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[发明专利]一种氨内燃机进气换热系统及运行方法-CN202310082327.7在审
发明人：陈海娥;王磊;李康;张蒙蒙;张孚;蒋文斌;戈非;杜喜云 -专利权人：佛山仙湖实验室
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F02M31/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨内燃机进气换热系统及运行方法，包括：内燃机主体、进气管和冷却水管路，内燃机主体设有进气口、排气口、冷却水入口、第一冷却水出口和第二冷却水出口；进气管连接于进气口，发明进气管沿进气方向依次设有压气机、换热器；冷却水管路包括连接于第一冷却水出口与冷却水入口之间的节温器总成、散热器、水泵总成，发明换热器的进水口与第二冷却水出口连接，发明换热器的出水口与节温器总成进口连接。同时具备对压气机下游空气加热和冷却功能，确保小负荷下，压气机的下游空气吸热回收部分冷却水的能量，提高内燃机缸内温度促进氨燃烧；大负荷下，压气机下游空气部分冷却，能减少压缩后的空气的散热损失，提高内燃机热效率。
一种内燃机进气换热系统运行方法

[发明专利]一种具有催化反应的预燃室系统、发动机及运行方法-CN202310087680.4在审
发明人：王磊;陈海娥;李康;张孚;蒋文斌;戈非;杜喜云 -专利权人：佛山仙湖实验室
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有催化反应的预燃室系统、发动机及运行方法，包括预燃主体、发动机气缸、氨喷射器，在发动机气缸内设有形成于活塞与发动机气缸内部空间的主燃室，预燃主体设有至少两个预燃室，预燃室设有喷射控制孔，喷射控制孔设有控制预燃室与主燃室之间连通和断开的喷射控制气门，在预燃室的内壁设有催化剂层。通过催化剂对氨/空气混合气进行催化，并控制喷射控制气门以形成射流点燃主燃室内的氨/空气混合气，并通过至少两个预燃室的交替工作，令预燃室内的催化剂可对氨/空气混合气进行长时间催化，结构简单、成本低，取消预燃室内氢喷射器以及氢供应系统，同时促使混合气混合更加均匀，提高预燃室内混合气着火能力。
一种具有催化反应预燃室系统发动机运行方法

[发明专利]一种氨内燃机的后处理装置和后处理控制方法-CN202211336166.1在审
发明人：王磊;陈海娥;胡昱;张孚;蒋文斌;张蒙蒙;戈非;杜喜云 -专利权人：佛山仙湖实验室
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种氨内燃机的后处理装置和后处理控制方法，其包括：依次串联于氨内燃机排气管下游的连接于三元催化器、选择性催化还原装置，所述三元催化器并联有还原性气体旁通阀。通过控制还原性气体旁通阀分流排气比例、以及利用三元催化器中NH3和H2的氧化放热，来提高选择性催化还原装置的转化效率，能够更加高效处理氨内燃机排气中有害污染物排放，能够更加高效处理排气中有害污染物排放，防止有害污染物排入大气；采用本发明的后处理装置的氨内燃机能够持续工作在稀燃模式，提高了发动机的热效率；可实现后处理的排放控制与发动机的燃烧控制实现解耦，提高排放控制的稳定性和鲁棒性，并且简化内燃机和排气后处理的标定工作。
一种内燃机处理装置控制方法

[实用新型]燃料电池汽车减阻系统、燃料电池汽车-CN202222471257.8有效
发明人：胡昱;陈海娥;李骏;杜喜云;戈非;周飞鲲;张蒙蒙;王磊;赖钧明;张孚 -专利权人：佛山仙湖实验室
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了燃料电池汽车减阻系统、燃料电池汽车。燃料电池汽车，包括车体和减阻系统，减阻系统包括燃料电池电堆，燃料电池电堆设有水出口；水回收装置，水回收装置与水出口连接；第一水泵组件，第一水泵组件与水回收装置连接；喷射雾化装置，喷射雾化装置与第一水泵组件连接。使低压区的压力回升，汽车前方的正压区与尾部的低压区之间的压差减小，作为主要空气阻力的压差阻力被有效降低，以实现了气动阻力的减低。
燃料电池汽车系统

