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[发明专利]具备阻燃和电磁屏蔽效应的聚丙烯复合材料、制备方法及应用-CN202311123664.2在审
发明人：刘水彦;张金柱;彭剑飞;叶超飞 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2023-09-01 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种阻燃和电磁屏蔽效应的聚丙烯复合材料、制备方法及应用，所述聚丙烯复合材料以质量份计包括，75~100份聚丙烯、15~25份阻燃剂、5~10份改性炭黑、2~5份相容剂、0.2~0.5份抗氧剂；所述阻燃剂为磷掺超支化聚酰胺‑胺。本发明使用磷掺超支化聚酰胺‑胺为阻燃剂、改性炭黑为电磁屏蔽的功能材料，显著提高了聚丙烯的阻燃性和电磁屏蔽性能，同时，改性炭黑与磷掺超支化聚酰胺‑胺有一定的协同作用，在燃烧时能够促进碳层的形成，抑制聚丙烯的进一步燃烧，降低有害气体的形成。
具备阻燃电磁屏蔽效应聚丙烯复合材料制备方法应用

[发明专利]一种汽车用负离子聚丙烯复合高分子材料及其制备方法-CN202311032527.8在审
发明人：刘水彦;张金柱;彭剑飞;叶超飞 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： C08L23/14 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料技术领域，具体为一种汽车用负离子聚丙烯复合高分子材料及其制备方法。以多孔椰壳纤维为模板，在氨水环境下负载电气石，并以硅溶胶硅羟基键缩水形成的稳定结构固定电气石，通过烧结去除椰壳纤维模板，得到了具有高比表面积，高负离子释放量的多孔电气石，并将其应用于聚丙烯材料中，得到一款汽车用负离子聚丙烯复合高分子材料。
一种汽车负离子聚丙烯复合高分子材料及其制备方法

[发明专利]一种注塑成型表皮复合汽车仪表台制备工艺-CN202310221756.8有效
发明人：刘水彦;彭剑飞 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B29C69/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种注塑成型表皮复合汽车仪表台制备工艺，包括修料架、设置于修料架顶端的电缸和其底部的伺服电机、设置于电缸正下方的夹压组、设置于伺服电机正上方的修台架以及位于夹压组和修台架之间的修料机构。本发明通过设置的修料架，利用夹压组夹压仪表台悬空，再利用修料机构的磨头紧贴仪表台侧底边，经修台架的引导而顺着仪表台修多余边料，提高了修多余边料的效率，且消除人工修边的二次伤害；通过利用特殊的树脂颗粒和通用的注射成型设备而制成的一种仪表板表皮，再通过与仪表板骨架一体结合加热发泡而制造出的仪表台即可满足使用要求的强度和韧性，且使得注塑要求降低，达到省料省时的效果。
一种注塑成型表皮复合汽车仪表制备工艺

[发明专利]一种可释放负氧离子功能的复合材料及其制备方法-CN202310682465.9有效
发明人：刘水彦;张金柱;彭剑飞;叶超飞 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： C08L23/14 文献下载
摘要：本发明采用铈钴离子参杂电气石，并负载二氧化钛，制得了一种组合负离子粉，二者能够协同促进电气石的负氧离子释放。二氧化钛和铈钴离子都具有特殊的光催化和电子传输性质，可以通过不同机制增强电气石的负氧离子释放效果。另一方面二者形成的保护层能够有效减少电气石对空气中污染物的吸附能力，并起到净化的作用，从而延长电气石的使用寿命。将制得的组合负离子粉添加到聚丙烯复合材料中，得到了一种可释放负氧离子功能的复合材料，其具有安全、无毒、负离子释放量大、使用寿命久的优势。
一种释放离子功能复合材料及其制备方法

[实用新型]一种负离子汽车零部件-CN202320966266.6有效
发明人：刘水彦;彭剑飞 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体地说，涉及一种负离子汽车零部件，包括下盖罩和固定安装在下盖罩顶面上的上盖罩，下盖罩的底端固定安装有锥形罩，锥形罩的底端固定安装有通气管，通气管的底端固定安装有进气盘，进气盘的内壁上固定安装有风机，上盖罩的内壁上固定安装有负离子发生器，负离子发生器用于产生负离子，上盖罩的顶端固定安装有出气管，下盖罩的每侧板体上均固定安装有搭扣，上盖罩的每侧板体上均固定安装有卡钩，下盖罩的内部设置有过滤棉网。本实用新型能够产生负离子净化空气，使车内空气更加清新，方便使用。
一种负离子汽车零部件

