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[发明专利]车载装置、记录介质、通知方法-CN201880072317.2有效
发明人：羽野刚;山口隆 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2018-10-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：安装于车辆的车载装置，该车载装置具备：通信部，其与便携终端进行通信；车辆信息取得部，其取得车辆的动作信息；车载控制部，其经由通信部向便携终端发送第一通知，并且经由通信部向便携终端发送第二通知，其中，第一通知是根据车载装置的动作状况来通知便携终端具有车辆已停车的可能性的情况，第二通知是根据车辆的动作信息来通知便携终端车辆已停车的情况。
车载装置记录介质通知方法

[发明专利]信息终端、通信终端、服务器、许可转移系统、许可转移方法-CN201780030547.8有效
发明人： 山口隆;田中宽之;泽尻晴彦 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2017-04-03 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G06F21/10 文献下载
摘要：一种信息终端，其与通信终端连接，该通信终端能够与1个或多个其他信息终端连接，该信息终端具备：通信部，其接收从通信终端发送的与通信终端过去连接过的其他信息终端的连接履历；以及许可转移管理部，其根据接收到的连接履历，从其他信息终端中抽出满足许可转移条件的信息终端。
信息终端通信服务器许可转移系统方法

[发明专利]语音操作系统、服务器装置、车载设备和语音操作方法-CN201680041843.3有效
发明人： 山口隆;永井靖 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种容易正确地进行语音识别的技术。本发明的包括车载设备和服务器装置的语音操作系统，车载设备包括：语音输入受理部；车辆环境信息管理部；和输出控制部，其在将输入信息和车辆环境信息发送到服务器装置之后，将从服务器装置接收到的执行任务候选与语音识别的误识别的推测原因一起输出，当受理了许可时发送执行该执行任务候选的指示，服务器装置包括：语音数据处理部，其受理从车载设备接收输入信息和车辆环境信息并将输入信息转换为字符串；任务推测部，其确定与字符串相应的执行任务候选，并且用输入信息和车辆环境信息确定可靠度和误识别的推测原因；用户确认要否判断部，其在可靠度低于规定值时发送推测原因和执行任务候选；和任务处理部。
语音操作系统服务器装置车载设备操作方法

[发明专利]检索系统-CN201580054440.8有效
发明人： 山口隆;小岛进 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2015-09-15 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： G06F16/33 文献下载
摘要：车载终端利用近距离无线通信部将由语音输入部输入的讲话作为语音信号发送至中继服务器。中继服务器通过语音识别部将从车载终端接收的语音数据转换成字符串，并通过通信部向数据库服务器的地址数据库询问该字符串是否为地理条件。基于通信部的询问结果，若语音识别部转换而得的字符串为地理条件，则通过该地理条件和保存的非地理条件来检索POI数据库，并且将该地理条件保存至检索历史中。若字符串为非地理条件，则通过该非地理条件和保存在检索历史中的地理条件检索POI数据库，并且将该非地理条件保存至检索历史中。
检索系统

[发明专利]车辆用装置、服务器和信息处理方法-CN201410320576.6有效
发明人：清水淳史;段清柱;关口隆昭;永井靖;泽尻晴彦;山口隆 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2014-07-07 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本发明提供一种与驾驶者适当地进行声音对话处理的声音对话处理技术。进行与驾驶者的对话处理的车辆用装置，包括：通信部，其与服务器进行通信；输出部，其向驾驶者输出声音信息；输入部，其输入基于驾驶者的发声的信息；和控制部，其对上述通信部、上述输出部和上述输入部进行控制，上述控制部进行如下控制：在上述车辆用装置或上述服务器中产生了开始对话处理的触发信息的情况下，从上述服务器接收表示作为对话处理的起点的第一对话种类的信息、和与上述第一对话种类不同的表示作为对话处理的终点的第二对话种类的信息，并基于接收到的信息执行对话处理。
对话处理车辆用驾驶服务器通信部对话服务器接收触发信息输出声音信息处理信息执行输出发声通信

