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[发明专利]一种飞机牵引车用四轮转向系统和转向控制方法-CN201911313694.3有效
发明人：帖剑;黄小凡;李洁 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B62D7/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机牵引车用四轮转向系统和转向控制方法，系统包括前后轮转向油缸、电磁阀、全液压转向器和控制器，前后轮转向油缸均具有两个油腔；转向器的两个分配端口由车辆方向盘控制以使两个分配端口交替供油和回油；电磁阀为三位四通阀，其进油口与全液压转向器的一个分配口连接，第一端口和第二端口分别与前或后轮转向油缸中一个的两个油腔连接，另一油缸的两个油腔分别与转向器的另一个分配口，以及电磁阀回油口连接。控制方法基于前述系统实施。本发明的有益效果是，系统结构简单，故障率低，具有三种转向模式；控制方法通过PLC实现自动控制，并对车轮对中状态进行检测和纠偏，以确保前后轮偏转能够精确同步，消除车辆跑偏安全隐患。
一种飞机牵引车轮转系统转向控制方法

[发明专利]一种航空飞机发动机高精密涡轮叶片组件及其制造方法-CN202210841361.3有效
发明人：王博;帖剑;蒋瑶 -专利权人：陕西联信材料科技有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空飞机发动机高精密涡轮叶片组件及其制造方法，涉及航空飞机制造技术领域，涡轮叶片组件包括叶轮和环绕设置在叶轮外壁上的若干个叶片，叶片前端设有第一凹槽，叶片后端设有第二凹槽，叶片前侧内部设有第一冷却通道，第一冷却通道的后侧设有隔流肋，所述隔流肋后侧设有第二冷却通道，第二凹槽内部卡接设有尾缘翅片组。本发明的涡轮叶片组件通过采用仿生学尾缘翅片组与叶片内部冷却通道位置结构对应的方式，优化调整了气膜孔的位置，使气膜孔与降噪翅片的位置关系更加符合降低飞行噪声的要求，提高了降噪效果，同时也使叶片前后具有更好的流通性能，保证了叶片的冷却效果，安全可靠。
一种航空飞机发动机精密涡轮叶片组件及其制造方法

[发明专利]一种飞机制造用航空发动机涡轮叶片组件及其制备方法-CN202210816753.4有效
发明人：王博;帖剑;蒋瑶 -专利权人：陕西联信材料科技有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F01D5/06 文献下载
摘要：本发明涉及飞机制造技术领域，公开了一种飞机制造用航空发动机涡轮叶片组件及其制备方法，涡轮叶片组件包括主涡轮组件，围设在所述主涡轮组件外围的辅助涡轮组件，以及设置在所述主涡轮组件与辅助涡轮组件之间的冷却保护气道；主涡轮组件包括中央主轴，活动设置在所述中央主轴进气端的主进气涡扇，活动设置在所述中央主轴上的第一组中高压涡扇叶片，以及活动设置在所述中央主轴上且位于第一组中高压涡扇叶片与主进气涡扇之间的第二组中高压涡扇叶片；制备方法包括：S1、制造主涡轮组件；S2、制造冷却保护气道；S3、制造辅助涡轮组件；本发明能够避免涡轮由于过热导致效率降低的问题，能够进一步提高涡轮叶片组件的工作效率。
一种飞机制造航空发动机涡轮叶片组件及其制备方法

[实用新型]一种航空发动机叶片用精准校形装置-CN202123187071.1有效
发明人：王博;帖剑 -专利权人：陕西联信材料科技有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B21C51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机叶片用精准校形装置，包括底座，位于底座上表面的叶片固定机构、滑动拍摄机构以及旋转测距机构；底座一侧短边的中部设有平行于长边的开槽，旋转测距机构位于开槽末端，叶片固定机构和滑动拍摄机构位于开槽的同一侧；旋转测距机构包括固定设置在底座上表面的基座，基座正对开槽一侧的侧壁上设置有第一弹簧板，基座平行于开槽的其中一个侧壁上设置有第二弹簧板。本实用新型的航空发动机叶片用精准校形装置结构设计合理，操作简单，能够检测叶片不同位置处旋转或自转状态下的旋转半径大小，通过与标准值进行对比实现叶片精准校形的目的，配合滑动拍摄机构准确判断叶片缺陷部位的位置，实用性较高。
一种航空发动机叶片精准装置

