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[发明专利]轻质超高性能混凝土与钢筋的粘结滑移计算方法及装置-CN202310843944.4在审
发明人： 詹建辉;彭晓彬;刘沐宇;曹玉贵;卢志芳;常英;杨灿;魏奇芬;胡远琳;吴阳;胡歆炜 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种轻质超高性能混凝土与钢筋的粘结滑移计算方法及装置，包括：根据试件参数确定预设数量拉拔试件；分别对每个拉拔试件进行拉拔试验，根据所有的拉拔试验结果，得到轻质超高性能混凝土与钢筋的目标粘结滑移曲线；根据目标粘结滑移曲线，设置粘结滑移曲线模型和预设数量函数关系式，计算出待测拉拔试件的粘结滑移曲线。通过对预设数量拉拔试件进行拉拔试验，设置粘结滑移曲线模型和函数关系式，从而在后续使用所述待测拉拔试件时，通过粘结滑移曲线模型和函数关系式得到拉拔试件的粘结滑移曲线，从而得到粘结性能，而不用再次对拉拔试件进行实验，减少了拉拔试件的处理过程，从而提高混凝土结构的推广和应用。
超高性能混凝土钢筋粘结滑移计算方法装置

[发明专利]斜拉-悬索协作体系桥设计方法、装置及协作体系桥-CN202310885963.3在审
发明人： 詹建辉;李志刚;常英;彭晓彬;徐进;范史文;廖原;詹璐;张铭;丁望星;檀永刚 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种主缆线形为摆线的斜拉‑悬索协作体系桥设计方法、装置及斜拉‑悬索协作体系桥。其方法包括：获取斜拉‑悬索协作体系桥的主跨跨径及主梁至塔顶的最大高度；构建摆线方程，并基于所述摆线方程绘制摆线，其中，所述摆线方程中的参数包括旋转角和绘制摆线所用的圆的半径；在主缆矢高不大于主梁至塔顶的最大高度的前提下，基于斜拉‑悬索协作体系桥的受力关系对所述旋转角进行优化设计，以使主缆近塔端切线角度尽可能小；基于所述主跨跨径、优化后的旋转角在所述摆线上选取两个点，并将两个点之间的曲线确定为中跨主缆目标线形。本发明有效地提升了主缆竖向荷载传递效率。
协作体系设计方法装置

[实用新型]一种串联间隙避雷器-CN202320769189.5有效
发明人：孙登峰;徐卫东;曾毅;詹建辉 -专利权人：广州开能电气技术有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H01T4/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及高压输电线路保护技术领域，具体涉及一种串联间隙避雷器，包括绝缘子组件和避雷器组件，其特征在于，还包括上电极组件和下电极环形片，所述上电极组件安装在绝缘子组件顶部，所述下电极环形片安装于绝缘子组件和避雷器组件之间，使所述上电极组件与下电极环形片形成放电间隙。将下电极设为环形片结构，使上下电极较为容易形成放电间隙，不受装配工艺影响，对装配精准度的要求降低，有效节约成本。
一种串联间隙避雷器

[实用新型]一种永临一体化的阻尼器和减振体系-CN202320052883.5有效
发明人： 詹建辉;阳晏;廖原;李东超;唐守峰;丁望星;沈峰;赵海威;盛能军;刘鹏飞;王泽豪;王俊奕;王波;张铭;赵金霞;裴山;魏奇芬;胡五洲;陶辰亮;姚博;覃作伟;江伟;欧阳钢 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;中铁桥研科技有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本申请涉及桥梁工程的振动控制领域，特别涉及一种永临一体化的阻尼器和减振体系，该阻尼器包括：用于与斜拉索相连接的索夹、连接杆、用于与桥面相连接的底座、安装板和紧固组件，其中连接杆的一端与索夹相连接，另一端与阻尼组件相连接；底座的两个底座侧板之间形成有收容空间，且所述底座的底座侧板上开设有第一连接孔；安装板安装于所述收容空间，其上开设有第二连接孔，所述安装板上安装有阻尼组件，所述阻尼组件与连接杆相连接；紧固组件穿设于第二连接孔与第一连接孔，并可拆卸地固定安装板与底座。本申请提供一种永临一体化的阻尼器，以解决阻尼器无法适应施工阶段中索夹与阻尼装置主体之间的位置变化的问题。
一种一体化阻尼体系