[发明专利]声音输入辅助装置、声音输入辅助系统及声音输入方法-CN201580057276.6在审
发明人：清水淳史;山口隆;永井靖 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2015-10-06 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： G01C21/36 文献下载
摘要：提供一种能够使得越是推测为希望的操作项目则通过省略得越短的言语来操作的技术。一种声音输入辅助装置，其特征在于，具备省略语存储部，将操作项目和与操作项目的希望的程度相应的省略语建立对应而存储；希望度推测部，使用规定的指标，推测各个操作项目的希望的程度，根据希望的程度从省略语存储部中确定省略语；以及输出处理部，提示由希望度推测部确定的省略语。
声音输入辅助装置系统方法

[发明专利]检索系统-CN201580054068.0在审
发明人：小岛进;山口隆;高野英树;永井靖 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2015-10-02 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：车载终端将讲话语音作为语音信号发送至中继服务器，中继服务器具备语音识别部，其将接收的语音信号转换成字符串；以及控制部，其用字符串检索保存在主数据库或临时保存数据库的信息，并将该检索结果发送至车载终端，当检索到保存在主数据库的信息时，将所述检索结果保存至临时保存数据库。控制部在接收到语音信号后，当临时保存数据库中保存有所述检索结果时，用从接收的语音信号转换的字符串检索保存在临时保存数据库的信息；当临时保存数据库中未保存有检索结果时，用该字符串检索保存在主数据库的信息。
检索系统

[发明专利]车载机及其控制方法和远程操作系统-CN201310066203.6有效
发明人：永井靖;清水淳史;松本贵士;广田孝行;山口隆;大原勇二 -专利权人：歌乐株式会社
申请日： 2013-03-01 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： H04M11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车载机及其控制方法和远程操作系统。当在车载机中利用终端装置上的应用程序的情况下，在车载机中能够为了安全利用而进行显示、操作的限制。输入输出限制信息存储部存储使限制向应用程序的操作输入和从该应用程序的显示输出的限制处理与上述应用程序对应起来而规定的输入输出限制信息。判定部取得车辆的车辆状态，根据在终端装置上动作的应用程序、车辆状态、输入输出限制信息，决定对向应用程序的操作输入和从应用程序的显示输出应用的限制处理。限制部针对通过输入控制部检测并发送到通信控制部的操作输入、通过通信控制部接收并发送到输出控制部的显示输出，实施通过判定部决定的限制处理。
车载及其控制方法远程操作系统

[发明专利]气门正时控制器-CN201310033847.5有效
发明人：田中武裕;山口隆;大坪诚;大江修平;佐佐木岳嗣;安木佑介;冈邦晃 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：一种气门正时控制器，所述气门正时控制器包括锁紧机构，当在环境温度大于或者等于预定温度(T)的情况下起动内燃机时，锁紧机构将旋转相位锁定在主锁紧相位(Pm)上。主锁紧相位是在晚于活塞到达内燃机气缸下死点时的正时的较晚正时上用于关闭进气门所设定的旋转相位。当在环境温度低于预定温度的情况下起动内燃机时，所述锁紧机构将旋转相位锁定在子锁紧相位(Ps)上，所述子锁紧相位表示在内燃机内比主锁紧相位提前的旋转相位。
气门正时控制器

[发明专利]阀定时控制装置-CN200980135747.5有效
发明人：藤吉俊希;山口隆 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2009-09-10 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：一种阀定时控制装置具有调节构件以固定相位。调节构件具有主调节构件(150)和子调节构件(152)。主调节构件(150)插入凹陷部分(131，134)以调节相位。子调节构件(152)具有可在脱离方向(Y)上与主调节构件(150)相接合并且可在插入方向(X)上与主调节构件(150)分离的接合部分(156)。而且，子调节构件(152)具有在脱离方向(Y)上从操作腔(146)中的液压流体接收压力的受压部分(154)。主调节构件(150)在插入方向(X)上由主弹性构件(170)推动。而且，子调节构件(152)在插入方向(X)上由子弹性构件(172)推动。主调节构件(150)在脱离方向(Y)上仅由液压流体移动，并且在插入方向(X)上仅由弹性构件(170，172)移动。
定时控制装置

