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[发明专利]一种自复位阻尼器及防落梁阻尼装置-CN202311045221.6在审
发明人：吕江;程震;李东超;王波;张汉卫;陶金峰;谢世达;尹康;金朝;赵智达 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自复位阻尼器及防落梁阻尼装置，涉及桥梁抗震技术领域，包括固定设置的第一缸筒内设有第一容纳腔，第一容纳腔充满阻尼介质；活塞杆穿过第一缸筒，两端均设有限位部，活塞杆上设有阻尼活塞，可带动阻尼活塞在第一容纳腔中移动，剪切阻尼介质，活塞杆一端与待减震结构连接；第一顶推杆组和第二顶推杆组设置在第一缸筒的两端，且一端伸出第一缸筒外，伸出第一缸筒一端承受限位部的压力时，第一顶推杆组和第二顶推杆组向第一缸筒内移动。第一顶推杆组和第二顶推杆组向第一缸筒内移动时增大了第一缸筒内的压力，当对第一顶推杆组或第二顶推杆组的力小于第一缸筒内的压力时，第一顶推杆组或第二顶推杆组复位，结构简单，耐用性强。
一种复位阻尼防落梁装置

[发明专利]一种调谐质量阻尼器-CN202210178164.8有效
发明人：刘鹏飞;汪翀;金朝;尹琪;李东超;盛能军;吕江;程震;赵海威;王泽豪 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及工程结构振动控制技术领域，具体涉及一种调谐质量阻尼器，该调谐质量阻尼器包括：质量块、弹簧和至少一可调节阻尼机构。弹簧固定设置受控件上，另一端与质量块连接；至少一可调节阻尼机构，包括：两块间隔设置的导体板设置在质量块上或者设置在受控件上；至少一径向磁式永磁铁设置在两块导体板之间，至少一端与质量块或者受控件连接；旋转调节结构设置在径向磁式永磁铁的端部，调节径向磁式永磁铁周向方向；当导体板设置在质量块上时，径向磁式永磁铁设置在受控件上，当径向磁式永磁铁设置在质量块上时，导体板设置在受控件上。能够解决现有技术中通过调整电涡流板与永磁体的间隙调节阻尼大小，无法实现精确调整阻尼参数的问题。
一种调谐质量阻尼

[发明专利]一种风力发电机更新监测可视化系统及方法-CN202310878002.X有效
发明人： 李东超;李文;甘宏 -专利权人：广东迅维信息产业股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F03D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种风力发电机更新监测可视化系统及方法，属于电数字数据处理技术领域，通过振动强度检测装置、松动异常检测装置、移位异常检测装置、形变异常检测装置、线路中断检测装置的配合方案，针对风力发电机的监测端自身风险进行全面监测，可确保风力发电机的监测端给出的监测数据的高可靠性。以及各个装置之间的有序配合启动，可避免大量检测装置长时间处于无效动作状态，降低系统整体能耗；并且，系统的检测顺序是从监测端异常程度由弱到强的依次逐步检测，在各个检测装置的最少运行次数的基础上，实现风力发电机监测端的异常故障的全面精准定位，便于后续相关管理人员进行快速应急动作，提高风力发电机的运维效率。
一种风力发电机更新监测可视化系统方法

[发明专利]一种兼顾索力测试的斜拉索阻尼器-CN201811301096.X有效
发明人：汪正兴;裴炳志;丁望星;柴小鹏;王波;李荣庆;李东超;盛能军;刘鹏飞;马长飞;吴肖波;王泽豪;赵海威 -专利权人：中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种兼顾索力测试的斜拉索阻尼器，包括阻尼器支座、面内杠杆、连接杆、阻尼装置和索力测试装置，阻尼器支座包括固定座和支座；连接杆穿设在面内杠杆内；阻尼装置包括面内阻尼装置和面外阻尼装置；索力测试装置固定设置在面内杠杆的底部，用于检测并上传斜拉索振动的时程数据和频谱分析结果。本发明，面内阻尼装置与面外阻尼装置分离，可分别对面内阻尼系数和面外阻尼系数进行参数优化，达到同时控制面内和面外振动的效果，且利用阻尼器结构的杠杆放大作用，将索夹处振动信号放大后传递至索力测试装置处，提高索力测试精度，同时索力测试装置的安装及后期维护均在桥面上进行，避免了高空作业的风险，提高了安全性。
一种兼顾测试斜拉索阻尼