[发明专利]燃料电池汽车减阻系统、燃料电池汽车及其减阻方法-CN202211131348.5在审
发明人：胡昱;陈海娥;李骏;杜喜云;戈非;周飞鲲;张蒙蒙;王磊;赖钧明;张孚 -专利权人：佛山仙湖实验室
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B60L58/30 文献下载
摘要：本发明公开了燃料电池汽车减阻系统、燃料电池汽车及其减阻方法。燃料电池汽车，包括车体和减阻系统，减阻系统包括燃料电池电堆，燃料电池电堆设有水出口；水回收装置，水回收装置与水出口连接；第一水泵组件，第一水泵组件与水回收装置连接；喷射雾化装置，喷射雾化装置与第一水泵组件连接。燃料电池汽车减阻方法，具有以下步骤：步骤a：使用水回收装置对燃料电池电堆的水进行回收；步骤b：通过第一水泵组件将水泵出至喷射雾化装置并通过喷射雾化装置形成水汽向燃料电池汽车的后方喷出。使低压区的压力回升，汽车前方的正压区与尾部的低压区之间的压差减小，作为主要空气阻力的压差阻力被有效降低，以实现了气动阻力的减低。
燃料电池汽车系统及其方法

[实用新型]一种建筑工程用具有防溅射功能的粉碎机-CN202220139307.X有效
发明人：李俊丽;孟祥君;邵嘉遥;王业兴;夏香莹;张政;刘益宁;万丹;张孚 -专利权人：保定优科电气科技有限责任公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B27L11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑工程用具有防溅射功能的粉碎机，包括连接座和排料口，所述连接座的上方左侧中部固定安装有粉碎机，且粉碎机的前端上方右侧固定安装有进料斗，所述连接座的上方右侧固定安装有驱动电机，所述排料口固定安装于粉碎机的左侧下方，且排料口的上方设置有防溅射组件，所述防溅射组件包括固定套、第一固定螺栓、固定块、连接杆和防溅射板。该建筑工程用具有防溅射功能的粉碎机通过防溅射板的设计，使得经过粉碎机粉碎后的木板材在通过排料口时，防溅射板可以对木屑进行遮挡，避免木屑在输出过程中发生四处溅射的现象，从而方便操作者对粉碎后的木屑进行收集，同时防溅射板可拆卸的设计，可以方便操作者对防溅射板进行清理。
一种建筑工程用具溅射功能粉碎机

[实用新型]一种建筑施工用钢筋折弯装置-CN202220150100.2有效
发明人：李俊丽;李世荣;宗静;孟祥君;张孚;张政;夏香莹;邵嘉遥;王业兴 -专利权人：保定优科电气科技有限责任公司
申请日： 2022-01-20 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及建筑施工技术领域，且公开了一种建筑施工用钢筋折弯装置，包括底座，底座顶部焊接有外壳，外壳内部设置有推送机构，底座顶部焊接有折弯箱，折弯箱内部设置有折弯机构，推送机构包括外壳内壁滑动连接的第一滑动块，第一滑动块正面焊接有连接板，连接板正面焊接有第一支撑块，外壳内顶壁焊接有第一支撑板，第一支撑板内壁滑动连接有滑盘，滑盘底部焊接有第一连接杆，第一连接杆底部设置有气缸本体，气缸本体伸缩端固定连接有第二连接杆。该建筑施工用钢筋折弯装置，通过推送机构使得施工人员不用人力推送钢筋，便于钢筋的加工，同时也防止钢筋在折弯时打伤施工人员手部。
一种建筑施工钢筋折弯装置

