专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种RV减速器疲劳寿命试验机-CN202010771410.1在审
  • 王辉;刘玮;耿龙伟;郭俊;林鑫焱;陈勇;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-04 - 2020-12-18 - G01M13/025
  • 本发明涉及试验检测的技术领域,特别是涉及一种RV减速器疲劳寿命试验机,其能够有效提高试验效率,使设备运行更加平稳,提高测试精度,降低使用局限性;包括工作台、固定箱体、一号扭矩传感器、扭转轴、两组固定架、两组RV减速器、驱动电机、加载电机、两组二号扭矩传感器,固定箱体固定安装在工作台的顶端,固定箱体的内部设置有腔室,固定箱体的左右两端均连通设置有取放口,腔室的内壁上对称的设置有两组固定隔板,并且两组固定隔板将腔室分成左腔、中腔和右腔三部分,中腔的底端设置有底座,两组滑动台的一端均设置有连接座,并且连接轴与输出轴和输入轴与连接座均通过螺栓固定连接,工作台的底端设置有四组支撑腿。
  • 一种rv减速器疲劳寿命试验
  • [发明专利]一种机车线控制动系统及控制方法-CN202010799534.0在审
  • 刘玮;郭俊;陈勇;耿龙伟;林鑫焱;王辉;徐忠华;经成;万益东;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-11 - 2020-12-18 - B60T1/06
  • 本发明公开了一种机车线控制动系统及控制方法,包括车体,其特征在于:所述车体的四周电焊安装有保护罩,所述保护罩的内部安装有车轮,所述车轮的一侧连接有传动轴,车轮的右侧安装有刹车盘,所述刹车盘的上部安装有刹车装置外壳,所述刹车装置外壳的一侧连接有刹车装置固定杆,车体的内部安装有控制器,所述刹车装置外壳的内壁安装有刹车片推杆一,所述刹车片推杆一与控制器为电连接,所述刹车片推杆一的一侧连接有刹车片推板,所述刹车片推板的另一侧连均匀安装有弹簧,所述弹簧的另一端连接有主刹车片,抱紧卡爪的顶部连接有抱紧推杆,所述抱紧推杆与控制器为电连接,本发明,具有实用性强和可以在紧急情况下制动的特点。
  • 一种机车控制系统方法
  • [发明专利]一种机车线控底盘车架结构-CN202010799561.8在审
  • 刘玮;郭俊;陈勇;耿龙伟;林鑫焱;王辉;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-11 - 2020-12-18 - B62D21/00
  • 本发明公开了一种机车线控底盘车架结构,包括前车架,其特征在于:所述前车架的前端安装有转向传动杆,所述转向传动杆的顶部安装有方向盘,所述转向传动杆的末端连接有转向连接轴,所述转向连接轴的两侧分别安装有转向车轮,前车架的底部均匀安装有前避震连接轴,所述前避震连接轴的表面连接有前避震弹簧,所述前避震连接轴的末端连接有前避震车架,前车架的后端安装有轴承套,所述轴承套的内部安装有轴承盘,所述轴承盘的中间安装有连接轴承,所述连接轴承与轴承套为配合结构,所述轴承盘的一侧安装有后车架,后车架的表面安装有控制器,所述控制器与车架伸缩连接轴为电连接,本发明,具有实用性强和可避免渗水的特点。
  • 一种机车底盘车架结构
  • [发明专利]一种机车线控驱动系统-CN202010799748.8在审
  • 刘玮;郭俊;陈勇;耿龙伟;林鑫焱;王辉;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-11 - 2020-12-18 - B60L15/20
