“易淑强”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[外观设计]减速机-CN202130043268.4有效
发明人： 易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机。2.本外观设计产品的用途：用作电梯传动的减速机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
减速

[外观设计]减速机-CN202130043271.6有效
发明人： 易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2021-01-21 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机。2.本外观设计产品的用途：用作电梯传动的减速机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
减速

[发明专利]一种高效蜗轮蜗杆减速机-CN201910921427.8在审
发明人：王建文;易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效蜗轮蜗杆减速机，该减速机包括齿轮箱、电动机以及传动连接齿轮箱和电动机的联轴器，齿轮箱包括箱体、蜗轮和蜗杆，联轴器外侧设有制动单元，所述制动单元包括连接体、设于连接体内部的制动轮、设于连接体外的电磁铁和制动臂，所述连接体和电动机的外壳相连接，连接体上开有长槽，露出制动轮，制动轮与联轴器固定连接同轴旋转，电磁铁设有输出杆，制动臂沿着连接体的侧边长度方向设置，一端旋转连接于与电磁铁异侧的外壳体侧壁上，一端与输出杆固定连接，当电磁铁接收到动作信号时，输出杆向内收缩，带动制动臂向内运动，穿过长槽抱紧制动轮实现制动功能。与现有技术相比，本发明体积小、运行可靠，承载能力和传动效率高。
一种高效蜗轮蜗杆减速

[发明专利]一种ZC型蜗杆-蜗轮副的加工方法-CN201610984266.3有效
发明人：叶伟民;易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B23P15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种ZC型蜗杆‑蜗轮副的加工方法，蜗杆的加工包括：(a)加工蜗杆中心孔，以中心孔为定位基准，加工蜗杆的轴承安装位置；(b)以轴承安装位置为定位基准，加工蜗杆的各轴段，铣削蜗杆齿、粗磨并热处理；(c)以轴承安装位置为定位基准，对中心孔进行精磨；(d)以精磨后的中心孔为定位基准，精磨蜗杆的各轴段；蜗轮采用增径的滚刀进行加工，在蜗轮的啮合区形成容纳润滑油的油涵。与现有技术相比，本发明加工方法减少蜗杆的弯曲变形，提高蜗杆轴的对中性，充分保证加工的精度，提高蜗杆加工尺寸的准确度，蜗轮在蜗杆齿和蜗轮齿啮合中形成了油涵，保证润滑，提高传动效率和使用寿命。
一种 zc 蜗杆蜗轮加工方法

[实用新型]一种高效蜗轮蜗杆减速机-CN201921622863.7有效
发明人：王建文;易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效蜗轮蜗杆减速机，该减速机包括齿轮箱、电动机以及传动连接齿轮箱和电动机的联轴器，齿轮箱包括箱体、蜗轮和蜗杆，联轴器外侧设有制动单元，所述制动单元包括连接体、设于连接体内部的制动轮、设于连接体外的电磁铁和制动臂，所述连接体和电动机的外壳相连接，连接体上开有长槽，露出制动轮，制动轮与联轴器固定连接同轴旋转，电磁铁设有输出杆，制动臂沿着连接体的侧边长度方向设置，一端旋转连接于与电磁铁异侧的外壳体侧壁上，一端与输出杆固定连接，当电磁铁接收到动作信号时，输出杆向内收缩，带动制动臂向内运动，穿过长槽抱紧制动轮实现制动功能。本实用新型体积小、运行可靠，承载能力和传动效率高。
一种高效蜗轮蜗杆减速

[发明专利]一种两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机-CN201910032542.X在审
发明人： 易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F16H57/039 文献下载
摘要：本发明涉及一种两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机，该减速机采用两级传动方式，蜗轮蜗杆位于高速级，斜齿轮位于低速级。所述的两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机包括箱体，设置在箱体内的输出轴、蜗轮、蜗杆，蜗轮中部设有蜗轮轴，主轴及蜗轮轴上套设齿轮并相互连接，蜗杆ZC齿形。与现有技术相比，本发明可以提高传动效率，同时还能满足可以输出较大的扭矩，减速机整体的承载能力得到大大提升，主要可以用于重型扶梯(公交梯)的主驱动。
一种两级蜗轮蜗杆齿轮传动减速