[发明专利]气门正时调整器-CN201010511716.X有效
发明人： 山口隆;竹中昭彦;藤吉俊希 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2010-10-15 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： F01L1/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃发动机(2)的气门正时调整器，其调整气门正时。所述气门正时调整器包括壳体(11)、叶片转子(14)、调节装置、流体路线(160、1160、2160、240、1240、2240)和打开/关闭控制装置。所述调节装置将所述叶片转子相对于所述壳体的转动相位调节到位于完全提前位置与完全滞后位置之间的调节位置。所述流体路线与特定室联通，所述特定室至少是提前室(52、53)和滞后室(56、57)中的一个。所述流体路线经由径向内部部分延伸以与大气联通。所述径向内部部分在径向上位于所述特定室与转动中心(O)之间。所述打开/关闭控制装置打开和关闭所述流体路线。
气门正时调整器

[发明专利]气门正时控制装置-CN201010203035.7有效
发明人： 山口隆;竹中昭彦 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2010-06-10 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种气门正时控制装置，其包括叶片转子和阀元件，所述叶片转子包括叶片以将提前室与滞后室分隔开。阀元件使锁定端口与排放端口联通以当在包括在第一方向上的可移动范围的端部的第一区域中移动时从所述锁定端口放泄流体。当流体从锁定室放泄时通过被偏压调节构件在推进方向上在叶片转子中从弹性构件移动到在壳体的内表面凹入的凹槽中以将转动相位锁定到第一区域中的调节相位。所述阀元件配置成当处于第一区域中的节流区域中时使操作端口与供给端口联通以供给流体到提前室中，以便于被供给到提前室中的流体流量被节流到小于当所述阀元件处于在第一方向上的可移动范围的端部时的流体流量。
气门正时控制装置

[发明专利]气门正时调节装置-CN200910132745.2有效
发明人： 山口隆;佐藤修 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2009-04-16 - 公布日： 2009-10-21 - 主分类号： F01L1/34 文献下载
摘要：气门正时调节装置包括外壳(11)、叶片转子(14)和流体路径配置(240)。流体路径配置(240)设置在外壳(11)的内部。流体路径配置(240)通向外壳(11)外部的空气。流体路径配置(240)与界定在外壳(11)内的提前流体腔室(52，53，54)和延迟流体腔室(56，57，58)之一的特定流体腔室(52，56)连通。当液压油导入特定流体腔室(52，56)中时，叶片转子(14)相对于外壳(11)的旋转相位沿提前方向和延迟方向之一改变。气门正时调节装置控制流体路径配置(240)被打开和闭合。
气门正时调节装置

[发明专利]印刷品真伪判定装置及方法-CN200710002061.1无效
发明人：三木武郎;宫崎贤二;山口隆;德田真哉 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2004-11-26 - 公布日： 2007-07-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种个人认证媒体发行方法，包括如下步骤：输入主图像信息，根据输入的主图像信息的状态判断是否需要检查印刷了将副信息嵌入在该主图像信息中的合成图像信息的个人认证媒体，生成在可视状态的主图像信息中以不可视状态嵌入了副信息的合成图像信息，通过将该合成图像信息印刷在记录媒体上生成个人认证媒体，将生成的个人认证媒体甄别为生成完成了的媒体和需要检查的媒体。
印刷品真伪判定装置方法

[发明专利]蒸发燃料处理装置的故障诊断装置-CN200510093172.9无效
发明人：四竈真人;吉木浩一;山口隆;原武志;佐藤大介 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2005-08-19 - 公布日： 2006-03-15 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本发明提供一种蒸发燃料处理装置的故障诊断装置。能够以比较简单的结构准确地判断内燃机停止时的蒸发燃料处理装置的泄漏。使用基于与燃料箱内压力PTANK的二次微分值相当的参数的第1判定方法和基于燃料箱内压力PTANK的停滞时间的第2判定方法，进行内燃机停止后有无泄漏的判定。当燃料箱内的蒸发燃料产生量较多时，选择第1判定方法的判定结果，当蒸发燃料产生量较少时，选择第2判定方法的判定结果。作为表示蒸发燃料产生量的参数，可使用燃料箱内压力的最大值(DPEOMAX)(步骤S72、S77)。
蒸发燃料处理装置故障诊断

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