[发明专利]一种超低频杠杆调谐质量阻尼器及其设计方法-CN202310376810.6在审
发明人：刘鹏飞;李长林;陈华飞;尹康;盛能军;陈强草;尹琪;李东超;王波;杨林;金朝 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;深圳高速投资有限公司;贵州贵深投资发展有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本申请公开了一种超低频杠杆调谐质量阻尼器及其设计调节方法，涉及工程结构减振技术领域，其包括：底板；杠杆，第一质量块通过弹簧固定于底板，所述第二质量块通过阻尼装置固定于底板；支撑架，其两端分别可移动安装于底板和杠杆。本申请还公开了一种上述超低频杠杆调谐质量阻尼器的设计方法，依次计算单台调谐质量阻尼器的质量、设计频率以及阻尼比，两个质量块的质量以及两个力臂长度；调谐质量阻尼器在主结构建设完成时或主结构使用一定年限后根据主结构实测频率调整支撑架的位置。本申请的超低频杠杆调谐质量阻尼器及其设计调节方法，以解决常规调谐质量阻尼器施工工期长、减振效果弱、以及超低频受安装空间限制大的技术问题。
一种低频杠杆调谐质量阻尼及其设计方法

[实用新型]一种永临一体化的阻尼器和减振体系-CN202320052883.5有效
发明人：詹建辉;阳晏;廖原;李东超;唐守峰;丁望星;沈峰;赵海威;盛能军;刘鹏飞;王泽豪;王俊奕;王波;张铭;赵金霞;裴山;魏奇芬;胡五洲;陶辰亮;姚博;覃作伟;江伟;欧阳钢 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;中铁桥研科技有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本申请涉及桥梁工程的振动控制领域，特别涉及一种永临一体化的阻尼器和减振体系，该阻尼器包括：用于与斜拉索相连接的索夹、连接杆、用于与桥面相连接的底座、安装板和紧固组件，其中连接杆的一端与索夹相连接，另一端与阻尼组件相连接；底座的两个底座侧板之间形成有收容空间，且所述底座的底座侧板上开设有第一连接孔；安装板安装于所述收容空间，其上开设有第二连接孔，所述安装板上安装有阻尼组件，所述阻尼组件与连接杆相连接；紧固组件穿设于第二连接孔与第一连接孔，并可拆卸地固定安装板与底座。本申请提供一种永临一体化的阻尼器，以解决阻尼器无法适应施工阶段中索夹与阻尼装置主体之间的位置变化的问题。
一种一体化阻尼体系

[发明专利]一种应用于悬索桥吊索的柔性碰撞阻尼装置和体系-CN201910073290.5有效
发明人：汪正兴;柴小鹏;盛能军;王波;吴肖波;李荣庆;李东超;尹琪;赵海威;王泽豪 -专利权人：中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01D11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于悬索桥吊索的柔性碰撞阻尼装置和体系，其用于抑制吊索的振动；阻尼装置包括：一箱型架，其底部为平面；两索夹，其分别套设于两吊索上，且设于箱型架的两侧；两索夹通过箱型架相连；至少一阻尼单元，其设于箱型架内；阻尼单元包括：柔性阻尼环，其固设于箱型架内；碰撞件，其置于柔性阻尼环的内腔且与柔性阻尼环的内壁存在空气间隙，以使碰撞件在箱型架的底部上发生自由滚动碰撞以碰撞柔性阻尼环。当吊索发生任意方向的振动时，碰撞件在惯性力的作用下在箱型架底部上发生自由滚动并碰撞柔性阻尼环，柔性阻尼环内部发生形变，发挥阻尼耗能，抑制吊索的振动，该阻尼体系能抑制多个振型的振动。
一种应用于悬索桥吊索柔性碰撞阻尼装置体系