  • 本发明公开了一种机车线控驱动系统,包括车架,其特征在于:所述车架的表面安装有电池组,所述电池组的一侧电连接有驱动电机,所述驱动电机的一侧电连接有控制器,驱动电机的输出轴上连接有减速器,所述减速器的输出轴上连接有联轴器,所述联轴器的另一端连接有传动轴,所述传动轴的末端连接有轮毂,驱动电机的表面安装有电机固定套,所述电机固定套的两侧螺纹连接有电机固定螺丝,所述电机固定螺丝与车架为配合结构,所述减速器的表面安装有减速器固定套,所述减速器固定套的两侧螺纹连接有减速器固定螺丝,所述减速器固定螺丝与车架为配合结构,本发明,具有实用性强和可防止爆胎的特点。
  • 一种机车驱动系统
  • [发明专利]一种机车全转向控制系统及其控制方法-CN202010799750.5在审
  • 刘玮;郭俊;陈勇;耿龙伟;林鑫焱;王辉;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-11 - 2020-12-18 - B62D3/06
  • 本发明公开了一种机车全转向控制系统及其控制方法,包括车体,其特征在于:所述车体的底部安装有前轮支柱,所述前轮支柱的底部安装有车轮连接支架,所述车轮连接支架的底部连击有车轮连接轴,所述车轮连接轴的表面轴承连接有前车轮,所述车轮连接轴的两侧螺纹连接有车轮连接螺丝,车轮连接支架的顶部开设有转向插槽,所述转向插槽的内部开设有螺纹孔,所述转向插槽的内部安装有转向杆,所述转向杆的两侧底部安装有转向杆连接螺杆,所述转向杆连接螺杆的顶部螺纹连接有转向杆螺丝,所述转向杆的表面设置有键一,本发明,具有实用性强和能够将全转向系统与智能小车完美结合实现智能小车转向操作的特点。
  • 一种机车转向控制系统及其控制方法
  • [发明专利]一种用于丘陵地区农业车辆智能悬挂系统-CN202010740725.X在审
  • 郭俊;刘玮;陈勇;耿龙伟;林鑫焱;王辉;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-07-29 - 2020-12-15 - A01B63/02
  • 本发明涉及农业车辆附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于丘陵地区农业车辆智能悬挂系统,其可以极大简化农业车辆智能悬挂系统与农机具的匹配流程,即降低了农机具在智能悬挂系统上的安装效率,因而提高了农业车辆智能悬挂系统的使用便捷性;包括智能悬挂系统本体,智能悬挂系统本体设置有安装板,安装板上设置有多组安装孔;还包括控制器、滑块、调节螺纹杆、第一转向齿轮、第二转向齿轮、转轴、带动杆、动力齿轮、动力轴、齿环、连接板、带动轴、转动板和销杆,安装板安装在控制器的左端中部,控制器的内部设置有控制腔,调节螺纹杆的前端和后端分别与控制腔的前端和后端轴承连接,控制腔的右端贯穿设置有滑孔。
  • 一种用于丘陵地区农业车辆智能悬挂系统
  • [发明专利]交叉折叠铺网机的一种落棉机构-CN202010771055.8在审
  • 王辉;刘玮;耿龙伟;郭俊;林鑫焱;陈勇;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院;扬州市青山环保科技有限公司
  • 2020-08-04 - 2020-12-15 - D04H1/70
  • 本发明涉及铺网机的技术领域,特别是涉及一种交叉折叠铺网机的一种落棉机构,其通过设置两组防护落料板限制保护纤维网,避免纤维网受各向气流的影响,产生飘网现象,使纤维网定量分布均匀一致,提高产品质量;包括机箱、输送机构、传动轮、落棉辊、第一传动带、伸缩杆、防护落料板、转动杆、连接杆、滚轮、导滑条、链条固定块、往复齿轮、链条、出料机构和弱弹簧支撑结构,机箱内部设置有空腔,输送机构设置在机箱内部上侧,传动轮环套设置在输送机构输送辊轴圆周外侧,落棉辊可转动设置在输送机构右侧,落棉辊辊轴圆周外侧套装设置有传动轮,两组传动轮之间通过第一传动带传动连接,伸缩杆上端与落棉辊辊轴外端可转动连接。