[实用新型]一种可调整的导梁限位装置及一种桥梁-CN202320052882.0有效
发明人： 詹建辉;阳晏;廖原;李东超;丁望星;唐守峰;刘朝辉;王波;陶金峰;沈峰;张铭;赵金霞;裴山;魏奇芬;陶辰亮;姚博;胡五洲;胡龙泳;覃作伟;江伟 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;中铁桥研科技有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种可调整的导梁限位装置及一种桥梁，包括：用于和导梁连接的导梁座；用于和主梁连接的主梁座；伸缩杆，其两端分别铰接于导梁座和主梁座，所述伸缩杆的长度方向为顺桥向。本发明具有以下优点和效果：当主梁受到温度的影响而产生温度变形时，导梁限位装置处于锁定状态，形成固定铰链约束，从而释放钢梁两端的纵向相对位移，对于长期积累后导梁的偏移，通过驱动伸缩杆伸缩，调整导梁在主梁间的相对位置，保证导梁位于桥梁中心，从而改善导梁及主梁的受力情况。
一种可调整限位装置桥梁

[发明专利]一种速度锁定器弹性自恢复结构-CN202211741097.2在审
发明人： 詹建辉;阳晏;廖原;李东超;马长飞;唐守峰;丁望星;沈峰;谢世达;张汉卫;吕江;陶金峰;程震;张铭;赵金霞;裴山;魏奇芬;胡龙泳;陶辰亮;姚博;覃作伟;江伟;欧阳钢 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种速度锁定器弹性自恢复结构，包括：速度锁定器，该速度锁定器包括锁定器缸体，以及位于锁定器缸体内且与锁定器缸体同轴设置的活塞杆，活塞杆上固定设置有与锁定器缸体滑动连接的活塞；自恢复机构，自恢复机构包括位于锁定器缸体一端的弹性件缸体，活塞杆的一端伸入所述弹性件缸体内，弹性件缸体内设有推拉活塞杆使活塞恢复至原始位置的弹性件。本申请当速度锁定器受到外部冲击荷载长度尺寸发生变化时，速度锁定器的活塞杆将带动弹性件缸体内的弹性件压缩，弹性件给速度锁定器提供与外部荷载反向的弹性恢复力，促使速度锁定器恢复初始长度。本申请具有良好的使用性能及经济性能，能更好地满足各种工程实际要求，具有广阔的市场前景。
一种速度锁定弹性恢复结构

[发明专利]一种大跨径地锚式组合梁斜拉桥及其施工方法-CN202211344911.7在审
发明人： 詹建辉;阳晏;廖原;方志;丁望星;沈峰;唐守峰;张铭;赵金霞;谭星宇;裴山;魏奇芬;江伟;姚博;覃作伟;陶辰亮;胡五洲;刘敬;陈杏枝;陈华 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明公开一种大跨径地锚式组合梁斜拉桥及其施工方法，包括位于斜拉桥两侧的索塔和位于索塔外侧的桥台，桥台的内侧分别设置有混凝土梁，混凝土梁的内端部分别设置有钢混结合段，两个钢混结合段的内端部分别连接有钢‑UHPC叠合梁，钢‑UHPC叠合梁的内端部之间设置有自适应连接装置；自适应连接装置包含两个分别与钢‑UHPC叠合梁固定连接的大箱梁，大箱梁的中部沿桥梁长度方向设置有若干箱室，箱室的内周上设置有滑动支撑机构，滑动支撑机构连接有导梁，两个大箱梁之间设置有阻尼减震结构和伸缩缝；桥台、混凝土梁、钢‑UHPC叠合梁上分别设置有与索塔连接的拉索；本发明有着有着跨越能力突出、自适应连接装置性能稳定、桥面性能好的优点。
一种大跨径组合斜拉桥及其施工方法

[发明专利]一种节段预制复合材料组合板组合梁结构的施工方法-CN202211520343.1在审
发明人： 詹建辉;阳晏;方志;廖原;丁望星;沈峰;唐守峰;谭星宇;张铭;刘朝辉;赵金霞;裴山;魏奇芬;陶辰亮;姚博;胡五洲;刘敬;胡龙泳;覃作伟;江伟 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种节段预制复合材料组合板组合梁结构的施工方法，在工厂内同时预制主梁节段的不同组件，且预制的主梁节段在工厂内更容易进行标准化作业，通过在工厂内预先浇筑正交异性组合顶板上的超高韧性纤维增强水泥基复合材料层，大幅减少了桥梁施工现场的浇筑作业，主梁节段利用正交异性顶板与复合材料的组合结构能有效降低结构自重，同时具备良好的力学性能，超高韧性纤维增强水泥基复合材料层既作为结构层参与主梁体系受力，又作为刚性铺装大幅改善正交异性顶板的抗疲劳性能，利用斜拉索张拉对横向湿接缝处的超高性能混凝土施加预紧力，可提高横向湿接缝的抗裂性能从而提高不同主梁节段间的压应力储备。
一种预制复合材料组合结构施工方法

