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[发明专利]感知融合系统、车辆及控制方法-CN202310877510.6在审
发明人：张定萍;廖治强;李岩 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本申请提供一种感知融合系统、车辆及控制方法，涉及车辆技术领域。感知融合系统包括信号传输层，信号传输层包括以环网型式通信连接的智能驾驶控制器、智能座舱控制器及至少一个整车控制器，智能座舱控制器、智能驾驶控制器及至少一个整车控制器中的一个或多个控制器用于接收车辆上的传感器采集并传输的数据集，并对数据集进行融合处理。在本申请实施例中，利用环网型式的通信网络进行数据收集与融合处理，有利于简化系统通信线路的部署，降低系统的开发与维护成本。
感知融合系统车辆控制方法

[发明专利]一种新能源汽车防馈电方法-CN202310630049.4在审
发明人：关成发;廖治强;周海霞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种新能源汽车防馈电方法，包括在整车下电闭锁后,对蓄电池的暗电流输出进行实时监控，并对整车下电时间进行计时；根据预设暗电流正常区间来判定实时暗电流值是否异常，并在判定为异常时向总线发送暗电流异常报文；接收到暗电流异常报文时，发送断电指令，将非关重执行器全部断电，并将整车下电时间计时归零；未接收到暗电流异常报文，且计时整车下电时间超过第一预设时间时，对蓄电池端电压进行定时巡检；响应于检测到蓄电池端电压低于预设电压值时，唤醒DCDC变换器对蓄电池进行充电，在对整车蓄电池补电的同时考虑了蓄电池浮压特性和暗电流异常的处理，能提升整体防馈电的可靠性。
一种新能源汽车馈电方法

[发明专利]一种车载感应式供电开关、控制系统及车辆-CN202310578123.2在审
发明人：盛国辉;廖治强;刘耀学 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： H02J50/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种车载感应式供电开关、控制系统及车辆，用于解决车载天窗上负载供电方式不满足防水、防尘要求，导致负载控制开关的耐久性和可靠性不足。该车载感应式供电开关，包括：与控制端电连接的发送端总成，发送端总成固定安装在车辆上不可发生位置变化的固定件上；与被控制负载电连接的接收端总成，接收端总成固定安装在车辆上可发生位置变化的移动件上，并随移动件一起移动；发送端总成基于控制端的控制产生磁通量，发送端总成和接收端总成利用电磁感应特性完成电能传输，实现对被控制负载的非接触式供电。
一种车载感应供电开关控制系统车辆

[实用新型]车灯组件及具有其的车辆-CN202320614251.3有效
发明人：张宜宇;廖治强;杨帅 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车灯组件及具有其的车辆，其中，车灯组件，包括：车灯主体结构，车灯安装在车灯主体结构上；胶条结构，胶条结构安装在车灯主体结构上，胶条结构具有玻璃夹持间隙。本申请的技术方案有效地解决了背门玻璃移动时与车灯干涉的问题。
车灯组件具有车辆

[实用新型]一种提升纤维化程度的设备-CN202320707503.7有效
发明人：李兴平;吴锫;廖治强;陈代前;戴锋;李立国;华剑锋 -专利权人：四川新能源汽车创新中心有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B01F33/83 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种提升纤维化程度的设备，包括向上开放设置的高速剪切室，所述高速剪切室上部设置有与之活动连接并封闭高速剪切室的密封盖，所述密封盖上嵌装有第一旋转轴，所述第一旋转轴下部设有置于高速剪切室内的第一刀盘，所述第一刀盘下部固定设置有若干向下的上摩擦刀头；第一旋转轴内嵌套有第二旋转轴，所述第二旋转轴与第一旋转轴反向转动，第二旋转轴下部设有置于高速剪切室内的第二刀盘，所述第二刀盘上部固定设置有若干向上的下摩擦刀头，所述第二刀盘的下摩擦刀头位置与第一刀盘的上摩擦刀头相匹配。本实用新型进行混料、剪切时，剪切部分摩擦头与共轴反向摩擦头两个摩擦柱和原料进行充分剪切，使混料更均匀，纤维化更充分。
一种提升纤维化程度设备