[发明专利]一种基于金属阻尼器多级屈曲耗能的防船撞装置-CN202310563955.7在审
发明人：马长飞;荆国强;冯欢;曹冠军;钟继卫;汪正兴;王波;李东超;柴小鹏;贾晓龙;肖龙 -专利权人：中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E02B3/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于金属阻尼器多级屈曲耗能的防船撞装置，属于桥梁安全领域。本申请的防船撞装置，包括环形钢套箍、多节钢浮箱，环形钢套箍设置于于桥墩四周，且环形钢套箍靠近桥墩外壁的一端安装有橡胶护舷，钢浮箱设置于环形钢套箍四周，并通过连接件与环形钢套箍间隔连接，相邻两节钢浮箱之间通过金属阻尼器进行连接，且各节钢浮箱形成包围环形钢套箍的环形结构。该装置的金属阻尼器具备多级屈曲耗能的功能，在该装置受到碰撞后，金属阻尼器的部件能够自动复位，耐用性较高，在进行检修时，只需及时更换金属阻尼器，并根据各部件损耗情况进行检修。因此，该防船撞装置维护便利，且能够通过各级耗能对桥墩提供较大程度的保护作用。
一种基于金属阻尼多级屈曲耗能防船撞装置

[发明专利]一种液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法-CN201810299097.9有效
发明人：朱世峰;王翔;姜辉;汪正兴;张妮;赵兴雅;吕曹炯;李东超;尹琪;柴小鹏;吕江;盛能军;朱慈祥 -专利权人：中铁大桥科学研究院有限公司;武汉二航路桥特种工程有限责任公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法，涉及桥梁结构检测与维护领域，该装置包括试验平台，试验平台上设置有水平的滑轨；滑轨板，滑轨板一侧固定有嵌合于所述滑轨的滑块，另一侧设有一支架；液体容器，液体容器固定设置在支架上方，液体容器底部固定设置有压力传感器；激振器，激振器一端固定设置在试验平台上，另一端固定设置于连接板，激振器用于在水平方向按固定频率和固定振幅作用于所述连接板。本发明液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法通过对横向振动影响因素的计算调整，解决桥梁横向振动带来的影响，使现有连通管系统可以为桥梁挠度提供更全面的测量、更高的精度、更大范围的有效数据。
一种连通管结构横向振动影响测试装置方法

[实用新型]一种可调整的导梁限位装置及一种桥梁-CN202320052882.0有效
发明人：詹建辉;阳晏;廖原;李东超;丁望星;唐守峰;刘朝辉;王波;陶金峰;沈峰;张铭;赵金霞;裴山;魏奇芬;陶辰亮;姚博;胡五洲;胡龙泳;覃作伟;江伟 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;中铁桥研科技有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种可调整的导梁限位装置及一种桥梁，包括：用于和导梁连接的导梁座；用于和主梁连接的主梁座；伸缩杆，其两端分别铰接于导梁座和主梁座，所述伸缩杆的长度方向为顺桥向。本发明具有以下优点和效果：当主梁受到温度的影响而产生温度变形时，导梁限位装置处于锁定状态，形成固定铰链约束，从而释放钢梁两端的纵向相对位移，对于长期积累后导梁的偏移，通过驱动伸缩杆伸缩，调整导梁在主梁间的相对位置，保证导梁位于桥梁中心，从而改善导梁及主梁的受力情况。
一种可调整限位装置桥梁

[实用新型]大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸专用设备-CN202222553999.5有效
发明人：崔新全;李东超;王鹏;宋一鸣;刘伟;周锦闯 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本发明的大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸专用设备，有基座(1)，基座两边对称位置上方设置支撑装置(2)，支撑装置(2)采用连接装置(3)与基座(1)固定连接，特别是两个对称设置的支撑装置(2)的竖向带有滑槽，滑槽配合有滑动装置(5)，滑动装置带有螺孔，螺孔配合有螺杆形成锁紧装置。具有双向行程高度可调节的锁紧装置(4)，锁紧装置(4)利用滑动装置(5)在支撑装置(2)实现高度自由调节，实现与厚壁瓦(9)重心高度一致，使其平稳不会出现底部倾斜，防止白合金泄漏。锁紧装置(4)可以双向伸缩，实现不同直径厚壁瓦(9)的夹紧。
大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸专用设备

