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[发明专利]一种桥梁拉索应力调节装置-CN202310614810.5在审
发明人：冯瑞胜;肖文;朱慈祥;侯忠伟 -专利权人：重庆交通大学;深圳道森工程设计有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本发明涉及桥梁拉索领域，具体公开了一种桥梁拉索应力调节装置，包括第一安装孔和第一安装机构、第二安装机构、斜拉索、索端安装器和调节机构，索塔的上端开口并采用密封钢盖可拆卸密封，斜拉索的两端均设置有索端安装器，下方的索端安装器与第二安装机构连接，斜拉索的上端穿设到第一安装孔中，索端安装器设置在第一安装机构上，第一安装机构包括安装基座，安装基座形成有调节通道，调节通道的两侧设置有若干插槽，插槽中设置有第一弹性件，第一弹性件上设置有分级垫片，分级垫片水平滑动设置在插槽内，调节机构包括导向筒和连接器，所述斜拉索的上端与连接器固定连接，连接器竖直滑动设置在导向筒内。本发明的目的在于解决如何调节斜拉索应力的技术问题。
一种桥梁应力调节装置

[发明专利]一种桥墩维修加固用钢围堰系统及其安装方法-CN202310471094.X在审
发明人：晏国泰;李少芳;周华威;黄晓剑;胡先朋;朱慈祥;李送根;熊琦龙 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥墩维修加固用钢围堰系统，包括钢围堰、止水系统、内支撑系统和吊轨系统，所述钢围堰为密封的筒状结构且围设于承台外周，所述止水系统设置于所述钢围堰底部用于对钢围堰底部进行密封，所述内支撑系统分层支撑于钢围堰内侧用于抵抗钢围堰外侧水压力，所述吊轨系统设置于主梁底面并沿钢围堰正上方环向设置一圈，所述吊轨系统用于吊挂钢围堰并调节钢围堰标高和平面位置。本发明还公开了一种桥墩维修加固用钢围堰的安装方法。本发明通过设置于围堰底部紧贴在原承台表面的止水气囊充气止水，解决围堰封底混凝土消耗材料且拆除困难的问题，通过设置于梁底的吊轨系统解决旧桥加固用钢围堰在桥位处分块安装拆除作业空间受限的问题。
一种桥墩维修加固围堰系统及其安装方法

[发明专利]一种液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法-CN201810299097.9有效
发明人：朱世峰;王翔;姜辉;汪正兴;张妮;赵兴雅;吕曹炯;李东超;尹琪;柴小鹏;吕江;盛能军;朱慈祥 -专利权人：中铁大桥科学研究院有限公司;武汉二航路桥特种工程有限责任公司;中铁大桥局集团有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法，涉及桥梁结构检测与维护领域，该装置包括试验平台，试验平台上设置有水平的滑轨；滑轨板，滑轨板一侧固定有嵌合于所述滑轨的滑块，另一侧设有一支架；液体容器，液体容器固定设置在支架上方，液体容器底部固定设置有压力传感器；激振器，激振器一端固定设置在试验平台上，另一端固定设置于连接板，激振器用于在水平方向按固定频率和固定振幅作用于所述连接板。本发明液位连通管受结构横向振动影响测试装置及测试方法通过对横向振动影响因素的计算调整，解决桥梁横向振动带来的影响，使现有连通管系统可以为桥梁挠度提供更全面的测量、更高的精度、更大范围的有效数据。
一种连通管结构横向振动影响测试装置方法

[发明专利]一种钢绞线斜拉索中间放张拆除方法-CN202310321037.3在审
发明人：晏国泰;王蔚;李少芳;朱慈祥;胡旭东;邢英兴;熊言君;邹政;黄晓剑;范超 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢绞线斜拉索中间放张拆除方法，采用逐根放张拆除钢绞线的方法实现对整束拉索的索力放张；包括两套夹持装置将1根待拆钢绞线分成了上段L1、中段L2和下段L3；使用两根工具钢绞线对应穿过两块夹持装置左、右孔并用夹片锚固；利用千斤顶张拉使两块夹持装置之间的待拆除钢绞线中段L2逐渐放松并切割待拆除钢绞线；放松夹持装置之外的上段L1和下段L3待拆除钢绞线，吊车分别吊除上、下两段钢绞线索体。本发明解决现有技术存在的大跨度斜拉桥钢绞线拉索更换施工中旧钢绞线留长不足、高空塔内作业安全风险高、施工难度大、经济适用性低等技术难题。
一种钢绞线斜拉索中间拆除方法

[发明专利]一种桥梁拆除通用施工方法及装备-CN202310428034.X在审
发明人： 朱慈祥;岳武;李送根;晏国泰;黄晓剑;赵恒钎;杨青柏;范超;韩鹏洲;程明明;周华威;胡先朋 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁拆除通用施工方法，包括如下步骤：步骤一：支撑定位；步骤二：装备安装；步骤三：装备调试；步骤四：梁体预提；步骤五：梁体切割；步骤六：梁段上提或下放；步骤七：梁体转向；步骤八：梁体上车；步骤九：主梁继续拆除；步骤十：下部结构拆除；本发明还公开了一种桥梁拆除通用装备。本发明的拆除通用方法和装备不受梁式桥上部结构形式限制、不受桥梁跨径限制、不受桥位环境限制，具有应用广泛、便于推广的优点。
一种桥梁拆除通用施工方法装备