[发明专利]一种贯穿式前大灯、前大灯总成以及汽车-CN202310619382.5在审
发明人：莫晓文;杨帅;廖治强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F21S41/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种贯穿式前大灯、前大灯总成以及汽车，包括具有贯穿式安装位的底座，所述底座的安装位上安装有贯穿发光单元模块总成以及远近光一体模块，所述贯穿发光单元模块总成两端分别布置有一个所述远近光一体模块，且所述贯穿发光单元模块总成包括信息投射模块，所述信息投射模块包括能够更换的具有颜色的匀化机构，以能够使经该匀化机构出射的光形具有色彩。本发明能够较为完美地达到一体化的灯光效果，通过更换具有不同颜色的匀化机构，实现信息交互、迎宾等功能，实现个性化定制效果。
一种贯穿大灯总成以及汽车

[发明专利]一种像素大灯的控制方法及系统-CN202310559896.6在审
发明人：邹伟;廖治强;杨帅 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： H05B47/17 文献下载
摘要：本发明提供一种像素大灯的控制方法及系统。用户通过人机交互界面选择像素大灯的投影模式，投影模式包括投墙模式、智能近光辅助模式和雨雾智能灯光模式，选择好模式后，像素大灯控制器根据相应的投影模式对像素大灯的投射进行智能调整，调整好后通过像素大灯进行智能场景投射。本发明可有效根据不同的投射需求智能对像素大灯的投射进行调整，实现对像素大灯输出图像的智能控制，有效提高了用户的体验感。
一种像素大灯控制方法系统

[发明专利]一种车辆外灯的灯效动画参数生成方法和装置-CN202310294249.7在审
发明人：邹伟;廖治强;杨帅 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F3/04847 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆外灯的灯效动画参数生成方法和装置，所述方法包括：在人机交互界面中，根据用户指令确定待自定义灯效动画控制的目标外灯；在所述目标外灯的设置界面中，根据参数设置指令确定所述目标外灯的灯效动画参数，其中，所述灯效动画参数用于生成所述目标外灯的灯效动画；保存所述灯效动画参数。本发明满足用户自定义设置车灯动画，提高用户体验感。
一种车辆动画参数生成方法装置

[发明专利]一种石墨烯发光控制电路、方法、电子设备和存储介质-CN202310300851.7在审
发明人：杨帅;廖治强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H05B47/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种石墨烯发光控制电路、方法、电子设备和存储介质，所述电路包括：升压模块，所述升压模块的输入端用于在接收到预设指令时，控制所述升压模块的输出端断开，其中，所述预设指令指示车辆发生故障；升流模块，所述升流模块的输入端与所述升压模块的输出端连接，用于将所述升压模块输出的第一电流转换为第二电流，其中，所述第二电流大于所述第一电流；石墨烯发光模块，所述石墨烯发光模块的输入端与所述升流模块的输出端连接，所述石墨烯发光模块的输出端接地，所述石墨烯发光模块用于在缺少所述第二电流的驱动时停止发光。本申请在车辆发生故障后，可以控制石墨烯发光模块停止发光，避免石墨烯漏电，保证人身安全。
一种石墨发光控制电路方法电子设备存储介质

[发明专利]悬浮式尾灯及车辆-CN202310287487.5在审
发明人：张宜宇;廖治强;杨帅 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F21S45/10 文献下载
摘要：本发明涉及悬浮式尾灯及车辆。悬浮式尾灯包括灯壳和面罩；灯壳具有固定部，以及被固定部划分的内灯壳部和外灯壳部；固定部用于与车辆结构件连接固定；内灯壳部被配置为在固定部与车辆连接件连接固定后位于车辆内部，外灯壳部被配置为在固定部与车辆连接件连接固定后位于车辆外部；外灯壳部具有悬浮部，悬浮部在第一竖直面上的投影位于固定部在第一竖直面的投影的外部；悬浮部与固定部所连接的车辆结构件之间具有预设间隙；面罩连接固定在灯壳上，且将外灯壳部覆盖。在上述方案中，悬浮部与车辆结构件之间具有预设间隙，在外部结构上构建出尾灯的悬浮效果，增强尾灯的层次感和立体感，有助于提升尾灯和车辆的豪华感。
悬浮尾灯车辆

