推荐。
  • 保护用户隐私项目推荐方法设备学习系统
  • [实用新型]运输车及其货物限位装置-CN202020723363.9有效
  • 汤浩;王宗强;李子韬 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2020-05-06 - 2021-01-26 - B60P7/08
  • 本实用新型提供了一种运输车及其货物限位装置,其包括滑轨和多个限位件。滑轨固定设置于车架上;滑轨设有沿其纵向延伸且开口朝上的卡槽和沿滑轨纵向间隔布置在卡槽内的多个限位杆。每一限位件包括限位块和固定连接于限位块下方的插脚;插脚可调位置地安装于卡槽中并被对应位置处的限位杆限位固定,限位块向上凸伸出卡槽;其中,该多个限位件包括沿滑轨纵向相间隔地安装在滑轨上的两个限位件,以将货物夹紧于该两个限位件的限位块之间。限位件的可活动调节的设计,可适应不同尺寸的圆形货物的固定需求。
  • 运输车及其货物限位装置
  • [发明专利]转运车及转运方法-CN201910795492.0在审
  • 李子韬;阎醒;王坚兴;陈志琼;苏彤 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2019-08-27 - 2021-01-12 - B60P3/00
  • 本发明提供了一种转运车和转运方法。转运车包括车体、升降系统、检测系统和定位系统。车体具有用于承载待运物的承载面;车体能够移动而带动待运物移动;升降系统具有固定端和举升端;固定端固定于车体上,举升端可相对于车体升降;检测系统设置于车体上,用于检测承载面上是否承载有待运物;定位系统用于确定车体的位置信息;定位系统包括设置于举升端上的卫星导航设备,卫星导航设备可随举升端的升降而升降;其中,在承载面上承载有待运物时,升降系统的举升端升起而将卫星导航设备向上举升至超出待运物。本发明的转运车定位精度高。
  • 转运方法
  • [实用新型]电动转运车-CN202020009165.6有效
  • 李子韬;王坚兴;苏彤;罗育平 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2020-01-03 - 2020-10-30 - B60T13/74
  • 本公开提供了一种电动转运车。电动转运车包括车架、车轮、驱动机构、制动机构。驱动机构包括驱动电机、减速机和传动轴;所述减速机的输入端通过传动轴与所述驱动电机连接,所述减速机的输出端与所述车轮连接,以驱动所述车轮转动;制动机构包括主缸总成、制动卡钳以及制动盘,所述制动盘环绕地安装于所述传动轴上,所述制动卡钳对应所述制动盘设置;所述主缸总成用于驱动所述制动卡钳,以使所述制动卡钳制动所述制动盘,从而制动所述车轮的转动。本公开技术方案有利于减小制动机构的体积以及重量,从而便于安装于车辆的装配。
  • 电动转运
  • [实用新型]自动转运控制系统-CN201922386299.X有效
  • 李子韬;王坚兴;阎醒;苏彤 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2019-12-25 - 2020-09-25 - B65G63/00
  • 本实用新型提供了一种自动转运控制系统,其包括传感器单元、转运单元以及控制单元,转运单元包括转运机构和顶升机构;控制单元与转运单元通信连接,该控制单元用于接收传感器单元发出的参数信号,以根据信号控制转运单元,从而使顶升机构进行顶升和转运货物的动作。本实用新型自动转运控制系统中,运用带有顶升功能的转运单元,在将集装箱运达目的地后,通过顶升机构,可以临时将集装箱放在缓冲支架上,而无需等待堆场区轨道吊或桥吊对集装箱的抓取,以有效地缩短工作时间,提高自动化码头的工作效率。该自动转运控制系统可以广泛地应用在码头作业中,以提高整个港口运输的效率,减小港口的运营成本,增加业务收入。
  • 自动转运控制系统
  • [实用新型]转运车-CN201921405621.2有效
  • 李子韬;阎醒;王坚兴;陈志琼;苏彤 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2019-08-27 - 2020-06-26 - B60P3/00