[发明专利]一种具有微观孔道的可释放负氧离子功能的PP复合材料及其制备方法-CN202310580413.0在审
发明人：刘水彦;张金柱;彭剑飞;叶超飞 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及复合材料技术领域，具体为一种具有微观孔道的可释放负氧离子功能的PP复合材料及其制备方法，具有微观孔道的可释放负氧离子功能的PP复合材料，能够通过改性负离子粉配合均匀的微观孔道结构更稳定的释放负氧离子，能够获得负氧离子释放量大、释放持续时间更长，释放量稳定的PP复合材料，且PP复合材料力学性能优异；而该制备方法中创新性的设有能够与PP材料相互协同配合的熔体强筋材料，能够避免孔道结构容易坍塌损坏的情况，并且熔体强筋材料能够与填料协同配合获得较好的材料力学性能；同时熔体强筋材料能够提高熔体流动性，便于获得均匀的微观孔道结构，有利于提高比表面积获得较大的负氧离子释放量。
一种具有微观孔道释放离子功能 pp 复合材料及其制备方法

[发明专利]一种塑料零件的拉铆紧固工艺-CN202310427874.4在审
发明人：刘水彦;彭剑飞;叶超飞 -专利权人：广州海天汽车配件有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B29C65/60 文献下载
摘要：本发明涉及铆钉技术领域，具体为一种塑料零件的拉铆紧固工艺，包括利用联动套逆时针旋转一圈带动其内壁的联动块上下端先后与顶压台和导压台滑动连接，从而控制顶杆先被上顶而撑开拉杆顶部，使得压头呈竖直，进而其外侧螺纹卡入拉铆螺母的螺纹槽内，接着拉杆被下压而带动拉铆螺母中部压缩，进而将镶件铆钉在塑料零件上；随着联动块的下端滑至导压台的顶面时，压头已滑至顶杆顶部下方的窄段，压头依次完成扩展与拉铆螺母卡接、带动拉铆螺母下压变形和收缩与拉铆螺母脱离，都是在联动套旋转一圈过程中完成，实现了塑料零件和镶件被铆钉且直接取走的工艺。
一种塑料零件紧固工艺

[发明专利]一种新型汽车内饰注塑成型骨架制备工艺-CN202310311078.4在审
发明人：刘水彦;彭剑飞 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B29C45/16 文献下载
摘要：本发明涉及注塑成型技术领域，具体为一种新型汽车内饰注塑成型骨架制备工艺，包括通过在一台注塑机本体内设置的调模机构和转模机构，利用调模台安装两个动模板，而与两个静模板合模注塑呈骨架，再利用转台带动调模台旋转两次且每次为180度，同时利用储料罐和注料组向动模板上模腔较深的静模座注入聚氨酯，进而对骨架表面包覆一层聚氨酯，从而无需涂装工艺也能使骨架获得同水平的颜色可视、耐磨和耐刮效果，对环保、涂装成本和劳动力成本均有改善。
一种新型汽车注塑成型骨架制备工艺

[实用新型]一种机动车制动磨损颗粒物排放测量系统-CN202320082993.6有效
发明人： 彭剑飞;郭全有;门正宇;毛洪钧;孙泉;梁晓宇 -专利权人：南开大学
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01N15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机动车制动磨损颗粒物排放测量系统，涉及机动车排放污染物技术领域，包括收集装置和测量装置，收集装置用于捕获机动车制动时排放的含有制动磨损颗粒物的气溶胶；测量装置用于测量制动磨损颗粒物并获取制动磨损颗粒物的排放特征。本实用新型提供的方案可以真实测量具有制动能量回收功能的新能源车制动磨损颗粒物排放。
一种机动车制动磨损颗粒排放测量系统

[发明专利]用于快速成型周期发动机盖板的增强PA56/PA6复合材料及其制备方法-CN202310351668.X在审
发明人：张金柱;刘水彦;彭剑飞;叶超飞 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C08L77/06 文献下载
摘要：本发明涉及尼龙复合材料技术领域，具体为用于快速成型周期发动机盖板的增强PA56/PA6复合材料及其制备方法，各组分质量百分比具体为：尼龙56为20‑50%、尼龙6为20‑50%、改性强化纤维10‑30%、结晶控制剂0.5‑2%、相容剂2‑8%、抗氧剂0.2‑1.0%；该用于快速成型周期发动机盖板的增强PA56/PA6复合材料，能够通过结晶控制剂提高该复合材料的结晶成型速率，使其同等温度条件下能够提高结晶成核率，有利于加快成型周期以提高生产效率，并且能够使其材料具有更好的稳定性；同时复合材料还通过改性强化纤维能够提高材料的材料力学性能，而无机矿物质能够提高材料的阻燃性能和材料强度。
用于快速成型周期发动机盖板增强 pa56 pa6 复合材料及其制备方法