[发明专利]一种车辆馈电预警方法、装置及存储介质-CN202310187439.9在审
发明人：关成发;廖治强;周海霞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60L3/12 文献下载
摘要：本发明涉及电池或蓄电池技术领域，具体提供一种车辆馈电预警方法、装置及存储介质，方法包括以下步骤：在接收到触发信号后，获取蓄电池和动力电池的电池容量；获取在不同温度下所述蓄电池的有效容量系数；获取所述蓄电池在所述不同温度下的智能补电范围补电需要的补电时间；基于所述补电时间、所述蓄电池和动力电池的电池容量、所述有效容量系数和预设车辆的标定参数确定所述蓄电池发生馈电的预警时间；当所述预警时间低于指定时长时，发出预警提示。本发明通过一系类逻辑处理、信号采集、信号发送和数据显示，最终预估出整车即将发生馈电的时间，并通过屏幕显示提醒车主及时充电，从而极大降低车辆发生馈电的风险。
一种车辆馈电预警方法装置存储介质

[发明专利]车灯安装支架、保险杠总成及车辆-CN202310296079.6在审
发明人：邹伟;廖治强;杨帅 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60Q1/04 文献下载
摘要：本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种车灯安装支架、保险杠总成及车辆。其中车灯安装支架包括第一锁紧组件、第二锁紧组件及定位组件，第一锁紧组件包括多个第一安装耳，第二锁紧组件包括多个第二安装耳，定位组件包括第一定位件及第二定位件。与现有技术相比，第一安装耳上的第一锁定点，限制主体相对待安装件在沿车灯出光方向的位移，通过第二安装耳上的第二锁定点，限制主体相对待安装件在竖直方向的位移，有效提高装配效率，同时能够达到三个方向锁紧的效果，通过多个第一锁紧点及多个第二锁紧点适应不同的位置的安装需求，以提高整体装配需求，降低开发成本及制造成本。
车灯安装支架保险杠总成车辆

[发明专利]防冻液加注装置-CN202310252215.1在审
发明人：林绍峰;廖治强 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B67D7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种防冻液加注装置。该防冻液加注装置包括输液管路、第一液位传感器、控制器、泵送机构；输液管路具有第一端和第二端，输液管路的第一端用于与储存有防冻液的容器连接，第二端用于冷却管路连接；输液管路上设置有补液阀；泵送机构与输液管路连接，用于将防冻液从其储存容器内泵送到输液管路内并沿输液管路流动；第一液位传感器设置在输液管路的第二端，用于检测冷却管路内防冻液的液位高度；控制器根据第一液位传感器所检测的液位高度，在冷却管路内防冻液的液位低于设定高度时控制补液阀开启，在冷却管路内防冻液的液位达到设定高度时控制补液阀关闭。上述防冻液加注装置在加注防冻液时无需人员进行间歇性观察，可实现更高加注效率。
防冻液加注装置

[发明专利]薄膜极片及其制备方法和应用-CN202310134197.7有效
发明人： 廖治强;朱高龙;吴锫;华剑锋;戴锋;李立国 -专利权人：四川新能源汽车创新中心有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M4/131 文献下载
摘要：本发明提供了一种薄膜极片及其制备方法和应用，涉及固态电池技术领域。所述薄膜极片主要由电极材料造粒后经滑动辊压制得；所述薄膜极片的厚度为30‑500μm，孔隙率＜20%，抗拉张力＞5N；具体的，所述薄膜极片的制备方法包括：将电极材料进行造粒，然后对造粒后的材料进行滑动辊压，最后辊压成膜，得到薄膜极片。本申请上述制备方法采取干法造粒工艺对电极材料进行造粒，保证进料的连续性及均匀性；同时，本申请在造粒后还设置有滑动辊压处理的步骤，物料在滑动剪切压力的作用下可以进一步提高粘接剂纤维化的效果。因此，本申请制得的薄膜极片具有更高的成膜效率。
薄膜及其制备方法应用

[发明专利]车辆警示音控制方法、装置、控制设备、汽车及存储介质-CN202211220197.0在审
发明人：胡林清;廖治强;李岩;张定萍;徐英朋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆警示音控制方法、装置、控制设备、汽车及存储介质。方法包括：获取车辆的工况数据；判断工况数据是否有触发第一前置条件集中的每个条件，以及是否触发第二前置条件集中的至少一个条件，其中，第二前置条件集包括表征在准许发声的指定时段范围内的第四条件以及表征车辆的指定距离范围内存在行人的第五条件；当第一前置条件集中的每个条件均被触发，且第二前置条件集中存在被触发的至少一个条件时，控制AVAS发出警示音。如此，有利于结合准许发声的指定时段范围、车辆周边是否存在行人，来灵活控制AVAS发声，有利于改善车辆警示音的提示方式不灵活，容易存在扰民的问题。
车辆警示音控方法装置控制设备汽车存储介质

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