[发明专利]一种斜拉桥钢绞线拉索更换方法-CN202310320997.8在审
发明人：晏国泰;李少芳;胡旭东;朱慈祥;程浩;艾杰;范超;李送根;白烨 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种斜拉桥钢绞线拉索更换方法，包括以下步骤：先进行施工准备，然后采用钢绞线单根牵引下放拆除方法或整体牵引下放拆除方法来拆除旧斜拉索，最后安装新斜拉索。所述钢绞线单根牵引下放拆除方法包括：首先将旧斜拉索整体下放一定锚具长度；随后在旧钢绞线放张端接长钢绞线；使用单孔千斤顶分级循环放松各旧钢绞线；利用循环卷扬机牵引系统拆除旧钢绞线。所述整体牵引下放拆除方法包括：首先使塔端锚具通过连接套与张拉杆连接；通过穿心千斤顶及张拉工装下放张拉杆，整体下放旧斜拉索至完全放松，完成索力卸载；利用循环卷扬机牵引系统拆除旧钢绞线。本发明解决了斜拉桥钢绞线索体放松卸力不均匀的问题，操作简单方便。
一种斜拉桥钢绞线拉索更换方法

[发明专利]混凝土旧结构高质量回收翻新利用方法-CN202310001793.8在审
发明人： 朱慈祥;黄晓剑;李送根;赵恒钎;杨青柏;范超;韩鹏洲;岳武;郑梦宇 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06Q10/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土旧结构高质量回收翻新利用方法，包括：S1、对需要拆除的混凝土旧结构的可翻新再利用价值和安全拆除条件进行评估；S2、制定精细拆除方案；S3、将混凝土旧结构拆分为多个拆除单元，将各所述拆除单元的基本信息存储至混凝土旧结构数字银行；S4、将各所述拆除单元运输至翻新工厂；S5、在翻新工厂内对各拆除单元进行精确检测；S6、对外发布各拆除单元的基本信息，以获取用户订单；S7、根据用户订单要求进行翻新处理；S8、搜集市场中的潜在用户需求，对部分所述拆除单元进行翻新处理得到对应的商品单元，对外发布各商品单元的基本信息，以获取用户订单。本发明能够实现混凝土旧结构的高质量回收及翻新再利用，并创造新的价值。
混凝土结构质量回收翻新利用方法

[发明专利]一种基于荷载路径的锈蚀损伤混凝土结构加固设计方法-CN202211344441.4在审
发明人：王磊;袁平;朱慈祥;霍立飞;戴小东 -专利权人：长沙理工大学
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开一种基于荷载路径的锈蚀损伤混凝土结构加固设计方法，包括：确定损伤结构荷载路径搜寻问题的拓扑优化公式；考虑锈蚀损伤下材料性能损失与粘结退化的影响，建立锈蚀损伤结构数值模型；通过有限元分析得到各单元弹、塑性应变能，基于所给出的锈蚀损伤应变能形式的灵敏度公式计算单元灵敏度，采用模糊滤波方案更新单元灵敏度，明确单元设计变量和单元类型；基于所提出的最小密度单元刚度自动调节方法更新最小密度单元刚度；结合收敛准则明确荷载路径搜寻过程中的收敛误差，生成损伤结构最优荷载路径，指导结构加固设计。本发明可克服由最小密度单元畸变引起的数值失稳问题，能合理地生成损伤结构最优荷载路径，可指导加固材料布设。
一种基于荷载路径锈蚀损伤混凝土结构加固设计方法

[发明专利]基于空间可变照度图动态校正去光照干扰动位移测量方法-CN202211101921.8在审
发明人：陈志为;朱慈祥;宋春;吴焕生;张尧;居炎飞;刘长军 -专利权人：厦门大学
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G06T7/223 文献下载
摘要：本发明提出了基于空间可变照度图动态校正去光照干扰动位移测量方法，基于快速引导滤波方法提取图像的低频照度分量，利用照度图实现图像局部的亮度表征，与伽马校正函数结合，最后基于模板匹配对校正后的图像进行目标追踪，精确定位模板像素坐标；本发明提供的方法能够提高照度域中暗区的强度，在非均匀低光照条件下，不仅能显示输入图像的细节，而且能最大限度地减少边缘锐度的损失，使得模板匹配算法在不利光照条件下进行动位移测量具有较强的鲁棒性。
基于空间可变照度动态校正光照扰动位移测量方法

[发明专利]车载装备单元间行走同步性监测方法-CN202110297062.3有效
发明人：陈泽;朱世峰;高文波;赵东奎;高望;朱慈祥 -专利权人：武汉二航路桥特种工程有限责任公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G01C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载装备单元间行走同步性监测方法，在两组车载装备单元顶面的相对应的位置分别固定安装拉线式位移传感器的本体及拉线端头，通过拉线式位移传感器监测两组车载装备单元间行走的同步性，拉线式位移传感器的拉线通过拉绳接长后再使用，拉绳通过活动固定于两组车载装备单元间的拉线顺直装置即钢管中穿过。本发明利用拉线式位移传感器解决了长距离移动状态下的车载装备单元间行走同步性监测，保证了两组车载装备单元共同运载过程中的安全性。
车载装备单元行走同步监测方法