[发明专利]一种组合桥面结构及其施工方法-CN202211597978.1在审
发明人： 詹建辉;汪正兴;廖原;侍刚;彭旭民;高立强;李迎昊;王敏;孙威;王鹏;王康宁 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种组合桥面结构及其施工方法，其包括：桥面板；多个加劲肋，多个所述加劲肋沿横桥向间隔设置，并均沿纵桥向固定在所述桥面板的底部；至少一个横隔板，所述横隔板竖向固定在所述桥面板的底部；超高性能混凝土层，所述超高性能混凝土层设置于所述桥面板的顶部，并与所述桥面板之间形成多个空腔，每个所述空腔均沿纵桥向延伸，并在所述横隔板处间隔断开，且每个所述空腔的横截面均为拱形。本发明通过超高性能混凝土层与桥面板之间形成的空腔基于拱效应将上部轮载传递至桥面板下方的加劲肋分散，减少桥面板的受力，改善桥面板的应力分布。进一步的，本发明采用连接组件代替剪力钉，并在连接组件上铺设成品钢筋网，简化现场施工流程。
一种组合桥面结构及其施工方法

[发明专利]一种基于过渡金属化合物的叉指微型超级电容器制备方法-CN202111513104.9有效
发明人：张启龙;詹建辉;陶代文;杨辉 -专利权人：浙江大学
申请日： 2021-12-12 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01G11/84 文献下载
摘要：本发明涉及微型储能器件领域，旨在提供一种基于过渡金属化合物的叉指微型超级电容器制备方法。该方法包括：以导电Au/PET叉指基底中的一指作为工作电极进行电沉积，原位制备锰钴双氢氧化物纳米片基体，在此基础上进一步进行电沉积，得到锰钴双氢氧化物‑镍钴磷酸盐复合正极材料；然后以叉指基底中另一指作为工作电极进行电沉积，得到氢氧化氧铁纳米片负极材料；最后进行叉指电容器的封装。本发明工艺简单、可操作性强，可直接生长出电极材料以构成叉指电容器的正负极；通过原位电沉积法进行过正负极的不同沉积实现非对称结构的构建，从两个维度提升叉指电容器的能量密度。
一种基于过渡金属化合物微型超级电容器制备方法

[实用新型]一种斜拉索的减振系统及斜拉索桥梁结构-CN202222340188.7有效
发明人： 詹建辉;汪正兴;常英;廖原;张铭;李东超;王成启;黄志才;贺鹏;赵金霞;詹璐;魏奇芬 -专利权人：中铁桥研科技有限公司;中铁大桥局集团有限公司;湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜拉索的减振系统及斜拉索桥梁结构，涉及桥梁减振技术领域，该装置包括面内阻尼器，其用于组设于斜拉桥的桥面上；面外阻尼器，其用于沿横桥向设置在桥面上；连杆传动组件，连杆传动组件被配置为：当斜拉索受到面内振动后，连接杆驱使摆动杆沿其轴向方向发生往复移动以使面内阻尼器的两端发生相对移动以产生阻尼，当斜拉索受到面外振动后，连接杆驱使摆动杆在横桥向发生往复摆动以使面外阻尼器的两端发生相对移动以产生阻尼。减振系统通过沿横桥向设置的阻尼器作为面外阻尼器使得斜拉索发生面外振动时，面外阻尼器的受力结构更为合理，避免了受力集中于连接部端部，位移传递效率更高，面外减振效果更优。
一种斜拉索系统索桥结构

[实用新型]一种可实现快速精准安装的钢-UHPC组合桥面体系-CN202220627520.5有效
发明人： 詹建辉;方志;廖原;丁望星;阳晏;沈峰;谭星宇;刘朝辉;唐守峰;张铭;赵金霞;陶辰亮;江伟;裴山;姚博;魏奇芬;覃作伟;刘小青;胡五洲;刘敬;陈杏枝 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种可实现快速精准安装的钢‑UHPC组合桥面体系，包括钢桥面板，所述钢桥面板上铺设有UHPC薄层，所述钢桥面板和所述UHPC薄层之间竖直间隔设有多个抗剪连接板，所述抗剪连接板上设有多个水平间隔布置的主槽口和副槽口，所述副槽口以所述主槽口中心对称布置，且所述主槽口和所述副槽口内均插接有横向筋，所述钢桥面板和所述UHPC薄层之间还设有多根纵向筋；该钢‑UHPC组合桥面板建筑高度小，双向弯拉性能良好，钢混界面连接件承载力高，疲劳性能优异，连接性能受焊接质量的影响程度较小，安装施工便利，较大程度地支持自动化机械生产。
一种实现快速精准安装 uhpc 组合桥面体系

