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[发明专利]一种机车车辆散热器泄漏率预测方法-CN202110227746.6有效
发明人：孔丽君;吴悠;张学谦;严兵;张延蕾;李永富;衣品侨;高乐铭 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车车辆散热器泄漏率预测方法，可以根据机车车辆不同检修周期拆解下来的散热器的腐蚀状态观察和检测，掌握散热器的宏观和微观腐蚀状态；获得散热器局部腐蚀最大腐蚀深度数据；用概率统计分析方法预测散热器最大腐蚀深度及中值；以散热器局部腐蚀最大腐蚀深度及中值数据为特征参数，总结散热器局部腐蚀最大腐蚀深度及中值的动力学规律，用概率统计分析方法预测散热器泄漏率。对于科学合理地制定散热器检修策略，提高运用可靠性提供了依据。
一种机车车辆散热器泄漏预测方法

[发明专利]一种去除水中诺氟沙星及其降解中间体的方法-CN202111197960.8有效
发明人：李锋民;郑宇;郑浩;张延蕾;田倩;辛佳 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种去除水中诺氟沙星及其降解中间体的方法，包括以下步骤：(1)向待处理的水中添加一定量石墨相氮化碳纳米片，在避光条件下充分搅拌均匀；(2)将步骤(1)的混合液pH值调节至8‑9；(3)将步骤(2)的混合液置于光源下进行光降解反应；(4)将步骤(3)的混合液过滤后加入藻类培养液，在无菌条件下接种藻类，在一定温度和光暗比条件下静置培养一段时间，以去除诺氟沙星及其降解中间体。本发明方法处理周期短、处理效果好，光催化与微藻联合技术可有效去除水中的诺氟沙星并且有效提升矿化度减轻体系的生物毒性。
一种去除水中诺氟沙星及其降解中间体方法

[发明专利]轨道交通装备用氢燃料电池热管理系统-CN202210994949.2在审
发明人：贾红洋;袁磊;蔡欢;闫春霆;代文博;张延蕾;李昂;孔丽君 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通装备用氢燃料电池热管理系统，冷却系统、电堆换热回路、空气供给核心部件换热回路、电力变换装置换热回路、余热利用系统、控制系统；电堆换热回路对电堆进行降温；空气供给核心部件换热回路对空气供给核心部件进行降温；电力变换装置换热回路对电力变换装置进行降温；电堆换热回路、空气供给核心部件换热回路、电力变换装置换热回路分别与调节模块和监测模块连接；监测模块和调节模块均与控制模块连接。本发明能够对电堆、空气供给核心部件、电力变换装置提供温度、压力、流量适宜的冷却液，精准控制进入电堆的流量、温度，为电堆的安全可靠运行提供了根本保障；余热利用系统与常规空调系统的耦合，提高了能源利用率。
轨道交通装备燃料电池管理系统

[发明专利]一种基于加速腐蚀试验的散热器腐蚀剩余寿命的预测方法-CN202110226881.9在审
发明人： 张延蕾;肖明明;李湘宁;张永君;孔丽君;赵志强;李永富;郭超超;张震 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于加速腐蚀试验的机车车辆散热器腐蚀剩余寿命预测方法：当只能获得一个服役周期(服役时间)的服役散热器样件时，可以试验散热器最大腐蚀深度的动力学规律为基础，结合服役散热器局部腐蚀最大腐蚀深度预测值，计算确定散热器腐蚀剩余寿命。为延长散热器高级修周期、提高运用可靠性提供了科学准确的依据。
一种基于加速腐蚀试验散热器剩余寿命预测方法

[发明专利]一种机车车辆散热器剩余寿命预测方法-CN202110227750.2在审
发明人：李永富;赵志强;衣品侨;张永君;张延蕾;孔丽君;王惟丹;张景银 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车车辆散热器剩余寿命预测方法：可以根据机车车辆不同检修周期(服役时间)拆解下来的散热器的腐蚀状态观察和检测，掌握散热器的宏观和微观腐蚀状态；获得散热器局部腐蚀最大腐蚀深度数据；以散热器局部腐蚀最大腐蚀深度数据为特征参数，用概率统计分析方法预测散热器最大腐蚀深度，总结散热器最大腐蚀深度的动力学规律，计算确定散热器剩余寿命。该方法可预测散热器最大腐蚀深度和散热器剩余寿命，为延长散热器高级修周期、提高运用可靠性提供了科学准确的依据。
一种机车车辆散热器剩余寿命预测方法