[发明专利]一种钢结构加固专用胶及其制备方法-CN202210338929.X在审
发明人：王蔚;朱慈祥;晏国泰;夏卫华 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： C09J163/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢结构加固专用胶及其制备方法，包括环氧树脂、固化剂、增韧剂、填料、稀释剂和阻聚剂；其中，所述环氧树脂包括式(1)表示的环氧树脂，或者包括式(1)和式(2)所表示的环氧树脂组成的混合物，当为混合物时，式(1)表示的环氧树脂占环氧树脂总重量的50％～85％，式(2)表示的环氧树脂至少占环氧树脂总重量的15％。本发明的钢结构加固专用胶可广泛应用于钢结构维修、加固、替换等项目。
一种钢结构加固专用及其制备方法

[发明专利]既有桥梁转体利用方法-CN202110250004.5有效
发明人：乐绍林;朱慈祥;曾文锋;王韶旭 -专利权人：武汉二航路桥特种工程有限责任公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种既有桥梁转体利用方法，沿顺桥向方向横向布置至少两套车载装备支撑梁体，车载装备组带动梁体绕旋转中心转动到设计位置。本发明针对高速公路改扩建面临的既有跨线桥必须拆除重建的难题，提出既有高速公路运营条件下与其斜交桥梁的一种既有桥梁转体利用方法及其车载装备，可全面实现安全、绿色、经济、快速、低交通影响的综合效果，符合创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，具有显著的经济价值和社会效益。
既有桥梁转体利用方法

[发明专利]拱桥顶升装置及其顶升方法-CN202210041111.1在审
发明人：王建永;朱慈祥;谢华店;王涵;彭勇平;束学智 -专利权人：上海天演建筑物移位工程股份有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种拱桥顶升装置及其顶升方法，该装置包括：固设于墩柱上的滑移基座；与拱脚固定连接的托盘梁，托盘梁与滑移基座相对设置；支设于托盘梁下方的顶升千斤顶，通过顶升千斤顶可向上顶推托盘梁；安装于托盘梁上的水平千斤顶，水平千斤顶可顶推滑移基座从而将拱桥的水平推力传递给墩柱并控制托盘梁与滑移基座间的距离。本发明在托盘梁上设置了水平千斤顶，利用水平千斤顶将拱桥的水平推力传递给墩柱，且水平千斤顶顶推滑移基座并支撑在滑移基座和托盘梁之间，利用水平千斤顶能够精确的控制托盘梁与滑移基座间的距离，实现精确控制拱脚的水平位移。且本发明的顶升装置在拱桥下未设置任何结构，能够保证桥下净空，保障桥下正常交通。
拱桥装置及其方法

[实用新型]一种用于快速安装的多墩柱桥墩的连接机构-CN202121598614.6有效
发明人：赵金锐;孙博文;余升友;刘昂;刘陶;朱慈祥;周华威;李旺准;朱世峰 -专利权人：武汉二航路桥特种工程有限责任公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于快速安装的多墩柱桥墩的连接机构，包括连接装置，其包括：下面板，其与连接承台的主筋固定，且顶面上设有下对接空隙区和下灌浆缝；上面板，其与墩柱的主筋固定，且底面上设有上对接空隙区和上灌浆缝，其与下灌浆缝对应并相互连通；焊缝，其连接上面板和下面板；加劲肋，其为外包混凝土结构且设置在墩柱与连接承台的外侧。本实用新型通过在墩柱与连接承台的外周设置配套的竖筋和预埋连接钢筋孔，实现了多墩柱桥墩与连接承台的快速、精确定位；同时，在墩柱与连接承台之间设置三重连接机构：对接空隙区、焊缝、加劲肋，可在定位拼装后快速完成多墩柱桥墩的一次性预制和一次性安装，并保证了墩柱与连接承台的连接稳定性。
一种用于快速安装多墩柱桥墩连接机构

[实用新型]一种桥墩预制安装精确定位工具及连接构造-CN202121598615.0有效
发明人：孙博文;朱慈祥;刘昂;乐绍林;刘陶;赵金锐;周华威;许鑫;李滨迪 -专利权人：武汉二航路桥特种工程有限责任公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥墩预制安装精确定位工具，其安装于承台内，包括支撑架，其设置于所述承台内，所述支撑架包括彼此平行的上支撑板和下支撑板，二者通过加劲板连接，所述上支撑板、所述下支撑板分别开设限位孔。本实用新型结构简单，施工容易，可实现快速拼接，墩柱下底部露出主筋，所述墩柱的所述主筋伸出所述墩柱底部，所述承台设置所述灌浆套筒，所述主筋插入承台内的灌浆套筒内，再对所述灌浆套筒内灌注混凝土，并进行桥墩与承台之间的灌浆。
一种桥墩预制安装精确定位工具连接构造

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