[实用新型]一种进气道结构、发动机及汽车-CN202120738457.8有效
发明人：张孚;干传巍 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种进气道结构、发动机及汽车，属于汽车技术领域，进气道结构包括进气道主体，进气道主体的下端设有气道喉口，进气道主体上设有气道导管，进气道主体的纵断面具备气道上沿线和气道下沿线，气道下沿线包括自下而上依次连接的下沿线下段和下沿线上段，气道上沿线和下沿线上段均为弧形段，且气道上沿线的弧形段自上至下弧形曲率均逐渐减小。本实用新型提供的一种进气道结构，在气道喉口位置没有做出调整，气道最小截面积不变的前提下，提高滚流比的同时不会降低进气道的流量系数。
一种进气道结构发动机汽车

[实用新型]发动机进气结构和发动机-CN202120202201.5有效
发明人：张孚;杨力镔;李东辉;赵铮;杨敏敏;彭飞;赵磊 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：本公开涉及一种发动机进气结构和发动机，所述发动机进气结构包括进气道本体，所述进气道本体限定有供气流流动的气流通道，所述气流通道与气缸盖燃烧室(3)连通，所述进气道本体包括相对设置的气道上沿线(110)和气道下沿线(120)，所述气道上沿线(110)为直线段并且所述气道上沿线(110)与缸盖下底面(100)的夹角α的角度范围为22°‑26°，所述气道下沿线(120)为直线段并且所述气道下沿线(120)与缸盖下底面(100)的夹角β的角度范围为20°‑23°。通过上述技术方案，本公开提供的发动机进气结构能够实现在保持高滚流比状态下提高气道流量系数。
发动机结构

[实用新型]进气歧管结构-CN201922326392.1有效
发明人：张德胜;张孚;武永生;侯文龙;马瑞瑄;李志成 -专利权人：蜂巢动力系统（江苏）有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种进气歧管结构，包括进气总管，与进气总管相连的稳压腔，以及经稳压腔与进气总管连接的支管部，支管部由并排布置的多个进气支管构成，且进气总管与稳压腔的连接口对应于支管部的中部位置，该进气歧管结构还包括靠近于进气总管的连接口设于稳压腔中的导流部，且导流部被设置为对自进气总管进入的至少部分气体的引导，以使被引导的气体中至少有部分为经该导流部的两相对侧进入稳压腔内。本实用新型的进气歧管结构，通过设置导流部，可改变自连接口进入稳压腔内的气体的流动方向，而有效防止气体直接进入正对于连接口设置的进气支管；另外，也可使得气体于稳压腔内均匀流动，从而可提高进入各进气支管内的气体的均匀性。
歧管结构

[实用新型]易开塑料瓶塞-CN99235030.1无效
发明人：张孚 -专利权人：张孚
申请日： 1999-10-21 - 公布日： 2000-09-13 - 主分类号： B65D39/00 文献下载
摘要：一种用于盖封较小口径包装玻璃瓶的塑料瓶塞,包括一个上端缘设有环形压边的圆柱状塞体,在环形压边上对称开有两条圆弧状通孔,使位于耳孔外侧的压边棱条形成可向上折提的两个提耳,开瓶时只需将两只提耳折起上拉即可把瓶塞从瓶口拉出,产品具有结构新颖、雅观、使用方便、安全等特点,可提高包装瓶乃至瓶内产品的档次,有助于生产厂家获得良好的经济效益。
塑料瓶塞

[实用新型]软木塞开瓶器-CN98233219.X无效
发明人：张孚 -专利权人：张孚
申请日： 1998-12-07 - 公布日： 2000-04-19 - 主分类号： B67B7/04 文献下载
摘要：软木塞开瓶器,其提升套筒的内圆有右旋螺纹,外圆有左旋螺纹,分别与旋柄杆和外套筒相配合。手柄与提升套筒通过启动挡块实现联动。由于全程有螺纹引导,钻进和提升一气呵成,只须单向右旋手柄即可顺利取出瓶口软木塞,省力平稳,安全可靠。本开瓶器结构简单、操作方便,快速平稳,能完整取出软木塞,干净卫生,不掉渣。
软木塞开瓶器

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