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[发明专利]滑动构件-CN202180066161.9在审
发明人：佐藤智之;北诘丰;川合清行;符豪杰 -专利权人：帝伯爱尔株式会社
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16J9/26 文献下载
摘要：本发明提供一种通过DLC覆膜被包覆的滑动构件，该滑动构件不易产生由裂纹的进展而引起的滑动面的微小破坏，能抑制磨料磨耗的增大。通过外周滑动面具有在纳米压痕试验中测量的塑性变形功为特定范围的DLC覆膜的滑动构件来解决问题。
滑动构件

[发明专利]多棘衬套及其制造方法、以及接合强度的鉴别方法-CN202010815597.0有效
发明人：佐藤阳;佐藤乔;川合清行 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种多棘衬套，能够进一步改善与外周面侧的金属一体化时的接合强度。多棘衬套在表面具有多个突起，多个突起包括收缩的突起，通过将所述突起的每100mm2的收缩的突起数设为Pc，将突起的平均高度设为h(mm)，将所述收缩的突起中任意的20个突起的最大粗细的平均以及最小粗细的平均分别设为dw(mm)以及dn(mm)，以下的(I)以及(II)的合计值为1.55以上的多棘衬套，能够解决上述课题。(I)＝Pc×[(0.35hπ/12)×(2dw2‑dw×dn‑dn2)](II)＝Pc×{(dn2/4)×π×0.35h}。
衬套及其制造方法以及接合强度鉴别方法

[实用新型]气缸-CN202221033865.4有效
发明人：大泉贵志;田牧清治;川合清行 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及气缸。该气缸在气缸内周面具有槽加工，所述槽加工包括：珩磨加工槽；以及槽宽和槽深比该珩磨加工槽大的凹槽，所述珩磨加工槽和所述凹槽沿气缸周向延伸，且相对于与气缸轴向垂直的方向具有倾斜角，对于所述气缸内周面，在曲轴转角为50°以上140°以下时的油环的滑动区域中，能在气缸轴向上选择出存在四处以上所述凹槽的4mm的长度。
气缸

[发明专利]气缸-CN202210475924.1在审
发明人：大泉贵志;田牧清治;川合清行 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F02F1/18 文献下载
摘要：本发明涉及气缸。该气缸在气缸内周面具有槽加工，所述槽加工包括：珩磨加工槽；以及槽宽和槽深比该珩磨加工槽大的凹槽，所述珩磨加工槽和所述凹槽沿气缸周向延伸，且相对于与气缸轴向垂直的方向具有倾斜角，对于所述气缸内周面，在曲轴转角为50°以上140°以下时的油环的滑动区域中，能在气缸轴向上选择出存在四处以上所述凹槽的4mm的长度。
气缸

[发明专利]铸造用气缸套筒-CN202011253418.5有效
发明人：东海林康智;田山公一;川合清行 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B22D19/00 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一种铸造用气缸套筒，能够通过减少气缸套筒与气缸块之间产生的空隙，提高气缸套筒与气缸块之间的结合强度。通过将由下式(1)所定义的熔融金属行进指数YI设定为2.2以上14.5以下能够解决上述课题。熔融金属行进指数YI＝[突起顶部的面积比率St(％)×熔融金属渗透容积V(mm3)/气缸套筒基体的表面积A(mm2)]/突起顶部的平均表面间距离Pav(mm)···(1)。
铸造气缸套筒

[实用新型]缸套-CN202121552710.7有效
发明人：东海林康智;川合清行 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B22D19/00 文献下载
摘要：一种缸套，通过抑制在缸套基体的外周面与缸体的接合部分产生的空隙，提高缸套与缸体之间的接合强度。镶铸用的缸套具有基体和形成于作为该基体的外周面的基底面的多个突起，由CD＝R1/PD定义的阻力系数CD为10～35％。其中，Sp是圆筒状突起区域的截面积，S0是没有突起的圆筒状外侧区域的截面积，S1是假想流路面积，P1是熔融金属的动压，ρ是熔融金属密度，U是通过可视化实验测量的圆筒状外侧区域中的熔融金属的流速，PD是动压力，SA是突起的投影面积，SB是障碍面积，R1是抗力。

[发明专利]电容器及电容器用电极-CN201980058478.0有效
发明人：小林直哉;矶田绫乃;川合清行;志水利彰;川口佑介;京谷隆;西原洋知;野村启太 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;国立大学法人东北大学
申请日： 2019-10-18 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： H01G11/36 文献下载
摘要：本发明提供一种电容器，其是通过实现高容量化及高电压化来得到高能量密度化且耐电压性优异的电容器，其至少由正极、负极以及电解质构成。正极包含正极活性物质，并且负极包含负极活性物质。正极活性物质和负极活性物质包含石墨烯多孔碳片，该石墨烯多孔碳片包含石墨烯多孔碳材料和碳纳米管。石墨烯多孔碳材料是由石墨烯构成的多孔碳材料，正极侧的集流体和负极侧的集流体是铝材，铝材被非晶碳覆膜覆盖，非晶碳覆膜的厚度为60nm以上且300nm以下。
电容器电容器用电极