[发明专利]一种多孔介质扰流射流冷却装置-CN202011556104.2在审
发明人： 张延蕾;刘俊杰;孔丽君;阎凯 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种多孔介质扰流射流冷却装置，包括：第一冷板和第二冷板，所述第一冷板紧贴于发热元件，所述第一冷板和第二冷板之间具有射流腔，所述第二冷板设有射流孔，射流通过所述射流孔进入所述射流腔并冲击所述第一冷板，所述第一冷板被冲击的表面为平滑面；所述第一冷板和第二冷板之间还具有扰流腔，所述扰流腔与所述射流腔连通，所述扰流腔内设有多孔介质。流体经过射流入口，冲击第一冷板内表面，流程短，并且，被冲击的表面上的流动边界层薄，从而使直接受到冲击的区域产生很强的换热效果。经过扰流多孔介质，多孔介质破坏了流道中形成的流动边界层，并增加了流动中的扰流，从而进一步达到强化换热效果。
一种多孔介质射流冷却装置

[发明专利]一种轨道交通车辆牵引电机走行风相变散热系统-CN202011359606.6在审
发明人：田长安;张延蕾;刘俊杰;阎凯 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： H02K9/20 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通车辆牵引电机走行风相变散热系统，包括电机，电机包括定子和外壳，包括：第一流道和第二流道，内有相变工质；第一流道沿定子的外侧周向设置，并吸收定子的热量，第二流道沿外壳的外侧周向设置，第一流道与第二流道之间设有连接流道，连接流道至少包括第一连接流道和第二连接流道，第一连接流道设于第二连接流道的上方。相变工质在两个流道内运动，将定子的热量带出去，通过走行风散热，实现两个流道之间的工质的循环，并在循环的过程中进行散热。两个流道不需要占用额外的空间，即可满足散热需求，同时，两个流道之间的工质循环，提高了散热效率。第二流道外设置散热件，增大散热面积，提高散热效果。
一种轨道交通车辆牵引电机行风相变散热系统

[实用新型]一种变流器用紧凑型冷却装置-CN202021993529.5有效
发明人： 张延蕾;孔丽君;耿海璇;严兵;张景银;王惟丹;张震;吕建刚 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变流器用紧凑型冷却装置，包括多功能紧凑式散热器、水泵、风机组、液电集成式快速连接器、多功能构架以及管路系统；多功能紧凑式散热器包括依次设置的并构成一体结构的散热器主液室一、散热器芯体、散热器主液室二、散热器副液室、散热器进水管以及散热器出水管，散热器主液室一和散热器主液室二上设有进水管或出水管，散热器副液室内设有排气稳液管，散热器副液室上设有双向压力调节阀和水泵补液管；风机组设置在散热器芯体的一侧；多功能紧凑式散热器、水泵、风机组以及液电集成式快速连接器设置在多功能构架上并通过管路系统连通。该冷却装置具有结构简单，所占空间小，重量轻，结构紧凑等优点。
一种变流器紧凑型冷却装置

[实用新型]一种多功能自补液紧凑式散热器-CN202021993954.4有效
发明人：孔丽君;王惟丹;李杨;张延蕾;张震;赵志强;耿海璇 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能自补液紧凑式散热器，包括散热器主液室、散热器芯体以及散热器副液室；散热器主液室包括散热器主液室一、散热器主液室二和散热器主液室三，散热器主液室一和散热器主液室二位于散热器芯体的一端，散热器主液室三位于散热器芯体的另一端，散热器主液室一与散热器进水管相连，散热器主液室二与散热器出水管相连；散热器主液室一和散热器主液室二的另一端设有散热器副液室，散热器副液室上设有双向压力调节阀，散热器副液室内设有连通所述散热器主液室一与散热器副液室的主排气稳液管，散热器副液室与散热器主液室二之间设置连通孔。该散热器具有结构简单，所占空间小，重量轻，结构紧凑等优点。
一种多功能补液紧凑散热器

[实用新型]一种多功能紧凑式散热器-CN202021994063.0有效
发明人： 张延蕾;孔丽君;耿海璇;严兵;张景银;张震;李湘宁;王惟丹 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F28F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能紧凑式散热器，包括散热器主液室、散热器芯体以及散热器副液室；散热器主液室包括散热器主液室一和散热器主液室二，散热器主液室一和散热器主液室二均与散热器芯体连接，散热器主液室一与散热器进水管相连，散热器主液室二与散热器出水管相连；所述散热器主液室二上远离设有所述散热器芯体的一侧设有所述散热器副液室，散热器副液室上设有双向压力调节阀，散热器副液室内设有连通散热器主液室二与散热器副液室的主排气稳液管，散热器副液室上设有外接出液管。散热器具有结构简单，所占空间小，重量轻，结构紧凑等优点。
一种多功能紧凑散热器