[实用新型]一种地锚式斜拉桥跨中无轴力连接装置-CN202220097150.9有效
发明人： 詹建辉;丁望星;廖原;阳宴;刘玉擎;沈峰;刘朝辉;唐守峰;张铭;赵金霞;张雅俊;姚博;裴山;魏奇芬;覃作伟;刘小青;胡五洲;刘敬;陈杏枝;陈华;江伟 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种地锚式斜拉桥跨中无轴力连接装置，包括外套大钢箱梁和内嵌小钢箱梁，所述外套大钢箱梁的内周布置有若干支座横梁，所述支座横梁上设置有横向球形支座或者竖向球形支座，所述内嵌小钢箱梁通过若干所述横向球形支座和所述竖向球形支座固定支撑在所述外套大钢箱梁内；同一断面内的所述横向球形支座对称设置、所述竖向球形支座也对称设置；本无轴力连接装置通过上述结构的设置能够有效解决大跨度桥在温差变化、混凝土收缩、徐变和地震等作用下引起的纵向大位移和附加应力，有效改善大跨度桥梁受力性能，实现现代桥梁更大的跨越和通行能力；而且整个结构体系传力顺畅、施工便利，运营维护和更换也较为方便。
种地斜拉桥跨中无轴力连接装置

[实用新型]一种用于大跨径双边箱混合梁斜拉桥的钢-混凝土结合段-CN202220097167.4有效
发明人： 詹建辉;阳宴;廖原;丁望星;沈峰;刘玉擎;刘朝辉;唐守峰;张铭;赵金霞;覃作伟;张雅俊;姚博;裴山;魏奇芬;刘小青;胡五洲;刘敬;陈华;陶辰亮 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于大跨径双边箱混合梁斜拉桥的钢‑混凝土结合段，包括钢梁过渡段、结合部和混凝土梁过渡段；所述钢梁过渡段为所述主跨钢梁伸入至钢‑混凝土结合段内的节段，并在所述钢梁过渡段的顶板、底板和腹板上设置有若干变截面加强加劲肋，所述变截面加强加劲肋的前端与所述主跨钢梁的顶板、底板、和腹板上的纵向加劲肋连接，所述变截面加强加劲肋的后端与承压板连接；所述结合部为钢格室与所述混凝土共同形成的组合截面节段；所述混凝土梁过渡段为所述边跨混凝土梁伸入至钢‑混凝土结合段内的节段；本钢‑混凝土结合段构造简单、设计合理，具有施工速度快，混凝土浇筑方便、施工质量高，传力明确的优点。
一种用于大跨径双边混合斜拉桥混凝土结合

[发明专利]一种地锚式斜拉桥跨中无轴力连接装置及其安装方法-CN202210042357.0在审
发明人： 詹建辉;丁望星;廖原;阳宴;刘玉擎;沈峰;刘朝辉;唐守峰;张铭;赵金霞;张雅俊;姚博;裴山;魏奇芬;覃作伟;刘小青;胡五洲;刘敬;陈杏枝;陈华;江伟 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司;湖北交投十淅高速公路有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： E01D11/04 文献下载
摘要：本发明公开一种地锚式斜拉桥跨中无轴力连接装置及其安装方法，包括外套大钢箱梁和内嵌小钢箱梁，所述外套大钢箱梁的内周布置有若干支座横梁，所述支座横梁上设置有横向球形支座或者竖向球形支座，所述内嵌小钢箱梁通过若干所述横向球形支座和所述竖向球形支座固定支撑在所述外套大钢箱梁内；同一断面内的所述横向球形支座对称设置、所述竖向球形支座也对称设置；本无轴力连接装置通过上述结构的设置能够有效解决大跨度桥在温差变化、混凝土收缩、徐变和地震等作用下引起的纵向大位移和附加应力，有效改善大跨度桥梁受力性能，实现现代桥梁更大的跨越和通行能力；而且整个结构体系传力顺畅、施工便利，运营维护和更换也较为方便。
种地斜拉桥跨中无轴力连接装置及其安装方法

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