[实用新型]铸造用气缸套筒-CN202022591912.4有效
发明人：东海林康智;田山公一;川合清行 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B22D19/00 文献下载
摘要：本实用新型的课题在于提供一种铸造用气缸套筒，能够通过减少气缸套筒与气缸块之间产生的空隙，提高气缸套筒与气缸块之间的结合强度。通过将由下式(1)所定义的熔融金属行进指数YI设定为2.2以上14.5以下能够解决上述课题。熔融金属行进指数YI＝[突起顶部的面积比率St(％)×熔融金属渗透容积V(mm3)/气缸套筒基体的表面积A(mm2)]/突起顶部的平均表面间距离Pav(mm)…(1)。
铸造气缸套筒

[发明专利]缸套-CN202110774283.5在审
发明人：东海林康智;川合清行 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B22D19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种缸套。通过抑制在缸套基体的外周面与缸体的接合部分产生的空隙，提高缸套与缸体之间的接合强度。镶铸用的缸套(10)具有基体(12)和形成于作为该基体(12)的外周面的基底面(12S)的多个突起，由下述数学式(5)定义的阻力系数CD为10～35％。其中，Sp是圆筒状突起区域的截面积，S0是没有突起的圆筒状外侧区域的截面积，S1是假想流路面积，P1是熔融金属的动压，ρ是熔融金属密度，U是通过可视化实验测量的圆筒状外侧区域中的熔融金属的流速，PD是动压力，SA是突起的投影面积，SB是障碍面积，R1是抗力。数学式(1)为Sp+S0＝S1，数学式(2)为P1＝ρU2/2，数学式(3)为PD＝P1×S1，数学式(4)为R1＝P1×SB，数学式(5)为CD＝R1/PD。
缸套

[发明专利]铸铁材料-CN201811352407.5有效
发明人：小池亮;铃木厚;真锅和干;川合清行;堀米正巳;大泉贵志;长谷川彻雄;金内一徳;泽田美穂子;栗原和枝;足立幸志 -专利权人：丰田自动车东日本株式会社;丰田自动车株式会社;帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社;株式会社幸福制品
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： C22C37/08 文献下载
摘要：本发明提供能够得到优良的摩擦特性的铸铁材料。所述铸铁材料是含有C和Fe作为组成的铸铁材料，进一步含有以质量％计为1.0％～3.5％的Cr作为组成。该铸铁材料用于在添加了MoDTC等含有Mo作为构成元素的添加剂的润滑油环境下滑动的滑动部件。铸铁材料中所含的Cr促进在润滑油中添加的含有Mo的添加剂的分解反应，使得形成低摩擦的二硫化钼的覆膜。由此，能够减少摩擦。
铸铁材料

[发明专利]铸铁制汽缸套和内燃机-CN201980004592.5在审
发明人： 川合清行;天池慎志;南乡哲哉;田牧清治;星野清六;铃木涉;大泉贵志;矢口宽;铃木崇士 -专利权人：帝伯爱尔株式会社;帝伯爱尔工业株式会社
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：根据本发明，能够降低摩擦力，并且，具有出色的抗咬合性；内燃机具备：具有由铸铁构成的内周滑动面的铸铁制汽缸套、以及具有由铸铁构成的内周滑动面的缸膛，该内燃机的特征在于，内周滑动面包括满足以下算式(1)～(3)的区域；算式(1)Rvk/Rk≥1.0算式(2)0.08μm≤Rk≤0.3μm算式(3)Rk‑Rpk＞0[在算式(1)～(3)中，(Rk)是基于JIS B0671‑2:2002的中心粗糙度深度，(Rpk)是基于JIS B0671‑2:2002的减小的波峰高度，(Rvk)是基于JIS B0671‑2:2002的减小的波谷深度Rvk]。
铸铁汽缸内燃机

[发明专利]高韧性薄膜和滑动部件-CN201280054394.8有效
发明人： 川合清行;田中昭二 -专利权人：帝伯爱尔株式会社
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： C23C14/06 文献下载
摘要：本发明提供一种耐磨性出色、尤其具备抗龟裂/剥离性的高韧性薄膜；该高韧性薄膜是由固溶有氮的金属铬和Cr₂N(氮化铬)混合而成的组成构成的薄膜(2)，上述薄膜的含氮量为2.0wt％～8.5wt％，并且上述薄膜的将X射线衍射中的入射角设为θ且2θ在30°～90°的范围内时的IP为3％～40％，其中，IP＝Cr₂N的各衍射峰强度之和/(金属铬的各衍射峰强度之和+Cr₂N的各衍射峰强度之和)。
韧性薄膜滑动部件

[发明专利]内燃机用活塞环-CN200710127337.9无效
发明人： 川合清行 -专利权人：帝国活塞环株式会社
申请日： 2007-07-02 - 公布日： 2008-01-09 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种内燃机用活塞环1，其至少在其外圆周滑动面上具有硬质被膜2。硬质被膜2以Cr、N以及Si为构成元素，具有和CrN相同的结晶构造，并且由将Si按原子比率计为1％～9.5％的比率固溶在其晶格中的结晶相构成。硬质被膜也可以是如下被膜。即，硬质被膜由结晶相与非晶相的混合相构成，所述结晶相以Cr、N以及Si为构成元素，具有和CrN相同的结晶构造，并且，Si固溶在其晶格中，所述非晶相以Si、N以及Cr为构成元素，所述硬质被膜中的非晶相的比率在4.5％以下，并且，硬质被膜中的Si含量以原子比率计为1％～9.5％。另外，有时也添加Al、V、Ti、Zr、B、C、O或者F。
内燃机活塞环

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