专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]云主机及多路比较方法-CN202310735587.X在审
  • 陈典 - 西门子交通技术(北京)有限公司
  • 2023-06-20 - 2023-08-29 - H04L12/40
  • 本发明实施例提供了一种云主机及多路比较方法。该云主机包括:N个核心模块,每一个核心模块执行一路计算任务;内部总线模块,连接所述N个核心模块,该内部总线模块可提供N个内部总线通道,每一个内部总线通道专属于N路计算任务中的一路,不同的内部总线通道针对同一个任务相互隔离;外部总线模块,连接在所述缓存模块与所述内存模块之间,该外部总线模块可提供N个外部总线通道,每一个外部总线通道专属于N路计算任务中的一路,不同的外部总线通道针对同一个任务相互隔离;缓存模块,可提供N个缓存区域,每一个缓存区域专属于N个核心模块中的一个,不同的缓存区域针对同一个任务相互隔离。本发明实施例能够提高多路比较方法中任务执行结果的可靠性。
  • 主机比较方法
  • [发明专利]列车及区域控制器的控制方法、控制系统及存储介质-CN202210047305.2有效
  • 陈彬 - 西门子交通技术(北京)有限公司
  • 2022-01-17 - 2023-07-28 - B61L23/18
  • 本发明涉及轨道交通技术领域,特别是一种列车及区域控制器的控制方法、控制系统及存储介质。该方法包括:在接收(S11)来自区域控制器(13)的第一移动授权以及一个前方列车(12)的通信地址后,与所述前方列车(12)建立的通信连接并获取前方列车(12)的运行参数,以控制(S14)所述列车(11)以与所述前方列车(12)保持安全距离的方式行进;当从所述区域控制器(13)接收到第二移动授权以及表明所述第二移动授权是基于前方列车(12)之外的其他因素生成的类型指示时,控制所述列车(11)在所述第二移动授权指示的范围内运行。如此,有利于在保证列车(11)安全行驶的前提下提高轨道运行效率。
  • 列车区域控制器控制方法控制系统存储介质
  • [发明专利]列车通信系统、方法、电子设备和存储介质-CN202210468681.9有效
  • 陈典 - 西门子交通技术(北京)有限公司
  • 2022-04-29 - 2023-07-28 - B61L27/20
  • 本申请提供了列车通信系统、方法、电子设备和存储介质,该列车通信系统包括:主物理信道和至少两个备用物理信道,所述主物理信道及各所述备用物理信道为不同类型的物理信道,且所述主物理信道和各所述备用物理信道中包括用于车车通信的物理信道;所述主物理信道,用于列车之间及列车与地面系统之间的通信;在列车通过所述主物理信道无法进行列车之间及列车与地面系统之间的通信时,所述列车根据各所述备用物理信道的可用性和优先级,通过至少一个所述备用物理信道进行列车之间及列车与地面系统之间的通信。本方案能够提高列车的运行效率。
  • 列车通信系统方法电子设备存储介质
  • [发明专利]列车车门监督方法及装置、介质、设备-CN202310262814.1在审
  • 陈彬 - 西门子交通技术(北京)有限公司
  • 2023-03-14 - 2023-07-04 - B61L15/00
  • 本发明实施例提供了一种列车车门监督方法及装置、介质、设备。方法包括:接收车辆系统上报的第一车门监督信号;其中,所述车辆系统周期性采集车门状态并将该车门状态作为第一车门监督信号上报至所述信号系统;在接收到的所述第一车门监督信号为车门未处于关闭且锁闭状态时,启用车门识别设备,以使所述车门识别设备开始周期性地从车门图像中识别车门状态,并将该车门状态作为第二车门监督信号上报至所述信号系统;接收所述车门识别设备上报的第二车门监督信号;根据所述车门识别设备上报的所述第二车门监督信号,确定被采信的车门监督信号。本发明实施例可以减少工作人员的参与程度。
  • 列车车门监督方法装置介质设备
  • [发明专利]行车控制方法及装置、介质、设备-CN202310258905.8在审
  • 孙小龙 - 西门子交通技术(北京)有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-07-04 - B61L15/00
  • 本发明实施例提供了一种行车控制方法及装置、介质、设备。方法包括:确定当前被触发的应答器对应的当前轨旁设备的配置数据;向所述当前轨旁设备发起连接请求,以使所述当前轨旁设备在建立连接后查找该ID的应答器的所在位置在两个相反的行驶方向上各自对应的移动授权信息,将查找到的两个行驶方向各自对应的移动授权信息生成第一移动授权报文,并将所述第一移动授权报文发送至所述列车控制系统;获取所述第一移动授权报文中每一个行驶方向对应的移动授权信息中的下一个应答器的ID;确定所述列车的当前行驶方向;确定所述列车的后续行车控制信息,并根据所述后续行车控制信息进行行车控制。本发明实施例不需要存储轨道数据库,节约内存。
  • 行车控制方法装置介质设备

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