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- [发明专利]一种新能源汽车防馈电方法-CN202310630049.4在审
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关成发;廖治强;周海霞
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重庆长安汽车股份有限公司
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2023-05-30
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2023-09-01
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B60L3/00
- 本发明涉及一种新能源汽车防馈电方法,包括在整车下电闭锁后,对蓄电池的暗电流输出进行实时监控,并对整车下电时间进行计时;根据预设暗电流正常区间来判定实时暗电流值是否异常,并在判定为异常时向总线发送暗电流异常报文;接收到暗电流异常报文时,发送断电指令,将非关重执行器全部断电,并将整车下电时间计时归零;未接收到暗电流异常报文,且计时整车下电时间超过第一预设时间时,对蓄电池端电压进行定时巡检;响应于检测到蓄电池端电压低于预设电压值时,唤醒DCDC变换器对蓄电池进行充电,在对整车蓄电池补电的同时考虑了蓄电池浮压特性和暗电流异常的处理,能提升整体防馈电的可靠性。
- 一种新能源汽车馈电方法
- [发明专利]一种剪刀门铰链总成以及汽车-CN202210720562.8有效
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关成发;颜长深;陈寅;吴小冬;杜先起
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-06-23
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2023-07-04
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E05D3/06
- 本发明公开了一种剪刀门铰链总成,包括阴铰链、阳铰链、连接装置以及驱动装置;所述阴铰链能够与车身固定连接,所述阳铰链能够与车门固定连接;所述阴铰链通过所述连接装置与所述阳铰链连接,并且所述连接装置使所述阳铰链具有相对于所述阴铰链向外转动以及向上转动的自由度;所述驱动装置能够为所述阳铰链提供方向固定的支撑力,该支撑力的方向向上且向外,以使所述驱动装置能够带动所述阳铰链相对于所述阴铰链向上且向外转动;该剪刀门铰链总成能够使车门以剪刀门的姿态开启,开启后的姿态稳定。本发明还公开了一种汽车,包括车门控制系统和如上所述的剪刀门铰链总成,该汽车能够实现车门自动开启和关闭,提高车门的品质感与高级感。
- 一种剪刀铰链总成以及汽车
- [发明专利]一种电动侧开门的电驱动器、安装结构及汽车-CN202210171873.3有效
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关成发
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-02-24
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2023-06-27
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E05F15/655
- 本发明公开了一种电动侧开门的电驱动器、安装结构及汽车,电驱动器包括直流电机,直流电机转子与固定阻尼器的一端连接,固定阻尼器的另外一端与电磁阻尼器的定子刚性连接,电磁阻尼器的转子上的齿轮与齿轮箱的齿轮啮合;在电磁阻尼器通电时,产生磁性吸合,电磁阻尼器的定子与转子连接在一起,转子不再转动;齿轮箱的齿轮组带动与其连接的主臂结构轴向移动;电驱动器本体上设置门体连接结构,用于与门体连接;在电驱动器的前端设置有连接座,用于与车身连接。本发明在电磁阻尼器的基础上增加一个100N左右的固定阻尼器,用来克服开门瞬间密封反力对车门品质的影响;可避免车门开启瞬间密封条的密封反力全部作用在车门上使车门弹开并伴有异响问题。
- 一种电动开门驱动器安装结构汽车
- [发明专利]一种限位器及车辆-CN202211038811.1在审
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关成发;陈寅
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-08-29
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2022-11-29
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E05C17/00
- 本发明涉及限位器技术领域,公开一种限位器,包括限位臂、限位盒和两个弹性橡胶块,限位臂贯穿限位盒,两个弹性橡胶块安装在限位盒内,并分别挤压限位臂的两侧;还包括控制器和两个与控制器电连接的电磁铁,两个电磁铁上均固定有连接杆,连接杆远离电磁铁的一端延伸至限位盒内并与其中一个弹性橡胶块固定,两个电磁铁在断电时保持有预设间距,两个电磁铁在通电时产生相互吸引力而靠拢合并。本发明通过设置限位臂、弹性橡胶块、电磁铁等结构,当车门开启至预设开度后,电磁铁通电产生相互吸引力而靠拢合并,然后分别通过两个连接杆对两个弹性橡胶块产生挤压力,增大对限位臂的夹持力度,从而使得车门能够稳定地停驻在预设开度位置。
- 一种限位器车辆
- [发明专利]一种汽车车门的开启方法、系统及汽车-CN202210751462.1在审
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关成发
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重庆长安汽车股份有限公司
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2022-06-29
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2022-10-11
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E05F15/77
- 本发明涉及一种汽车车门的开启方法、系统及汽车,开启方法在于车端接收移动终端发送的旋转数据,判断旋转数据是否符合预设要求;若符合,则车门开启,若不符合,则车门不开启;所述旋转数据是否符合预设要求表示移动终端的旋转角度达到预设角度、移动终端的旋转角速度达到预设角速度或者以上两者的结合。本发明仅利用旋转移动终端作为车门开启的信号源,不仅节省了雷达、传感器以及其他软硬件的成本,而且传递的数据更加精准、灵敏、可靠性强,通过移动终端和车端的双向实名认证,保证了信息安全性。且识别的方式不依赖光线以及半导体,降低对环境的依赖,进而使得本方法控制可靠,效率较高,同时将移动终端和车端相结合,节约了钥匙的成本。
- 一种汽车车门开启方法系统
- [实用新型]一种棘轮结构-CN202121189372.5有效
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关成发
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重庆长安汽车股份有限公司
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2021-05-31
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2022-10-11
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E05B85/00
- 本实用新型公开一种棘轮结构,包括棘轮本体,所述棘轮本体上设置有轴孔,所述棘轮本体上设置有啮合部和配合部,所述啮合部和配合部设置在轴孔的周围,所述棘轮本体的表面包覆有包塑层,在配合部根部的侧壁的包塑层上开设有避让槽,所述避让槽的宽度小于锁销柱的直径。本实用新型的棘轮结构通过设置避让槽为车身扭曲时的棘轮包塑层和锁销柱的相对运动留出空间,它能包容锁体本身和不同车身系统的制造公差,适应全国各个地区特有气候,从而有效防止车门锁异响。
- 一种棘轮结构
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