  • 本实用新型提供了一种转运车。转运车包括车体、升降系统、检测系统和定位系统。车体具有用于承载待运物的承载面;车体能够移动而带动待运物移动;升降系统具有固定端和举升端;固定端固定于车体上,举升端可相对于车体升降;检测系统设置于车体上,用于检测承载面上是否承载有待运物;定位系统用于确定车体的位置信息;定位系统包括设置于举升端上的卫星导航设备,卫星导航设备可随举升端的升降而升降;其中,在承载面上承载有待运物时,升降系统的举升端升起而将卫星导航设备向上举升至超出待运物。本实用新型的转运车定位精度高。
  • 转运
  • [实用新型]传感器系统及自动驾驶车辆-CN201921340678.9有效
  • 李子韬;王坚兴;陈志琼 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2019-08-14 - 2020-05-26 - G01S13/86
  • 本实用新型涉及一种自动驾驶车辆及传感器系统,自动驾驶车辆包括车身以及置于车身上的传感器系统,传感器系统包括第一摄像模组,第一摄像模组包括四个第一摄像头,分别对应安装于车身的各个侧边上,每个第一摄像头的视距均大于车身的长度;位于车身前面的侧边上的第一摄像头的光轴向着车身的侧后方,位于车身后面的侧边上的第一摄像头的光轴向着车身的侧前方,位于车身同一侧面上的两个第一摄像头的光轴相交,第一摄像头的视角和车身的侧面相交。通过两个第一摄像头在车身同一侧面上的布置方式,单个侧面附近的区域均处于两个第一摄像头的视野范围内,使得车身侧面具有足够大的视野区域,避免车身侧面存在视野盲区。
  • 传感器系统自动驾驶车辆
  • [发明专利]电动转运车-CN202010006606.1在审
  • 李子韬;王坚兴;苏彤;罗育平 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2020-01-03 - 2020-04-21 - B60T13/74
  • 本公开提供了一种电动转运车。电动转运车包括车架、车轮、驱动机构、制动机构。驱动机构包括驱动电机、减速机和传动轴;所述减速机的输入端通过传动轴与所述驱动电机连接,所述减速机的输出端与所述车轮连接,以驱动所述车轮转动;制动机构包括主缸总成、制动卡钳以及制动盘,所述制动盘环绕地安装于所述传动轴上,所述制动卡钳对应所述制动盘设置;所述主缸总成用于驱动所述制动卡钳,以使所述制动卡钳制动所述制动盘,从而制动所述车轮的转动。本公开技术方案有利于减小制动机构的体积以及重量,从而便于安装于车辆的装配。
  • 电动转运
  • [实用新型]骨架车用角锁-CN201921284021.5有效
  • 王坚兴;王廷军;李子韬 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2019-08-07 - 2020-04-17 - B60P7/13
  • 本实用新型涉及一种骨架车用角锁,包括锁座和锁芯。锁座固定于骨架车的两侧;锁芯包括锁舌、定位块、转杆以及锁止件,锁舌为长条形结构,定位块为长条形结构,转杆自锁舌的中心向下延伸形成,转杆轴向转动连接于定位块,锁止件可拆卸的连接于转杆的底部用于限定转杆的运动;转杆轴向转动连接于锁座上,转杆的下部沿自身的轴向方向贯穿锁座,使转杆可沿自身的轴向方向相对锁座向上移动、与锁座分离。由于转杆和锁座的可拆卸以及转杆和锁止件的可拆卸保证锁芯可锁座的可拆卸,利用不同的锁芯在同一个锁座上的置换和使用,实现角锁对角件的不同的固定方式;同时,可以减少生产和使用过程中、锁座的生产和使用数量,从而降低整体的库存,节约成本。
  • 骨架车用角锁
  • [发明专利]自动转运控制系统-CN201911358173.X在审
  • 李子韬;王坚兴;阎醒;苏彤 - 深圳中集专用车有限公司
  • 2019-12-25 - 2020-04-14 - B65G63/00
  • 本发明提供了一种自动转运控制系统,其包括传感器单元、转运单元以及控制单元,转运单元包括转运机构和顶升机构;控制单元与转运单元通信连接,该控制单元用于接收传感器单元发出的参数信号,以根据信号控制转运单元,从而使顶升机构进行顶升和转运货物的动作。本发明自动转运控制系统中,运用带有顶升功能的转运单元,在将集装箱运达目的地后,通过顶升机构,可以临时将集装箱放在缓冲支架上,而无需等待堆场区轨道吊或桥吊对集装箱的抓取,以有效地缩短工作时间,提高自动化码头的工作效率。该自动转运控制系统可以广泛地应用在码头作业中,以提高整个港口运输的效率,减小港口的运营成本,增加业务收入。
  • 自动转运控制系统

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