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[实用新型]大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸专用设备-CN202222553999.5有效
发明人： 崔新全;李东超;王鹏;宋一鸣;刘伟;周锦闯 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本发明的大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸专用设备，有基座(1)，基座两边对称位置上方设置支撑装置(2)，支撑装置(2)采用连接装置(3)与基座(1)固定连接，特别是两个对称设置的支撑装置(2)的竖向带有滑槽，滑槽配合有滑动装置(5)，滑动装置带有螺孔，螺孔配合有螺杆形成锁紧装置。具有双向行程高度可调节的锁紧装置(4)，锁紧装置(4)利用滑动装置(5)在支撑装置(2)实现高度自由调节，实现与厚壁瓦(9)重心高度一致，使其平稳不会出现底部倾斜，防止白合金泄漏。锁紧装置(4)可以双向伸缩，实现不同直径厚壁瓦(9)的夹紧。
大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸专用设备

[发明专利]低速船用柴油机机架三角盒内除锈涂装工艺-CN202110746467.0有效
发明人： 崔新全;尹绍福;李东超;刘征;于英男 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B24C1/08 文献下载
摘要：低速船用柴油机机架三角盒内部除锈涂装工艺方案，通过对钢板进行喷砂前预处理，增加斜筋板开孔，焊接时对观察孔、上端孔和内角间隙进行防护遮挡，焊接后进行打磨清理拉毛后提前喷涂三角盒内面漆，再在其他表面喷砂前对三角盒内油漆遮挡防护，利用硅酸铝绳和木板工装防护间隙和孔洞，有效避免焊接作业时焊接飞溅等颗粒杂质进入三角盒内部，提高三角盒内清洁度，最后完成整体喷砂及喷漆施工。解决了焊接后无法对三角盒内钢板进行彻底的除锈问题，有效保证了漆膜的附着力，增加斜筋板工艺孔，方便工人进行涂漆作业，尽可能保证涂漆覆盖面。降低焊接后打磨作业难度。
低速柴油机机架三角除锈工艺

[实用新型]超高移动平台三角形稳定装置-CN202221965274.0有效
发明人： 崔新全;李东超;王威;刘征;尹绍福;周锦闯;孟宪松 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： E06C5/02 文献下载
摘要：本发明公开了超高移动平台三角形稳定装置，涉及平台三角形稳定装置，尤其涉及超高移动平台三角形稳定装置。超高移动平台三角形稳定装置,其特征在于,通过在超高移动平台的立柱上设置导向套及支撑臂、辅助支撑臂及锁紧杆，立柱、导向套及支撑臂和辅助支撑臂之间相互连接形成三角形稳定装置，并通过锁紧杆锁紧。本发明与现有技术相比：实现稳定装置轴向高度调整和圆周方向回转调整，采用管状结构增强支撑稳定性的同时减少接触面积，实现了超高移动平台在支撑面不平整以及空间环境受限下的快速牢固稳定的支撑。
超高移动平台三角形稳定装置

[发明专利]大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸方法-CN202211177988.X在审
发明人： 崔新全;李东超;王鹏;宋一鸣;刘伟;周锦闯 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：低速柴油机厚壁瓦滑动合金浇铸方法，支撑装置(2)采用连接装置(3)与基座(1)形成整体框架，锁紧装置(4)利用滑动装置(5)在支撑装置(2)实现上下维度的移动，加热装置(6)与基座(1)形成热态工作面，排水槽(8)与基座(1)形成冷却水排除系统，厚壁瓦(9)及夹板布置在基座(1)上平面，通过滑动装置(5)把锁紧装置(4)中部，旋紧锁紧装置(4)的轴向力传递到厚壁瓦(9)，然后反作用力至支撑装置(2)进而传导至连接装置(3)使之与基座(1)形成整体受力构造，实现厚壁瓦及夹板(9)在基座(1)上平面的稳定的紧固。利用芯模(12)与厚壁瓦(9)及夹板形成白合金浇铸腔体。液态白合金浇铸至腔体(10)，厚壁瓦(9)内表面的白合金铸造。
大功率低速柴油机厚壁瓦白合金浇铸方法

[实用新型]大型低速船用柴油机活塞杆淬火吊具-CN202121488081.6有效
发明人： 崔新全;刘征;李东超;尹绍福;周锦闯 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B66C1/16 文献下载
摘要：大型低速船用柴油机活塞杆淬火吊具，通过吊杠分成上部下部链条，下部链条与工装两侧的吊耳连接，工装为内径大于活塞杆外径、且小于活塞杆方头端的前半圆和后半圆对接的卡环，前半圆和后半圆一端相互铰接，前半圆和后半圆另一端都带有对应的连接孔，连接孔配合有连接螺栓。通过活塞杆方头端将活塞杆拉紧，使得活塞杆可以竖直进行吊装并安装在中频淬火机床上进行淬火，可以避免撞伤机床，提高了安全性。
大型低速柴油机活塞杆淬火

