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[发明专利]点焊接头以及点焊接头的制造方法-CN202080038325.2有效
发明人：钱谷佑;广濑智史;古贺敦雄;滨田幸一;泰山正则 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：一种点焊接头，包含第1钢板、与所述第1钢板重叠的第2钢板和将所述第1钢板和所述第2钢板接合的两个点焊金属，在包含所述两个点焊金属的截面中，所述第1钢板具有第1区域和第2区域，所述第1区域形成于所述两个点焊金属之间且从所述第2钢板侧的面起算在第1钢板的板厚方向上为0.1mm的范围，所述第2区域形成于所述两个点焊金属之间且从与所述第2钢板侧的面相反的面起算在所述板厚方向上为0.1mm的范围，所述第1区域的平均维氏硬度HV1和所述第1钢板的平均维氏硬度HVbase满足HVbase×0.33+150≤HV1≤HVbase×0.33+230，所述第2区域的平均维氏硬度HV2和所述第1钢板的平均维氏硬度HVbase满足HVbase‑30≤HV2≤HVbase+30。
点焊接头以及制造方法

[发明专利]柱状部件-CN202180013533.1在审
发明人： 广濑智史 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：提供一种能够不伴随着重量增加而进行更多的碰撞时的能量吸收的柱状部件。该柱状部件(100)至少具有：顶板(12)；以及两个纵壁(14、16)，在顶板的两侧缘(12a、12b)的棱线部(15)与顶板(12)连接，分别沿着棱线部(15)延伸设置，在顶板(12)的至少一部分上具有弯曲引起部(22)，在两个纵壁(14、16)中，在与棱线部(15)相邻且在柱状部件(100)延伸的方向上与弯曲引起部(22)对应的位置具有软质部(14b、16b)，弯曲引起部(22)是与顶板(12)中的相邻于弯曲引起部(22)的部分相比强度低的部分，软质部(14b、16b)是与纵壁(14、16)中的相邻于软质部(14b、16b)的部分相比屈服强度低的部分，软质部(14b、16b)在柱状部件(100延伸的方向上的最大长度是纵壁(14、16)的高度的0.01倍～0.15倍。
柱状部件

[发明专利]中空的部件-CN201780094334.1有效
发明人： 广濑智史;中泽嘉明 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：一种中空的部件，以较高的质量效率使载荷输入时的能量吸收量提高。具备：中空的金属部件，在长度方向的一部分具有弯曲引起部；以及树脂件，由杨氏模量20MPa以上的树脂构成，与上述金属部件密接地配置在上述弯曲引起部。
中空部件

[发明专利]中空的部件-CN201780094291.7有效
发明人： 广濑智史;中泽嘉明 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：一种中空的部件，以高的质量效率实现载荷输入时的能量吸收。该中空的部件具备：中空的金属部件，在长度方向的一部分具有弯曲引起部；以及树脂件，与上述金属部件密接，被配置在上述弯曲引起部的上述长度方向的两侧，且配置在上述长度方向上从上述弯曲引起部的端部朝向外侧而不到上述金属部件的截面高度的6分之5的范围的至少一部分；关于上述长度方向的每单位长度的上述树脂件的量，上述弯曲引起部的外侧比上述弯曲引起部的内侧大。
中空部件

[发明专利]点焊接头、具备点焊接头的车辆骨架部件、点焊接头的制造方法-CN201980035599.3有效
发明人：钱谷佑;广濑智史;古贺敦雄;浜田幸一;泰山正则 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：一种点焊接头，具备：抗拉强度为1100MPa以上且以硬质马氏体组织为主体的第1钢板；重叠于所述第1钢板的第2钢板；在所述第1钢板与所述第2钢板之间形成的在所述第1钢板与所述第2钢板的界面处的直径为D的熔核；和硬度控制区域，所述硬度控制区域占有下述区域，所述区域是所述第1钢板的通过所述熔核的中心的板厚方向的截面的、所述第1钢板的所述板厚方向的全部且在板面方向上距离所述熔核的中心为0.5×D～1.0×D的区域，所述区域的硬度的最大值与硬度的最小值之差为80HV以下，所述区域的所述硬度的最大值低于所述第1钢板的硬度的最大值。
点焊接头具备车辆骨架部件制造方法