[发明专利]一种变流器用紧凑型冷却装置-CN202010956327.1在审
发明人： 张延蕾;孔丽君;耿海璇;严兵;张景银;王惟丹;张震;吕建刚 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种变流器用紧凑型冷却装置，包括多功能紧凑式散热器、水泵、风机组、液电集成式快速连接器、多功能构架以及管路系统；多功能紧凑式散热器包括依次设置的并构成一体结构的散热器主液室一、散热器芯体、散热器主液室二、散热器副液室、散热器进水管以及散热器出水管，散热器主液室一和散热器主液室二上设有进水管或出水管，散热器副液室内设有排气稳液管，散热器副液室上设有双向压力调节阀和水泵补液管；风机组设置在散热器芯体的一侧；多功能紧凑式散热器、水泵、风机组以及液电集成式快速连接器设置在多功能构架上并通过管路系统连通。该冷却装置具有结构简单，所占空间小，重量轻，结构紧凑等优点。
一种变流器紧凑型冷却装置

[发明专利]一种多功能紧凑式散热器-CN202010956296.X在审
发明人： 张延蕾;孔丽君;耿海璇;严兵;张景银;张震;李湘宁;王惟丹 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F28F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能紧凑式散热器，包括散热器主液室、散热器芯体以及散热器副液室；散热器主液室包括散热器主液室一和散热器主液室二，散热器主液室一和散热器主液室二均与散热器芯体连接，散热器主液室一与散热器进水管相连，散热器主液室二与散热器出水管相连；所述散热器主液室二上远离设有所述散热器芯体的一侧设有所述散热器副液室，散热器副液室上设有双向压力调节阀，散热器副液室内设有连通散热器主液室二与散热器副液室的主排气稳液管，散热器副液室上设有外接出液管。散热器具有结构简单，所占空间小，重量轻，结构紧凑等优点。
一种多功能紧凑散热器

[发明专利]一种多功能自补液紧凑式散热器-CN202010956293.6在审
发明人：孔丽君;王惟丹;李杨;张延蕾;张震;赵志强;耿海璇 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F28F9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能自补液紧凑式散热器，包括散热器主液室、散热器芯体以及散热器副液室；散热器主液室包括散热器主液室一、散热器主液室二和散热器主液室三，散热器主液室一和散热器主液室二位于散热器芯体的一端，散热器主液室三位于散热器芯体的另一端，散热器主液室一与散热器进水管相连，散热器主液室二与散热器出水管相连；散热器主液室一和散热器主液室二的另一端设有散热器副液室，散热器副液室上设有双向压力调节阀，散热器副液室内设有连通所述散热器主液室一与散热器副液室的主排气稳液管，散热器副液室与散热器主液室二之间设置连通孔。该散热器具有结构简单，所占空间小，重量轻，结构紧凑等优点。
一种多功能补液紧凑散热器

[发明专利]列车驾驶辅助方法、装置、系统-CN201910923705.3在审
发明人： 张延蕾 -专利权人：西门子交通技术（北京）有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本发明提供了列车驾驶辅助方法、装置、系统。该列车驾驶辅助方法包括：从设置在一个列车上的列车运行控制系统获取运行状态数据，其中，运行状态数据用于表征列车的运行状态；根据运行状态数据判断列车是否出现需要由列车的列车驾驶员进行处置的第一异常状况；如果判断列车出现第一异常状况，则从一个处置方案库中查找与第一异常状况相匹配的目标处置方法信息，并将目标处置方法信息反馈给列车驾驶员，其中，处置方案库中存储有至少一个处置方法信息，不同的处置方法与不同的运行异常状况相匹配，处置方法信息用于指示对相匹配的运行异常状况进行处置的方法。本方案能够降低对列车驾驶员驾驶经验的要求。
列车驾驶辅助方法装置系统

[实用新型]一种复合吸液芯式热管散热器-CN201720100226.8有效
发明人：陈广泰;王硕;张延蕾;任智达;李建涛 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2017-01-23 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F28D15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合吸液芯式热管散热器，包括基板、热管和设置于热管外侧的散热翅片，所述基板内部设有蒸发腔，所述热管包括热管主体，所述热管主体的内壁上设有沟槽，相邻沟槽之间形成凸起，所述热管主体的内壁上铺设有茸状翅纤维层Ⅰ，所述茸状翅纤维Ⅰ为表面上具有不规则凸起和/或凹坑并且具有茸状翅片结构的金属纤维，所述热管的内部空间与蒸发腔连通，且所述热管的内部空间与蒸发腔共同形成密闭的相变换热腔。本实用新型蒸发腔和热管内部烧结茸状翅纤维层，能够保证回流工质快速充满蒸发腔内部，使蒸发腔中的工质的均匀分布，以避免蒸发腔局部温度过高，加快汽态工质的快速冷凝和液态工质的快速回流，有效增强了热管的传热性能。
一种复合吸液芯式热管散热器

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