  • 交叉折叠铺网机一种机构
  • [发明专利]基于SDK的无人车语音交互系统及其建立方法-CN202010781045.2在审
  • 刘玮;郭俊;陈勇;耿龙伟;林鑫焱;王辉;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-06 - 2020-12-15 - G10L15/22
  • 本发明公开了基于SDK的无人车语音交互系统及其建立方法,包括语音识别的功能库、人工智能标记语言Aiml、计算机预处理模块、科大讯飞语音识别SDK、语音合成模块和人工智能语音对话模块,所述语音识别的功能库包括语音识别的Pocketsphinx功能包,用于识别英文语音和使用中文语音引擎和模型识别中文,所述人工智能标记语言Aiml用于使用户与智能机器人交谈,机器人也能通过自然语言的软件代理给出一个明确的回答,所述计算机预处理模块用于将语音中的词汇转换为计算机可以读取的代码输入,所述科大讯飞语音识别SDK用于识别出的最终效果会通过网络在科大讯飞SDK在线识别后通过话题发布,本发明,具有无需在线语音识别和解决噪声、回声问题的特点。
  • 基于sdk无人语音交互系统及其建立方法
  • [发明专利]一种农业机械用牵引装置-CN202010755234.2在审
  • 陈勇;刘玮;耿龙伟;郭俊;林鑫焱;王辉;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-07-31 - 2020-12-11 - A01B59/04
  • 本发明涉及农业机械附属装置的技术领域,特别是涉及一种农业机械用牵引装置,其可以自动将农业机械牵引至动力机构的安装部位,因此极大降低了人力浪费,同时提高了安装便捷性和安装效率;包括牵引板和两组固定板,两组固定板的右端均与牵引板的左端中部连接,两组固定板的外端均贯穿设置有安装孔;还包括两组卡板、两组导向弧板、两组紧固螺纹杆、两组紧固旋钮、缠绕轮组件、电机组件、动力链轮、减速链轮和链条,牵引板的右端设置有固定架,固定架的右端设置有固定槽,固定槽的顶端和底端均贯穿设置有固定孔,牵引板的前端中部贯穿设置有穿透孔,缠绕轮组件的中部设置有支撑轴,缠绕轮组件上缠绕设置有钢丝绳。
  • 一种农业机械牵引装置
  • [发明专利]一种气压隔振系统-CN202010759934.9在审
  • 王辉;刘玮;耿龙伟;郭俊;林鑫焱;陈勇;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-07-31 - 2020-12-11 - B60N2/50
  • 本发明涉及隔振的技术领域,特别是涉及一种气压隔振系统,其采用传感器进行气压隔振反馈补偿,实现承载质量实时调准,使得隔振系统保持最佳隔振性能;其特征在于,包括:实时监测单元,安装在车辆座位上,用于实时监测座位上的压力,并将监测到的压力数值发送;控制单元,安装在汽车中控台,与实时监测单元信号连接,用于接收实时监测单元发送的压力数值,并且将压力值与预先录入的压力值进行比对,若监测的压力值大于预先录入的压力值,则生成增压指令并发送;若监测的压力值小于预先录入的压力值,则生成卸压指令并发送;调节单元,安装在车辆座位下方,用于调节弹性动作单元的刚度特性,并且与控制单元信号连接。
  • 一种气压系统
  • [发明专利]一种汽车用排气消声净化器-CN202010765451.X在审
  • 郭俊;刘玮;陈勇;耿龙伟;林鑫焱;王辉;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-03 - 2020-12-11 - F01N1/12