[发明专利]大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法-CN202210897120.0在审
发明人： 崔新全;张绍军;于英男;李东超;刘征;孟宪松 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法，涉及活塞杆表面淬火水冷工艺方法，尤其涉及大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法。大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法,其特征在于,大型低速船用柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法；淬火水冷装置包括:淬火机床床体(100)、固态加热电源(200)、淬火变压器(300)、加热感应器(400)、淬火液冷却水模块(500)、控制模块(600)。本发明与现有技术相比：采用淬火水冷装置,设置淬火水冷的参数，对活塞杆进行淬火冷却，在保证活塞杆淬硬的同时不发生淬裂的现象，提高了活塞杆淬火的质量和生产效率，保证了工艺过程的安全可靠。
大型低速柴油机活塞杆表面淬火水冷工艺方法

[实用新型]一种提高锯切效率和稳定性的滑座式可变锯切角度热锯机-CN202220308912.5有效
发明人： 崔新全 -专利权人： 崔新全
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B23D47/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及热轧型钢锯切领域，尤其涉及一种提高锯切效率和稳定性的滑座式可变锯切角度热锯机，包括锯机横调机构、锯片送进机构和锯头，其特征是，锯片送进机构包括上滑台、下滑座和升降门架，上滑台顶部设有升降门架，升降门架与升降滑板之间通过V凸与矩形导轨组合、V槽与矩形导轨组合、夹板和压板相连接组成闭式导轨副结构；转壳连板内侧设有标度杆，升降滑板上设有腰形定位孔，分别有60度孔位和90度孔位。本实用新型的优点是：1）采用液压缸驱动机构，提高了调节效率，改善了锯切精度；2）减轻了切削震动对锯头的运行轨迹的影响，减少锯切角度偏差，提升了锯切角度的质量；3）可高效稳准地实现钢轨切断后端面成60°的夹角。
一种提高效率稳定性滑座式可变切角锯机

[发明专利]大型低速船用柴油机活塞杆淬火吊具-CN202110746414.9在审
发明人： 崔新全;刘征;李东超;尹绍福;周锦闯 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B66C1/16 文献下载
摘要：大型低速船用柴油机活塞杆淬火吊具，通过吊杠分成上部下部链条，下部链条与工装两侧的吊耳连接，工装为内径大于活塞杆外径、且小于活塞杆方头端的前半圆和后半圆对接的卡环，前半圆和后半圆一端相互铰接，前半圆和后半圆另一端都带有对应的连接孔，连接孔配合有连接螺栓。通过活塞杆方头端将活塞杆拉紧，使得活塞杆可以竖直进行吊装并安装在中频淬火机床上进行淬火，可以避免撞伤机床，提高了安全性。
大型低速柴油机活塞杆淬火

[发明专利]大型低速船用柴油机十字头滑块白合金浇铸方法和工装-CN201910997351.7有效
发明人： 崔新全;刘忠;李东超;尹绍福 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B22D19/08 文献下载
摘要：大型低速船用柴油机十字头滑块白合金浇铸方法和工装，是将长板与短板连成一体的L形胎板和十字头滑块放在浇铸平台上面，长板的内表面同十字头滑块的前面相隔空腔相对，短板尾部的内表面同十字头滑块的一端面加紧接触连接，挡板和挡块放置在胎板的长板尾部结合卡口安装定位，紧固杆的螺杆部分与挡块的螺孔配合、紧固杆前端压在挡板。胎板的长板内表面、短板内表面、十字头滑块的前面和浇铸平台上面形成组合式型腔；浇铸白合金熔液成型，冷却成与十字头滑块前面凝固成一体后。减压槽快速释放内部液体压力减缓渗漏速度，同时液态白合金迅速在减压槽内凝固，进而阻止渗漏到胎板外部。有效避免脱壳，气孔、夹渣等缺陷，提高白合金结合质量。
大型低速柴油机十字头滑块白合金浇铸方法工装

[实用新型]船用柴油机机座油底壳圆螺母的装配装置-CN202021993314.3有效
发明人：李和达;王家开;张学义;赵奇;刘伟;裴廷远;陈炤;崔新全 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：船用柴油机机座油底壳圆螺母的装配装置，有一个圆形底盘，在底盘的边缘，等间距开有多个三角形豁口，底盘中心开有一个圆孔，在圆孔外侧，沿底盘周向、等间距开有6个或6个以上的扇形孔，在扇形孔外侧，依次设有第一装配层、第二装配层、第一安装孔层。第一装配层是安装孔与弧形孔沿底盘周向等间距交错设置，第二装配层是安装孔与弧形孔沿底盘等间距交错设置，第一安装孔层是多个安装孔沿底盘周向等间距设置，围成一个圆。本发明的这种结构，适用于不同开口尺寸的机座油底壳，避免了在总装配时研配网格豁口，提升了船用柴油机的质量，提高了总装配的生产效率，提高了装配精度，同时也大大提升了装配油底壳圆螺母的装配效率。
柴油机机座油底壳圆螺母装配装置

