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[发明专利]一种强度测试方法及测试设备-CN201810693392.2有效
发明人：郭小峰;安春雷;贾玉山;秦国永;李乐营 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种强度测试方法及测试设备，包括如下步骤：向被测部件加载载荷，保持加载载荷设定时间后撤除加载载荷；检测测试点在初始加载载荷至撤除加载载荷全过程中的位移量；根据检测结果绘制位移曲线，并根据加载载荷初始阶段的第一测试点的位移量与撤除加载载荷恢复后的第二测试点的位移量的差值，判断被测部件是否合格。本发明为座椅等活动部件的强度测试和评价提供了一种新的途径，既避免了传统测量变形量时对变形尺寸定义的难以把控的缺陷，又避免了贴应力片测试时粘贴部件选择的局限性，具有操作简单、易于实现、测试结果精确可靠、成本低等特点。
一种强度测试方法设备

[实用新型]一种列车及其司机室侧窗结构-CN201420529938.8有效
发明人： 李乐营;于大伟;刘升春;李莉;王冰松;王学亮;李智国 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种列车及其司机室侧窗结构，该司机室侧窗结构，包括开设有窗口的侧墙，设置在所述窗口的侧窗和罩设在所述侧窗边缘的侧窗罩板，所述侧窗罩板与所述侧墙固定连接；所述侧窗罩板与所述侧墙之间形成安装腔，且所述安装腔内设置有用于与空调风道连通的风盒，所述侧窗罩板具有所述风盒的出风口。本实用新型通过使空调风道内的风进入风盒内，并使风盒内的风由侧窗罩板上的出风口吹到司机室，从而增加了司机室的空调进风量，提高了热交换效率，进而加快了司机室的制热或制冷速率。本实用新型还提供了一种具有上述司机室侧窗结构的列车。
一种列车及其司机室侧窗结构

[实用新型]一种列车行李架-CN201420550142.0有效
发明人：牟少弟;李智国;李乐营;钊守宾;李莉;王冰松 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-09-23 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车行李架，包括行李架组件和安装在所述行李架组件的靠近客室走廊一侧的扶手杆。本实用新型提供的列车行李架，在行李架组件的靠近客室走廊的一侧安装有扶手杆，这样，站立的乘客可以直接将手扶在行李架上的扶手杆上，从而不需要在客室中设置纵横交错的悬挂扶手，节约了客室空间，使整个客室简洁，增加了站立乘客的舒适度。
一种列车行李架

[发明专利]大漆装饰板成型工艺-CN201210546414.5有效
发明人：梁君海;伍志杰;崔巍;王冰松;刘伟;李智国;林松;孙卫平;李乐营;郭小峰 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-12-15 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B44C5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种大漆装饰板成型工艺，具体包括如下步骤：a、基材准备，按要求准备木板及木皮；b、压木皮，将木皮粘结在所述木板上，在压力机上冷压压实；c、叠加，将粘结木皮后的木板、木板、粘结木皮后的木板依次叠加粘结至要求的总厚度，在压力机上冷压压实； d、精磨加工，按装饰板要求的尺寸锯边、封边、打大磨、锐边倒角及精磨；e、喷底漆，在精磨加工后的装饰板上刷擦色膏，再喷涂封闭底漆；f、喷面漆，依次喷至少2遍PE底油，再依次喷至少3遍面漆，每喷一遍面漆后进行打磨抛光，再喷下一遍面漆，直至喷涂最后一遍面漆；所述面漆选用大漆或由大漆制备的涂料。依本发明所述步骤加工的装饰板具有高亮和耐磨耗的优点。
大漆装饰成型工艺

[实用新型]轨道车辆行李架结构-CN201220608504.8有效
发明人： 李乐营;李智国;牟少弟 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆行李架结构，轨道车辆行李架结构，包括框架和用于放置行李的托板，所述托板固定于所述框架上，其特征在于：所述框架由前型材、后型材及两侧的托架围成，所述托架为三角形并垂直于所述托板设置，所述托架与所述前型材和后型材可拆卸固定连接，在车体侧墙上固定有安装座，所述后型材与所述安装座可拆卸固定连接。本实用新型结构简单，各部件之间采用插接和吊挂等可拆卸连接方式，易于安装和维修，提高车体组装的效率。
轨道车辆行李架结构

[实用新型]新型轻量化轨道车辆行李架-CN201220605733.4有效
发明人：牟少弟;李智国;李乐营 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型轻量化轨道车辆行李架，包括框架，用于放置行李的托板及位于所述框架两侧的连接拉杆，所述框架固定于车体的侧墙上，所述托板可拆卸固定于所述框架上，所述连接拉杆的两端分别与所述车体和所述框架固定连接，所述托板为一向上倾斜的平板结构，所述托板为PC板。本实用新型采用PC材料做为托板，PC材料的比重仅为玻璃的一半，重量更轻，满足高速轨道车辆对轻量化的更高的要求。而且PC板耐磨易于加工，可以提高整个行李架的美观度。
新型量化轨道车辆行李架

[实用新型]轨道车辆行李架-CN201020565269.1有效
发明人：马云双;梁君海;陶桂东;李乐营;李智国;张克姝 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-10-18 - 公布日： 2011-06-08 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆行李架，包括框架，用于放置行李的玻璃板及位于框架两侧的拉杆，框架由前型材、后型材及两侧的托架围成，前型材和后型材分别与托架可拆卸固定连接，在车体侧墙上固定有支撑座，托架的尾部固定在支撑座上，托架具有用于搭置玻璃板侧边的翻边，玻璃板的前后两边分别插在前型材和后型材的型材槽内，拉杆一端与所述支撑座球形活动连接，最终螺母锁定，拉杆的另一端通过可调节机构与托架固定连接。本实用新型结构简单，各部件之间均为可拆卸连接，易于安装和维修，拉杆与拉杆座之间通过螺纹连接，可通过改变拉杆旋进拉杆座的长度来调节托架的安装角度，操作简易方便。
轨道车辆行李架