[实用新型]一种用于桥梁横桥向减震的剪切型钢阻尼装置-CN202223084171.6有效
发明人：杨林;刘鹏飞;吕江;李东超;盛能军;谢世达;张汉卫;陶峰;王波 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于桥梁横桥向减震的剪切型钢阻尼装置，属于工程结构减震技术领域，包括连接板，所述连接板包括固定在桥梁横桥向结构上的顶板和底板；核心耗能构件，所述核心耗能构件至少为一个并垂直设置在顶板和底板之间。由于核心耗能构件的顶端和/或底端与顶板或底板连接有滑动副，所述滑动副在顺桥向有平移自由度，因此，能适应正常运营期间桥梁上部结构与下部结构发生的顺桥向相对位移；在地震期间核心耗能构件通过发生剪切变形进行耗能，可以适用于屈服位移小和刚度大的减震应用要求，同时核心耗能构件在被地震破坏后，即可将核心耗能构件从顶板和/或底板上沿顺桥向移动脱离，便于维修更换的目的。
一种用于桥梁减震剪切型钢阻尼装置

[发明专利]一种速度锁定器弹性自恢复结构-CN202211741097.2在审
发明人：詹建辉;阳晏;廖原;李东超;马长飞;唐守峰;丁望星;沈峰;谢世达;张汉卫;吕江;陶金峰;程震;张铭;赵金霞;裴山;魏奇芬;胡龙泳;陶辰亮;姚博;覃作伟;江伟;欧阳钢 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种速度锁定器弹性自恢复结构，包括：速度锁定器，该速度锁定器包括锁定器缸体，以及位于锁定器缸体内且与锁定器缸体同轴设置的活塞杆，活塞杆上固定设置有与锁定器缸体滑动连接的活塞；自恢复机构，自恢复机构包括位于锁定器缸体一端的弹性件缸体，活塞杆的一端伸入所述弹性件缸体内，弹性件缸体内设有推拉活塞杆使活塞恢复至原始位置的弹性件。本申请当速度锁定器受到外部冲击荷载长度尺寸发生变化时，速度锁定器的活塞杆将带动弹性件缸体内的弹性件压缩，弹性件给速度锁定器提供与外部荷载反向的弹性恢复力，促使速度锁定器恢复初始长度。本申请具有良好的使用性能及经济性能，能更好地满足各种工程实际要求，具有广阔的市场前景。
一种速度锁定弹性恢复结构

[实用新型]一种自润滑低摩阻轴承结构及桥梁阻尼器系统-CN202223517729.5有效
发明人： 李东超;程震;吕江;王波;张汉卫;尹康;陶金峰;谢世达;金朝 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F16C23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自润滑低摩阻轴承结构及桥梁阻尼器系统，其包括：轴承结构，所述轴承结构包括轴承内圈和轴承外圈；所述轴承外圈套设在所述轴承内圈的外壁上，且所述轴承外圈与所述轴承内圈之间具有间隙，所述轴承外圈的外壁开设有孔一，所述孔一与所述间隙连通；存储结构，所述存储结构固定在所述轴承内圈或轴承外圈上，所述存储结构具有用于存储润滑脂的空腔，所述空腔与所述孔一连通。其存储结构内润滑脂通过孔一而流入补充到轴承内圈和轴承外圈的间隙中，实现对轴承结构的内外圈接触位置进行充分润滑，减少干磨磨损产生的径向间隙；能够达到免维护，减少后期的维护成本；防止干磨发生异响及卡涩现象；保证该轴承结构的使用寿命。
一种润滑低摩阻轴承结构桥梁阻尼系统

[发明专利]一种横桥向钢阻尼减震装置及桥梁-CN202211535708.8在审
发明人：刘鹏飞;杨林;李东超;吕江;赵智达;谢世达;程震;陶金峰;张汉卫;王波 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种横桥向钢阻尼减震装置及桥梁，其包括：顶板，所述顶板的底部沿纵桥向开设有固定导向槽；活动导向件一、活动导向件二，所述活动导向件一和所述活动导向件二沿纵桥向间隔分布，且所述活动导向件一和所述活动导向件二的一端均活动限位在所述固定导向槽内，沿横桥向，所述活动导向件一与所述固定导向槽的内壁之间的间隙小于所述活动导向件二与所述固定导向槽的内壁之间的间隙；所述活动导向件一和所述活动导向件二均铰链接至少一个耗能构件；底板，所述底板与两个所述耗能构件铰接。本发明能够满足桥梁结构多阶段减震需求。
一种阻尼减震装置桥梁

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