[发明专利]船用柴油机机座油底壳圆螺母的装配工艺及装置-CN202010958222.X在审
发明人：李和达;王家开;张学义;赵奇;刘伟;裴廷远;陈炤;崔新全 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：船用柴油机机座油底壳圆螺母的装配工艺及装置，有一个圆形底盘，在底盘的边缘，等间距开有多个三角形豁口，底盘中心开有一个圆孔，在圆孔外侧，沿底盘周向、等间距开有6个或6个以上的扇形孔，在扇形孔外侧，依次设有第一装配层、第二装配层、第一安装孔层。第一装配层是安装孔与弧形孔沿底盘周向等间距交错设置，第二装配层是安装孔与弧形孔沿底盘等间距交错设置，第一安装孔层是多个安装孔沿底盘周向等间距设置，围成一个圆。本发明的这种结构，适用于不同开口尺寸的机座油底壳，避免了在总装配时研配网格豁口，提升了船用柴油机的质量，提高了总装配的生产效率，提高了装配精度，同时也大大提升了装配油底壳圆螺母的装配效率。
柴油机机座油底壳圆螺母装配工艺装置

[实用新型]大型低速船用柴油机十字头中频表面淬火热处理工装-CN201921758438.0有效
发明人：李东超;刘征;崔新全;周锦闯 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：一种大型低速船用柴油机十字头中频表面淬火热处理工装，有顶尖座，顶尖座有与十字头上面通过螺纹副紧密连接的螺杆，顶尖座外径小于或等于十字头外径，顶尖座上端带有可以被中频淬火机床顶尖夹紧压实的顶孔，还设有方便安装吊具的螺纹孔。顶尖座可以与十字头表面紧密连接，设有顶尖座不但可以被中频淬火机床顶尖夹紧压实，还可以使淬火感应圈完全通过十字头整个圆周面。工装还设有可以方便安装吊挂工具(吊具)的螺纹孔。一次性完成对十字头吊装、夹持和整体轴面的淬火的工作，可提高十字头表面淬火的质量、吊挂效率和安全性。
大型低速柴油机十字头中频表面淬火热处理工装

[实用新型]轴承零部件堆焊结构-CN201921758431.9有效
发明人： 崔新全;李东超;刘忠;刘征 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： F16C33/12 文献下载
摘要：轴承零部件堆焊结构，是低速船用柴油机的轴承在待堆焊白合金的白合金堆焊形成的零部件堆焊结构，其特征在于：轴承和堆焊白合金之间还依次有表面粗糙度达到30‑80μm凸凹层，还有氯化锌和钢反应过渡层，氯化锌和锡反应的过渡层。表面粗糙度层增加有效面积，提高白合金与工件的绝对结合强度，涂刷焊液层，进行热侵镀镀锡层，镀锡层和工件之间有多个过渡层，大幅度减少过渡层中FeSn和FeSn2脆性化合物的生成量，进而提高白合金与工件的绝对结合强度。
轴承零部件堆焊结构

[实用新型]大型低速船用柴油机十字头滑块白合金浇铸工装-CN201921758432.3有效
发明人： 崔新全;刘忠;李东超;尹绍福 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B22D19/08 文献下载
摘要：大型低速船用柴油机十字头滑块白合金浇铸工装，挡板和挡块通过胎板的长板尾部结合卡口安装定位，紧固杆的螺杆部分与挡块的螺孔配合、紧固杆前端压在挡板将胎板的短板和挡板夹持在十字头滑块两端面，胎板及支撑板同十字头滑块的前面相隔空腔相对，并一同放在浇铸平台上形成组合式型腔。组合式型腔里浇铸白合金，白合金在浇铸平台先凝固，逐渐向上凝固，使得浇铸成型的白合金质量比较稳定，浇铸过程中不会出现白合金液体渗漏，不容易造成脱壳，气孔、夹渣等缺陷。
大型低速柴油机十字头滑块白合金浇铸工装

[发明专利]提高低速船用柴油机白合金堆焊结合性能的方法-CN201910997357.4在审
发明人： 崔新全;李东超;刘忠;刘征 -专利权人：大连船用柴油机有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B23K9/235 文献下载
摘要：提高低速船用柴油机白合金堆焊结合性能的方法，该方法通过对待堆焊白合金表面加工后喷砂，然后使用化学方法除锈后涂氯化锌焊液进行镀锡，时效后打磨镀锡表面去除氧化物，最后进行白合金堆焊。最好是选用短路过渡熔化极氩弧焊基础上，增加焊丝回抽动作帮助熔滴脱落的白合金堆焊，熔滴短路时电流电压几乎为零，达到堆焊可靠并节能的作用和效果。采用钢丸和钢丝段对加工后表面进行喷砂除锈并形成表面粗糙度，这样增加有效面积，进而提高白合金与工件的绝对结合强度。用化学方式除锈，涂刷焊液进行热侵镀镀锡，保证镀锡层和工件的过渡层并没脆性物生成。
合金堆焊镀锡除锈堆焊焊液熔滴表面去除氧化物低速船用柴油机焊丝熔化极氩弧焊表面粗糙度电流电压短路过渡合金表面化学方式结合性能喷砂除锈有效面积脆性物镀锡层过渡层后表面氯化锌短路钢丸回抽喷砂涂刷钢丝打磨加工合金节能帮助保证

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