[发明专利]车辆用骨架部件以及车辆-CN201980010933.X有效
发明人：古贺敦雄;广濑智史 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用骨架部件以及车辆。车辆用骨架部件(1)具备中空部件(2)以及加强部件(3)，中空部件(2)在内部具备相互对置的第1面(2A)和第2面(2B)，加强部件(3)具备具有近似圆形的截面的圆筒状体，加强部件(3)立设于中空部件(2)内部的第1面(2A)或第2面(2A)。
车辆骨架部件以及

[发明专利]汽车车门-CN202080008970.X在审
发明人：铃木利哉;广濑智史;吉田亨;中泽嘉明 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B60J5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车车门(600)，具备：第1冲击吸收部件(122)，以遍及延伸到车高方向的两端部区域的方式横切汽车车门(600)；第2冲击吸收部件(124)，以遍及延伸到车长方向的两端部区域的方式横切汽车车门(600)；外装材(110)；以及腰线加强件(300)，支承部处的腰线加强件(300)的与延伸方向垂直的截面的车宽方向的弯曲刚性大于交叉部处的第1冲击吸收部件(122)的与延伸方向垂直的截面的车宽方向的弯曲刚性。
汽车车门

[发明专利]地板通道-CN201980071028.5在审
发明人： 广濑智史 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种地板通道，沿着车辆前后方向铺设于车厢内的地面，沿着上述车辆前后方向大致直线状地延伸且具有前端以及后端，与上述车辆前后方向垂直的截面具有比上述地面突出的帽形的开放截面形状。该地板通道具备：前端区域，具有上述前端；以及主区域，具有上述后端且与上述前端区域相连。当将从上述前端到上述后端为止的全长设为L(mm)时，上述前端区域与上述主区域之间的边界位置处于从上述前端朝向上述后端为30mm的位置与从上述前端朝向上述后端为L/5的位置之间的范围内。并且，上述前端区域的屈服强度低于上述主区域的屈服强度。
地板通道

[发明专利]摇臂部件以及车辆-CN201980010869.5在审
发明人：古贺敦雄;广濑智史 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及摇臂部件以及车辆。摇臂部件(1)具有中空部件(2)和加强部件(3)，中空部件(2)在内部具备相互对置的第1面(2A)和第2面(2B)，加强部件(3)竖立在中空部件(2)内部的第1面(2A)或第2面(2B)上，加强部件(3)是具有多边形的截面的筒状体，在多边形状的截面的最长的边上具有沿着上述筒状体的轴向延伸的槽部。
摇臂部件以及车辆

[发明专利]变形解析装置、变形解析方法及程序-CN201380068681.9有效
发明人： 广濑智史;丹羽俊之;常见祐介 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：具备：存储部(12)，将材料的解析数据存储；状态变量计算部(152)，基于解析数据，计算材料的变形的各时刻的上述材料的各要素的应力及其他状态变量；断裂判定部(153)，基于计算出的状态变量，根据预先对上述材料求出的断裂极限应力线，判定在材料的各要素中是否发生了断裂；应力修正部(154)，对于材料的各要素中的被判定为发生了断裂的要素，不将该要素去除，设σ为考虑了刚性降低的应力，D为连续体损伤力学中的损伤变量(其中，0≦D≦1)，以及σ’为没有考虑刚性降低的应力，通过下式使σ减小，σ＝(1－D)σ’，从而使该要素的刚性降低，并将解析数据更新。
刚性降低解析数据状态变量断裂判定变形损伤状态变量计算部断裂极限计算材料解析装置应力修正变形的存储部断裂的连续体判定部应力线减小去除力学解析存储更新

[发明专利]冲击吸收构件-CN201280038484.8有效
发明人： 广濑智史 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：本发明是具有轴线（O）、相对于该轴线（O）平行地延伸的多个矩形壁部（1a、1b、1c、1d）、和相对于轴线（O）垂直的多边形截面，一边沿轴线（O）方向压曲变形一边吸收从外部施加的冲击能的、沿轴线（O）方向延伸的中空柱状的冲击吸收构件（1），具备从至少2个角部（1e、1f、1g、1h）突出的至少2个凸缘部（2a、2b、2c、2d），该至少2个角部由多个壁部之中至少两组相邻的壁部形成，该至少2个凸缘部被配置为其从所述角部突出的方向在周向上朝向相同方向。
冲击吸收构件

