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[实用新型]一种压铸模具的排气装置-CN202321146246.0有效
发明人：吴士荣;熊曙光;谭晓刚 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B22D17/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压铸模具的排气装置，包括从下到上分布的定模排气块和动模排气块，定模排气块和动模排气块之间形成排气槽，动模排气块上设置有与排气槽连通的进气孔和出气孔，进气孔与型腔连通，出气孔连接有第一抽气管，还包括真空阀、真空杆、油缸和第二抽气管，定模排气块上设置有穿孔，真空阀的进气端与型腔连通，第二抽气管的一端穿过穿孔后与真空阀的出气端连通，真空杆的下端与油缸连接，真空杆的上端通过真空阀的控制端伸入到真空阀内，油缸用于控制真空杆上下移动，以使真空阀的进气端与真空阀的出气端导通，或使真空阀的进气端闭合；优点是有助于提高抽真空效果，确保产出的后座底板的质量。
一种压铸模具排气装置

[实用新型]一种工件支撑装置-CN202222914223.1有效
发明人：吴士荣;王晨;徐享垒 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工件支撑装置，包括基板、多个夹具机构和多个网格支撑座，夹具机构用于夹紧工件，网格支撑座用于与工件下端相接触，夹具机构和网格支撑座分别固定在基板上，每个夹具机构包括安装座、杠杆缸、压头、支撑缸和顶头，安装座固定在基板上，杠杆缸固定在安装座上，杠杆缸的压杆上设置有销轴，销轴具有一向下开口的空腔，空腔内安装有弹性件，压头连接在弹性件的一端，并用于与工件上表面相接触，支撑缸固定在安装座上，支撑缸用于驱动顶头与工件下表面相接触；优点是能有效解决工件滑动偏移导致撞机的异常情况，提高产品合格率，进而提高整体生产效率。
一种工件支撑装置

[实用新型]一种轻质非平面跨式中横梁新能源车后副车架-CN202223530455.3有效
发明人：刘黎明;杨天洪;项岳波;李敏;徐超国;郑剑波;张轰 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车、副车架制造和生产技术领域，具体为一种轻质非平面跨式中横梁新能源车后副车架。设置有下凹的悬置中横梁，中横梁与前横梁、后横梁并为设置在同一平面上。包括：上横梁、下横梁、纵梁，上横梁和下横梁上下平行设置，两者左右竖向设置纵梁组成框形的铝合金低压中空铸造一体结构；其中：所述纵梁包括上纵梁和下纵梁，上纵梁为弧形，上纵梁和下纵梁之间设置安装拱洞，下纵梁的尾端或下纵梁和下横梁相交的拐角处设置双层座，双层座在下纵梁和下横梁两侧相夹设置侧衬套，且双层座的底端还设置悬置中横梁，悬置中横梁包括斜向梁引和中横梁主体，所述斜向梁引的顶端或斜向梁引和中横梁主体连接相交处设置有中横梁衬套。
一种轻质非平面跨式中横梁新能源车后副车架

[实用新型]一种驼弯管体结构新能源车后副车架-CN202223529847.8有效
发明人：刘黎明;杨天洪;陈其羽;徐超国;郑剑波;张轰 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车、副车架制造和生产技术领域，具体为一种驼弯管体结构新能源车后副车架，增加了驼弯拱体结构，而且在驼弯拱体的首尾使用了抵抗扭力的分段结构将应力进行分散的结构。包括低压中空一体生产的前横梁、后横梁、侧梁，前横梁、后横梁，其中：所述前横梁的头尾两端端部设置前套筒支架臂，后横梁的的头尾两端端部设置后套筒支架臂，前套筒支架臂和后套筒支架臂设置用于连接安装前束杆支架、外倾杆支架等外支架与连杆结构的套筒，所述侧梁的头端设置有驼弯拱体，驼弯拱体连接在前套筒支架臂和前横梁的前弯连接处，且前弯连接处在外侧设置有断力支架组，又在驼弯拱体的尾端有下凹嵌入侧梁设置的侧梁断力支架组。
一种弯管结构新能源车后副车架

[实用新型]一种异形的免焊组成新能源车车梁-CN202223528813.7有效
发明人：刘黎明;杨天洪;徐杰峰;陈其羽;陈峰;苗旭鑫;黄彪 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及前副车架和新能源汽车部件技术领域，特别涉及一种异形的免焊组成新能源车车梁。包括横梁体和副梁体，横梁体和副梁体为一体结构，副梁体在横梁体左右对称设置；其中：所述横梁体贯穿设置有一对衬套管孔，衬套管孔内设置固定衬套，两个衬套管孔之间相通或设置锁件孔，且锁件孔设置平衡连接件；所述副梁体包括斜连部和头端的头座部以及尾端的尾座部，斜连部向下倾斜设置，其内侧和横梁体一体连接，斜连部头端一体塑形连接的头座部其顶部设置头向上连接座，朝向外侧设置由两只摆臂连接片组成的头摆臂连接座；整体对比重量轻，没有组装工序，降低产品制造复杂程度；将横梁体塑形设置得扁小轻便，大体积的衬套管孔减轻横梁体的总重量。
一种异形组成新能源车车