  • 本发明涉及汽车零部件的技术领域,特别是涉及一种汽车用排气消声净化器,其为汽车提供了一种即刻降低汽车噪声,又可以净化尾气的组合式汽车尾气消声净化器,结构简洁、方便实用、成本低廉,提高了实用性;包括排气管、消声管、第一弯管、螺旋消音管、第二膨胀管、第二弯管、出气管、汽车底盘和安装板,排气管左端中部设置有过滤棉,排气管上安装有热量回收装置,消声管右端与过滤棉左端配合连接,消声管上设置有第一膨胀管,第二膨胀管右端与第二弯管顶端连接,第二弯管左端与出气管右端连接,汽车底盘底端设置有两组第一凹槽,消声净化装置放置在安装板上,安装板顶端与汽车底盘底端配合连接。
  • 一种汽车排气消声净化器
  • [发明专利]一种危险驾驶行为检测用图像采集装置-CN202010781200.0在审
  • 林鑫焱;邸亚北;王雨悦;刘玮;耿龙伟;郭俊;王辉;陈勇;徐忠华 - 盐城工学院
  • 2020-08-06 - 2020-12-11 - H04N5/225
  • 本发明涉及驾驶技术附属装置的技术领域,特别是涉及一种危险驾驶行为检测用图像采集装置,可无需对底板进行重新固定,即可完成对摄像头本体的横向角度进行调节;可根据需要对摄像头本体的纵向角度进行调节;包括底板和摄像头本体;还包括转动座、第一主动齿轮、第一从动齿轮和固定轴,底板顶端中央区域设置有转动槽,转动座底端插入至转动槽内并与转动槽内侧壁之间设置有第一滚珠轴承,第一从动齿轮顶端中央区域纵向设置有固定孔,底板顶端右半区域设置有连接槽;还包括左固定板、右固定板、左转轴、右转轴、第二主动齿轮、第二从动齿轮、电机、螺纹杆和转盘,电机左部输出端设置有传动轴。
  • 一种危险驾驶行为检测图像采集装置
  • [发明专利]一种机器视觉检测设备-CN202010796628.2在审
  • 林鑫焱;刘玮;耿龙伟;郭俊;王辉;陈勇;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-10 - 2020-12-11 - G01N21/84
  • 本发明涉及检测设备附属装置的技术领域,特别是涉及一种机器视觉检测设备,其可以根据不同工作人员的工作习惯对显示组件的显示高度和显示角度进行灵活调节,因而降低了显示组件的显示高度和显示角度与工作人员工作习惯不匹配的概率,即提高了工作人员工作舒适度;包括检测设备本体,检测设备本体的顶部设置有图像采集机构、显示组件和输送机构,检测设备本体的左端顶部区域贯穿设置有穿透孔,输送机构穿过穿透孔并且位于穿透孔底部,图像采集机构位于输送机构正上方;还包括限位板、电机组件、动力螺纹杆、滑块、带动轴、转动块、连接轴、控制杆、控制弹簧、挤压板、销杆和三棱销头,限位板的左端设置有限位槽,带动轴的内部设置有转动腔。
  • 一种机器视觉检测设备
  • [发明专利]一种新型汽车空调冷凝器-CN202010796630.X在审
  • 林鑫焱;刘玮;耿龙伟;郭俊;王辉;陈勇;徐忠华;万益东;经成;程锦 - 盐城工学院
  • 2020-08-10 - 2020-12-11 - B60H1/32
  • 本发明涉及汽车空调的技术领域,特别是涉及一种新型汽车空调冷凝器,其能够有效提高换热效率,增强换热性能,改善设备的制冷效果,降低使用局限性;包括左固定立板、右固定立板、多组换热扁管、固定顶板、固定底板、制冷剂分流管、制冷剂集流管和多组换热翅片,左固定立板和右固定立板上均等距的设置有多组固定槽,多组换热扁管通过与固定槽的配合分别上下等距的固定安装在左固定立板和右固定立板上,并且多组换热扁管上嵌装有散热片,固定顶板的底端与左固定立板和右固定立板的顶端固定连接,左固定立板和右固定立板的底端固定连接,左固定立板和右固定立板和左右两端均设置有两组安装座,四组安装座上均套装设置有固定螺栓。
  • 一种新型汽车空调冷凝器

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