[实用新型]一种用于航空发动机叶片的锁紧装置-CN202123187056.7有效
发明人：王博;帖剑 -专利权人：陕西联信材料科技有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F01D5/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及航空涡轮叶片技术领域，具体公开了一种用于航空发动机叶片的锁紧装置，包括沿周向均匀设置在涡轮转盘外侧的叶根连接槽，设置在所述叶根连接槽内部用于安装涡轮叶片根部的叶片根部卡件，以及设置在所述叶根连接槽、叶片根部卡件连接处的锁紧结构；所述叶根连接槽上下两端均设置有缓冲斜面；所述叶片根部卡件包括与叶根连接槽卡接的卡接本体，以及设置在所述卡接本体上下两端且与缓冲斜面能够重合的锁紧斜面；本实用新型能够为涡轮转盘与涡轮叶片根部连接处提供一种锁紧装置，避免涡轮叶片松动，提高涡轮叶片的稳定性。
一种用于航空发动机叶片装置

[实用新型]一种装载车驱动机构-CN201922424619.6有效
发明人：帖剑 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B65G23/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载车驱动机构，包括驱动装置、与驱动装置连接的主动轮、通过传动带和主动轮相连的从动轮，从动轮可旋转的固定在基座上，主动轮和从动轮的轴心垂直于竖直平面，且从动轮在竖直方向的位置高于主动轮；驱动装置固定在旋转架上，旋转架通过铰接轴铰接在基座上，旋转架通过螺栓安装在基座上，用于穿设螺栓的安装槽为长孔，长孔设在基座或旋转架上。采用本实用新型，利用重力实现传动带的自动张紧，简化了调节张紧的方式。
一种装载驱动机构

[实用新型]飞机牵引车用四轮转向系统-CN201922272033.2有效
发明人：帖剑;黄小凡;李洁 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62D7/15 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机牵引车用四轮转向系统，包括前后轮转向油缸、电磁阀、全液压转向器和控制器，前后轮转向油缸均具有两个油腔；转向器的两个分配端口由车辆方向盘控制以使两个分配端口交替供油和回油；电磁阀为三位四通阀，其进油口与全液压转向器的一个分配口连接，第一端口和第二端口分别与前或后轮转向油缸中一个的两个油腔连接，另一油缸的两个油腔分别与转向器的另一个分配口，以及电磁阀回油口连接。本实用新型的有益效果是，系统结构简单，故障率低，具有三种转向模式；并可利用控制器实现自动控制和纠偏，消除车辆跑偏安全隐患。
飞机牵引车轮转系统

[实用新型]自动回正转向系统-CN201922288441.7有效
发明人：帖剑 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动回正转向系统，包括通过方向盘控制的全液压转向器，方向盘与全液压转向器通过传动轴连接；所述传动轴包括丝杆；丝杠通过其两端可转动地支撑在固定基座上，丝杠上螺合有仅可移动的螺母，螺母移动方向的前后两端与固定基座对应的相向侧之间设有弹性元件。优选，弹性元件由圆柱螺旋压缩弹簧、圆柱螺旋拉伸弹簧或气体弹簧中的一种构成。本实用新型的有益效果是，方向能够自动回正，消除方向不能回正的安全隐患；同时，可给驾驶员带来转向角度大小的直观感受，利于驾驶员主动实施安全控制。其结构简单、功能可靠，适用范围广。
自动转向系统

[实用新型]一种电动飞机行李装载车-CN201922362460.X有效
发明人：帖剑 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2019-12-25 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B64F1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动飞机行李装载车，包括车身和位于车身上方的运输装置，运输装置和驾驶室在水平方向的位置错开，包含两个前轮的前桥总成通过钢板弹簧与车身连接，包含两个后轮的后桥总成直接与车身连接；车身前端与前桥总成之间设有至少两个支撑油缸，支撑油缸的一端固定在车底，另一端可朝向地面伸出。采用本实用新型，能减小装载车载输送行李过程中的纵向跳动，对行李起到保护的作用。
一种电动飞机行李装载