[实用新型]一种网格支撑座-CN202222906669.X有效
发明人：吴士荣;王晨;陈佳晖 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种网格支撑座，包括底座和连接在底座上的支撑头，支撑头包括连接座、支撑柱和接触头，连接座可拆卸与底座相连接，支撑柱固定在连接座上端的中心位置处，且支撑柱的上部具有一上小下大的锥台状结构，接触头固定在锥台状结构的中心位置处，且接触头的上表面设置有纵横交错的网纹结构；优点是能有效解决工件滑动偏移导致撞机的异常情况，提高产品合格率，进而提高整体生产效率。
一种网格支撑

[实用新型]一种带有夹紧气检装置的机加工用夹具-CN202222872153.8有效
发明人：吴士荣;王晨;陈九林 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有夹紧气检装置的机加工用夹具，其包括杠杆油缸和压板及由安装座、气检阀、下压杆组成的夹紧气检装置，安装座位于压板的正下方，安装座的下部自底而上开设有通入空气的竖向通气孔、上部自顶而下开设有用于固定气检阀的阀腔，阀腔与竖向通气孔直通，安装座的上部开设有连通阀腔与外界的排气通孔，气检阀具有触动组件和排气口，气检阀装于安装座上且触动组件的部分位于阀腔内，触动组件具有排气通道，排气通道的进气口与阀腔连通，排气口正对排气通孔且直通，下压杆竖直装于压板的竖侧部上，下压杆位于触动组件的正上方；优点是通过气检再配合机加工中心的控制单元可准确确定杠杆油缸是否已完成夹紧动作。
一种带有夹紧装置工用夹具

[实用新型]一种铝制扁体全框式新能源前副车架-CN202223546756.5有效
发明人：刘黎明;杨天洪;项岳波;李敏;徐超国;郑剑波;张轰 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车、副车架技术领域，具体为一种铝制扁体全框式新能源前副车架。能贴合设置在底底盘车身特别是小型新能源车上，重量轻盈，制造成本低，设置重心杆及稳定性还能适当维持和监控汽车运行中的重心情况。包括上横梁、下横梁、纵梁，上横梁和下横梁上下平行设置，再纵向由纵梁进行连接，组成方框形状，其中：梁本体是中空结构，在中空的上横梁中安装重心杆，所述重心杆包括横杆和两侧的摆杆，摆杆设置有对照块，所述上横梁和纵梁相互连接的折角处设置有固定座仓，对照块半活动固定在固定座仓中。重心杆摆动移动自身摆杆的对照块，对照块上设置有对照式感应器的位置感应器被动头，被汽车中上方的感应器采集。
一种铝制扁体全框式新能源车架

[实用新型]一种使用二氧化碳制冷剂的换热器的壳体结构-CN202222392008.X有效
发明人：巴程;王萌萌;刘乾 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F28F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种使用二氧化碳制冷剂的换热器的壳体结构，包括具有一上部开口的容置凹腔的下壳体和用于实现将下壳体封盖住的上盖体，上盖体上设置有带上下贯通的换热介质进口和换热介质出口的金属连接块，特点是上盖体采用金属材质制成，金属连接块焊接固定在上盖体上，上盖体密封盖设在下壳体上。优点是上盖体采用金属材质制成，同为金属材质的金属连接块与上盖体就可以通过焊接实现密封连接，不需要使用额外的密封件，那么就不存在高温老化而导致密封失效的风险，结构简单，密封连接稳定，实现使用该壳体结构的换热器的适用范围更广，通用性更好。
一种使用二氧化碳制冷剂换热器壳体结构

[实用新型]一种热管理集成模块-CN202222050603.5有效
发明人：王萌萌;刘乾;余凯华;贝嘉杰;卢轩;李晓东 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热管理集成模块，包括膨胀水壶，膨胀水壶内设置有第一隔板，第一隔板将膨胀水壶分隔为左腔室和右腔室，左腔室的底部设置有第一排液口和第二排液口，右腔室的底部设置第三排液口和第四排液口；膨胀水壶的下端设置有歧管、第一水泵、第二水泵和六通阀，歧管上设置有第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、第五流道、第六流道、第七流道和第八流道，六通阀用于切换各个流道的连接关系；优点是有利于电动汽车轻量化，成本较低，有利于热管理产品的平台化开发。
一种管理集成模块