[发明专利]高强度钢板及其制造方法-CN201180023000.8有效
发明人：诹访嘉宏;山本研一;前田大介;广濑智史;重里元一;吉永直树 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2011-05-10 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：该高强度钢板以质量%计含有C：0.03～0.30%、Si：0.08～2.1%、Mn：0.5～4.0%、P：0.05%以下、S：0.0001～0.1%、N：0.01%以下、酸可溶Al：超过0.004%且为2.0%以下、酸可溶Ti：0.0001～0.20%、选自Ce、La中的至少1种的合计：0.001～0.04%，剩余部分包含铁及不可避免的杂质，将Ce、La、酸可溶Al及S的质量%分别定义为[Ce]、[La]、[酸可溶Al]及[S]时，[Ce]、[La]、[酸可溶Al]及[S]满足0.02≤（[Ce]+[La]）/[酸可溶Al]<0.25、且0.4≤（[Ce]+[La]）/[S]≤50，钢组织以面积率计包含1～50%的马氏体。
强度钢板及其制造方法

[发明专利]点焊接部的解析方法、点焊接部的解析程序、记录介质及点焊接部的解析装置-CN201280077713.7在审
发明人：丹羽俊之;樋渡俊二;上西朗弘;广濑智史;釜田裕介;白井祥 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： G01N3/00 文献下载
摘要：点焊接部的解析方法具有：取得作为点焊接部的棒要素的工序；在取得的棒要素中提取处于关注的关注棒要素的周围的其他棒要素的工序；判定在提取的棒要素中是否存在与关注棒要素共用相同的端点的棒要素的工序；在判定为存在与关注棒要素共用相同的端点的棒要素的情况下、判定关注棒要素和与关注棒要素共用相同的端点的棒要素是3片重叠的点焊接部的工序；在判定为不存在与关注棒要素共用相同的端点的棒要素的情况下，判定在提取出的棒要素中是否有与关注棒要素的要素间的距离处于规定的距离以内的棒要素、在判定为没有规定的距离以内的棒要素的情况下判定为关注棒要素和提取出的棒要素不是3片重叠的点焊接部的工序。
焊接解析方法程序记录介质装置

[发明专利]冲击吸收构件-CN201280038691.3有效
发明人： 广濑智史 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：一种冲击吸收构件，是具有轴线（O）、相对于该轴线（O）平行地延伸的多个矩形壁部（1a、1b、1c、1d）、和相对于轴线（O）垂直的多边形截面，一边沿轴线（O）方向压曲变形一边吸收从外部施加的冲击能的、沿轴线（O）方向延伸的中空柱状的冲击吸收构件（1），具备在多个壁部（1a、1b、1c、1d）之中至少一个壁部（1a、1b、1c、1d）形成的给予压曲变形的开端的至少一个压边部（2a、2b、2c、2d），该至少一个压边部（2a、2b、2c、2d），在形成有该压边部（2a、2b、2c、2d）的壁部（1a、1b、1c、1d）的沿轴线（O）平行地延伸一方的边缘部偏向配置。
冲击吸收构件

[发明专利]金属制中空柱状部件-CN201280015976.5有效
发明人： 广濑智史;有贺高;米村繁 -专利权人：新日铁住金株式会社
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：公开一种金属制中空柱状部件，具有多边形截面，该多边形截面具有至少五个顶点部和延伸设置在该顶点部间的边。多边形截面为，通过内角小的两个顶点部（A、B）而将其周围分割为由一个或多个边构成的两个周围段，该两个周围段的至少一方包含至少四个边，该包含至少四个边的周围段中所包含的至少三个顶点部（V(i)）各自的内角为180°以下，连接两个顶点部（A、B）的直线（L）与至少三个顶点部（V(i)）之间的距离（SS(i)）比两个顶点部（A、B）间的距离的1/2短，而且，至少三个顶点部（V(i)）中具有最小的内角的顶点部（C）的内角比两个顶点部（A、B）的内角大，沿着包含至少四个边的周围段，在至少三个顶点部（V(i)）中具有最小的内角的顶点部（C）与两个顶点部（A、B）的一方（A）之间、及具有最小的内角的顶点部（C）与两个顶点部（A、B）的另一方（B）之间，存在具有比具有最小的内角的顶点部（C）的内角的角度大的内角的顶点部（VI）。
金属中空柱状部件

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