[实用新型]一种装载车电机滑盖-CN201922420173.X有效
发明人：帖剑 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种装载车电机滑盖，包括盖板本体，盖板本体分为下滑盖和一端通过第一滚轮在下滑盖上滑动的上滑盖，第一滚轮固定在下滑盖上并凸出下滑盖表面；上滑盖的一端搭在第一滚轮上，另一端底部固定有第二滚轮；下滑盖底部也固定有第二滚轮；盖板本体平行于上滑盖滑动方向的两侧设有滑槽，第二滚轮在滑槽内滑动。采用本实用新型，使用滑动方式即可打开电机箱的滑盖，方便且省力。
一种装载电机

[外观设计]散装货物装载机（电动式）-CN201930708754.6有效
发明人：帖剑 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： 12-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：散装货物装载机（电动式）。2.本外观设计产品的用途：用于装载散装货物。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
散装货物装载电动

[发明专利]一种自动回正转向系统-CN201911305355.0在审
发明人：帖剑 -专利权人：重庆达航工业有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动回正转向系统，包括通过方向盘控制的全液压转向器，方向盘与全液压转向器通过传动轴连接；所述传动轴包括丝杆；丝杠通过其两端可转动地支撑在固定基座上，丝杠上螺合有仅可移动的螺母，螺母移动方向的前后两端与固定基座对应的相向侧之间设有弹性元件。优选，弹性元件由圆柱螺旋压缩弹簧、圆柱螺旋拉伸弹簧或气体弹簧中的一种构成。本发明的有益效果是，方向能够自动回正，消除方向不能回正的安全隐患；同时，可给驾驶员带来转向角度大小的直观感受，利于驾驶员主动实施安全控制。其结构简单、功能可靠，适用范围广。
一种自动转向系统

[发明专利]飞机水车液压及手动排污装置-CN201210378762.6无效
发明人：帖剑 -专利权人：深圳市达航工业有限公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F16K31/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种飞机水车液压及手动排污装置，其特征是它包括：蜗杆、球阀、扇形齿轮、蜗杆手柄、蜗杆手柄座、球形端头、手柄导槽及限位座、手柄限位销钉及弹簧、液压油缸、液体排放管道、液压油缸安装底座。在发明中，由于利用液压装置容易造成失误时阀门错误打开，污水会因阀门的打开到处流淌；因此，避免液压装置容易造成失误时阀门错误打开，避免液压装置容易造成失误，箱内的污水会因阀门的打开到处流淌，实现应急操作功能，提高工作的可靠性简便性。
飞机水车液压手动排污装置

[发明专利]飞机水车清水头安全盒-CN201210378763.0无效
发明人：帖剑 -专利权人：深圳市达航工业有限公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B08B13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机水车清水头安全盒，包括筒身，筒门，顶盖，底座和固定支架；所述筒身和筒门通过铰链相连；所述筒身的地面设有U型卡槽，在U型卡槽内镶有圆形防刮伤镶边；所述筒身和筒门设有挂锁片；本发明将飞机水车的清水头卡于U型卡槽中，关上筒门后清水头完全密封在盒体内，使清水头不外露，从而有效地保护清水头不被二次污染，安全盒的挂锁片上锁后，可以确保清水头使用更加安全可靠。本发明不仅结构紧凑、操作实用方便，且可防止清水头受到污染，提高了清水头的耐用性和使用寿命。
飞机水车水头安全

[发明专利]飞机水车清水罐密封排气帽-CN201210378765.X无效
发明人：帖剑 -专利权人：深圳市达航工业有限公司
申请日： 2012-09-24 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： B65D90/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机水车清水罐密封排气帽，包括排气帽座，排气防雨盖，底板，橡胶垫一和橡胶垫二。所述排气帽座焊接在罐体上；所述排气帽座顶部上设有六个通气孔。本发明的优点在于：当飞机水车行驶时，罐内清水液面浪起，橡胶垫一充当阀门膜片挡住清水使其不能外溢；向飞机供水时，随着罐内水的减少，罐内形成真空，外界空气推开橡胶垫一流向罐内，使供水能够顺利进行。
飞机水车水罐密封排气

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