[发明专利]一种合成试验回路-CN202111198150.4在审
发明人：刘朴;刘平;何冰;王昊;彭剑飞;冯伦;黄实;范广伟 -专利权人：西安高压电器研究院股份有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明提供一种合成试验回路，用于实现直流断路器的开断性能检测，合成试验回路中，其电流源的输出端一端分别与直流断路器的一端和电压源的输入端一端连接；直流断路器的另一端、电流源的输出端另一端和电压源的输入端另一端均接地；该电流源中包括发电单元；也即，由该发电单元为直流断路器提供短路开断电流、能为直流断路器耗能支路避雷器提供符合实际运行工况的吸收能量，满足直流断路器电流开断试验对试验电源容量要求；并能为直流断路器施加正确的瞬态开断电压和直流恢复电压；从而，该合成试验回路能正确模拟断路器在系统中实际运行工况，试验参数满足断路器技术规范和要求，能对直流断路器耗能支路中的避雷器施加正确的能量。
一种合成试验回路

[发明专利]一种机动车制动磨损颗粒物排放测量系统-CN202310042744.9在审
发明人： 彭剑飞;郭全有;门正宇;毛洪钧;孙泉;梁晓宇 -专利权人：南开大学
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01N15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种机动车制动磨损颗粒物排放测量系统，涉及机动车排放污染物技术领域，包括收集装置和测量装置，收集装置用于捕获机动车制动时排放的含有制动磨损颗粒物的气溶胶；测量装置用于测量制动磨损颗粒物并获取制动磨损颗粒物的排放特征。本发明提供的方案可以真实测量具有制动能量回收功能的新能源车制动磨损颗粒物排放。
一种机动车制动磨损颗粒排放测量系统

[实用新型]一种短路试验用振荡回路电流源拓扑结构-CN202223153667.4有效
发明人：冯伦;王培人;彭剑飞;刘平 -专利权人：西安高压电器研究院股份有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02M3/07 文献下载
摘要：本实用新型公开一种短路试验用振荡回路电流源拓扑结构，包括多条并联支路，各所述支路结构相同，所述支路包括电容器组Cs、电感Lc、电感Lb、隔离刀闸K和隔离开关S，各所述支路电容器组Cs的一端并联连接，电容器组Cs的另一端接电感Lc，电感Lc另一端接电感Lb，电感Lb的另一端接隔离开关S，各支路隔离开关S的另一端并联连接，电感Lb与隔离刀闸K并联，通过调节隔离刀闸K的开闭控制电感Lb接入回路与否，从而实现回路频率的调节，此外，本结构只需控制隔离开关S的开闭控制各支路的连接与断开，就可以实现并联后电流大小的调节，电流调节方便省时。
一种短路试验振荡回路电流拓扑结构

[发明专利]一种具有阻燃和电磁屏蔽效应的电动汽车电池用聚丙烯复合材料及其制备方法-CN202211568934.6在审
发明人：张金柱;刘水彦;韩保超;彭剑飞;谭春君 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车电池包用聚丙烯复合材料，尤其是一种具有阻燃和电磁屏蔽效应的电动汽车电池用聚丙烯复合材料及其制备方法；本发明制得的聚丙烯复合材料，通过改性膨胀石墨中的膨胀石墨可以在高温时膨胀形成石墨蠕虫，自身可以吸收电磁波，且膨胀石墨碳层中存在空隙，有利于阻燃强化材料和电磁强化材料的嵌入，使碳层结构更加致密，从而有利于提高协同电磁屏蔽与阻燃性能；而采用无卤阻燃材料可以避免产生有毒污染物，并且本发明的无卤阻燃材料可作为碳源、酸源或气源，构成膨胀型阻燃剂，能够在燃烧过程中脱水成炭阻碍燃烧或释放气体带走热量促使燃烧熄灭。
一种具有阻燃电磁屏蔽效应电动汽车电池聚丙烯复合材料及其制备方法

[发明专利]一种不翘曲变形的增强导热尼龙材料及其制备方法-CN202211238611.0有效
发明人：张金柱;刘水彦;韩保超;彭剑飞;谭春君 -专利权人：广州海天塑胶有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： C08L77/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种不翘曲变形的增强导热尼龙材料及其制备方法，属于聚酰胺的组合物技术领域。该材料包括如下重量份配比的原料：尼龙40~70份、导热填料20~40份、玻璃纤维5~30份、助剂1~4份。本发明通过采用多组分特定比例的导热填料来替代单一组分的填料，达到二维收缩趋于一致的效果，降低了玻璃纤维收缩率二维各向异性造成的不利影响，使成品表面翘曲、变形的技术问题得到优化。此外，本发明制备并使用了一种结晶控制剂，流动性佳、分散性好，能够均匀分散在尼龙树脂与填充物间，有利于降低体系的结晶速率，有利于增强成品的综合性能；由于尼龙分子链的无序纠缠得到限制，材料的导热性也得到了提升。
一种不翘曲变形增强导热尼龙材料及其制备方法

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