[实用新型]一种气液分离器-CN202222050988.5有效
发明人：卢轩;吴炜;贝嘉杰;高文信;余凯华 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气液分离器，包括壳体，壳体内具有一干燥腔室，干燥腔室内设置有干燥剂组件，特点是干燥剂组件包括内部设置有分子筛的干燥筒，干燥筒包括筒体，筒体具有下部开口的空腔，筒体的侧部设置有与空腔相连通的第一过滤孔，筒体的下部开口上可拆卸地设置有底盖，壳体上对应干燥腔室的位置上设置有与干燥腔室相连通的安装口，筒体上设置有与安装口相配合的密封盖，筒体自安装口伸入安装到干燥腔室内，密封盖可拆卸地紧配密封安装在安装口内。优点是当分子筛到达使用年限时，只需将干燥筒自壳体内拆出，打开底盖，对内部的分子筛进行替换即可，结构简单，成本低。
一种分离器

[实用新型]一种电动汽车热管理系统用水阀-CN202222050128.1有效
发明人：王萌萌;刘乾 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F16K11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车热管理系统用水阀，包括阀体和阀芯，所述的阀体的外侧面上设置有两排阀口组，第一排所述的阀口组包括从左到右分布的第一阀口、第二阀口和第五阀口，第二排所述的阀口组包括从左到右分布的第六阀口、第四阀口和第三阀口，所述的阀芯可转动的设置在所述的阀体内，所述的阀芯的侧面上设置有多个腔体，当所述的阀芯转动时，所述的第一阀口、所述的第二阀口、第三阀口、所述的第四阀口、所述的第五阀口和第六阀口与一个所述的腔体的内部或两个所述的腔体的内部连通；优点是能够替代多个常规水阀，结构简单，有利于降低整个系统的成本和发生故障的风险以及简化整车布置。
一种电动汽车管理系统水阀

[发明专利]一种气液分离器-CN202210931793.3在审
发明人：卢轩;王萌萌;刘乾;潘孝勇;吴炜;贝嘉杰;高文信;余凯华 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气液分离器，包括壳体，壳体内具有一干燥腔室，干燥腔室内设置有干燥剂组件，特点是干燥剂组件包括内部设置有分子筛的干燥筒，干燥筒包括筒体，筒体具有下部开口的空腔，筒体的侧部设置有与空腔相连通的第一过滤孔，筒体的下部开口上可拆卸地设置有底盖，壳体上对应干燥腔室的位置上设置有与干燥腔室相连通的安装口，筒体上设置有与安装口相配合的密封盖，筒体自安装口伸入安装到干燥腔室内，密封盖可拆卸地紧配密封安装在安装口内。优点是当分子筛到达使用年限时，只需将干燥筒自壳体内拆出，打开底盖，对内部的分子筛进行替换即可，结构简单，成本低。
一种分离器

[实用新型]汽车行李箱盖板-CN202220710902.4有效
发明人：陆李勇;杨杉苗;程美;朱海红 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B32B33/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车行李箱盖板，包括用于平置且覆盖在行李箱底部的板体，所述板体下表面靠近板体的边沿的位置开设有条形槽，所述条形槽的槽口朝下，所述条形槽平行设置在每条板体边沿的内侧，相邻的所述条形槽的一端相互衔接。上述方案中在板体的下表面开设有条形槽，这样在板体上包覆的无纺布或皮革的边角便能嵌入条形槽内进行胶接，无需显露出来，这样即使无纺布或皮革的边角剪裁不齐也能将边角隐藏在条形槽内，提升美观度。也能够防止无纺布或皮革的边角翘起造成的卷曲。
汽车行李箱盖板

[实用新型]汽车顶棚压合装置-CN202221383758.4有效
发明人：王金林;雷艇 -专利权人： 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B29C65/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车顶棚压合装置，包括机架；第一定位座，安装于机架下端的支撑平台上；定位机构，安装于支撑平台上，用于对顶棚基材进行压紧限位；压装机构，包括第二定位座、加热组件以及驱动缸，第二定位座沿竖向可滑动的连接在机架上，且第二定位座的下端面嵌装有多个用于吸附金属框的磁铁；加热组件设置在第二定位座上；当驱动缸驱使所述第二定位座下移至金属框与顶棚基材相抵压时，加热组件用于对顶棚基材进行加热，以使得所述金属框与顶棚基材热压贴合。本实用新型提供一种汽车顶棚压合装置，实现金属框与顶棚基材的自动化压合定位，自动化程度高，压装位置准确，并且效率高。
汽车顶棚装置

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