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[发明专利]排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法-CN202310771550.2在审
发明人：楼狄明;朱衎;张允华;房亮;谭丕强;胡志远 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F01N3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种排气热管理策略耦合EGR的氢燃料内燃机系统及控制方法，其中氢燃料内燃机系统包括氢燃料内燃机、ECU、除湿装置、EGR模块、排气加热模块和后处理装置，后处理装置包括SCR模块和排气管主路；EGR模块包括EGR管路和控制各EGR管路开闭的电磁阀；EGR管路包括湿废气支路、干废气支路和主EGR管；排气加热模块包括设于氢燃料内燃机排气管路下游的加热套、分别与氢燃料内燃机排气管路上游和下游连接的排气管支路。与现有技术相比，本发明能够合理选用干燥前的湿排气进行EGR或干燥后的干排气进行EGR，保证内燃机稳定运行的同时，高效减少NOx排放；缓解SCR模块的水热老化问题；保障进入SCR模块前的排气处于适合SCR模块高效催化的温度。
排气管理策略耦合 egr 燃料内燃机系统控制方法

[发明专利]一种用于定量检测拟禾本科根结线虫的多组合引物、试剂盒及其检测方法-CN202211367607.4在审
发明人：鞠玉亮;周克海;潘月敏;朱衎;方圆;吴慧平;吴迅;闫东良 -专利权人：安徽农业大学;中棉所长江科研中心
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： C12Q1/6888 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于定量检测拟禾本科根结线虫的多组合引物、试剂盒及其检测方法，属于生物安全技术领域。多引物组合为如下4组：用于检测拟禾本科根结线虫的qPCR引物组合A、引物组合B、引物组合C、引物组合D。还提供含有拟禾本科根结线虫定量检测引物的试剂盒。进一步提供基于定量引物建立的检测方法，可用于单条线虫、感病植物组织、发病土壤中拟禾本科根结线虫的定量检测。首次基于转录组学数据开发策略筛选4对特异性引物用于拟禾本科根结线虫的定量检测，4对引物均兼具特异性强、灵敏度高、检测效率高的优点，对水稻根结线虫病的早期诊断、拟禾本科根结线虫的定量检测和指导科学施药具有重要意义。
一种用于定量检测禾本科线虫组合引物试剂盒及其方法

[发明专利]一种NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统及控制方法-CN202111370308.1在审
发明人：施蕴曦;何勇;蔡忆昔;周银;卢奕睿;朱衎;邱华荣 -专利权人：江苏大学
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用NTP协同排气催化冷却装置低温再生DPF的系统及控制方法，涉及柴油机后处理技术领域，利用在线与离线相结合的方式再生DPF，NTP喷射系统、电源供给装置、后处理系统、油箱均与所述控制单元连接；本发明中催化冷却装置内通过冷却液可以有效地将排气温度降到300℃以下，可以实现后续的利用NTP低温在线再生DPF的目的。同时，当柴油机停止运行时，可以通过气体增压泵将NTP发生器产生的活性气体增压，通过向排气反向(与排气方向相反)通入DPF的方式，利用活性气体逆向喷气再生DPF。
一种 ntp 协同排气催化冷却装置低温再生 dpf 系统控制方法

[发明专利]一种利用NTP循环再生DPF的系统及控制方法-CN201910976213.0有效
发明人：蔡忆昔;朱衎;施蕴曦;王为凯;赵楠;倪思佳 -专利权人：江苏大学
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： F01N3/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用NTP循环再生DPF的系统及控制方法，涉及尾气处理领域，该系统包括ECU、后处理装置、NTP发生模块、循环温度控制模块和控制模块；柴油机停机后，排气余热提供再生过程所需温度；DPF再生过程中，由循环温度控制模块调节DPF内温度；NTP发生模块可选择不同的气源产生NTP，氧化清除DPF中沉积的PM；NTP发生模块包含受循环进气阀控制的循环进气管，适时构成循环通路，使未反应的NTP能循环使用；控制模块通过控制电磁阀门的启闭，适时开启或关闭循环通路，实现三种工作模式，即一般再生模式、增压预备模式与增压循环模式的转换。本发明可以有效提升NTP的利用率，节约气源供给的气体，降低再生成本，提高再生效率。
一种利用 ntp 循环再生 dpf 系统控制方法

[实用新型]一种EGR与水蒸汽集成降排装置-CN201721647745.2有效
发明人：陈培红;邰晨希;朱衎;王忠 -专利权人：南通航运职业技术学院
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： F02M26/47 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种EGR与水蒸汽集成降排装置，包括水箱、水管、排气管、混合器、第一电磁阀、第二电磁阀、电子控制单元、传感器和进气管，水箱与水管相连，水管、排气管与混合器连接，水管上设置有第一电磁阀，排气管上设置有第二电磁阀，传感器连接发动机与电子控制单元，电子控制单元与第一电磁阀和第二电磁阀连接。本实用新型克服EGR和进气道喷水技术单独使用时的缺点，改善发动机在各种负荷工况下排放。
电子控制单元第一电磁阀水管排气管混合器本实用新型电磁阀排装置水蒸汽水箱进气道发动机传感器连接电磁阀连接单独使用喷水技术进气管传感器排放