[发明专利]一种高效蜗轮蜗杆减速机-CN201910033304.0在审
发明人： 易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种高效蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，该箱体的两侧设有散热筋，设置在箱体内相互配合连接的蜗轮与蜗杆，蜗轮中间设有输出轴，蜗杆的上端经压盖固定连接在箱体上，蜗杆下端通过轴承安装在箱体的底板上。与现有技术相比，本发明通过在箱体两侧加装散热筋，能够起到很好的散热效果，蜗杆上端轴承采用油浴的方式，蜗杆下端轴承完全浸入润滑油中，能够大大提高轴承寿命，从而更好的降低减速机的工作温度，同时防止减速机出现漏油现象。该发明所涉及的减速机具有寿命至少70000小时，效率85％以上的特征。
一种高效蜗轮蜗杆减速

[实用新型]一种两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机-CN201920056267.0有效
发明人： 易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机，该减速机采用两级传动方式，蜗轮蜗杆位于高速级，斜齿轮位于低速级。所述的两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机包括箱体，设置在箱体内的输出轴、蜗轮、蜗杆，蜗轮中部设有蜗轮轴，主轴及蜗轮轴上套设齿轮并相互连接，蜗杆ZC齿形。与现有技术相比，本实用新型可以提高传动效率，同时还能满足可以输出较大的扭矩，减速机整体的承载能力得到大大提升，主要可以用于重型扶梯(公交梯)的主驱动。
减速机蜗轮蜗杆本实用新型斜齿轮传动蜗轮轴两级蜗杆蜗轮承载能力传动效率两级传动低速级高速级输出轴斜齿轮主驱动齿轮扶梯齿形上套输出

[实用新型]一种高效蜗轮蜗杆减速机-CN201920057167.X有效
发明人： 易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，该箱体的两侧设有散热筋，设置在箱体内相互配合连接的蜗轮与蜗杆，蜗轮中间设有输出轴，蜗杆的上端经压盖固定连接在箱体上，蜗杆下端通过轴承安装在箱体的底板上。与现有技术相比，本实用新型通过在箱体两侧加装散热筋，能够起到很好的散热效果，蜗杆上端轴承采用油浴的方式，蜗杆下端轴承完全浸入润滑油中，能够大大提高轴承寿命，从而更好的降低减速机的工作温度，同时防止减速机出现漏油现象。该实用新型所涉及的减速机具有寿命至少70000小时，效率85％以上的特征。
蜗杆减速机蜗轮蜗杆减速机本实用新型散热筋蜗轮下端底板浸入漏油现象配合连接散热效果上端轴承箱体两侧轴承安装轴承寿命输出轴上端润滑油加装压盖油浴轴承

[发明专利]一种齿轮箱使用寿命的测试装置和测试方法-CN201710865279.3在审
发明人： 易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮箱使用寿命的测试装置及其测试方法，所述的测试装置包括分别连接两个待测试齿轮箱(3)的输入端的主驱动电机(1)和加载电机(2)、分别连接两个待测试齿轮箱(3)的输出轴端的两个联轴器(4)、两端分别连接两个联轴器(4)的扭矩传感器(5)，以及连接主驱动电机(1)、加载电机(2)和扭矩传感器(5)的控制台，所述的主驱动电机(1)驱动待测试齿轮箱(3)的输出旋转方向与加载电机(2)驱动其连接的待测试齿轮箱(3)输出旋转的方向相反。与现有技术相比，本发明可以测试齿轮箱在满载运行情况下的磨损情况，进而可以评估其是否符合实际工况运行72000h的使用寿命要求。
测试齿轮主驱动电机测试装置加载电机使用寿命扭矩传感器输出旋转齿轮箱联轴器控制台测试驱动方向相反实际工况输出轴磨损满载评估

[实用新型]一种齿轮箱使用寿命的测试装置-CN201721222384.7有效
发明人： 易淑强 -专利权人：上海龙钰电梯配件有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种齿轮箱使用寿命的测试装置，所述的测试装置包括分别连接两个待测试齿轮箱(3)的输入端的主驱动电机(1)和加载电机(2)、分别连接两个待测试齿轮箱(3)的输出轴端的两个联轴器(4)、两端分别连接两个联轴器(4)的扭矩传感器(5)，以及连接主驱动电机(1)、加载电机(2)和扭矩传感器(5)的控制台，所述的主驱动电机(1)驱动待测试齿轮箱(3)的输出旋转方向与加载电机(2)驱动其连接的待测试齿轮箱(3)输出旋转的方向相反。与现有技术相比，本实用新型可以测试齿轮箱在满载运行情况下的磨损情况，进而可以评估其是否符合实际工况运行72000h的使用寿命要求。
一种齿轮箱使用寿命测试装置

1
共 11 条